Kia Sorento afi
Mataupu
I le taimi o lona folasaga, Kia Sorento o le taavale sili ona tele i le laina o le ituaiga. Na'o le 2008 na fa'aulu ai lea suafa ia Mohave.
Kia Sorento vave maua le ta'uta'ua ona o lona tau matagofie / fua faatatau lelei, meafaigaluega lelei ma le faamaoni taavale uili uma.
E fa'atupuina masini Sorento
O le augatupulaga muamua o Kia Sorento na vaʻaia le malamalama i le 2002. O le SUV o loʻo i ai se fausaga faʻavaa, na lafoaia i le isi tino. E lua ituaiga o uili uma. Muamua ose taimi-taimi masani ma se pito i luma uaea malo.
O le lona lua o le masini TOD otometi, lea e iloa ai pe a manaʻomia le tuʻuina atu o le torque i uili pito i luma. Mo le Sorento, e tolu ituaiga o powertrains na ofoina atu: o le penisini "fa", o le turbodiesel ma le fu'a V6.
G4JS
O le mamanu o le Iapani 4G4 mai Mitsubishi na avea ma faavae mo le afi G64JS. Na filifilia e le au Korea le suiga sili ona tekonolosi o lenei afi ma se ulu poloka 16-valve ma se lua camshaft. O le poloka lava ia o le uamea.
E fa'aaogaina e le faiga o taimi se fusi. A gau, e fetaui ia alatoto ma piston ma punou. O loʻo faʻapipiʻiina le afi faʻatasi ai ma mea faʻapipiʻi eletise, lea e faʻatonutonu ai le kilia vevela o valve. E lua coils i totonu o le faiga faʻamumu, e tuʻuina atu e taʻitasi se aloiafi i lua paʻu.
O le afi G4JS e matua fa'atuatuaina ma fa'atauva'a. E faigofie ona savali 300 afe km. E mafai fo'i ona toe fa'afo'i e ala i fa'agogo fa'a'au'au.
| Le afi | D4JS |
|---|---|
| Ituaiga | Penisini, ea |
| Volume | 2351 cm³ |
| Lapoa silinder | 86,5 мм |
| Paʻu Piston | 100 мм |
| Compression fua faatatau | 10 |
| Torque | 192 Nm i le 2500 rpm |
| Faʻaaogaina le eletise | 139 h.p. |
| Faʻavaʻa | 13,4 s |
| Lisi maualuga | 168 km / h |
| Faʻatatau taumafaina | 11,7 l |
G6CU
O le 3,5-lita ono-cylinder V-engine o loʻo i le faasologa o le Sigma. O se kopi o le afi Mitsubishi na faʻapipiʻi i luga o le Pajero. O le poloka e faia i le u'amea, o ona ulu o le alumini fa'atasi ai ma le DOHC double camshaft system ma fa valve i le cylinder. O lo'o i ai fa'ato'aga vai e fa'amama ai le fetu'una'iga o le valve manual. O le intake manifold o le alumini fa'atasi ai ma se faiga o tui tufatufaina.
O le faʻamaoni o lenei afi e fesiligia. O nisi oi latou e leʻi ola i le 100 afe km. O se faaletonu masani o le ofuina i luga o laina o le crankshaft. E mafai ona iloa ile tu'itu'i ole afi ile taimi ole malulu. Afai e malosi le faʻaleagaina, ona le mou atu lea e tusa lava pe a uma le mafanafana.
E tele vaega e mafai ona fesuiai ma le afi Mitsubishi 6G74, e pei o le crankshaft, laina, piston mama, ma isi. E sili atu le maualuga, o lea e sili atu le faʻaaogaina pe afai o loʻo e fuafuaina se suiga tele.
| Le afi | D4JS |
|---|---|
| Ituaiga | Penisini, ea |
| Volume | 2351 cm³ |
| Lapoa silinder | 86,5 мм |
| Paʻu Piston | 100 мм |
| Compression fua faatatau | 10 |
| Torque | 192 Nm i le 2500 rpm |
| Faʻaaogaina le eletise | 139 h.p. |
| Faʻavaʻa | 13,4 s |
| Lisi maualuga | 168 km / h |
| Faʻatatau taumafaina | 11,7 l |
G6DB
Ina ua maeʻa le toe faʻaleleia i le 2006, na suia e le G6DB le afi G6CU. I le faʻaopoopoga i le faʻaititia o le voluma i le 3,3 lita, e tele isi eseesega. O le poloka o le alumini. Ua fa'aaoga nei e le masini taimi se filifili. Na aveese le mea e siiina ai le hydraulic, o valve e manaʻomia le fetuunaiga o le tusi lesona. Ae sa i ai suiga vaega i luga o le intake shafts.
