BMW M52TUB20, M52TUB25, M52TUB28 afi

Mataupu

M52TUB20
M52TUB25
M52TUB28

O le M52 fa'asologa o afi penisini BMW fa'atasi ai ma se fa'asologa i-laina o 6 cylinders ma lua camshafts (DOHC).

Na gaosia mai le 1994 i le 2000, ae i le 1998 sa i ai se "faʻafouina faʻainisinia" (faʻafouina faʻainisinia), lea na faʻafeiloaʻi ai le lua VANOS faiga i faʻataʻitaʻiga o loʻo i ai nei, lea e faʻatonutonu ai le taimi o vaʻa faʻafefe (faʻaogaina o le kesi lua). I le lisi o masini 10 Ward sili ona lelei mo le 1997, 1998,1999, 2000 ma le 52, o le MXNUMX na faʻaalia i taimi uma ma e leʻi tuʻuina atu o latou tulaga.

O afi o le M52 fa'asologa na maua ai se poloka alumini, e le pei o le M50, lea na faia i le u'amea. I Amerika i Matu, sa fa'atau atu pea ta'avale ma nei afi i totonu o se poloka u'amea. Ole tapulaa maualuga ole saoasaoa ole 6000 rpm, ma le tele tele ole voluma e 2.8 lita.

I le tautalagia o le 1998 faʻafouga faʻapitoa, e fa faʻaleleia atili:

Vanos valve timing system, lea o le a talanoaina atili auiliili mulimuli ane;
Pulea fa'aeletonika;
Vale Fa'aaogā Fuafuaga Fa'a-lua-lua (DISA);
Toe fa'avasegaina laina fa'alava.

M52TUB20

O se M52B20 ua suia, lea, ona o le faʻaleleia na maua, e pei o le isi lua, e sili atu le toso i le pito i lalo (o le pito i luga ole torque e 700 rpm i lalo). O le u'amea e 80mm, o le piston stroke o le 66mm, ma le fa'amalosi o le 11:1. Tusi 1991 cu. cm, mana 150 hp i le 5900 rpm - o le faʻaauauina o augatupulaga i nei uiga e iloagofie. Ae ui i lea, o le torque e 190 N * m, pei o le M52V20, ae i le 3500 rpm.

Fa'aaogaina i taavale:

BMW E36 / 7 Z3 2.0i
1998-2001 BMW 320i/320Ci (E46 tino)
1998-2001 BMW 520i (E39 tino)

M52TUB25

O le piston stroke e 75 mm, o le cylinder diameter e 84 mm. O le uluai B25 2.5-lita faʻataʻitaʻiga e sili atu i lona muamua i le mana - 168 hp. i le 5500 rpm. O le suiga suiga, faʻatasi ai ma uiga tutusa mana, e maua ai le 245 N * m i le 3500 rpm, ae o le B25 na oʻo atu ia i latou i le 4500 rpm.

Fa'aaogaina i taavale:

1998-2000 E46323i, 323ci, 325i
1998-2000 E39523 XNUMXi
1998-2000 E36/7Z3 2.3i

M52TUB28

O le afi afi e 2.8 lita, o le piston stroke o le 84 mm, o le cylinder diameter o le 84 mm, o le crankshaft o loʻo i ai le faʻateleina o le taʻavale faʻatusatusa i le B25. Fuafua fa'amalosi 10.2, mana 198 hp i le 5500 rpm, torque - 280 N * m / 3500 rpm.

O faʻafitauli ma faʻaletonu o lenei faʻataʻitaʻiga ICE e masani ona tutusa ma le M52B25. I le pito i luga o le lisi, o loʻo ia faʻafefeteina, lea e masani ona taʻitaʻia ai le faaletonu o le faʻaogaina o le kesi. O le fofo i le vevela e masani lava ona faʻamamaina le radiator, siaki le pamu, thermostat, tapuni radiator. O le fa'afitauli lona lua o le fa'aaogaina o le suau'u e sili atu i le masani. I le BMW, o lenei, i le mataupu faavae, o se faʻafitauli masani, lea e fesoʻotaʻi ma mama piston e le faʻaogaina. I le leai o se atinaʻe i luga o puipui o le cylinders, e mafai lava ona suia mama ma o le suauu o le a le sili atu nai lo le faʻatonuina. Lisi eletise i luga o nei afi "pei" i le koko, lea e oʻo atu ai i le le lelei.

M52tuB28

Matamata i lenei vitio ile YouTube

Fa'aaogaina i taavale:

1995-1999 E36328 328i, XNUMXis
1995-1998 E39528 XNUMXi
1995-1998 E38728 728i, XNUMXiL
1997-1998 E36/7Z3 2.8

O le VANOS system e matua maaleale i le faʻaogaina o le afi ma i le tulaga o suiga le mautonu, le faʻaogaina i le lautele poʻo le pa'ū o le mana, e matua vaivai lava. Ina ia foia, e tatau ona i ai sau pusa toe faaleleia.

Le fa'alagolagoina o masini fa'aoga ma le fa'aogaina o le camshaft e masani ona mafua ai ona le ola le afi, e ui lava i fafo e lelei mea uma. O le thermostat e masani ona tafe, ma i se tulaga lautele e maualalo le punaoa nai lo le M50.

O le lelei, e mafai ona maitauina o nei afi e tolu e le o sili ona maaleale i le lelei o le penisini. E masani ona le fautuaina le faʻaogaina o latou, faʻapea foʻi ma le faʻatau mo se swap, talu ai ua latou matutua. Ae ui i lea, mo i latou o loʻo tumau i lo latou manaʻoga, o loʻo i ai se auala faʻamaonia - e faʻapipiʻi ai le intake manifold M50B25, camshafts mai le S52B32 ma le tuning chip. O lea fa'alogo o le a siitia ai le mana i le maualuga o le 250 hp. O le isi filifiliga manino o loʻo faʻafefe e oʻo atu i le 3 lita, faʻatasi ma le faʻatauina o le M54B30 crankshaft ma tipi le piston i le 1.6 mm.

O le faʻapipiʻiina o se turbine i luga o soʻo se afi faʻamatalaina o se auala lelei atoatoa e faʻateleina ai le malosi. Mo se faʻataʻitaʻiga, o le M52B28 faʻatasi ai ma le Garrett turbine ma se faʻatulagaina lelei o le gaosiga o le a maua ai le toeitiiti 400 hp. faatasi ai ma se vaega piston stock.

O auala fa'alogo mo le M52V25 e fai si ese. O iinei e tatau ai ona faʻatau, faʻaopoopo i le faʻaogaina o le "uso" M50V25, faʻapea foʻi ma se crankshaft ma M52V28 faʻapipiʻi laʻau, faʻapea foʻi ma firmware. E sili atu le tu'u o Camshafts ma le fa'aogaina o le S62 - a aunoa ma i latou, e le fa'afefe pe a fa'alogo. O lea la, faatasi ai ma le voluma o le 2 lita, o le ae mauaina le sili atu i le 200 hp.

Ina ia siitia le mana i luga o le afi laʻititi 2-lita, e te manaʻomia a le o le pito i luga ole 2.6 lita poʻo se turbine. Le fiafia ma faʻalogo, o le a mafai ona ia tuʻuina atu le 200 hp. Turbocharged faʻatasi ma le fesoasoani a se pusa turbo faʻapitoa o le a iu lava ina mafai ona faʻaosoina le 250 hp. i le 2 lita o le voluma galue. O le pusa Garrett e mafai ona suia e le Lysholm, lea o le a maua ai foi le faʻateleina o le malosi i totonu o tapulaa tutusa.