Inisinia Honda D16A, D16B6, D16V1
Inisinia

Inisinia Honda D16A, D16B6, D16V1

O le afi Honda D Series o se aiga o inline 4-cylinder afi o loʻo maua i faʻataʻitaʻiga faʻapitoa e pei o le Civic, CRX, Logo, Stream ma le uluaʻi augatupulaga Integra. Volumes e eseese mai le 1.2 i le 1.7 lita, o le numera o valve e eseese foi, e pei o le faʻatulagaina o le faʻaogaina o le kesi.

O le VTEC system na faʻaalia foi, lea e lauiloa i le au taʻavale afi, aemaise lava mo Honda. O lomiga muamua o lenei aiga talu mai le 1984 na faʻaaogaina ai le PGM-CARB system na fausia e Honda, o se carburetor faʻaeletoroni.

O nei afi o Iapani faʻamalosia afi faʻapitoa mo Europa, lea, e ui lava i lo latou laʻititi laʻititi ma le voluma, e oʻo atu i le 120 hp. i le 6000 rpm. O le faʻatuatuaina o faiga e maua ai le maualuga o le faʻatinoga ua faʻataʻitaʻiina i le taimi, talu ai na faʻatupuina muamua ia faʻataʻitaʻiga i le 1980s. O le mea pito sili ona taua o loʻo faʻatinoina i le mamanu o le faigofie, faʻamaoni ma le tumau. Afai e te manaʻomia le suia atoa o se tasi o nei afi, e le o se faʻafitauli le faʻatauina o se konekarate i se tulaga lelei mai se isi atunuu - e tele naua na gaosia.

I totonu o le aiga D o loʻo i ai faʻasologa e vaevaeina i le voluma. O masini D16 uma ei ai le voluma o le 1.6 lita - o le makaina e matua faigofie lava. O uiga autu e masani ai i faʻataʻitaʻiga taʻitasi, e tatau ona maitauina le tele o uiga o le cylinders: cylinder diameter 75 mm, piston stroke 90 mm ma le aofaʻi atoa - 1590 cm3.

D16A

Fausia i le Suzuka Plant mo faʻataʻitaʻiga nei: JDM Honda Domani mai le 1997 i le 1999, HR-V mai le 1999 i le 2005, faʻapea foʻi ma le Civic ej1. O lona malosi e 120 hp. i le 6500 rpm. O lenei afi afi fa'alotoifale o se iunite malosi fa'apipi'i, mamana fa'atasi ai ma se poloka fa'aalaumi alumini, tasi camshaft ma VTEC.

Inisinia Honda D16A, D16B6, D16V1
Inisinia Honda d16A

Ole saosaoa ole fa'ailoga ole 7000 rpm, ma ole VTEC e fa'agaoioia pe a o'o ile 5500 rpm. O le fusi taimi e faʻauluina e se fusipaʻu, lea e tatau ona suia i 100 km uma; e leai ni faʻameamea faʻamalo. O le averesi o punaoa e tusa ma le 000 km. Faatasi ai ma le taulimaina lelei ma le taimi e sui ai mea faʻaaogaina, e mafai ona umi.

O le D16A lea na avea ma faʻataʻitaʻiga mo afi uma Honda mulimuli i totonu o lenei aiga, lea, aʻo tausia uiga faʻapitoa ma volumetric, i le aluga o taimi na maua ai se faʻaopoopoga tele o le mana.

O se tasi o faʻafitauli sili ona talanoaina i le va o tagata e ona o le vibration afi i le leai o se mea, lea e mou atu i le 3000-4000 rpm. I le aluga o taimi, e le mafai ona faʻaaogaina afi afi.

O le fufuluina o injectors o le a fesoasoani foi e aveese le aafiaga o le vibration o le afi i luga atu o le masani, ae peitai, e le aoga le sasaa saʻo o vailaʻau i totonu o le tane i taimi uma - e sili atu le faʻamama i lea taimi ma lea taimi le tufatufaina suauʻu i se nofoaga tautua ma meafaigaluega talafeagai. .

E pei o le tele o afi, aemaise lava afi tui, o le D16A e maaleale i le lelei o le suauu. E sili ona lelei le faʻaaogaina o AI-92 maualuga ma faʻamaonia, lea e masani ona latou fiafia e faʻatupuina, poʻo AI-95, talu ai o fautuaga a le gaosiga o loʻo faʻaalia uma nei ituaiga uma.

Inisinia HONDA D16A 1.6 L, 105 hp, 1999 leo ma le faagaoioiga

Ina ia maua le numera ua tofia i le D16A i le tatalaina mai le laina faʻapotopotoga, e tatau ona e vaʻavaʻai i le poloka i le va o le pusa ma le afi ma le tasi ma le isi - o loʻo i ai se talipupuni lafo lea e faʻamau ai le numera.

Ole suauu fautuaina ole 10W40.

