Hyundai Solaris afi
Inisinia

Hyundai Solaris afi

I lalo ifo o le sefulu tausaga talu mai le aso na taʻavale muamua ai le Solaris ma Rio sedans mai le faʻapotopotoga o fale gaosi oloa a le kamupani Hyundai / KIA, ma ua uma ona faʻatumuina Rusia i nei taʻavale, faʻalauteleina i itu uma. Enisinia Korea na faia nei clones e lua e faʻavae i luga o le Accent (Verna) platform, aemaise lava mo le maketi a Rusia. Ma sa sa'o i latou.

Hyundai solaris

Tala'aga o le foafoaga ma le gaosiga

E matua fa'atusa lava le fa'aaliga aloaia o le amataga o le gaosiga o le fa'ata'ita'iga fou ma le tu'uina atu o lona fa'ata'ita'iga na faia i le 2010 Moscow International Motor Show. I le aso 21 o Setema o le tausaga lava lea na iloa ai o le faʻataʻitaʻiga fou o le a taʻua Solaris. O le isi ono masina - ma le tele o le gaosiga ma le faʻatau atu o le taavale na amata. O pule o Hyndai na faia le vaʻaiga mamao, aveese le "pepe" Getz ma le i20 hatchback mai le maketi a Rusia ina ia faʻalauiloaina le faʻataʻitaʻiga fou.

  • 1 tupulaga (2010-2017).

Na fa'apotopotoina ta'avale i Rusia i le fale ta'avale Hyundai Motor CIS i St. Petersburg. I lalo o le ituaiga Solaris, na faatauina atu le taavale i lo tatou atunuu (sedan, ma i se taimi mulimuli ane - o se hatchback e lima faitotoa). I Korea, Amerika ma Kanata na tuʻuina i lalo o le igoa autu Accent, ma i Saina e mafai ona faʻatau e pei o le Hyundai Verna. O lona clone (KIA Rio) na muamua taʻavale mai le laina faʻapotopotoga ia Aokuso 2011. Sa masani le tulaga o taavale, ae sa ese le mamanu.

Gamma motors (G4FA ma G4FC) e toetoe lava tutusa le mamanu. O le malosi (107 ma le 123 hp) e le tutusa ona o le eseese o piston ta. E lua ituaiga o eletise - lua ituaiga o felauaiga. Mo le Hyundai Solaris, na fa'atonuina e le au inisinia se fa'aliliuga fa'ata'ita'i e 5-saosaoa ma se fa'asalalauga otometi e 4-saosaoa. E tatau ona maitauina i le faatulagaga faavae mo le Russian Federation, o le tele o malosiaga Solaris na foliga mai e matua tauagafau: tasi le taga vaalele ma le eletise eletise i luma. Aʻo faʻaleleia atili mea autu, na faʻateleina le tau (mai le 400 i le 590 afe rubles).

Hyundai Solaris afi
G4FA

O le suiga muamua o foliga vaaia na faia i le 2014. Na maua e le Solaris Rusia se faʻamalo fou o le radiator, o se geometry sili atu ona maʻai o moli autu mo moli, ma se masini mo le fetuunaiga o le oʻo atu i le koluma uʻu. I luga o lomiga, ua suia le sitaili upholstery, ua mafai ona maua se matagi vevela vevela ma le ono-saosaoa felauaiga.

Solaris taofiga:

  • pito i luma – tutoatasi, ituaiga McPherson;
  • tua - semi-tutoatasi, tautotogo.

O le fa'agata fa'aonaponei na fa'aonaponei i luga o lenei ta'avale fa'atolu ona o le leai o se fa'amalosi o fa'alavelave fa'afuase'i ma puna, ma foliga mai o le luluina o le axle pito i tua pe a ta'avale i luga o se auala ma le tele o fa'aletonu.

Hyundai Solaris afi
G4FC

Faʻalagolago i le seti o galuega, ituaiga o eletise ma faʻasalalauga, na ofoina atu i tagata faʻatau ni ituaiga se lima o faʻatonuga o taavale:

  1. Fa'avae.
  2. Vasega masani.
  3. Optima.
  4. Faamaloaga.
  5. Aiga
Tuuina atu o taavale Hyundai. Hyundai i Rusia

O le faʻatulagaga maualuga e aofia ai le tele o faʻaopoopoga faʻapitoa: faʻapipiʻiina o se vaʻavaʻa-ituaiga dashboard, faʻalogo leo i luga o le uili, uili uʻamea 16-inisi, faʻaoga e leai se ki faʻatasi ma se afi amata, moli o le ao, faʻaogaina eletise eletise, pulea o le tau, taga mo fagu i le tipi, lagolago Bluetooth mo totonu, ono taga ea.

