Jaguar Land Rover Ingenium afi
Mataupu
O se faasologa o masini Jaguar Land Rover Ingenium modular ua gaosia i Egelani talu mai le 2015 ma ua faʻapipiʻiina i le toetoe lava o faʻataʻitaʻiga faʻaonapo nei o le popolega o taavale a Peretania-Initia. O lenei laina e aofia ai le penisini ma le tiso iunite eletise ma le voluma o le 1.5 i le 3.0 lita.
- Tiso eletise iunite
- Vaega eletise penisini
Ingenium diesel powertrains
4-fa'ausau tiso 204DTD
I le 2014, o le Jaguar Land Rover popolega na faʻaalia ai le Ingenium modular engine family, ma i le tausaga mulimuli ane na amata ai le gaosiga o le 4-cylinder 204DTD diesel units ma le voluma o le 2.0 lita. I le faʻatulagaina, o loʻo i ai se poloka alumini ma lima uʻamea, o le alumini 16-valve cylinder ulu, o se taʻavale filifili taimi, o se pamu suauʻu, faʻapea foʻi ma se pamu vai fesuiaʻi suiga, se faʻatonutonu vaega i luga o le camshaft intake, a Mitsubishi TD04 turbine geometry fesuia'i ma se faiga fafie masani masani a Bosch fa'aonaponei fa'atasi ma tui tui e o'o atu i le 1800 pa.
O le fa-cylinder diesel 204DTD ua gaosia talu mai le 2015 i le fa o malosiaga:
| Ituaiga | laina |
| Aofai o ogāumu | 4 |
| O afuala | 16 |
| Volume saʻo | 1999 cm³ |
| Lapoa silinder | 83 мм |
| Paʻu Piston | 92.35 мм |
| Polokalama eletise | Masani nofoaafi |
| Faʻaaogaina le eletise | 150 - 180 HP |
| Torque | 380 - 430 Nm |
| Compression fua faatatau | 15.5 |
| Ituaiga suauu | afi |
| Tulaga o le siosiomaga | EURO 6 |
O le 204DTD power unit o loʻo faʻapipiʻiina i luga o le toetoe lava o le faʻaonapo nei o le atugaluga:
| Saili 5 (L462) | 2017 - 2018 |
| Ta'aloga Discovery 1 (L550) | 2015 - i le taimi nei |
| Evoque 1 (L538) | 2015 - 2019 |
| Evoque 2 (L551) | 2019 - i le taimi nei |
| Velar 1 (L560) | 2017 - i le taimi nei |
| Ta'avale 1 (X760) | 2015 - i le taimi nei |
| XF 2 (X260) | 2015 - i le taimi nei |
| E-Saosaoa 1 (X540) | 2018 - i le taimi nei |
| F-Saosaoa 1 (X761) | 2016 - i le taimi nei |
4-fa'ato'aga tiso 204DTA
I le 2016, na faʻaalia ai se afi afi tiso 240-horsepower 204DTA ma le BorgWarner R2S twin turbine, lea e iloga i ana mea faʻapipiʻi faʻatasi ai ma le mamafa o le tui na faʻapupulaina i le 2200 pa, o se piston faʻamalosia ma se faʻaoga eseese atoatoa ma swirl flaps.
O le 204DTA fa-silinder tiso e na'o le ofoina atu i ni malosiaga eseese se lua:
| Ituaiga | laina |
| Aofai o ogāumu | 4 |
| O afuala | 16 |
| Volume saʻo | 1999 cm³ |
| Lapoa silinder | 83 мм |
| Paʻu Piston | 92.35 мм |
| Polokalama eletise | Masani nofoaafi |
| Faʻaaogaina le eletise | 200 - 240 HP |
| Torque | 430 - 500 Nm |
| Compression fua faatatau | 15.5 |
| Ituaiga suauu | afi |
| Tulaga o le siosiomaga | EURO 6 |
O lenei iunite eletise ua faʻapipiʻiina i luga o le toetoe lava o le faʻaonapo nei o le atugaluga:
| Saili 5 (L462) | 2017 - i le taimi nei |
| Ta'aloga Discovery 1 (L550) | 2015 - i le taimi nei |
| Evoque 1 (L538) | 2017 - 2019 |
| Evoque 2 (L551) | 2019 - i le taimi nei |
| Puipui 2 (L663) | 2019 - i le taimi nei |
| Ta'aloga Range Rover 2 (L494) | 2017 - 2018 |
| Velar 1 (L560) | 2017 - i le taimi nei |
| Ta'avale 1 (X760) | 2017 - i le taimi nei |
| XF 2 (X260) | 2017 - i le taimi nei |
| E-Saosaoa 1 (X540) | 2018 - i le taimi nei |
| F-Saosaoa 1 (X761) | 2017 - i le taimi nei |
6-fa'ato'aga tiso 306DTA
I le 2020, o le 6-lita 3.0-cylinder diesel na faʻatautaia i le Range Rover ma Range Rover Sport faʻataʻitaʻiga. O le afi fou o loʻo faʻaalia ai le faʻateleina o le tui e oʻo atu i le 2500 pa, ma o loʻo i ai foi i le vasega o mea e taʻua o le mild hybrids ma le 48-volt maa poʻo le MHEV.
