Su'e ta'avale pe afai o se V8, pe o se poloka tele

Chevrolet Corvette, Ford Mustang ma Plymouth Road Runner: Bravo Trio

O a faʻataʻitaʻiga o le a filifilia e toa o le tapuaʻiga i sisifo o "Rio Bravo" pe a fai latou te fefaatauai solofanua mo taavale? Filifiliga o loʻo ofoina atu e aofia ai le Plymouth Road Runner, Chevrolet Corvette, ma Ford Mustang.

Afai e te manaʻo i se taʻavale taʻaloga masani a Amerika i nei aso, e mafai ona e filifili mai faʻasologa e tolu: taʻavale suauʻu, taavale solofanua, ma Corvette. Faatasi ai ma i latou, o le ae maua ai ni taʻavale malosi - e le gata mo se solo sologa lelei i lau auala e sili ona e fiafia i ai, ma mo le auai i le Liege-Roma veteran rally. Ae o le a le eseesega ma sili ona taua - o le a le tele o le malie i luga o le auala e faia ni suiga se tolu i luga o le autu o se taʻaloga taʻaloga ofo? Chrysler - tuai, e le moni - na auina mai ia i matou le 1970 Plymouth Road Runner, o le 7,2-lita o le pata pata. GM na tamoe i le 1968 Corvette ma le 5,4L V8. Ma o Ford o loʻo faʻatusalia e atonu o le taavale solofanua sili ona manaʻomia i taimi uma, o le 302 Mustang Boss 1969 faʻatasi ai ma le lima-lita V6500 afi e oʻo atu i le 8 rpm, lea na o le 1628 na faia.

O le Plymouth Road Runner o se taavale suauu moni

Le muamua - Road Runner - e sili ona umi, lautele ma sili ona malosi o tagata auai i le fonotaga. Tele 380 hp (SAE) faʻavaveina le 5,18 mita umi ma le 1,7 tone coupe i le 100 km / h i lalo ifo o le fitu sekone. O le Corvette faʻavae-engined, le E-Type Jaguar ma le Maserati Ghibli dory e leʻi mafai ona sili atu. O le uiga sili lea o le ta'avale suau'u - ina ua fa'ato'ilalo e tamaiti a'oga e to'afa a le Kolisi i le latou Plymouth Road Runner se ta'avale malosi a Europa i se moli, ma sili atu ai le tau o lē e ana le tau nai lo le lima o tala.

O le "suauʻu taʻavale" o lona uiga o le malosiaga tele. Leai se isi mea. Ina ia faia lenei, na aveina e le au mamanu se tulaga masani Amerika ogatotonu vasega (coupe), lea e oʻo atu i le taimi nei e sili atu ma le lima mita, ma totoina ai i totonu ia te ia le "tele poloka" afi o le maualuga (Fullsize) vasega, lea e aofia ai tele sedans ma nofoaga taʻavale faʻataʻavalevale ma le tele o latou mamafa. tusa o le lua tone ma e masani ona sili atu ma le lima ma le afa mita le umi. I le taimi lea, ua sauni le masini suauʻu.

E fa'aaoga e le Road Runner se tusi lesona Plymouth Belvedere (po'o le fa'aleleia Satellite) e fai ma fa'ata'ita'iga fa'avae. O le pito sili ona vaivai ("mo failautusi") Belvedere ma le 3,7-lita V6 na atiina ae se 147 hp. e tusa ai ma le SAE, o lona uiga, ma le 233 hp i lena taimi. SAE itiiti ifo nai lo le tatou Road Runner ma toetoe lava tutusa meafaigaluega. E mafai e se mea faapena ona maua se taunuuga lelei?

