BMW M20 afi
Mataupu
O le BMW M20 afi fa'asologa o se laina eletise ono-silinder penisini eletise ma se camshaft tasi. O le gaosiga o le faasologa muamua na amata i le 1977 ma o le faʻataʻitaʻiga mulimuli na taʻavale mai le laina faʻapotopotoga i le 1993. O faʻataʻitaʻiga muamua na faʻaaogaina ai afi o lenei faasologa o le E12 520/6 ma le E21 320/6. Ole la'ititi la'ititi ole galuega ole 2.0 lita, a'o le tele ma sili ona lata mai e 2.7 lita. Mulimuli ane, na avea le M20 ma faavae mo le fausiaina o le afi tiso M21.
Talu mai le 1970s, ona o le faateleina o manaoga o tagata faatau, na manaʻomia ai e BMW ni afi fou mo le 3 ma le 5 faʻataʻitaʻiga faʻasologa, lea o le a laʻititi nai lo le M30 o loʻo i ai nei, ae ui i lea, aʻo faʻatumauina le ono-silinder i-laina faatulagaga. O le taunuuga o le 2-lita M20, lea o loʻo i ai pea le BMW pito i totonu-ono. Faatasi ai ma voluma mai le 1991 kupita mita. cm e oʻo i le 2693 cc va'ai nei afi na fa'aaogaina i fa'ata'ita'iga E12, E28, E34 5 fa'asologa, E21 ma E30 3 fa'asologa.
O uiga iloga o le M20 mai le M30 o:
- fusipa'u taimi nai lo filifili;
- O le lautele o le cylinder e 91 mm nai lo le 100 mm;
- O le fa'aitu fa'asaga e 20 tikeri nai lo le 30, pei ole M30.
O le M20 o loʻo i ai foi se poloka uʻamea uʻamea, o se ulu faʻaulu alumini, ma le tasi camshaft ma lua valve i le cylinder.
M20V20
O le fa'ata'ita'iga muamua lea o lenei fa'asologa ma sa fa'aaogaina i ta'avale se lua: E12 520/6 ma le E21 320/6. E 80 mm le lautele o le pa'u ma le piston stroke e 66 mm. I le taimi muamua, o le Solex 4A1 carburetor ma potu e fa na faʻaaogaina e fai ai le paluga ma fafaga i totonu o le cylinder. Fa'atasi ai ma lenei faiga, na maua ai le fua fa'atatau o le 9.2:1 ma le saoasaoa maualuga o le 6400 rpm. O masini muamua e 320 na faʻaaogaina eletise eletise mo le faʻamafanafanaina, ae mai le 1979 na amata faʻaaogaina ai se ili faʻatasi ai ma se faʻapipiʻi vevela.
I le 1981, na avea le M20B20 ma suauʻu-tuiina, mauaina le Bosh K-Jetronic system. Talu mai le 1981, na amata foʻi ona latou faʻaogaina nifo lapotopoto i luga o le fusi o camshaft e faʻaumatia ai le uii pe a ola le afi. O le faʻamalosiina o le afi tui na faʻateleina i le 9.9: 1, o le maualuga o le saoasaoa o le taamilosaga na faʻaititia i le 6200 rpm ma le LE-Jetronic system. Mo le faʻataʻitaʻiga E30, o le afi na faia se faʻaleleia i tulaga o le suia o le ulu o le paʻu, o se poloka mama ma faʻafeiloaʻi fou e faʻafetaui i le LE-Jetronic system (M20B20LE). I le 1987, mo le taimi lona lua ma le taimi mulimuli, na faʻapipiʻiina ai le suauʻu fou ma masini tui i luga o le M20B20 - Bosh Motronic, lea o le faʻamalosi o le 8.8: 1.
Ole malosi ole afi e amata ile 121 ile 127 hp. i le saoasaoa mai le 5800 i le 6000 rpm, torque e eseese mai le 160 i le 174 N * m.
