Sa matou tiʻetiʻe: Geely Emgrand EV // Mai le mea mamao, ae latalata tele

O nisi e mamao tele, o nisi e latalata tele. O se tasi o nei mea o le Geely Emgrand EV. E le o se mea e ofo ai, o le taʻavale a le ituaiga o loʻo i ai i se tulaga e faigofie ai ona tauva ma tagata e le o ni Saina - ae o Geely o le popolega lea e le gata i lea ituaiga, ae o Volvo foi, mo se faʻataʻitaʻiga. Ma oi latou ia e fausia vaega eletise mo Volvo. O le Emgrand EV, e ui i lea, o le mamanu moni mo le faia o se taavale e mafai ona faʻatau atu i soo se mea i le lalolagi.

O le Emgrand EV e tatau muamua ona "aveʻesea" faʻamaumauga autu, o le 4,6 mita le umi o le sedan (nofoaga o taʻavale poʻo le lima faitotoʻa, aua o le taʻavale lea mo le maketi a Saina, e moni latou te le manatu), lea e lava avanoa i totonu o le tamaʻi fale ma le ogalaau, o loʻo i luga o le tutusa masani eletise eletise.

O totonu, e mafai ona faigofie ona fai atu, e atoatoa i le tulaga o oloa Europa - e le gata i le tulaga o meafaitino ma galuega, a itiiti mai vave ma luga o se taavale fou. E tutusa lava ma le infotainment system, o fua (e mafai ona) atoatoa numera. O lo'o nofo lelei ma fa'atonu lelei le fa'atonuga. Toe fa'afouina e mafai ona fa'atulagaina i ni vaega se tolu e fa'aaoga ai le kivi rotary i luga o le fa'amafanafanaga tutotonu (o le mea sili ona malosi e toetoe lava a fa'atagaina oe e ta'avale fa'atasi ma le fa'avavevave pedal, na o le pau lava le filifiliga o le taofi o le ta'avale e aunoa ma le oomiina o le taofi), Emgrand e iai fo'i se eco mode e faʻatapulaʻa le saoasaoa maualuga ma faʻaititia le faʻatinoga o faʻasalalauga lautele.

I le faiga masani, e mafai ona maua ai le 120 kilowatts, ma o le afi e muamua-faʻataʻavaleina ma tulei le pito i luma uili e ala i le tasi-saoasaoa felauaiga. Maa O lona gafatia e 52 kilowatt-itula, lea e lava mo le sili atu i le 300 kilomita o le tulaga moni (NEDC faʻamaumauga faʻapea 400). E mafai ona matou fuafuaina o le taumafaina i le matou taʻamilosaga masani e mafai ona i ai i se mea averesi mo taʻavale eletise i Europa, o lona uiga, i soʻo se mea mai le 14 i le 15 kilowatt-itula i le 100 kilomita, o lona uiga o le tele o se mea e latalata ile 330 poʻo le 350 kilomita. Ioe, o loʻo iai le agavaʻa e faʻamama ai muamua ma le agavaʻa e faʻapipiʻi ai le taimi faʻatonu.

I nofoaga televave totogi, Emgrand o loʻo molia i le malosiaga o le 50 kilowatts, ma le fesuiaʻi o taimi nei i se mea e lata i le 6 kilowatts, lea e sili atu ma le lava mo le faʻaaogaina i aso uma.

Faʻafefea e Emgrand taʻavale? Le mea sili e le sili atu le leaga nai lo, mo se faʻataʻitaʻiga, le Nissan Leaf. Filemu lava, o le tulaga avetaʻavale e lelei, o le uili faʻafoe e mafai ona fetuunai (e le pei o le tele o Saina taʻavale) i le loloto.

Faʻafefea le tau? I Europa, ioe, latou te le iloa e uiga i lenei, ae i maketi i totonu o le atunuʻu o sea Emgrand tau i se mea mai le 27 afe euro i se fesoasoani. O sea tau i le tatou atunuʻu o lona uiga na o le 20 afe, ma i le maketi a Saina e oʻo lava i lalo ona o le maualuga fesoasoani: na o le 17 afe. Ma mo lena ituaiga o tupe, o le a latou faʻatau sili atu i Europa nai lo latou mafai ona mauaina.

Maualuga lima

I se faʻaopopoga ia Geely, sa matou faʻataʻitaʻia foʻi le tolu o le lima fasimea Saina e sili ona faʻatau atu, naʻo le BAIC EV-200 e sili na faʻatau atu, e leʻi faʻapea, ona ua le manuia le eletise.

Ole la'ititi ole Cherry iEV5. O le tama'i fa-nofoa e na'o le 3,2 mita le umi, o lea o nofoa pito i tua ma le ogalaau e sili atu ona fa'alavelave. O le afi e na'o le 30 kW, ae talu ai o le malosi o le maa o le 38 kWh, o lo'o i ai se vaega o lalo ifo o le 300 (po'o le lelei 250) kilomita. totonu? Saina tele e matua taugofie ma itiiti meafaigaluega, e le gata i le fesoasoani ma le mafanafana. Aisea ua matua faatau atu ai? E taugofie - i lalo ifo o le 10 euros pe a uma ona toesea le fesoasoani.

E sili atu le taugata nai lo le BYD e5. E toeitiiti lava atoa le 10 (ina ua uma le fesoasoani), ae o le ituaiga Geely sedan, ae o loʻo i ai mea e sili atu ona maualalo le lelei ma le gaosiga. E tutusa lava mo meafaigaluega: o le maa o loʻo i ai le malosi o le 38 kWh, o lona uiga o se laina i lalo ifo o le 250 kilomita. O le lona fa na matou faʻataʻitaʻia o le JAC EV200, e laʻititi laʻititi ae e tutusa lelei le lelei ma le faʻaaogaina i le BYD, ae o loʻo i ai le malosi o le maa e naʻo le 23 kWh ma se vaʻaiga puupuu (naʻo le 120 kilomita). Ae talu ai e lelei foi le tau iinei, e oo atu i se fesoasoani e tusa ma le 23 afe, o loʻo faʻatau atu pea.