Tic-Toc-Tach ma pu fana

I le faaopoopo atu i le afi 7,2 lita, o le matou Plymouth Road Runner o loʻo iai foʻi se laupapa lanu uliuli e taʻua o le Rallye ma le ono taamilosaga. I le itu agavale o le "Tic-Toc-Tach," o se tuufaatasiga o se uati ma lima ma se tachometer, lea i Amerika e taʻua o le "tachometer" ma e fiafia i le faʻaaloalo faʻasolopito i le va o avetaavale ma manaʻoga taʻaloga. Ona sau ai lea o le sifi lauiloa i luga o le atigipusa e fa-saosaoa, e pei o le totogo i se mea loloto i le ogatotonu o le pito i luma, faʻaoso mamao i luga ma faʻapipiʻi i luga o se laupapa "pistol" e tatau ona faʻataga ai suiga vave.

I se faʻatusatusaga tele i lenei mea taʻaloga, o se sofa lautele i luma, lea e sili atu ma le toʻalua sui o le autalavou auro e mafai ona nonofo ai, pe afai e le faʻalavelaveina o latou vae le faʻaogaina o le mea faʻamalosi. O le tuufaatasiga o lanu i totonu - lanumeamata ma le auro - e faamanatu mai ai foi le sefulu tausaga matagofie o le onosefulu, ina ua le i ai i totonu o le taavale i lalo o le faʻatonuga o le faʻavaivai i lona lanu uliuli "taʻaloga taʻaloga".

Nofo atoa, foeuli pei o le au ma le fana fana. I nei mea uma - o se poloka tele i lalo o se pito i luma umi. Ae ui i lea, e te le o lagona lava o se luko siva. O lo’o tumau pea le agaga o le failautusi-e ui i le tic-tac-toe teuteu i lalo o lona isu. Ae ui i lea, i se mea i luma atu, e taalili le afi, e pei o talanoa ia te ia lava, ma o le coupe tele e tetete teisi. O le oomiina o le pedal pipi'i i luga o le muaulu e mate ai le mataua muamua o le afu. E le o toe umi, ae toe tele isi pa'ū, pe a tuua le pakaga, ua faamalosia i tatou e fai ni nai gaioiga, o taimi uma e fefefe ai e punou le uili. Leai se servo! Ta'amilosaga lamolemole ta'itasi, lea e sūsū ai le tino ma le ofoofogia, e fa'ailoaina o se manuia. I le feagai ai ma le mamafa o femalagaaiga a le faʻataʻitaʻiga le tuusao, o nisi taimi e te faia ai le mea sese o le amata i le lona tolu, ae faʻafetai i le fitu-lita V8 e le faʻafefe.

Road Runner manaʻomia se lima malosi ae maaleale

I luga o se vaega saoloto e tusa ma le 30 km / h, matou te filifili e taumafai e faʻavave. Ua faalogoina le “Roaaar”, ina ua uma ona iai se lagona o se tasi na tuleia i matou mai tua. Matou te manatu, masalo o le a lenei tuleiga sauā i le taimi e malolo ai? Ae o le tautai o loo nofo i le itu taumatau, o lē e ana le Road Runner lanu meamata Jochen Grimm, ua faamautinoa mai ia i tatou: “I le paʻu atoa, o paʻu muaʻi vaapiapi e fai le matafaioi o le pulea o le toso. E tatau ona e tali vave ma tetee atu i le foeuli e oo lava i le mea e tolu.”

E le tau ta'u atu, e mana'omia e le Road Runner se lima malosi ae ma'ale'ale e ave lona malosi maoae i le auala - o se auala e itiiti ni pi'oga. O le fe'avea'i faigofie, taofi fa'atuatuaina fa'ate'ia ma le malosi maualuga o le a fesoasoani ia te oe e tumau ai le to'a a'o e nofo i luga o le fa'aofuofu fa'alelei o le nofoa lautele. O se taavale e iai se uiga ootia e fiafia i ai John Wayne, o le na fiafia i Rio Bravo. O le toa sili i sisifo na vave foi pe a manaʻomia.

