Hyundai Alpha afi
O le aiga afi afi Hyundai Alpha na gaosia i Korea i Saute ma Saina mai le 1991 i le 2011 ma sa faʻapipiʻiina i luga o faʻataʻitaʻiga faʻatusatusa ma le ogatotonu e pei o Accent, Elantra, Rio ma Cerato. O ia ituaiga eletise o loʻo i ai i le lua augatupulaga ma faʻaliliuga faʻatasi ma le CVVT type phase regulator.
- Uluai tupulaga
- Tulaga lua
Hyundai Alpha afi o le augatupulaga muamua
I le 1983, na amata ai e le Hyundai atugaluga se poloketi e fausia ai afi e sui ai le afi afi afi a le Mitsubishi Orion. O le faʻataʻitaʻiga muamua na tuʻuina atu i le 1985, ae na amata faʻatasi le afi i le 1991 ma e leʻi umi ae faʻaalia le Hyundai S-Coupe ma le 1.5-lita le eletise o lona lava mamanu. O se afi fa'amumu fa'alotoifale masani fa'atasi ma tu'iina suau'u tufaina, poloka fa'a'u'amea u'amea, o le alumini 12-valve SOHC ulu fa'atasi ai ma mea fa'asuavai, ma le ta'avale fusipa'u taimi. E le gata i lea, e le gata i lea, i le faʻaopoopoga i le faʻaogaina masani, na ofoina atu ai se suiga turbocharged o lenei afi.
Faatasi ai ma le oʻo mai o le faʻataʻitaʻiga o le Accent i le 1994, na amata ai ona faʻalauteleina le aiga Alpha: 1.5-lita iunite na faʻaopoopoina i le 1.3-lita, o se tasi na faʻapipiʻiina i le carburetor. Ma i le 1995, na toe faʻatumu ai le faasologa i le afi sili ona malosi 16-valve DOHC ma le voluma o le 1.5 lita, lea, i le faaopoopo atu i le fusipaʻu taimi, sa faʻapipiʻiina i se filifili puupuu: o iinei na faʻafesoʻotaʻi ai se pea camshafts.
O le laina muamua o afi e aofia ai iunite mana e fitu o le tele ma le malosi:
G4EA ( 71 л.с. / 110 Нм ) | Hyundai Accent 1 (X3) |
G4EH ( 85 л.с. / 119 Нм ) | Hyundai Getz 1 (TB) |
G4EB ( 90 л.с. / 130 Нм ) | Hyundai Accent 2 (LC) |
G4EK ( 90 л.с. / 134 Нм ) | Hyundai Scoupe 1 (X2) |
G4EK-TC ( 115 л.с. / 170 Нм ) | Hyundai Scoupe 1 (X2) |
G4EC ( 102 л.с. / 134 Нм ) | Hyundai Accent 2 (LC) |
G4ER ( 91 л.с. / 130 Нм ) | Hyundai Accent 1 (X3) |
Hyundai Alpha afi o le tupulaga lona lua
I le 2000, o le 1.6-lita iunite o le Alpha II laina debuted i le tupulaga lona tolu Elantra, ma talu mai lena taimi ua lafoaia e le kamupani 12-valve SOHC cylinder ulu i lenei faasologa, ua na o le DOHC. O le afi fou na maua le tele o faʻaleleia: o se poloka sili atu maʻaʻa ma graphite-coated pistons, o le crankshaft ma le valu counterweights nai lo le fa, hydraulic bearings nai lo paʻu paʻu, faʻaalia ai se faʻafefe, ma na iu lava ina le toe tuʻufaʻatasia le intake manifold. I le 2005, o le aiga lona lua na faʻaopoopoina i se iunite eletise tutusa, ae o se voluma o le 1.4 lita.
I le 2004, na faʻafeiloaʻi ai le 1.6-lita Alpha II faʻasologa faʻatasi ma le CVVT-type phase regulator, lea e mafai ona suia le taimi o le valve o le camshaft intake i le tele o le 40 °. O le popolega a Daimler-Chrysler i tekinolosi fefaʻasoaaʻi o se vaega o le Global Engine Manufacturing Alliance. O lenei mea na mafai ai ona faʻateleina le malosi, faʻaitiitia le faʻaaogaina o suauʻu ma fetaui i totonu ole EURO 4 econorms.
O le laina lona lua na aofia ai na o le lua iunite eletise, ae o le tasi oi latou sa i ni suiga se lua:
G4EE ( 97 л.с. / 125 Нм ) | Kia Rio 2 (JB) |
G4ED ( 105 л.с. / 143 Нм ) | Hyundai Getz 1 (TB) |
G4ED ( 110 л.с. / 145 Нм ) | Kia Cerato 1 (LD) |