Volvo D5252T afi
Mataupu
O lenei afi na faʻapipiʻiina i Volvo S80, V70, Audi. O se iunite eletise 5-silinder ma le turbine ma le USR valve. Fa'aola ile suauu tiso. E le gata i lea, o lenei afi i se setete ua liua (e fai si titina ona o tulaga tau tamaoaiga) ua faʻapipiʻiina i Volkswagens.
faʻamatalaga
afi D5252T
O le D5252T o le turbodiesel 5-cylinder unit fa'atasi ai ma le fa'aogaina o le 2.5 lita (2461 cm3). E atiaʻe le mana o le 140 hp. Faatasi ai ma. Torque e 290 Nm. Ole fa'atatau ole fa'aaogāina ole suau'u ole 7,4 lita ole suauu tiso ile 100 kilomita. E 2 valve i le cylinder, o lona uiga o le 10-valve power unit. Na gaosia talu mai le 1996. Ole fua fa'atatau ole 20,5 i le 1.
O le afi o loʻo tu i luma, faʻafefe. O le fa'asologa o fa'asologa o fa'agogo o le L5. O alatoto ma camshaft o loʻo i luga.
| Le faʻataʻitaʻiga | 2,5 TDI |
| Tausaga o le tatalaina | 1996-2000 |
| Taiala afi | D5252T |
| Numera o fa'agogo Ituaiga | 5/OHC |
| Aofai o afuala i le ogāumu | 2 |
| Объем см³ | 2461 |
| Мощность кВт (л.с. по DIN) об/мин | 103 (140) 4000 |
| Nofoaga afi | luma transverse |
| Faʻatulagaina o ogāumu | L5 |
| Расположение клапанов и распредвала | alavai i luga o le ulu ma le camshaft luga |
| Faiga fa'asuavai | afi |
| Compression fua faatatau | 20.5 |
| Изготовитель ТНВД | Тип VP 37 |
| Ituaiga pamu | Rotary |
| Последовательность впрыска | 1-2-4-5-3 |
| O le fa'asu'i | Производитель Bosch |
| Omiga tatala injector - fou / faʻaaogaina, pa | 180 / 175-190 |
| Ход плунжера (насос) мм после НМТ | 0,275 ± 0,025 |
| Холостой ход об/мин | 810 ± 50 |
| Температура масла °C | 60 |
| Saosaoa vale - pe a siaki le rpm asu | 760-860 |
| Диапазон частоты вращения – при проверке дымности об/мин | 4800-5000 |
| Максимальное время при высокой частоте вращения с | 0.5 |
| Asu manino - masani | EU m-1 (%) 3,00 (73) |
| Свеча накаливания – номер детали | Ou te ave le GN855 |
| Omiga ile fa'ai'uga ole ta'i fa'amalosi (compression), pa | 24-30 |
| Turbo fa'aoso fa'amalosi pa/rpm | 0,9/3000 |
| Suau'u mamafa pa/rpm | 2,0/2000 |
| Viscosity, lelei ole suauu afi | SAE 5W-40 Полусинтетика, API/ACEA /B3, B4 |
| E fia le tele o le afi o lo'o uuina ma faamama(s), l | 6 |
| Система охлаждения – полная емкость, л | 12,5 |
Toe faaleleia
I le aluga o taimi, o loʻo i ai se pa'ū i le faʻamalosi. E mafua lea tulaga ona o le masaesae o vaega i totonu o le afi. O le toe fa'aleleia e aofia ai le toe sui o le fa'atumu atoa o le ulu fa'agogo (sei vagana ai le camshaft ma le fa'ato'aga vai). O le turbine e faʻamavaeina mo na o asiasiga, ma i le taimi lava e tasi e faʻamamāina mai le palapala. E faʻapitoa le gauai atu i le taʻavale taimi - e tatau ona sui muamua le fusipaʻu ma taʻavale.
A mae'a se maila umi, e mafai fo'i ona iai le asu ma le pisapisao mai le iunite. I lenei tulaga, e tatau ona e siaki mea nei:
- момент зажигания — возможно, что выставлено раннее;
- ea - ua ulufale le ea i le faiga o pamu tui;
- глюк датчика топлива — показывает, что в баке нет солярки;
- filiga poloka po'o le intake;
- загрязнение топливного бака;
- faaletonu o elemene ulu ogalaau - alatoto matala po'o fa'aletonu tau fa'auivi;
- обрыв проводки клапана опережения.
E fautuaina e faitau muamua le VAG-com mea sese, ma a uma ona faʻaleleia le faʻafitauli, toe setiina le code.