Corvette - ma e leai se isi mea

O le Corvette o le Corvette. Leai ni tagata tauva ma e oo lava i ni fili lotoleaga. Sa faapena lava talu mai le 1953. Na'o le 1956 i le 1958 na maua ai e Ford se ta'avale ta'avale fa'atusa tutusa Thunderbird e lua nofoa i lona laina, lea na mulimuli ane fa'atupuina i se coupe taugata. I le amataga o le XNUMXs, na filifili Ford e faʻasaʻo le De Tomaso Pantera i le Iunaite Setete e luʻitauina le pule a Chevrolet i le vanimonimo taʻaloga. Ua uma ona lolomi tusi talosaga i le gagana Peretania, ae o le tele o oloa faaulufale mai na taofia e tulafono a le US i le tetee atu i faalavelave. E o'o mai i le taimi nei, o le Corvette o lo'o na'o le pau lea o le ta'avale ta'aloga tele i le US. E to'atele tagata fa'aosofia le fiafia o le Konetineta Tuai.

A e vaʻavaʻai i le siliva C3 o le 1968 - o le tausaga na amata ai le lona tolu o augatupulaga Corvette, e te manatua ma le le mafaufau le pupuni malosi o le ata o Serena Williams. Mulimuli ane, galo le faʻatusatusaga ma se fagu Coca-Cola! A maeʻa ona alu ese mai se limousine tele Road Runner i se Corvette laʻititi laʻititi, o le faʻatusatusaga tuusaʻo e te lagona ai e pei o Sebastian Vettel i lana taʻavale Formula 1. O le Corvette e faʻapipiʻi le avetaavale e toetoe lava pei o se Gemini spaceship capsule. Afai o se avetaavale pu'upu'u o lo'o i tua o le uili o le Corvette, e na'o le auvae ma atonu o fa'amalama e iloa atu - se'i vagana ua ia aveese ia afa fa'agaoioi e lua o le taualuga, fa'atasi ai ma le fa'amalama pito i tua, ma teu i totonu o le ogalaau i tua o nofoa. Aua o le C3 e iai le taualuga targa e pei o tulaga masani.

Masalo o le faafoliga umi o taʻavale i le lalolagi

O le isi eseesega mai le Road Runner vateatea o le 4,62m umi Corvette e te nofo toetoe lava i luga o le au pito i tua. O le iʻuga, atonu o le taʻavale sili ona umi i luma o le lalolagi na faʻaloloa i luma o le tioata e oʻo i le pito o se aū. Ae paga lea, sei vagana ai pioga o fenders e lua, e tumau pea le le vaaia e le avetaavale. I le isi itu, o loʻo i ai le tele o faʻatonuga ma se faʻapipiʻi faʻapipiʻi lelei e fa.

Faavae 1,5-lita V5,4 ma le 8 hp. lava mo se taʻavale e leʻo mamafa tele le Grand Turisi taʻavale ma le aofaʻi o 304 tone. s. tusa ai ma le SAE e feʻaveaʻi ma le talafeagai malosi. I se faaopopoga, o le lafoaia o mamalu fitu-lita taavale na tauia i le sefeina o 81 kilokalama i le mamafa. O le mafuaʻaga lea e oso ai le Corvette i tulimanu ma le le iloa e soʻo se Amerika poʻo se Europa. Faatasi ai ma le afi tulaga maualalo i le chassis ma mamao i le pito i tua, tulimanu o le tumau ai foi i totonu o tapulaʻa tapulaa.

O le aliʻi atamai o Dean Martin, o ia e faʻataʻitaʻia le tama onā e pei o le mea moni, e ono filifilia lenei Corvette. Maimau pe ana o teineiti o le a vave ma le le mafaamatalaina iloaina o ia i le saloon ma le targa taualuga lalo.