Faʻaaogaina i faʻataʻitaʻiga
- 1976–1981 E12 520/6 (карбюратор)
- 1977–1982 E21 320/6 (карбюратор)
- 1981–1982 E28 520i
- 1982–1984 E28 520i
- 1982–1984 E30 320i
- 1984–1987 E28 520i
- 1984–1987 E30 320i
- 1986–1987 E28 520i
- 1987–1992 E30 320i
- 1988–1990 E34 520i
M20B20kat o se faʻaleleia atili o le M20B20, na faia mo le BMW 5 Series, lea e ese mai i le tele o uiga. O le eseesega autu muamua o le i ai lea o le Bosh Motronic system ma se catalytic converter fou i lena taimi, lea e faʻaitiitia ai le oona oona e gaosia e le afi.
M20B23
I le ono masina talu ona amata le gaosiga o le M20B20 muamua i le 1977, na amata ai le gaosiga o le tui (tuuina atu) M20B23. Mo lona gaosiga, o le ulu poloka lava e tasi na faʻaaogaina e pei o le carburetor M20B20, ae faʻatasi ai ma le crank faʻalautele i le 76.8 mm. O le lautele ogalaau e 80 mm pea. O le fa'asoa tu'i fa'apipi'i lea na fa'apipi'i muamua i luga o lenei afi o le K-Jetronic. Mulimuli ane, na suia e le L-Jetronic ma le LE-Jetronic faiga fou i lena taimi. O le suiga o le afi e 2.3 lita, lea e sili atu nai lo le muamua, ae peitai, o le faateleina o le malosi ua uma ona matauina: 137-147 hp. i le 5300 rpm. M20B23 ma M20B20 o sui mulimuli ia o le faasologa, na gaosia seia oo i le 1987 ma le Jetronic system.
Faʻaaogaina i faʻataʻitaʻiga
- 1977–1982 E21323i
- 1982–1984 E30323i
- 1984–1987 E30323i
M20B25
O lenei afi na suia ai le lua muamua, na na o le Bosh Motronic injection system o ituaiga eseese na gaosia. Galulue voluma 2494 kupita mita. cm e mafai ai ona e atiaʻe le 174 hp. (e aunoa ma le liliu) i le 6500 rpm, lea na sili atu nai lo le faatinoga a sui laiti o le faasologa. Ua o'o i le 84 mm le lautele o le pa'u, ma le piston stroke i le 75 mm. O le faʻamalosi na tumau i le tulaga tutusa - 9.7: 1. Faʻapea foʻi i luga o faʻafouga fou, Motronic 1.3 faiga faʻaalia, lea na faʻaitiitia ai le faʻaogaina o afi. E le gata i lea, o le catalytic converter na faʻaitiitia ai le mana i le 169 hp, peitaʻi, e leʻi faʻapipiʻiina i luga o taavale uma.
Faʻaaogaina i faʻataʻitaʻiga
- 1985–1993 E30325i
- 1989–1990 E34525i
- 1988–1991 Z1
M20B27 o le afi sili ona tele ma sili ona malosi i le M20 faasologa mo BMW. Na mamanuina ina ia sili atu ona lelei ma faʻamalosi i le pito i lalo, e le o se masani mo BMW saʻo-ono e pito i luga i le 6000 rpm. E le pei o le M20B25, o le piston stroke na siitia i le 81 mm, ma le cylinder diameter i le 84 mm. O le ulu o le paʻu e ese teisi mai le B25, o le camshaft e ese foi, ae tumau pea le valve.
Ole vaipuna e sili atu ona vaivai, faʻafefe atili ai le malosi, lea e faʻateleina ai le lelei. E fa'apea fo'i mo lenei afi, o lo'o fa'aogaina ai se fa'aoga fou fa'atasi ai ma ala fa'alautele, ma o le ta'avale e tutusa ma le isi M20s. O nei suiga na fa'aititia ai le maualuga o le saoasaoa o le afi i le 4800 rpm. O le faʻamalosi i totonu o nei afi e faʻalagolago i le maketi na tuʻuina atu ai: i totonu o Amerika na faʻauluina taavale i le 11: 1 faʻamalosi, ma i Europa na faʻatau atu i le 9.0: 1.
Faʻaaogaina i faʻataʻitaʻiga
- 1982–1987 E30325e, 325e
- 1982–1988 E28525e
O le mana e gaosia e lenei faʻataʻitaʻiga e le sili atu i isi - 121-127 hp, ae o le torque ma le va o le 14 N * m mai le maualuga (M20B25) o le 240 N * m i le 3250 rpm.
