Renault H4D, H4Dt afi
Mataupu
O loʻo faʻaauau pea ona faʻaleleia e le au faufale afi Farani i le atinaʻeina o iunite eletise o voluma laiti. O le afi na latou faia ua uma ona avea ma faavae mo le tele o faataitaiga o taavale i aso nei.
faʻamatalaga
I le 2018, o se fale eletise fou na fausia faʻatasi e Farani ma Iapani enisinia Renault-Nissan H4Dt na tuʻuina atu i le Tokyo (Iapani) Motor Show.
O le mamanu na faʻavae i luga ole afi H4D faʻalenatura na fausia ile 2014.
O le H4Dt o loʻo gaosia pea i le laumua o le kamupani i Yokohama, Iapani (e pei o lona faʻataʻitaʻiga, le H4D).
O le H4Dt o se afi afi penisini turbocharged 1,0 lita tolu-silinder ma 100 horsepower. s i le torque o le 160 Nm.
Fa'apipi'i i ta'avale Renault:
- Clio V (2019-n/vr);
- Captur II (2020-i le taimi nei).
Mo Dacia Duster II mai le 2019 e oʻo mai i le taimi nei, ma i lalo ole tulafono HR10DET mo Nissan Micra 14 ma Almera 18.
I le fausiaina o le eletise, na faʻaaogaina tekinolosi faʻapitoa i le gaosiga. Mo se faʻataʻitaʻiga, camshafts, o latou filifili faʻataʻavale ma le tele o isi vaega olo na ufiufi i se faʻalavelave faʻafefe. Ina ia faʻaitiitia le malosi o feteʻenaʻiga, o sakete piston e iai faʻapipiʻi graphite.
Poloka fa'ato'a alumini fa'atasi ai ma laina u'amea. O le ulu fa'ato'aga ua fa'apipi'iina i lua camshafts ma 12 valve. E le'o tu'uina atu fa'ameamea fa'asuavai, lea e fa'aopoopoina ai le fa'alavelave ile tausiga. E tatau ona fetuutuuna'i le kilia o alatoto vevela pe a uma le 60 afe kilomita e ala i le filifilia o pushers.
Taimi filifili filifili. O lo'o fa'apipi'i se fa'atonu vaega i luga o le camshaft intake.
O le afi ua faʻapipiʻiina i se turbocharger maualalo maualalo ma intercooler.
pamu suau'u fe'avea'i fesuia'i. Suau'u faiga tui ituaiga MPI. Fa'asoa tu'iina suau'u fa'atagaina le fa'apipi'iina o le HBO.
O le eseesega tele i le va o le afi H4D ma le H4Dt o le i ai o se turbocharger i luga o le mea mulimuli, o se taunuuga o nisi o uiga faʻapitoa ua suia (silasila i le laulau).
Faʻamatalaga faʻapitoa
| Faʻatau | Renault Vaega |
| Voluma afi, cm³ | 999 |
| Malosi, l. Faatasi ai ma | 100 (73) * |
| Torque, Nm | 160 (97) * |
| Compression fua faatatau | 9,5 (10,5) * |
| Poloka ogāumu | aluminium |
| Numera o paʻu | 3 |
| Ulu ogāumu | aluminium |
| Cylinder lapoa, mm | 72.2 |
| Paʻu Piston, mm | 81.3 |
| Aofai o afuala i le ogāumu | 4 |
| Taimi taimi | filifili |
| Fa'amea fa'asuavai | leai |
| Turbocharging | ua misi le turbine)* |
| Fa'atonu taimi ole valve | ioe (ulufale) |
| Faiga sapalai o le suauu | tufatufaina tui |
| Fuel | AI-95 penisini |
| Tulaga o le siosiomaga | Euro 6 |
| Punaoa, fafo. km | 250 |
| Nofoaga: | faalava |
* fa'amatalaga i puipui mo le afi H4D.
O le a le uiga ole suiga ole H4D 400?
O le H4D 400 afi afi i totonu e le ese tele mai le faʻataʻitaʻiga H4D faavae. Malosi 71-73 l. s i le 6300 rpm, torque 91-95 Nm. Ole fua fa'amalosi ole 10,5. Aspirated.