Mustang lanu

E le gata na maua e Bruce Springsteen le aia tatau e taʻua ai le Pule - o lenei avanoa e fiafia foi i ai le au faʻataʻitaʻiga o taʻaloga taʻaloga o le 1969/70 Ford Mustang. Ta'avale Pony 1967 fa'amalolo. Mai le amataga, o le masani Mustang styling o slanted headlights ua atili faʻaleleia iinei. E le gata i lea, faʻatasi ai ma le fesoasoani a le faʻamalama lona lua, na mafai ai e le au mamanu ona faʻapipiʻi lelei le taualuga faʻafefe (fastback) i le ata atoa o le tino. Faʻafetai i lenei mea, ua mafai nei ona latou tuʻuina atu faʻamau faʻamalulu i le pito i lalo o le taualuga. O le mea lea, o le 1965 Mustang SportsRoof (na pa'u le igoa Fastback) na avea ma solofanua Mustang, atonu o le taavale solofanua sili ona matagofie i taimi uma.

O le upu "pony car" na amata mai i le Ford Mustang muamua, o lona manuia na afuafua ai le atoa augatupulaga o taʻaloga taugofie coupes: le Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird, Evasion Challenger, Plymouth Barracuda ma AMC Javelin. O nei tamaʻi Amerika mama ma mama, o lona faʻavae e ono-faʻasologa mamafa mamafa na o le 1,3 tone, e mafai lava ona faʻaauupegaina i ni afi tetele se ono-siliva ma le fitu-lita V8, peitaʻi o le tele o taimi latou te faʻaaoga ai ma le le faʻaaloalo tele. I se faʻaopopoga, i le Amerika taʻutaʻua lalolagi, nei "pony taʻavale" ma afi afi e le masani ona faʻavasegaina o "maso maso" (vaʻai le vaega Faʻauiga o le Musika Taavale Talaʻaga i www.classicmusclecars.com).

Sauni e tuuga Trans Am

I le 1969, o le Mustang Boss 302, faʻatasi ai ma le Mach 1 talu ai nei na faʻataʻitaʻia, e mautinoa lava o le sili atu taʻaloga afeleti i totonu o le fale o manu. Faatasi ai ma se ea ea e na o le Cobra Jet engine (428cc, 340hp) ma pine saogalemu pito i luma, o le Mach 1 e sili atu le manaia nai lo le Pule i luma o se faleaiga poʻo se faletaavale. Ae e oʻo lava i lena taimi, e iloa e le au faʻatauvaʻa o le Pule 302 o se taʻaloga moni Mustang. Faatasi ai ma ia, e mafai ona e toleni i luga o le ala i le taeao, ma toe foi filemu i le fale mo le aoauli i le sefululua.

Faʻatasi ai ma le Boss 302, Ua fausia e le au mamanu a le Ford se Mustang faʻafetaui i le Trans Am racing series. Fesuiaʻiga e faʻatapulaʻa i le lima lita, o lea o le faʻateleina o le paoa e sau muamua lava mai le maualuga o le saoasaoa, ogaoga camshaft cams ma lapopoa afuala. Ma o le 220 horsepower (e tusa ai ma le SAE) i le masani ai le lima lita V8 ua oso i luga i le 290 mo le Pule, lea e avanoa ai i le 5800 rpm. Faʻaopopo i lenei mea o se tele tele toefaʻafoeina taʻavale taʻavale ma le fa-televave kia faʻaopoopoina ma sili atu ona faʻaaogaina kia.

E oʻo lava i le faʻaosofia, leo o le isu o le tamaʻi Boss V8, o lona saoasaoa faʻasolosolo e maualuga atu nai lo le Road Runner ma Corvette, foliga taufaamatau. O se lagona faʻapena e maua mai i le uumi malaga puʻupuʻu lea e tuu ai le tele o le popole i luga o le avetaavale vae. E naʻo senetimita mulimuli lava e puʻeina ai le au i le malosi o le mailei oso. Ina ua maeʻa le faʻalauiloaina, matou te leʻi mauaina muamua le malosi i le maualalo o revs. I le isi itu, i le sili atu i le 3500 rpm, o le solofanua solofanua foliga mai o loʻo tu i luga o ona vae mulimuli, oomiina lona faʻamau au tua i le vali atu i se lautele auala, aapa atu ma le maofa maualuga maualuga i faʻasolosolo ma, pe a manaʻomia, mafai faʻapouliuligia le ola o tutusa o se tagata taʻalo e pei o Corvette.