Auaunaga
Mo lenei faʻasologa o afi, e tusa ma le manaʻoga tutusa mo le faʻaogaina ma le suauʻu faʻaaogaina. E sili atu le faʻaaogaina o le SAE semi-synthetic, e iai le viscosity o le 10w-40, 5w-40, 0w-40. I nisi tulaga, e fautuaina e faʻatumu mea faʻapipiʻi mo le tasi suiga suiga. Suauʻu gaosiga e tatau ona faʻalogo i ai: Liqui Molly, Tausiga, siaki uma 10 km, sui mea faʻaaogaina - e tutusa lava ma isi tagata uma. Ae e taua le manatuaina o se tasi o vaega o le BMW i le lautele - e tatau ona e mataʻituina ma le totoa le maualuga o vai, talu ai e masani ona le faʻaaogaina gaskets ma amata ona tafe. Ae ui i lea, e le o se faʻafitauli matuia, talu ai e mafai ona foia e ala i le faʻatauina o vaega e faia mai mea lelei.
E tusa ai ma le nofoaga o le numera afi - talu ai o le poloka e tutusa le mamanu - o le numera mo faʻataʻitaʻiga uma i le faasologa o loʻo i luga aʻe o moli aloiafi, i le pito i luga o le poloka.
M20 afi ma o latou uiga
| Le afi | HP/rpm | N*m/r/min | Gaosiga tausaga |
|---|---|---|---|
| M20B20 | 120/6000 | 160/4000 | 1976-1982 |
| 125/5800 | 170/4000 | 1981-1982 | |
| 122/5800 | 170/4000 | 1982-1984 | |
| 125/6000 | 174/4000 | 1984-1987 | |
| 125/6000 | 190/4500 | 1986-1992 | |
| M20B23 | 140/5300 | 190/4500 | 1977-1982 |
| 135/5300 | 205/4000 | 1982-1984 | |
| 146/6000 | 205/4000 | 1984-1987 | |
| M20B25 | 172/5800 | 226/4000 | 1985-1987 |
| 167/5800 | 222/4300 | 1987-1991 | |
| M20B27 | 121/4250 | 240/3250 | 1982-1987 |
| 125/4250 | 240/3250 | 1987-1992 |
Fa'alogo ma fesuia'i
O le autu o le faʻalogo mo BMW e ufiufi lelei, ae muamua lava e aoga le malamalama pe manaʻomia e se taavale faapitoa pe leai. O le mea sili ona faigofie e masani ona faia i le M20 faʻasologa o le faʻapipiʻiina o se turbine ma se pu, aveese le catalyst, pe a iai. O nei faʻaleleia atili e mafai ai ona e oʻo atu i le 200 hp. mai se afi fou ma laiti - e toetoe lava o se suiga Europa i luga o le autu o afi malolosi laiti, lea sa faia ma o loʻo faia i Iapani e oʻo mai i aso nei.
E masani lava, o tagata e ona taavale ua leva ona mafaufau e uiga i le suia o le afi, talu ai o le olaga tautua o le 20 tausaga pe sili atu e manaia. O afi fa'aonaponei o BMWs fou ma Toyota e sau e lavea'i iinei, fa'atosina fa'atosina i lo latou taatele ma le fa'amaoni. E le gata i lea, o uiga mana o le tele o afi faʻaonaponei e oʻo atu i le 3 lita o le a mafai ai ona faʻaaogaina e aunoa ma le suia o le gearbox. I le tulaga o le faʻapipiʻiina o se afi afi i totonu e sili atu nai lo uiga muamua, o le gearbox e tatau foi ona faʻapipiʻi e tusa ai.
E le gata i lea, afai o oe e ona se BMW tuai tele mai le M20 i luma o le 1986, ona mafai lea ona e toe faʻaleleia lana faiga i se faʻaonaponei ma maua ai le malosi sili atu. O nisi faʻapipiʻi faiga faʻavae i luga o tulaga faʻaogaina faʻapitoa, pe manaʻo e maua se malosi sili atu "i le pito i lalo."
