Inisinia BMW M50B20, M50B20TU

BMW M50B20, M50B20TU e faatuatuaina ma umi-ola afi o le popolega Siamani, lea ei ai se punaoa tele. Na latou o mai e sui ai afi tuai o le aiga M20, lea e le o toe ausia manaoga faʻaonapo nei, e aofia ai le faʻafeiloaʻiga o le siosiomaga. Ma e ui lava na manuia le M50 iunite, na latou gaosia mo na o le 6 tausaga - mai le 1991 i le 1996. Mulimuli ane na latou faia ni afi ma poloka alumini - ma le faasinoupu M52. Sa sili atu i latou i tulaga fa'atekinisi, ae sa i ai se punaoa laititi. O le M50s o masini tuai, ae sili atu ona faʻatuatuaina.

M50B20 afi

le faataamilosaga

Uiga o BMW M50B20 ma M50B20TU afi i le laulau.

Faʻatau	Laau i Munich
Volume saʻo	1.91 l
Poloka ogāumu	u'amea lafo
Malosiaga eletise	Injector
Ituaiga	Laina
Aofai o ogāumu	6
O afuala	4 i le cylinder, 24 le aofaʻi
Paʻu Piston	66 мм
Compression fua faatatau	10.5 i le faʻavae faʻavae, 11 i le TU
Faʻaaogaina le eletise	150 h.p. i le 6000 rpm
150 HP i le 5900 rpm - i le TU version
Torque	190 Nm ile 4900 rpm
190 Nm ile 4200 rpm - ile TU version
Fuel	Gasini AI-95
Siosiomaga Tausi	Euro 1
Inuina o le kesi	I totonu o le taulaga - 10-11 lita i le 100 kilomita
I luga o le alatele - 6.5-7 lita
Volume ole suauu afi	5.75 l
Manaomia viscosity	5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
E ono taumafaina le suauu	E oʻo atu i le 1 l/1000 km
Relubrication e ala i	7-10 afe kilomita.
Punaoa afi	400+ i fafo. km.

Tuuina atu o le afi na gaosia mo na o le 5-6 tausaga, na faʻapipiʻiina i luga o ni nai faʻataʻitaʻiga BMW:

BMW 320i E36 o le sedan sili ona faatau atu ma se afi 2-lita. Toeitiiti 197 afe iunite o ia taavale na gaosia, lea

BMW 320i E36

tautala e uiga i le manaoga maualuga ma le faatuatuaina e le gata o le taavale lava ia, ae faapea foi le afi.

BMW 520i E34 toetoe lava o se talatuu o le alamanuia taavale Siamani, lea na gaosia mai le 1991 i le 1996. I le aotelega, toetoe lava 397 afe kopi na gaosia. Ma e ui lava o le taavale o loʻo i ai se taimi leaga i Rusia (ona o tagata na latou aveina), o loʻo tumau pea se talatuu. I le taimi nei i luga o auala o Rusia e faigofie ona feiloai i nei taavale, ae peitai, e itiiti toega o latou foliga vaaia muamua - e masani ona fa'alogoina.

BMW 520i E34

Faʻamatalaga o masini BMW M50B20 ma M50B20TU

O le M50 fa'asologa e aofia ai afi fa'atasi ma le malosi fa'ato'aga o le 2, 2.5, 3 ma le 3.2 lita. O le sili ona lauiloa o masini M50B20 ma se voluma sa'o o le 1.91 lita. O le afi na faia e fai ma sui o le afi M20B20 tuai. O lona fa'aleleia atili i luga o ona muamua o se poloka ma 6 cylinders, e tofu ma le 4 valve. Na maua foi e le ulu o le pa'u lua camshafts ma hydraulic lifters, faʻafetai lea na faʻaumatia ai le manaʻoga e faʻafetaui le kilia o valve pe a uma le 10-20 afe km.