E ui lava i le lauiloa o le masini, o talanoaga lautele i luga o faʻasalalauga faʻapitoa i luga o le RuNet, faʻapea foʻi ma le tele o suʻega tutoʻatasi, na faʻaalia ai le tele o vaivaiga:

Ae ui i lea, i le tulaga o le maualuga o le fua o le mamafa ma le tulaga lelei o le gaosiga o elemene fausaga ma le maeʻa, o le taavale e sili atu nai lo le tele o analogues o isi gaosi oloa, o latou foliga i luga o le maketi a Rusia o le sini lava lea e tasi. O le lauiloa o le taavale i Rusia sa maualuga tele. O le fa'atauga fa'aletausaga e tusa ma le 100 afe iunite. Ole 1st generation Solaris car na fa'apotopotoina i lo tatou atunu'u ia Tesema 2016.

I le 2014, i lalo o le taʻitaʻiga a le Hyundai Motor design chief P. Schreiter, na amata ai le atinaʻeina ma le suʻega o le isi augatupulaga o le Solaris car systems. Toeitiiti atoa le tolu tausaga o le faagasologa. Aemaise lava, o suʻesuʻega falesuesue na faia i le NAMI, o le faʻamautuina o le olaga avetaʻavale na faia i Ladoga, faʻapea foʻi ma auala o le vaega Europa o le Russian Federation. O le taavale na alu i luga o le miliona kilomita i latou. Ia Fepuari 2017 na tatalaina ai le taavale muamua o le augatupulaga lona lua.

O suiga i le fale eletise e laʻititi: o le Kappa G4LC iunite sili ona lata mai ma le 6-saosaoa faʻasalalauga tusi lesona ua faʻaopoopoina i afi o le laina Gamma. Faatasi ai ma ia, e faatelevave le taavale mai le zero i le 100 km / h i le itiiti ifo i le 12 sekone. Saosaoa maualuga – 183-185 km/h. I le tulaga o le agility i luga o auala Rusia, o le Solaris fou e tutusa ma Renault Logan ma Lada Granta. Pau lava le faʻalavelave mo avetaavale maualuga o le leai o se mana i lalo o le pulou. I le vaega pito i luga, o loʻo taulaʻi pea i le 1,6-lita G4FC afi ma le 123 hp. E sili atu le saoasaoa nai lo le "newbie" i le lua sekone mai le tu, ma le saoasaoa "i le atoatoa" - 193 km/h.

O le taavale o loʻo tuʻuina atu i ituaiga e fa o faʻatulagaga:

  1. Toaga
  2. Active Plus.
  3. Faamaloaga.
  4. Matagofie.

I le ultima version, o le taʻavale o loʻo i ai uma "chips" na avanoa mo taga tupe e tusa lava pe faʻatau se taʻavale muamua. I nei mea, na faʻaopoopoina e le au faʻataʻitaʻiga uili uʻamea e sefululima inisi, se mea puʻe ata vitio pito i tua ma se faʻavevela mo faʻaumu fufulu. O le "minus" autu o le taavale e leʻi avea lava ma tala faasolopito: o le leo leo o loʻo "paʻu" (aemaise lava mo i latou o loʻo nonofo i tua). E lei faaitiitia foi le masi o le afi pe a ave taavale. E le lelei tele mo pasese e maualuga atu nai lo le maualuga maualuga e nofo i nofoa pito i tua: o le taualuga o le taavale atonu e maualalo tele mo i latou.

I le taimi lava e tasi, na mafai e inisinia ona faʻafetaui le aafiaga o le "swing". I luga o auala leaga e sili atu le amio a le taavale nai lo le muamua. O faʻamatalaga mai sui o le fono e faʻaalia ai le tele o uiga lelei o le masini:

I se tulaga lautele, o le faʻataʻitaʻiga subcompact, na fuafuaina e tagata Korea faʻapitoa mo le maketi o taavale a Rusia, na faʻaalia ai le paleni lelei. E leai ni fa'aletonu manino o lo'o i ai o le a ta'ita'ia ai le fa'aitiitia o fa'atauga. I se isi itu, o le lauiloa o le tupulaga lona lua ua matua faateleina pe a faatusatusa i taavale na faapotopoto i Rusia i luma o le 2016. Tulaga tau mo na. o lo'o mana'o e va'ai mea uma "i le fagu tasi" - 860 afe rubles. Ole tau tonu lea ole Hyundai Solaris ile afifi Elegance.