O le fua fa'apipi'i na fa'atupula'ia teisi, ma e mana'omia e le afi le 95th gasoline. Mulimuli ane, na siitia le mana i le sili atu i le 50 horsepower. Na mafai e le au Korea ona siitia le tulaga o le faatuatuaina. E leai ni faitioga faʻapitoa e uiga i le 3,3 afi. Fa'aletonu e masani ona feso'ota'i ma la'ei fa'anatura e latalata ile 300 km.
| Le afi | G6DB |
|---|---|
| Ituaiga | Penisini, ea |
| Volume | 3342 cm³ |
| Lapoa silinder | 92 мм |
| Paʻu Piston | 83,8 мм |
| Compression fua faatatau | 10.4 |
| Torque | 307 Nm i le 4500 rpm |
| Faʻaaogaina le eletise | 248 h.p. |
| Faʻavaʻa | 9,2 s |
| Lisi maualuga | 190 km / h |
| Faʻatatau taumafaina | 10,8 l |
O4CB
O le turbodiesel fa-cylinder Sorento iunite o loʻo tauaveina le D4CB index. O le poloka afi o le u'amea lafo, o le ulu o le alumini ma lua camshafts ma 4 valve i le cylinder. Taimi ta'avale o filifili e tolu. O lomiga muamua o le afi na faʻapipiʻiina i se turbine masani, ona sui lea o le gaosiga i se turbocharger geometry fesuiaʻi, lea na maua ai le faʻaopoopoga o le 30 horsepower. I luga o taavale aʻo leʻi toe faʻaleleia, na faʻaaogaina le Bosch fuel system, ina ua maeʻa le 2006 - Delphi.
O le afi tiso e fai si capricious. E mana'omia e masini suau'u le lelei ole suau'u tiso. I lalo o le ofuina, o meataalo e fausia i totonu o le pamu suauʻu maualuga, lea e ulu atu i faʻaumu. Fufulu apamemea i lalo o isumu mu, moligao pipii.
| Le afi | D4CB (toe teuteu) |
|---|---|
| Ituaiga | Diesel, faʻasusu |
| Volume | 2497 cm³ |
| Lapoa silinder | 91 мм |
| Paʻu Piston | 96 мм |
| Compression fua faatatau | 17.6 |
| Torque | 343 (392) Nm i le 1850 (2000) rpm |
| Faʻaaogaina le eletise | 140 (170) hp |
| Faʻavaʻa | 14,6 (12,4) s |
| Lisi maualuga | 170 (180) km / h |
| Faʻatatau taumafaina | 8,7 (8,6) l |
Sorento II gaosiga afi
Na faʻalauiloaina se Sorento faʻafouina i le 2009. O le taimi nei ua sili atu le faauo o le taavale, ua suia le faʻavaa i se tino e amoina uta. O le faʻateleina o lona malosi ma le faʻaogaina o le uʻamea maualuga na mafai ai ona ausia le maualuga 5 fetu i le EuroNCAP faʻailoga saogalemu. Sorento mo Rusia o loʻo faʻapotopotoina i se fale gaosi i Kaliningrad. O le crossover e lauiloa, e tusa ai ma lenei mea, o loʻo faʻaauau pea lona gaosiga e oʻo mai i aso nei.
G4KE
O le iʻuga o se polokalame e tuʻufaʻatasia ai le au taʻavale e fausia se afi masani o le G4KE iunite. O se kopi atoatoa o le Iapani 4B12 mai le Mitsubishi. O le afi lava lea e tasi o loʻo faʻapipiʻiina e Farani i luga o le Citroen C-crosser, Peugeot 4007.