O le BMW M50B20 ma le M50B20TU e faʻaaogaina camshafts ma se vaega o le 240/228, faʻamau faʻaoga ma le lautele o le 33 mm, vaʻa faʻafefe - 27 mm. O lo'o fa'aalia ai fo'i se fa'ailoga palasitika e fa'aitiitia ai le mamafa atoa o le afi, ma ua fa'aleleia atili lona mamanu pe a fa'atusatusa i tua atu o le aiga M20.

I totonu foi o le M50B20, nai lo le fusipaʻu, o loʻo faʻaaogaina se filifili filifili faʻalagolago, o le ola tautua e 250 afe kilomita. O lona uiga e mafai e tagata ona galo le faʻafitauli o se fusipaʻu gau ma mulimuli ane punou o valve. I totonu foi o le afi afi i totonu, sa faʻaogaina ai se faiga faʻaeletonika faʻainitaneti, nai lo le tufatufaina atu, faʻapipiʻi vili, pistons fou, ma laʻau fesoʻotaʻiga malamalama.

I le 1992, na suia ai le afi M50B20 i se faiga faʻapitoa Vanos. Na faaigoa M50B20TU. O lenei faiga e maua ai le pulea malosi o camshafts, o lona uiga, o se suiga i le taimi ole valve. Fa'afetai i lenei tekonolosi, o le pi'o o fa'amaufa'ailoga o le torque e o'o lava, o le fa'amalosi afi e fa'amautu i vaega uma o lona fa'agaioiga. O lona uiga, i luga o le afi M50B20TU i le maualalo ma le maualuga o le saoasaoa, o le a sili atu le maualuga nai lo le M50B20, lea o le a mautinoa ai le malosi (faʻavave) o le taʻavale ma, i le teori, faʻasaoina suauu. E tusa lava po o le a le saoasaoa o le taamilosaga o le crankshaft, o le afi e sili atu le tamaoaiga ma le siosiomaga, ma sili ona taua - sili atu le malosi.

E tele VANOS faiga: Mono ma Faalua. O le M50B20 o loʻo faʻaaogaina le faʻaogaina masani o le mono-VANOS, lea e suia ai vaega amata o vaʻa faʻaoga. O le mea moni, o lenei tekinolosi o se faʻatusa o le lauiloa VTEC ma i-VTEC mai HONDA (taitasi gaosi oloa e iai lona igoa mo lenei tekinolosi).

Faʻapitoa faʻapitoa, o le faʻaaogaina o le VANOS i luga o le M50B20TU na mafai ai ona faʻafeiloaʻi le maualuga maualuga i le saoasaoa maualalo - e oʻo atu i le 4200 rpm (4900 rpm i le M50B20 e aunoa ma le VANOS system).

O lea la, o le afi 2-lita o le aiga M50 maua 2 suiga:

1. Suiga faʻavae e aunoa ma le Vanos faʻaogaina ma le fua faʻatatau o le 10.5, 150 hp. ma le torque o le 190 Nm i le 4700 rpm.
2. Faatasi ai ma le Vanos system, camshafts fou. O iinei, na siitia ai le fua faʻatatau i le 11, o le mana e tutusa - 150 hp. i le 4900 rpm; torque - 190 Nm i le 4200 rpm.

Afai e te filifili i le va o filifiliga e lua, ona sili atu lea o le lona lua. Ona o le faʻamautuina o le torque i le maualalo, feololo ma maualuga saoasaoa, o le afi e sili atu le tamaoaiga ma sili atu ona mautu, ma sili atu le malosi o le taavale ma tali atu i le pedal kesi.

Tuning

O afi e iai le malosi o le 2 lita e leai se malosi maualuga i se priori, o lea e masani ona taumafai tagata e ona le M50B20 e faʻaleleia. E i ai auala e faʻaopoopo ai le horsepower e aunoa ma le leiloa o se punaoa.

Ole filifiliga faigofie ole fa'atauina ole afi M50B25 mo Swap. E fetaui lelei e fai ma sui lelei i luga o taavale ma M50B20 ma 2 hp sili atu le malosi nai lo le 42-lita version. Ma le isi, o loʻo i ai auala e faʻaleleia ai le M50B25 e faʻateleina ai le malosi.