Tamaoaiga. E 4,6 lita le fa'aaogaina o suauu i luga o le alatele.
O se uiga mai le 2014 i le 2019 na faʻapipiʻiina i le Renault Twingo, ae ... i tua o le taavale.
I le faaopoopo atu i lenei faʻataʻitaʻiga, e mafai ona maua le afi i lalo o le pulou o Smart Fortwo, Smart Forfour, Dacia Logan ma Dacia Sandero.
Fa'atuatuaina, vaivaiga, fa'atumauina
Tausiga
O le H4Dt ua manatu o se afi faatuatuaina ma aoga. O loʻo lava le malosi ma le malosi e faʻatupu ai le tuʻi lelei mai se leo itiiti.
O le mamanu faigofie o le faʻaogaina o le suauu ma le afi afi afi atoa i totonu o le ki i lona faʻatuatuaina.
O le fa'aaogaina o suau'u maualalo (3,8 lita i luga o le alatele **) o lo'o fa'aalia ai le maualuga o le fa'aogaina o le iunite.
O le faʻapipiʻiina o le faʻafefe o le lapisi o le CPG e le gata ina faʻateleina ai le punaoa, ae faʻateleina ai foi le faʻamaoni o le afi.
E tusa ai ma tagata tomai faapitoa i taavale ma iloiloga a tagata e ona taavale, o lenei afi, faatasi ai ma le taimi ma le auaunaga maualuga, e mafai ona alu i le 350 km e aunoa ma se toe faaleleia.
** mo Renault Clio faʻatasi ma le faʻasalalauga tusi.
Vaivai vaivai
Na vaʻaia e le ICE le malamalama talu ai nei, o lea e toetoe lava leai ni faʻamatalaga lautele e uiga i ona vaivaiga. Ae ui i lea, o lipoti e aliali mai i lea taimi ma lea taimi o le ECU ma le vaega faʻatonutonu e leʻi atoatoa ona atiaʻe. O loʻo i ai faʻasea faʻapitoa e uiga i le maslozhor na tulaʻi mai ina ua maeʻa le 50 afe kilomita. O tagata tomai faapitoa i auaunaga tau taavale e vavalo le avanoa e faʻalautele ai le filifili taimi. Ae e le o iai se faʻamaoniga o lenei vaʻaiga i le taimi nei.
O masini na gaosia i le 2018-2019 e maualalo le lelei o le ECU firmware. O le i'uga, sa iai fa'afitauli o lo'o fa'afefeteina, amata le afi i le tau malulu ma le turbine (e tape na'o ia, aemaise lava pe a alu lemu i luga). I le faaiuga o le 2019, o lenei faaletonu i le ECU na faʻaumatia e le au gaosi oloa.
E itiiti lava faʻamatalaga e uiga i le amataga o le maslozhora. Masalo o le sese o loʻo taoto i le tagata e ona le taavale i foliga o sea faʻafitauli (solia o fautuaga a le gaosiga mo le faʻaogaina o le afi). Masalo o taunuuga ia o se faaipoipoga falegaosimea. O le a faʻaalia le taimi.
Ole ola ole vaega fa'atonutonu ile afi Farani e le'i umi lava. I lenei tulaga, na o le pau lava le auala e alu ese ai o le sui lea o le node.
Pe o le a fa'aloloa le filifili taimi o lo'o i ai pea i le tulaga o le matemateina o le kofe.
Tumau
Tuuina atu o le mamanu faigofie o le iunite, faʻapea foʻi ma le poloka faʻalava lima, e mafai ona tatou manatu ma le saogalemu e tatau ona lelei le faʻaleleia o le afi.
Ae paga lea, e leai se faʻamatalaga moni i lenei autu, talu ai o le afi afi i totonu o loʻo galue mo se taimi puupuu.
Renault H4D, H4Dt afi fa'amaonia lelei i latou i le fa'aoga i aso uma. E ui lava i le laʻititi laʻititi, latou te faʻaalia iʻuga lelei traction, lea e fiafia i ai tagata e ona taavale.