O le ono-silinder afi tiso e ofoina atu i galuega eseese e tolu:
| Ituaiga | laina |
| Aofai o ogāumu | 6 |
| O afuala | 24 |
| Volume saʻo | 2997 cm³ |
| Lapoa silinder | 83 мм |
| Paʻu Piston | 92.32 мм |
| Polokalama eletise | Masani nofoaafi |
| Faʻaaogaina le eletise | 250 - 350 HP |
| Torque | 600 - 700 Nm |
| Compression fua faatatau | 15.5 |
| Ituaiga suauu | afi |
| Tulaga o le siosiomaga | EURO 6 |
I le taimi nei, o le 6DTA 306-cylinder power unit o loʻo faʻapipiʻiina i na o le lua Land Rover faʻataʻitaʻiga:
| Range Rover 4 (L405) | 2020 - i le taimi nei |
| Ta'aloga Range Rover 2 (L494) | 2020 - i le taimi nei |
Ingenium petrol powertrains
afi afi 4-koli PT204
I le 2017, o le atugaluga na faʻafeiloaʻi ai se faasologa o penisini e faʻavae i luga o se poloka paʻu tutusa, ma o le 2.0-lita 4-cylinder engine na muamua faia lona amataga masani. O loʻo i ai le poloka alumini tutusa ma lima uʻamea uʻamea, o le 16-valve cylinder head ma se taʻavale filifili taimi, ma o le vaega autu o le afi afi afi o le CVVL hydraulic valve lift system system, lea o se kopi laiseneina o le Fiat Multiair faiga. E tu'u sa'o le suau'u i'inei, o lo'o i ai fa'atonu vaega i luga o le fa'aogaina ma le fa'amalo, fa'apea fo'i ma le fa'asili i le tulaga o le twin-scroll turbocharger (i le ala, tutusa mo suiga uma).
O le fa-cylinder PT204 ua gaosia talu mai le 2017 ma o loʻo i ai i le 4 malosiaga:
| Ituaiga | laina |
| Aofai o ogāumu | 4 |
| O afuala | 16 |
| Volume saʻo | 1997 cm³ |
| Lapoa silinder | 83 мм |
| Paʻu Piston | 92.29 мм |
| Polokalama eletise | tui tuʻusaʻo |
| Faʻaaogaina le eletise | 200 - 300 HP |
| Torque | 320 - 400 Nm |
| Compression fua faatatau | 9.5 - 10.5 |
| Ituaiga suauu | AI-98 |
| Tulaga o le siosiomaga | EURO 6 |
O le afi ma le PT204 index ua faʻapipiʻiina i luga o le faʻataʻitaʻiga faʻaonapo nei atoa o le popolega:
| Saili 5 (L462) | 2017 - i le taimi nei |
| Ta'aloga Discovery 1 (L550) | 2017 - i le taimi nei |
| Evoque 1 (L538) | 2017 - 2018 |
| Evoque 2 (L551) | 2019 - i le taimi nei |
| Range Rover 4 (L405) | 2018 - i le taimi nei |
| Ta'aloga Range Rover 2 (L494) | 2018 - i le taimi nei |
| Puipui 2 (L663) | 2019 - i le taimi nei |
| Velar 1 (L560) | 2017 - i le taimi nei |
| Ta'avale 1 (X760) | 2017 - i le taimi nei |
| XF 2 (X260) | 2017 - i le taimi nei |
| E-Saosaoa 1 (X540) | 2018 - i le taimi nei |
| F-Saosaoa 1 (X761) | 2017 - i le taimi nei |
| F-ituaiga 1 (X152) | 2017 - i le taimi nei |
afi afi 6-koli PT306
I le 2019, na faʻalauiloaina ai le 6-lita gasoline 3.0-cylinder power unit, lea e patino i le MHEV mild hybrids ma e iloga i le faʻaopoopoga eletise eletise.
O lo'o maua le afi afi PT306 ono-siliva i ni filifiliga fa'aleleia eseese se lua:
| Ituaiga | laina |
| Aofai o ogāumu | 6 |
| O afuala | 24 |
| Volume saʻo | 2996 cm³ |
| Lapoa silinder | 83 мм |
| Paʻu Piston | 92.29 мм |
| Polokalama eletise | tui tuʻusaʻo |
| Faʻaaogaina le eletise | 360 - 400 HP |
| Torque | 495 - 550 Nm |
| Compression fua faatatau | 10.5 |
| Ituaiga suauu | AI-98 |
| Tulaga o le siosiomaga | EURO 6 |
I le taimi nei, o le PT6 306-cylinder power unit o loʻo faʻapipiʻiina i na o le tolu Land Rover faʻataʻitaʻiga:
| Range Rover 4 (L405) | 2019 - i le taimi nei |
| Ta'aloga Range Rover 2 (L494) | 2019 - i le taimi nei |
| Puipui 2 (L663) | 2019 - i le taimi nei |
afi afi 3-koli PT153
I le 2020, o le 1.5-lita 3-cylinder engine na faʻaalia o se vaega o le Plug-in hybrid installation, lea na maua ai se faʻapipiʻiina o le BiSG-type starter generator faʻatasi ai ma se fusi fusi.
O le PT153 fa'ato'a tolu fa'atasi ma se afi eletise e atia'e ai le malosi atoa o le 309 hp. 540 Nm:
| Ituaiga | laina |
| Aofai o ogāumu | 3 |
| O afuala | 12 |
| Volume saʻo | 1497 cm³ |
| Lapoa silinder | 83 мм |
| Paʻu Piston | 92.29 мм |
| Polokalama eletise | tui tuʻusaʻo |
| Faʻaaogaina le eletise | 200 h.p. |
| Torque | 280 Nm |
| Compression fua faatatau | 10.5 |
| Ituaiga suauu | AI-98 |
| Tulaga o le siosiomaga | EURO 6 |
I le taimi nei, o le afi 3-cylinder PT153 e faʻapipiʻiina naʻo luga ole lua Land Rover crossovers:
| Ta'aloga Discovery 1 (L550) | 2020 - i le taimi nei |
| Evoque 2 (L551) | 2020 - i le taimi nei |