O lo'o iai fo'i filifiliga mo le fa'aleleia o le afi "M50B20". O le sili ona faigofie o le faʻateleina o lona voluma mai le 2 i le 2.6 lita. Ina ia faia lenei mea, e te manaʻomia le faʻatauina o pistons mai le M50TUB20, masini ea ma le crankshaft - mai le M52B28; o la'au fa'afeso'ota'i e tumau pea "native". E manaʻomia foʻi ona e ave ni nai vaega mai le B50B25: alatoto faʻafefe, faʻalogo ECU, faʻatonuina o le mamafa. Afai o nei mea uma e faʻapipiʻi saʻo i luga o le M50B20, ona faʻateleina lea o lona mana i le 200 hp, o le fua faʻamalosi o le a tulaʻi i le 12. O le mea lea, o le suauʻu ma le maualuga maualuga o le octane o le a manaʻomia, o lea e naʻo AI-98 penisini e tatau ona toe faʻaleleia. , a leai o le a tupu le pa ma pa'ū le mana. E ala i le faʻapipiʻiina o se pusa mafiafia i luga o le ulu paʻu, e mafai foi ona e tietie i le AI-95 gasoline e aunoa ma ni faʻafitauli.

Afai o le afi o loʻo i ai i le Vanos system, ona tatau lea ona filifilia le nozzles mai le M50B25, o laʻau faʻafesoʻotaʻi mai le M52B28.

O suiga na faia o le a siitia ai le malosi o le cylinders - o le taunuuga o le a toetoe lava atoa atoatoa M50B28, ae ina ia tatalaina lona gafatia atoatoa, e tatau ona faʻapipiʻi se valve throttle ma intake manifold mai le M50B25, o se taʻaloga e tutusa le umi. , fa'alautele ma fa'alelei le ala i totonu ma fafo o le ulu fa'agogo (porting). O nei suiga o le a faʻateleina ai le malosi i le maualuga e mafai - o sea afi o le a sili atu nai lo le malosi o le M50B25.

I luga o le faʻatau atu i luga o punaoa talafeagai o loʻo i ai pusa taʻavale e mafai ai ona e mauaina se voluma silinder o le 3 lita. Ina ia faia lenei mea, latou te manaʻomia le fiu i le 84 mm, pistons ma mama, crankshaft ma fesoʻotaʻiga laʻau mai le m54B30 e tatau ona faʻapipiʻi. O le poloka fa'ato'aga lava ia e fa'aleaogaina i le 1 mm. O le ulu o le paʻu ma laina e ave mai le M50B25, 250 cc injectors ua faʻapipiʻiina, o se seti atoa o filifili taimi. O le a iai ni nai vaega o totoe mai le M50B20 autu, o le a avea nei ma M50B30 Stroker ma le voluma o le 3 lita.

E mafai ona e maua le malosi maualuga e aunoa ma le faʻaaogaina o se supercharger e ala i le faʻapipiʻiina o Schrick 264/256 camshafts, nozzles mai le S50B32, 6-throttle intake. O lenei mea o le a mafai ai e oe ona aveese le 260-270 hp mai le afi.

Pusa Turbo

O le auala pito sili ona faigofie e faʻamalo ai le 2L M50 o le faʻapipiʻiina lea o le Garrett GT30 turbo kit ma masini MAP, turbo manifold, broadband lambda probes, maualuga faʻatinoga 440cc injectors, faʻaoga atoa ma faʻafefe. E te manaʻomia foʻi le firmware faʻapitoa mo nei vaega uma e galue lelei. I le gaosiga, o le a faateleina le malosiaga i le 300 hp, ma o loʻo i luga o le vaega piston stock.

E mafai fo'i ona e fa'apipi'i le 550 cc injectors ma le Garett GT35 turbo, sui piston falegaosimea ile CP Pistons, fa'apipi'i fa'amau fa'afeso'ota'i APR fou ma fa'amau. Ole mea lea ole a aveesea ai le 400+ hp.