Inisinia mo Hyundai Solaris

E le pei o le Hyundai Solaris, o lenei taavale ei ai se tala e matua ese lava. Sa ia faaali mai o ia lava. I le avea ai ma se tasi o fale eletise sili ona faatuatuaina i tulaga o galuega. E valu tausaga o iai i maketi ta'avale a le lalolagi - ma e na'o le tolu iunite i lalo o le pulou.

FaailogaItuaigaVolume, cm3Malosi maualuga, kW / hp
G4FApenisini139679/107
G4FC-: -159190/123
G4LC-: -136874/100

Faatasi ai ma le i ai i isi faʻataʻitaʻiga o mea uma e faigofie lava. Ole afi G4LC e matua fou lava. Ua mamanuina faapitoa mo le faʻaaogaina i le Hyundai Solaris ma faʻataʻitaʻiga KIA fou. E lua afi mai le laina Gamma, G4FA ma le G4FC, na faʻataʻitaʻiina e avea ma eletise autu mo le i20 ma le i30 intermediate hatchbacks. E le gata i lea, na faʻapipiʻiina i luga o faʻataʻitaʻiga a Hyundai - Avante ma Elantra.

Le afi sili ona lauiloa mo Hyundai Solaris

Gamma afi vaevae lenei laina toetoe lava i le afa, ae o le G4FC afi "tumau" i sina faʻaopoopoina. E matua tutusa lava le tasi i le isi. O le afi FC na "faʻateleina" i le suiga mai le 1396 i le 1591 kupita senitimita, faʻateleina le taʻavale saoloto o le piston. O le tausaga na fanau ai le iunite o le 2007. O le nofoaga fa'apotopotoga o le fale ta'avale Hyundai i le laumua o Saina, Beijing.

Inisinia fa'amu'amu fa'asuavai-tuiina afi e maua ai le 123 hp. fuafuaina e fa'afetaui tulaga fa'alesiosiomaga o le Euro 4 ma le 5. Fa'aaogāina o le suau'u (mo le filifiliga i le fa'aliliuina o tusilima):

O le afi o loʻo i ai le tele o faʻataʻitaʻiga foliga faʻapitoa o masini Korea faʻaonaponei:

E le pei o le tele o isi mamanu faʻaonaponei, i le G4FC na faʻapipiʻiina e le au faʻataʻitaʻiga le faʻatonuina o le taimi ole valve i luga o le tasi laʻau, o le intake.

O le mea e fiafia i ai o le multipoint distributed injection system fa'apipi'i i totonu o le afi. E lima elemene fa'avae autu:

  1. Valau fa'alava.
  2. Ramp (autu) mo le tufatufaina o suauu.
  3. Injectors (susu).
  4. Fa'aaogāina o le ea (po'o le mamafa/vevela) masini.
  5. Pulea suauu.

O le fa'aogaina o le faiga e fai si faigofie. E ui atu le ea i totonu o le faamama o le ea, masini fa'asolo le masini ma le valve throttle i totonu o le intake manifold ma le afi afi. E o'o mai le suau'u ile injectors e ala ile fa'asao. O le latalata o le intake manifold ma injectors e fa'aitiitia ai le gasoline gau. O lo'o fa'atinoina le fa'aogaina o le komepiuta. E fa'atatau e le komipiuta le tele o vaega ma le lelei o le paluga suau'u e fa'atatau i le uta, vevela, tulaga fa'aogaina o le afi ma le saoasaoa o le ta'avale. O le iʻuga o pulus eletise mo le tatalaina ma le tapunia o injectors, tuʻuina atu i se taimi patino mai le iunite faʻatonutonu.

O le tui MPI e mafai ona galue i ni auala se tolu:

O le lelei o lenei faiga faʻapipiʻi suauʻu e aofia ai le lelei ma le tausisia atoatoa o tulaga o le siosiomaga. Ae oi latou e manaʻo e faʻatau se taʻavale ma se afi MPI e tatau ona galo e uiga i le faʻaogaina o le taʻavale maualuga. O ia afi e sili atu ona tauagafau i tulaga o le malosi nai lo i latou o loʻo faʻatulagaina ai le faʻaogaina o le suauu e tusa ai ma le mataupu faavae o le tuʻuina saʻo.

O le isi "minus" o le lavelave ma le tau maualuga o meafaigaluega. Ae ui i lea, e tusa ai ma le fua faatatau o taʻiala uma (faigofie o le faʻaogaina, faʻamafanafanaga, tau, tulaga eletise, faʻaleleia), o lenei faiga e sili ona lelei mo taʻavale fale.