O le afi G4KE o lo'o i le Theta II fa'asologa ma o se fa'aaliga o le G4KD fa'atasi ai ma le maualuga o le voluma i le 2,4 lita. Ina ia faia lenei mea, na faʻapipiʻi e le au mamanu se isi crankshaft, faʻafetai i le piston stroke na faʻateleina mai le 86 i le 97 mm. Ua tupu foʻi le lautele o le paʻu: 88 mm faʻatusatusa i le 86. O le poloka ma le ulu o le paʻu o le alumini. O le afi ua faʻapipiʻiina i lua camshafts faʻatasi ai ma le CVVT faʻasologa o vaega i luga o taʻitasi. E leʻo tuʻuina atu faʻamaʻi eletise, e manaʻomia ona fetuunai ma le lima ia valve. O le filifili taimi e leai se tausiga ma fuafuaina mo le olaga atoa o le afi.
O faʻafitauli autu o le iunite e tutusa lelei ma le lua-lita G4KD. A amata malulu, e pisapisao tele le afi. E foliga mai o se tiso tuai. A oʻo le afi i le vevela faʻaogaina, e mou atu. 
I le va o le 1000-1200 rpm, o loʻo tutupu faʻamalosi malosi. O le faafitauli o moligao. O le pisapisao o le isi faaseā masani. E faia e injectors suauu. Ua na o se vaega o la latou galuega.
| Le afi | G4KE |
|---|---|
| Ituaiga | Penisini, ea |
| Volume | 2359 cm³ |
| Lapoa silinder | 88 мм |
| Paʻu Piston | 97 мм |
| Compression fua faatatau | 10.5 |
| Torque | 226 Nm i le 3750 rpm |
| Faʻaaogaina le eletise | 175 h.p. |
| Faʻavaʻa | 11,1 s |
| Lisi maualuga | 190 km / h |
| Faʻatatau taumafaina | 8,7 l |
O4HB
O se faasologa fou o iunite tiso Hyundai R na fa'alauiloaina i le 2009. E aofia ai afi e lua: voluma o 2 ma 2,2 lita. O le mea mulimuli o loʻo faʻapipiʻiina i le Kia Sorento. O se afi fa'a'u'u fa'atasi ma se poloka u'amea ma se ulu fa'aputu alumini. E 4 alatoto i le pa'u. O le tolu-augatupulaga Bosch faiga suauu ma piezoelectric injectors faagaoioia i le mamafa o le 1800 pa. O le fa'asili o lo'o fa'atinoina e le e-VGT variable geometry turbine.
Ina ia faʻaitiitia le vibration, na faʻaalia e le au mamanu se paʻu paleni. E otometi lava ona fetu'una'i e fa'aola eletise le kilia o alatoto. Diesel ausia tulaga Euro-5. Ina ia faia lenei mea, o loʻo faʻapipiʻiina i totonu o le faʻaogaina o le faʻaogaina o le suauu tiso ma se EGR sili ona lelei.
Fai mai le kamupani gaosi oloa o le punaoa o le iunite e 250 km. E pei lava o isi afi, o le D000HB e iai vaivaiga. Faatasi ai ma le taʻavale malosi, o le afi e faʻaaogaina le suauu e oʻo atu i le 4 ml i le 500 km. O mea faigaluega fa'aonaponei e mana'omia tele le lelei o le suauu. Toe fa'aleleia e na'o 'au'aunaga fa'apitoa e fa'atinoina ma o tau mo vaega fa'apitoa e fai si maualuga. O le mea lea, e fautuaina e toe fa'atumu na'o fale kesi fa'amaonia. Mai le suau'u le lelei po'o se mea e seasea toe sui, ua le manuia le taimi o filifili filifili, a mae'a ona amata tu'itu'i.
| Le afi | O4HB |
|---|---|
| Ituaiga | Diesel, faʻasusu |
| Volume | 2199 cm³ |
| Lapoa silinder | 85,4 мм |
| Paʻu Piston | 96 мм |
| Compression fua faatatau | 16 |
| Torque | 436 Nm i le 1800 rpm |
| Faʻaaogaina le eletise | 197 (170) hp |
| Faʻavaʻa | 10 s |
| Lisi maualuga | 190 km / h |
| Faʻatatau taumafaina | 7,4 l |
Tulaga XNUMX afi Sorento
O le lona tolu o augatupulaga Kia Sorento na faʻalauiloaina i le 2015. Na maua e le taavale fou se mamanu eseʻese atoatoa e fetaui ma tulaga faʻaonaponei faʻapisinisi o le ituaiga. Na'o Rusia le crossover e ta'ua Sorento Prime. E mafua ona o le mea moni na filifili Kia e faʻatau atu le faʻataʻitaʻiga fou i le taimi lava e tasi ma le tupulaga lona lua o Sorento.