Faʻafitauli

Ma e ui lava o le afi M50B20 o loʻo i ai se punaoa umi, e iai ni faʻafitauli:

1. Ova le vevela. O se uiga o le toetoe lava o afi afi uma i totonu ma le M index. O le iunite e faigata ona faʻafeiloaʻi, o lea e sili atu i le vevela faʻaogaina (90 tikeri) e tatau ona mafua ai le popole avetaavale. E tatau ona e siaki le thermostat, pamu, antifreeze. Masalo o le vevela tele e mafua mai i le i ai o taga ea i totonu o le faʻamafanafanaga.
2. Fa'afitauli e mafua mai i su'isu'i gau, vili fa'amumu, fa'a'a'ai.
3. Vanos faiga. E masani ona faitio tagata e ona afi ma lenei tekinolosi e uiga i le gaogao i totonu o le ulu ogalaau, le saoasaoa o le aau, ma le faaitiitia o le malosi. E tatau ona e fa'atau se pusa fa'alelei Vanos M50.
4. Ta'amilosaga aau. O mea uma e fa'ata'atia i inei: ose va'a gaogao gau po'o se masini fa'anofo. E masani ona foia e ala i le faamamaina o le afi ma le damper lava ia.
5. Suauu otaota. Ona o le masani masani o le afi M50B20, e mafai ona latou "'ai" 1 lita i le 1000 km. O le toe fa'aleleia e ono le tumau pe leai fo'i le fa'afitauli, o lea na'o lou fa'aopoopoina o le suau'u. E le gata i lea, e mafai ona tafe i'i le kesi o le ufiufi o le valve, e oo lava i le suauu e mafai ona sao mai i le dipstick.
6. E mafai ona ta'e le tane fa'alautele i luga o le anti'aisa i le aluga o taimi - o le a alu ese le fa'amalūlū i le ta'e.

O nei faʻafitauli e tupu i luga o afi faʻaaogaina, ae o lenei mea e masani lava. E ui lava i mea uma, o masini M50 e matua fa'atuatuaina. E masani lava o afi taʻutaʻua ia, o le mea o afi afi uma i totonu na faia e le popolega Siamani o se tasi e sili ona lelei ma sili ona manuia. E leai ni faʻasologa o mamanu, ma o faʻafitauli e tulaʻi mai e sili atu ona fesoʻotaʻi ma le ofuina poʻo le faʻaogaina le lelei.

BMW 5 E34 m50b20 afi amata

Faatasi ai ma le tausiga lelei ma le taimi, o le faʻaaogaina o le maualuga ma le uluai "mea faʻaaogaina", o le afi afi e sili atu i le 300-400 afe kilomita. E i ai sona talaaga o se milionea, ae e pasia le 1 miliona kilomita. e mafai na'o le auaunaga atoatoa.

Konekarate afi

Ma e ui lava o le ICE mulimuli na taʻavale mai le laina faʻapotopotoga i le 1994, i aso nei o loʻo latou gaoioi pea, ma e faigofie ona maua afi konekarate i nofoaga talafeagai. O latou tau e faʻalagolago i le maila, tulaga, faʻapipiʻi, tausaga o le gaosiga.

E eseese tau - mai le 25 i le 70 afe rubles; le tau averesi e 50000 rubles. O screenshots nei mai punaoa talafeagai.

Mo sina tupe, e mafai ona faʻatau le afi ma tuʻu i luga o lau taavale, pe a manaʻomia.

iʻuga

O taʻavale e faʻavae i luga o le BMW M50B20 ma M50B20TU afi afi i totonu e le fautuaina mo le faʻatau mo se mafuaʻaga faigofie - ua faʻasalalau a latou punaoa. Afai e te filifilia se BMW e faʻavae i luga o latou, ona sauni lea e teu faʻafaigaluega i le toe faaleleia. Ae ui i lea, ona o le tele o punaoa o le afi, o faʻataʻitaʻiga ma le tele o le 200 km e mafai ona ave le aofaʻi tutusa, ae e le faʻaumatia ai le manaʻoga mo le toe faʻaleleia laiti poʻo le feololo.