Toyota G16E-GTS afi
Inisinia mai le vaega soofaatasi a le GAZOO Racing o le popolega Toyota ua mamanuina ma faʻalauiloa se faʻataʻitaʻiga afi fou atoatoa. O le eseesega autu o le leai o ni analogues o le faʻataʻitaʻiga atiaʻe.
faʻamatalaga
O le G16E-GTS afi na maua talu mai le 2020. E 1,6 lita i-laina penisini tolu-silinder. fa'atasi ai ma le turbocharging, tui tu'u sa'o. Fuafuaina mo le fa'apipi'iina i luga o le tupulaga fou GR Yaris hatchback, o se fa'ata'ita'iga fa'atasi e mafai ona 'auai i ta'aloga siamupini.
I le taimi muamua na mafaufauina o se maualuga-saosaoa, faʻapipiʻi, fai si malosi ma i le taimi lava e tasi mama mama. O le fa'atinoga o le poloketi e fa'avae i luga o le poto ma le poto masani na fa'aputuina i taimi o tauvaga ta'avale eseese.
E tusa ai ma faʻamatalaga avanoa, o le faʻataʻitaʻiga o loʻo fesiligia na faia faʻapitoa mo le maketi a Iapani. O le a tuʻuina atu i Europa i se faʻataʻitaʻiga (261 hp).
O le poloka faʻagogo ma le ulu faʻagogo e faia i le alumini alumini.
Pistons alumini, u'amea fa'afeso'ota'i uamea.
Taimi filifili filifili. O le masini lava ia e faia e tusa ai ma le polokalame DOHC, i.e. e lua camshafts, fa valve i le cylinder. Ole taimi ole valve e pulea e le Dual VVT system. O lea na mafai ai ona fa'aleleia atili le fa'atinoga o le afi a'o fa'aitiitia le fa'aaogaina o suau'u.
O le turbocharger taʻitasi taʻavale ma le WGT gaogao e tatau ona gauai faʻapitoa. O le G16E-GTS afi afi i totonu o loʻo faʻapipiʻiina i le WGT turbocharger faʻatasi ai ma le faʻaogaina o le kesi (na atiaʻe e BorgWarner). O lo'o fa'aalia i se turbine e fesuisuia'i lau mata o le lau ma le i ai o se vacuum valve mo le fa'auluina o kasa fa'asu i totonu o le ea e ui atu i le turbine.
E ala i le faʻaleleia atili o le turbocharger ma le faʻamamaina o le turbocharging system i lona atoaga, na mafai ai ona ausia le malosi maualuga ma le faʻamalosi i luga o le tele o faʻaogaina o se iunite malosi fou.
Faʻamatalaga faʻapitoa
| Voluma afi, cm³ | 1618 |
| Malosiaga, hp | 272 |
| Torque, Nm | 370 |
| Compression fua faatatau | 10,5 |
| Numera o paʻu | 3 |
| Cylinder lapoa, mm | 87,5 |
| Paʻu Piston, mm | 89,7 |
| Tuʻuina tufatufaina o Gas | DOHC |
| Taimi taimi | filifili |
| Pulea taimi o Valve | VVT lua |
| Aofai o afuala | 12 |
| Faiga suauu | D-4S tui tuusao |
| Turbocharging | ta'avale afi |
| Na faʻaaogaina le suauu | petirolu |
| Intercooler | + |
| Silinder poloka mea | aluminium |
| mea fa'aulu ulu | aluminium |
| Nofoaga afi | faalava |
Gaioiina afi
Ona o le faʻaogaina o taimi pupuu (i le taimi), e leai ni faʻamaumauga lautele i luga o nuances o galuega. Ae i talanoaga i luga o fono taʻavale na laga ai le mataupu o le faʻamaoni. O manatu ua fa'aalia e uiga i le mafai ona maualuga le vibration o se afi afi afi e tolu-silinder.
Ae ui i lea, o le faʻapipiʻiina o se paleni paleni i luga o le eletise o se fofo lea i lenei faʻafitauli, e talitonu le au inisinia.
E pei ona faʻaalia e faʻataʻitaʻiga, o se taunuuga, e le gata o le vibration e faʻaitiitia, ae o le pisa faaopoopo e mou atu ma faʻateleina le faʻamafanafanaga.
O suʻega na faia i luga o le afi na faʻamaonia ai le tausisia o ona uiga. O le mea lea, o le GR Yaris e faʻavave mai le 0 i le 100 km / h i lalo ifo o le 5,5 sekone. I le taimi lava e tasi, o loʻo tumau pea le faʻaagaga o le mana i le afi, lea e faʻamaonia e le saoasaoa faʻatapulaʻa e oʻo atu i le 230 km / h.
High-tech fofo o le Toyota Inisinia Corps na mafai ai ona fausia se itu fou i le fausiaina o afi, lea na mafua ai le tulaʻi mai o se iunite fou o le eletise.
O fea e fa'apipi'i ai