O le crossover fou na nono mai fale eletise mai lona muamua. O le tele o afi penisini e aofia ai le 4-lita fa-colinder aspirated G2,4KE ma le 3,3-lita V-foliga ono-silinder iunite. E tasi lava le afi tiso. O le 2,2-lita D4HB ua leva ona lauiloa mai le faasologa R. Naʻo le afi fou na faʻaopoopoina ina ua maeʻa toe faʻaleleia. Na avea i latou ma G6DC ono-kosi.
G6DC
O afi fa'aonaponei Hyundai-Kia V6 o lo'o i le laina Lambda II. O sui o lenei faasologa, lea e aofia ai le G6DC, ei ai le poloka alumini ma le ulu o le paʻu. O le afi ua faʻapipiʻiina i tuʻufaʻatasiga faʻapipiʻi faʻafefe ma faʻagogo faʻagogo (DOHC). O lo'o fa'aogaina le faiga o le Dual-CVVT fa'atasi ai ma fa'asologa o vaega i luga o 'au ta'itasi. O loʻo i ai se filifili i totonu o le taʻavale taimi, e leai ni mea faʻapipiʻi eletise. E tatau ona fetuutuunai ma le lima le kilia valve i 90 afe km.
O le afi G6DC na fa'aalia i le Kia Sorento i le 2011. Pe a faʻatusatusa i lona muamua, le G6DB, o le afi fou e umi atu le piston stroke. Faʻafetai i lenei mea, faʻateleina le malosi afi i le 3,5 lita. O lona malosi i manu'a eseese e mai le 276 i le 286 solofanua. Mo Rusia, o le toe faafoi na faʻaititia faʻapitoa i le 249 malosi ina ia faʻaitiitia ai le lafoga lafoga.
O nisi masini G6DC e mafatia i le piston mama pipii. Ona o lenei mea, e ulu atu ai le suauu i totonu o le potu afi, ma mafua ai le teuina o kaponi. E tatau ona mataʻituina le maualuga o le lubrication. Afai e maualalo tele, o loʻo i ai se avanoa e liliu ai laina o le crankshaft.
| Le afi | G6DS |
|---|---|
| Ituaiga | Penisini, ea |
| Volume | 3470 cm³ |
| Lapoa silinder | 92 мм |
| Paʻu Piston | 87 мм |
| Compression fua faatatau | 10.6 |
| Torque | 336 Nm i le 5000 rpm |
| Faʻaaogaina le eletise | 249 h.p. |
| Faʻavaʻa | 7,8 s |
| Lisi maualuga | 210 km / h |
| Faʻatatau taumafaina | 10,4 l |
Kia Sorento afi
| Sorento I | Sorento II | Sorento III | |
|---|---|---|---|
| Inisinia | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
| G4JS | G4KE | G4KE | |
| 3.5 | 2,2d | 2,2d | |
| G6CU | O4HB | O4HB | |
| 3.3 | 3.3 | ||
| G6DB | G6DB | ||
| 2,5d | 3.5 | ||
| O4CB | G6DC |
Kia Sorento afi e le mafai ona taʻua "miliona". E tofu le iunite ma ona vaega vaivai. I le averesi, o latou punaoa e aunoa ma le toe faaleleia o le 150-300 afe kilomita. Ina ia mafai e le afi ona toe faʻafoʻi lona soifua tautua e aunoa ma ni faʻafitauli, ia sui soo le suauʻu ma toe faʻatumu naʻo fale kesi tele filifili. I luga o masini e iai afi tiso, e tatau ona faʻafouina filiga lelei ma mama i 10-30 afe kilomita uma. O lenei mea o le a faʻaitiitia ai le lamatiaga o le faʻaogaina o le suauu.