D16B6

O lenei faʻataʻitaʻiga e ese mai le faʻaogaina o le suauu o loʻo faʻamatalaina i luga (PGM-FI), ae o uiga mana e tusa ma le tulaga tutusa - 116 hp. i le 6400 rpm ma le 140 N*m/5100. O faʻataʻitaʻiga taʻavale, o lenei afi afi i totonu na maua i le Europa o le 1999 Accord (CG7 / CH5). O lenei faʻataʻitaʻiga e le faʻapipiʻiina i le VTEC.

O lenei afi na faʻapipiʻiina i luga o taavale nei: Accord Mk VII (CH) mai le 1999 i le 2002, Accord VI (CG, CK) mai le 1998 i le 2002, Torneo sedan ma le taavale solofanua mai le 1999 i le 2002. E manatu e le masani mo le Accord faʻataʻitaʻiga, talu ai mo maketi Asia ma Amerika sa tuʻuina atu i afi faʻasologa F ma X. O le maketi a Europa e iai laʻititi tulafono ma tapulaʻa e uiga i le faʻafeiloaʻiga o le siosiomaga o afi afi, ma o le tele o afi afi afi afi a Iapani e le ausia nei tulaga.

PGM-FI o se fa'asologa fa'asolosolo tuiina suau'u. Atina'e o le afa muamua o le 1980s, ina ua amata ona gaosia afi taavale sili ona manaia i le lalolagi i Iapani. O le mea moni, o le tui muamua lea o masini taʻavale tele-point, lea ua faʻatulagaina e faʻasolosolo ai le tuʻuina atu o suauu i cylinders. O le eseesega foi o loʻo i ai i le i ai o se masini eletise, lea e pulea ai le tuʻuina atu o le faʻaogaina o le tele o mea taua - 14 i le aofaʻi atoa o le paluga e saunia i taimi taʻitasi i le saʻo e mafai ai e ausia ai le sili ona lelei, ma e le afaina lava pe o le a le umi na tu ai le taavale poʻo le gaioio, pe faʻapefea le tau? O sea fa'asoa fa'apolokalame tui e puipuia mai so'o se a'afiaga i fafo, se'i vagana ai le toe fa'atonuina o le masini, lolovaia o le fale, po'o le susu o vaega fa'atonutonu autu o lo'o i lalo o le nofoa pito i luma.

Ole suauu fautuaina ole 10W-40.

D16V1

Fausia mai le 1999 i le 2005 mo le faʻapipiʻiina o le Honda Civic model (EM / EP / EU) mo le maketi a Europa. O faiga Honda, e iai uma: PGM-FI ma VTEC.

O se tasi lea o afi sili ona malosi Civic D-series mo le vaitaimi e oo atu i le 2005: 110 hp. i le 5600 rpm, torque - 152 N * m / 4300 rpm. O le SOHC VTEC o le faʻaogaina o le taimi ole valve, lea na faʻaalia mulimuli ane nai lo le DOHC VTEC system. 4 valve i le cylinder e fa'aaogaina, o paipa ta'itasi e 3 camshaft cams. I totonu o lenei afi, o le VTEC e faʻaaogaina naʻo luga o vaʻa faʻaoga ma e lua auala.

O le VTEC system o loʻo maua i le tele o afi Honda, ma o loʻo iai foʻi lenei. O le a le ituaiga faiga lea? I se afi fa-stroke masani, o valve e faʻauluina e le camshaft lobes. Ole mea lea ole tatalaina ma le tapunia ole masini, o ia mea e faʻatonutonuina e le foliga o cams ma latou taʻavale. I saoasaoa eseese, e manaʻomia e le afi le tele o faʻafefiloi mo le faʻagaioiga masani ma le faʻavavevave atili, e tusa ai, i saoasaoa eseese, e manaʻomia tulaga eseese mo le faʻaogaina o valve. E mo afi o loʻo i ai le tele o faʻagaioiga e manaʻomia se faiga e mafai ai ona e suia le faʻaogaina o faʻaoga o valve.

O le faʻaogaina o le kesi eletise ua avea ma se tasi o fofo mo tagata gaosi taavale i Iapani, lea e maualuga ai lafoga i luga o le afi afi, ma e manaʻomia le gaosia o afi faʻamalosi i totonu. O faiga o lo'o i ai nei o lenei ituaiga, e 4 filifiliga: VTEC SOHC, VTEC DOHC, VTEC-E, 3-stage VTEC.

O le mataupu faavae o le faagaoioiga o le faiga faaeletonika e otometi lava ona suia vaega o le valve faagaoioiga pe a oo atu le afi i se numera o suiga i le minute. E maua lenei mea e ala i le sui i cams o se foliga ese.

Mai le manatu o le tagata faʻaoga, o le i ai o lenei faiga o loʻo taʻua e pei o le faʻamalosia lelei ma le saoasaoa o le mauaina, maualuga le malosi, ma i le taimi lava e tasi le lelei o le traction i le maualalo o le saoasaoa, talu ai e ausia le mana lava e tasi, o se afi televave e aunoa ma se eletise. VTEC system ma se analogue e manaʻomia ai ni saoasaoa eseese.

Ole suauu fautuaina ole 5W-30 A5.

Faaopoopo i ai se faamatalaga