| Gordon Freman | Приятель сказал, что на VOLVO V70 модели 97 года моторы ставились от VW 2.5 TDI 140 сил. Если это так, то значит можно покупать этот двигатель на замену в Т4 ? Только, что будет, если железо на 140 кобыл, а мозги на 102? |
| Серис | E mafai ona e fa'atau pe afai e te fa'apipi'i se 6-cyl. afi, nai lo le 5-cyl i Teshka |
| Siaki | O le 70 Volvo V1997 sa i ai se afi tiso 2,5 lita e tasi, ma o se 5-silinder 5252. O lona faasinomaga mo le Volvo D5T o le “Disel 2,5 cylinders 2 lita 6 valves per cylinder turbo.” Ou te le iloa po o ai e iai. ou te le iloa lava ou te le'i vaai i afi tiso XNUMX-colinder i taavale Volvo. |
| Aso | Где-то читал что от этого дизеля открещиваются и VW и Volvo. Так, что вряд ли подойдет |
| Serik | E sa'o mea uma, na ou fenumiai ma se afi tuai, e 6-cyl. (i luga o se atopaʻu) |
| Siaki | Tisele? O le a le faʻataʻitaʻiga ma o a tausaga? Gasoline ioe, sa i ai. L6 ma V8. |
| Попов2 | Ole afi lea ole FV-Audi e lima koli. |
| Gordon Freman | Залез под капот V70, двигатель 5-ти цилиндровый, есть явное сходство с ACV мотором. Но вот узнать бы в чем нюансы. В vw-bus.ru-форуме кто-то ответил, что “тнвд, поддон, турбина, коллектора, масляный фильтр” отличаются. Но вот все равно не ясно, можно ли этот мотор вместо ACV ставить или нет?Двигатель марки L5Заявленная мощность – 140 л.с./4000Крутящий момент – 290/1900. По логиге, если все навесное и мозги в том числе ставить от ACV, то должен получиться очень надежный 102 сильный двигатель, который можно будет немного “чипануть” без угрозы последствий. Ведь сам мотор рассчитан на 140 л.с. |
| Попов2 | Ioe, e eseese, e ese le fa'asaga o le afi, afai e te sui, o mea fa'apipi'i uma ia e oe, pe tu'u le pamu tui ae emo le afi. |
| Lau Afioga | А сколько у вас ACV стоит без навески? |
| Gordon Freman | O le mea atoa lena: o le tau averesi o le ACV e tusa ma le 600 EUR ma e le tele naua, ma le L5 e tusa ma le 400 EUR ma faʻatau atu le tele. Afai e fetaui mea uma, aisea la e totogi ai le 600 EUR mo 102 mares, pe a e mafai ona e faʻatau le 140 mo le 400 EUR ma filifili mai se ituaiga tele, sili. Ou te manatu i Rusia o lenei fesili e talafeagai foi, o le V70 o se taʻavale lauiloa tele ma o le maila o taavale pasese e masani lava ona itiiti ifo nai lo pasi. sa le mautonu i lenei fesili, pau lava le mea o totoe o le sailia lea o le tulaga moni o mataupu ma le fetaui ... |
| Ник1958 | Afai tatou te talanoa e uiga i le malosi, o le eseesega o loʻo i ai i le nozzles (sprayers), pamu, turbine control ma komepiuta (computer programming) Ma o mea faʻapipiʻi e fai si ese. Crankcase, manifold, valve cover. Ae mo nisi mafuaaga ou te lei vaai i afi taugofie ma lelei na maua e Volvo. |
| Roma | Ma afai e te ave se afi 65 kW e aunoa ma se intercooler, AYY/AJT, ma tulei se intercooler ma le faiʻai o se ACV i totonu, e le taʻavale? Ou te le fai atu se mea, ae i loʻu manatu o injectors ma turbine. e tutusa. |
| Faʻailoa | Ole AEL lea mai Audi A6 C4. |
| Ник1958 | D5252T afi na faʻapipiʻiina i Volvo V70 I, V70 II ma luga o nisi S-ke. O afi fa'ato'aga ia e 5 mai le Audi A6 afi fa'ailoga AEL. E iai ni eseesega. O le ufiufi valve e faʻaaogaina mai se LT-shki. O le isi faʻaleleia o le hydraulic, ma o le mea lea o se nofoaga faʻapipiʻi ese. Eseese turbine ma USR pulea. Atonu e ese teisi pamu suauʻu, e foliga mai e ese le suauʻu suauʻu ese ese afi afi... ese komepiuta. Ma o le Audi 5 cylinder in-line AEL afi |
| Gordon Freman | Masalo o le mea lea, ae i luga o afi sili atu le malosi o loʻo i ai laina faʻamalosia, vaʻa eseese ma vaipuna alavai, atonu o pistons eseese, ma atonu e eseese le fua faʻatatau. I se isi faaupuga, afai e te faʻamalosia se afi vaivai, e foliga mai o le a le umi. Ma o le "faʻaititia" i le 102 solofanua e le mafai ona aumaia se mea leaga vagana ai le faʻateleina o punaoa. Ma e tatau ona ese le injectors mo le 102 ma le 140 malosi. |
| Roma | Ae mo nisi mafuaaga e foliga mai ia te aʻu o le eseesega i le va o le 65 ma le 75 KV e naʻo le intercooler, aua na talanoaina i luga o le forum e oʻo lava i le AXG o loʻo i ai le pamu suauu e tasi, naʻo se turbo ese. Ioe, ma nei afi. na gaosia i na aso e leʻi faʻasaoina e le VW mea uma e pei ona i ai nei, aemaise lava s TSI..Ou te le finau, ou te leʻi faʻamavaeina afi ... |
| Попов2 | на самом деле другой только поршень и шатун.в поршнях бронзовые вставки в отв. пальца.и верхняя головка шатуна сделана на клин ,соответственно поршень тоже ,для увеличения площади опоры пальца.форсы .мозги соответственно тоже другие |
| Leopoldus | Afai e te faʻatusatusa i le Audi, e iai foʻi se eseesega i le nofoaga o le suauʻu. faamama. o le a 'ese'ese fo'i fa'asuavai fa'asuavai. O le pamu suauu e foliga mai e ese foi. e foliga mai e ese le ulu, e pei o Volvo faʻaleleia i le tasi paipa, lea e taofia ai le vevela, o le vacuum e ese foi, ae tutusa i luga o le LT - i se tulaga lautele, ou te faitau i lenei mea i luga o le initaneti. |