Mo le G4FC, ua setiina e Hyundai se tapulaa maualalo maualalo - 180 km (10 tausaga o le faʻaaogaina). I tulaga moni, o lenei fuainumera e sili atu le maualuga. O faʻamatalaga eseese o loʻo tuʻuina atu ai faʻamatalaga o le Hyundai Solaris taxis e aofia ai le 700 afe kilomita. maila O se tulaga le lelei o lenei afi o le leai o se totogi o le hydraulic e avea o se vaega o le masini taimi, ma le manaʻoga e fetuunai le kilia valve.

I le aotelega, o le G4FC na faʻamaonia o se afi sili ona lelei: mama i le mamafa, taugofie e tausia ma le faʻamaonia. Ae ui i lea, e taua le mafaufau e faapea mai le vaaiga o le toe faaleleia tele, o se mea e tasi le taimi. Pau lava le mea e mafai ona fai i luga o le plasma o le fufuluina o cylinders ma le manaia i le lapopoa. Ae ui i lea, e tatau ona mafaufau i le mea e fai i se afi e faigofie ona "fealuaʻi" afa miliona kilomita - o se fesili faʻapitoa.

Ole afi lelei mo Hyundai Solaris

O le afi autu o le faasologa Kappa mo le augatupulaga fou o taavale Korea o KIA ma Hyundai ituaiga na mamanuina ma tuʻuina i luga o le laina faʻapotopotoga i le 2015. O le a matou talanoa e uiga i le atinaʻe lata mai, o se iunite faʻatasi ai ma le G4LE coding, ua fuafuaina e tausisia tulaga faʻa-Europa o le siosiomaga Euro 5. O le afi e faʻapitoa ona faʻaogaina mo le faʻaogaina o le eletise o faʻataʻitaʻiga feololo ma faʻataʻitaʻiga o taavale KIA (Rio, Ceed JD) ma Hyndai Solaris.

O le afi tui faʻatasi ai ma le tufatufaina o le suauʻu tui o loʻo i ai le suiga o le 1368 cm3 ma le mana o le 100 hp. E le pei o le G4FC, o loʻo i ai se totogi faʻapitoa. E le gata i lea, o loʻo faʻapipiʻiina le faʻatonuina o vaega i luga o le lua (Dual CVVT), o le taʻavale taimi e sili atu - ma se filifili nai lo se fusi. O le faʻaaogaina o le alumini i le gaosiga o le poloka ma le ulu o le paʻu ua matua faʻaititia (e oʻo atu i le 120 kg) le mamafa atoa o le iunite.

E tusa ai ma le faʻaaogaina o suauʻu, o le afi e aumaia le taʻavale Korea sili ona lata mai i le tulaga sili ona lelei o le lalolagi:

G4LC o loʻo i ai le tele o foliga matagofie o mamanu:

  1. O le VIS system, faʻatasi ai ma le fesoasoani lea e suia ai le fua faʻatatau o le intake manifold. O le faʻamoemoe o lona faʻaaogaina o le faʻateleina lea o le torque.
  2. O le MPI na tu'uina atu masini tui fa'atasi ai ma injectors i totonu o le va'aiga.
  3. Tete'e e fa'aoga la'au feso'ota'i pupuu ina ia fa'aitiitia ai uta i luga ole afi e le malosi tele.
  4. Ua fa'aiti'itusi fa'amaufa'ailoga e fa'aitiitia ai le mamafa atoa o le afi.
  5. Ina ia faʻateleina le faʻamaoni, o le filifili taimi o loʻo i ai se fausaga ipu.

I le pito i luga, o masini Kappa e sili atu ona mama nai lo le tele o faʻatauvaʻa mai FIAT, Opel, Nissan, ma isi taʻavale: CO2 emisi e naʻo le 119 kalama i le kilomita. E 82,5 kilokalama lona mamafa. O se tasi lea o fa'ailoga sili ona lelei i le lalolagi i totonu o le vaeluagalemu afi afi. O vaega autu o le iunite (tulaga oona, saoasaoa, faagasologa o le fausiaina o le paluga suauu, ma isi) e pulea e se komepiuta ma se ECU e aofia ai le lua 16-bit chips.

O le mea moni, o se olaga tautua puupuu e le maua ai le faʻamaoniaina o faʻaletonu uiga. Ae o le tasi "minus" o loʻo alu pea i luga o faʻasalalauga eseese mai tagata e ona taavale ma le G4LC afi: e pisa, faʻatusatusa i laina tuai o iunite Hyundai. E le gata i lea, e faʻaoga uma i le faʻaogaina o le timing belt ma injectors, ma le maualuga o le pisa mai le faʻaogaina o le eletise aʻo alu le taavale.   

Faaopoopo i ai se faamatalaga