O le taulealea Rio Bravo fetu, le pese pese Ricky Nelson, atonu o le a filifilia le Boss 302. E sefuluvalu tagata o loʻo moemiti tele - e pei o le manumalo i se Mustang i se tuuga taavale.

Faamatalaga faʻapitoa

Plymouth Road Runner 440 (1970)

ENGINE Vai-faʻamama Valu-ogāumu V8 fa fa-afi afi, efuefu lafo uʻamea crankcase ma ogāumu ulu, crankshaft ma autu autu e lima, ogatotonu camshaft, lua faʻamalama afuala afi faʻatosina e se taimi filifili. Diamita ogāumu x taʻi 109,7 x 95,3 mm, aveʻesea 7206 cm3, taofiofi fua 6,5: 1, maualuga malosiaga 380 hp SAE ile 4600 rpm, max. tui 652 Nm SAE @ 3200 rpm. Palu: Carter fa potu potu carburetor; Moli: maa / faʻaputuga foliga: vaʻalele vaʻalele lifi, masaga paipa faʻamama.

FAʻALILIUINA O LE MANA. Taʻavale uili i tua, maeʻa faʻafesoʻotaʻiina le fa o le saoasaoa o tusi lesona ma le ogatotonu o le taʻavale sifi tuʻi poʻo le tolu-saosaoa otometi tasi tisiketi puʻe mamago. Fua Faatusatusa kia 2,44: 1; 1,93: 1; 1,39: 1; 1: 1. Mea kia autu 3,54: 1 poʻo le 4,10: 1

TINO MA LIFITIA O oe lava e lagolagoina uʻamea tino, coupé ma lua faitotoʻa ma lima nofoa. Faamalolo lē tumau i luma: tutoʻatasi ma tafatolu struts, transverse struts, torsion vaipuna, stabilizer; taofiofia tua: au maʻa ma lau tautupu; telescopic shock absorbers luma ma tua. Taofi talipalau, taofi filifiliga tisiketi luma. Ball faovilivili Faafoe faiga. Uili 14, tuu i le faitalia 15 inisi; paʻu F70-14, filifiliga F60-15.

TELE MA FUAVAEGA Uili Uili 2950 mm, ala i luma / tua 1520/1490 mm, umi x lautele x maualuga 5180 x 1940 x 1350 mm, upega mamafa 1670 kg.

DYNAMIC INDICATORS AND CONSUMPTION Fa'avavevave mai le 0 i le 100 km / h i le 6,8 sekone, max. saosaoa 180 – 225 km/h. Fa'aaogāina ole suau'u pe tusa ole 22 l/100 km.

VAITAIGA O GALUEGA MA LE TALA'IGA Mai le 1967 i le 1980, mo le 1970 - 15 coupes, 716 Hardtop Coupes (e aunoa ma se koluma ogatotonu), 24 convertibles.

Chevrolet Corvette (1968 itula)

ENGINE Vai-faʻamamaina valu-ogāumu V8 afi V101,6, efuefu lafo uʻamea crankcase ma ogāumu ulu, lima autu fanauina crankshaft, lua taimi filifili-tulia afīfī potu afu, ogatotonu camshaft, dia. ogāumu x taʻi 82,6 x 5354 mm, fegasoloaʻi 3 cc, faʻasologa faʻatapulaʻaina 10: 1. Aofai maualuga 304 hp. tusa ai ma le SAE ile 5000 rpm, max. tui SAE 488 Nm @ 3400 rpm. Palu: Rochester fa-paelo karburetor; Moli: maa / faʻaputuga foliga: vaʻalele vaʻalele lifi, masaga paipa faʻamama.

POWER TRANSMISSION Taʻavale uili, faʻasolosolo tuʻufaʻatasia tusi pasi e fa-saoasaoa, tuufaʻatonu tolu-saoasaoa tusi lesona poʻo le tolu-televave otometi faʻasalalauga, tasi ipu mamago puʻu. Fua faʻatusatusa o le kia 2,52: 1; 1,88: 1; 1,46: 1; 1: 1. Final drive 3,54: 1 poʻo le 4,10: 1. Features: filifiliga oe lava ia i le lokaina o eseesega.

