VW EA211 afi

Ole laina ole 4-cylinder engines VW EA211 na gaosia talu mai le 2011 ma i le taimi lea na maua ai se numera tele o faʻataʻitaʻiga eseese ma suiga.

O le VW EA4 aiga o afi 211-cylinder na muamua faʻafeiloaʻi i le 2011 ma ua toetoe lava a suia atoa le laina tuai o iunite eletise EA111 mai maketi uma. E masani ona vaevaeina i latou i ni faasologa se tolu: MPi atmospheric, TSI turbocharged ma afi fou EVO turbo.

Faʻamatalaga:

• MPi powertrains
• TSI powertrains
• Inisinia EA211 EVO

Inisinia EA211 MPi

I le 2011, i le maketi a Europa, o afi tuai EA111 na suia i iunite fou EA211. O lomiga muamua 1.0-lita e na o le 3 cylinders ma sa faʻapipiʻiina i tui tufatufaina.

Matou te le ofoina atu ia afi, ae e masani ona maua i luga o taavale laiti i Europa:

1.0 lita (999 cm³ 74.5 × 76.4 mm)

CHYA	12V	injector	60 h.p.	95 Nm
SESE	12V	injector	75 h.p.	95 Nm

I totonu o la matou maketi, o le eletise eletise o lenei aiga na faʻaalia i le 2014, ae i se tulaga sili atu ona mataʻutia: faʻatasi ma faʻauʻu ma se voluma masani o le 1.6 lita.

1.6 lita (1598 cm³ 76.5 × 86.9 mm)

CWVA	16V	injector	110 h.p.	155 Nm
CWVB	16V	injector	90 h.p.	155 Nm

O le eseesega tele mai lona muamua i le tulaga o le lauiloa CFNA iunite o le toe foʻi i se taʻavale fusi taimi nai lo se filifili vaivai, faʻapea foʻi ma le faʻaalia o se faʻasologa o vaega i luga o le intake. O se fa'aletonu matuia o le tu'ufa'atasiga lea o le fa'ato'a fa'asuavai ma le ulu fa'ato'aga, o lea e le mafai ona suia.

EA211 TSI afi

I le 2012, ua o'o i le taimi e fa'afou ai masini turbo laiti ma tui tu'usa'o. O le iunite 1.2-lita na taofia ai le poloka, ae na maua ai le ulu o le cylinder 16-valve ma le inlet dephaser. E le gata i lea i luga o afi afi, o le taʻavale taimi filifili ua tuʻuina atu le avanoa i se fusi iinei.

1.2 TSI (1197 cm³ 71 × 75.6 mm)

CJZA	16V	tui tuʻusaʻo	105 h.p.	175 Nm
CJZB	16V	tui tuʻusaʻo	86 h.p.	160 Nm

I le taimi lava e tasi, na suia ai le augatupulaga i se afi tele 1.4-lita turbo. O le 16-valve cylinder head na muamua atu, o se fusipa'u taimi ma se fa'atonu vaega lona lua na fa'aalia i le malosi.

Ae o le poloka ogalaau i le 1.4-lita iunite eletise ua matua ese lava: ua tuʻu le uʻamea i le alumini ma ua suia le faʻatulagaga, ua faʻaitiitia le piston, ma ua umi le ta.

1.4 TSI (1395 cm³ 74.5 × 80 mm)

CHPA	16V	tui tuʻusaʻo	140 h.p.	250 Nm
CMBA	16V	tui tuʻusaʻo	122 h.p.	200 Nm
CXSA	16V	tui tuʻusaʻo	122 h.p.	200 Nm
FA’AMALU	16V	tui tuʻusaʻo	125 h.p.	200 Nm
mama	16V	tui tuʻusaʻo	150 h.p.	250 Nm
CHEA	16V	tui tuʻusaʻo	150 h.p.	250 Nm
DJ	16V	tui tuʻusaʻo	150 h.p.	250 Nm

O sui fou o le faasologa o 3-silinder 1.0-lita turbo afi. E pei foi o latou tagata i luga o le ea, o nei afi afi i totonu e le maua i lo tatou atunuu, ae o Europa o se oloa sili ona lelei.

1.0 TSI (999 cm³ 74.5 × 76.4 mm)

CHZA	12V	tui tuʻusaʻo	90 h.p.	160 Nm
CHZB	12V	tui tuʻusaʻo	95 h.p.	160 Nm

Inisinia EA211 EVO

I le 2016, na faʻalauiloaina ai se augatupulaga fou o iunite eletise EA 211 i lalo o le igoa EVO. I le taimi nei, e naʻo le toʻalua sui ma le voluma o le 1.5 lita, ae i le lumanaʻi e tatau ona sili atu.

1.5 TSI (1498 cm³ 74.5 × 85.9 mm)

DACA	16V	tui tuʻusaʻo	130 h.p.	200 Nm
FAʻAFANI	16V	tui tuʻusaʻo	150 h.p.	250 Nm