TINO MA LIFT Lagolago lagolago faia o tapunia talafaʻatasi ma crossbeams, faʻalua palasitino tino, taualuga ma lua minoi vaega. Faamalolo lē tumau i luma: tutoʻatasi ma paga o faatafatolu struts, coil spring, stabilizer. Taofiofia tua: tutoʻatasi ma longitudinal ma transverse struts, transverse tautotogo. Telescopic shock absorbers ma disc taofi i luga o uili uma e fa, polo faovilivili faʻafoe faiga. 15-inisi luma ma tua uili, paʻu 7.75-15, filifiliga F70-15.

TELE MA FUAVAEGA Uili Uili 2490 mm, ala i luma / tua 1480/1500 mm, umi x lautele x maualuga 4625 x 1760 x 1215 mm, upega mamafa 1480 kg.

DYNAMICS MA CONSUMPTION Faʻavave mai le 0 i le 100 km / h i le 7,6 sekone, maualuga. saosaoa e oʻo atu i le 205 km / h. Faʻatauina o suauu i le 18 l / 100 km.

Oloa gaosi MA TAIMI O TAIMI Chevrolet Corvette C3, mai 1968 i 1982, tusa ma le 543 kopi. (filifiliga uma).

Ford Mustang Pule 302 (1969)

ENGINE Vai-faʻamama Valu-ogāumu V8 fa fa-afi afi, efuefu lafo uʻamea crankcase ma ogāumu ulu, lima autu fanauina crankshaft, lua afu potu afu, taimi filifili-tulia camshaft tutotonu. Diamita 101,6 x 76,2 mm ogālaʻu x ta, 4942 cc sifi, 3: 10,5 faʻatapulaʻaina fua faʻatatau, 1 HP maualuga tusa ai ma le SAE i le 290 rpm, max. tui 5800 Nm SAE @ 393 rpm. Faʻafefiloi: Autolite fa potu potu carburetor, faʻamumū: maa / coil. Features: Laʻau afi mo tuʻuga faʻataʻitaʻiga ma tetele valves, saosaoa limiter ma sili atu.

POWER TRANSMISSION Taʻavale uili i tua, maeʻa faʻasolosolo tuʻufaʻatasiga tusi e fa, saʻo le tasi ipu mamago au. Faʻavale afi mulimuli 4,91: 1, faʻatapulaʻaina slip slip.

TINO MA LIFITIA O oe lava e lagolagoina uʻamea tino, lua-faitotoʻa coupe, fa nofoa. Faamalolo lē tumau i luma: tutoʻatasi ma tafatolu tafatolu, transverse struts, coil spring, telescopic shock absorbers, stabilizer. Taofiga i tua: au maʻa ma vaipuna, o se tasi e faʻaosoina le teʻi i le uili i luma o luma ma tua o le au. Tisiketi / taofi talipalau, faovilivili polo. Uili 15 inisi le pito i luma ma le pito i tua, paʻu F60 x 15. Vaega: faʻamalosia elemeni i le tino.

TELE MA FUAVAEGA Uili Uili 2745 mm, ala i luma / tua 1520/1490 mm, umi x lautele x maualuga 4760 x 1810 x 1280 mm, upega mamafa 1375 kg.

DYNAM FAʻAMATALAGA MA FOLAFOLAGA Faʻavaʻa mai le 0 i le 100 km / h i le 7,5 sekone, max. saoasaoa oo atu i le 205 km / h. Faʻatau suauu e tusa ma le 20 l / 100 km.

VAITAIGA O GALUEGA MA LE TAI'UINA Ford Mustang Boss 302: 1969 - 1628 iunite, 1970 - 6318 iunite. (leai se koluma ogatotonu), 824 convertibles.

Upu: Frank-Peter Hudek

Ata: Arturo Rivas