Eurocopter

O le polokalame a le Helikopa osofa'i a Tigre/Tiger o le ulua'i pisinisi fa'atasi lea i le va o Aérospatiale ma le MBB ma o le fa'amalosi lea mo le Eurocopter. I le ata: o le kopi muamua o le HAD version mo le Faʻaau Farani.

O le talafaasolopito o Eurocopter, na faavaeina ia Ianuari 1992 e le kamupani Farani Aérospatiale ma le MBB Siamani e mamanuina, atiae, gaosia ma faatau atu helikopa, ua avea nei ma vaega tapunia i le talafaasolopito o vaalele. E ui lava e faigata ona mafaufau i se igoa sili atu mo le gaosiga o le helikopa Europa nai lo Eurocopter, na toe faaigoa le kamupani Airbus Helicopters ia Ianuari 2014. Talu mai lena taimi, o loʻo faʻaauau pea ona galue o ia o se vaega o le popolega Airbus. O le igoa Eurocopter, i le isi itu, o loʻo tumau pea o se tasi o faʻailoga o suiga na faia i le pisinisi vaalele a Europa i le sefulu tausaga talu ai o le XNUMXth seneturi.

O le faagasologa o le nationalization ma le tuufaatasia o le kamupani vaalele a Farani, lea na amata i le 1936, na faalavelaveina e le Taua Lona Lua a le Lalolagi ma toe amata i se taimi puupuu ina ua uma lona faaiuga, na taitaia i le afa lona lua o le 50s i le fausiaina o kamupani vaalele tetele e lua. : Société de fausiaina o kamupani a le atunuu Sud-Aviation ma North-aviation. I le faaiuga o le 60s, e ala i le faaiuga a le malo Farani, na vaevaeina galuega: Sud-Aviation sa masani ona auai i vaalele vaʻavaʻa ma le militeri ma helikopa, ma North-Aviation sa auai i fana. O le isi laasaga o le tuufaatasia na faia ia Ianuari 1970. Muamua, ia Ianuari 1, na maua ai e Sud-Aviation sea o le SEREB (Société d'étude et de réalisation d'engins balistiques), ona sosoo ai lea ma Ianuari 26, 1970, e ala i le poloaiga a le malo. le Peresetene o Farani, Sud-Aviation ma Nord-Aviation na tuufaatasia i se kamupani e tasi, Société nationale industrielle aérospatiale (SNIAS), ua lauiloa talu mai le 1984 o Aérospatiale. Na avea Henri Ziegler ma taitaifono muamua o le komiti faafoe o le kamupani fou.

Na maua e Aérospatiale le laau Marignane lata ane i Marseille mai Sud-Aviation, lea na faaauau ai ona gaosia le SA313/318 Alouette II, SA315B Lama, SA316/319 Alouette III ma le SA340/341 Gazelle multi-role helicopters, faapea foi ma le SA321 Super Frelon. SA330 Puma (Gazelle ma Puma) felauaiga helikopa. Puma) na fausia faʻatasi ma le kamupani Peretania Westland Helicopters). O le gazelle e tatau ona gauai faʻapitoa ona o le faʻaaogaina o le tele o faʻafouga faʻapitoa. O se tasi o nei mea o se rotor siʻusiʻu tele-bladed faʻapipiʻi, na taʻua muamua o le Fenestrou ma mulimuli ane o le Fenestron. O ona foafoa o le inisinia Paul Fabre ma René Muyet (o le tagata mulimuli o le mamanu sili o le matagaluega helikopa o Sud-Aviation talu mai le 1963, ona sosoo ai lea ma le SNIAS / Aérospatiale). Fenestron e maua ai le saogalemu sili atu i le vaalele ma le faʻaogaina o le eleele o le helikopa ma faʻaitiitia ai le maualuga o le pisa. O le mea muamua na mauaina o le faʻataʻitaʻiga lona lua SA340, lea na alu ese ia Aperila 12, 1968. O le Fenestron propeller na faʻamaonia i le 1972 ma e leʻi umi ae avea ma faʻailoga o Aérospatiale helicopters, ona sosoo ai lea ma le Eurocopter ma Airbus Helicopters, e ui lava mo mafuaaga eseese e leʻi faʻaaogaina ma e le faʻaaogaina i faʻataʻitaʻiga helikopa uma.

O le helikopa muamua na filifilia AS nai lo le SA o le AS350 Écureuil, o le faʻataʻitaʻiga na lele ia Iuni 27, 1974 (ata). O lomiga lata mai o le aiga Écureuil/Fennec o loʻo faʻaauau pea i le taimi nei.

O le helikopa muamua na faʻapipiʻiina i le Fenestron propeller o le SA360 Dauphin, o le faʻataʻitaʻiga na lele ia Iuni 2, 1972. taʻua muamua). O le tulaga lava lea e tasi i le faʻataʻitaʻiga faʻaleleia o le Gazelle SA342 faʻatau atu ma le masini masaga faʻamaeʻaina o le Dauphina SA365C Dauphin 2. O latou faʻataʻitaʻiga na lele ia Me 11, 1973 ma Ianuari 24, 1975, i le faasologa. o le fa'ailoga AS na fa'ailoa mai. Muamua o le tasi-engine AS350 Écureuil (Squirrel), o lona faʻataʻitaʻiga na lele i le 27 Iuni 1974.

I le amataga o le 70s ma le 80s, na faia ai le tele o isi suiga o le Dauphina 2: SA365N, SA366G mo le US Coast Guard (ua lauiloa i Amerika o le HH-65 Dolphin), le gataifale SA365F ma le taua SA365M. I le ogatotonu o le 70s, na amata ai galuega i luga o se faʻaopoopoga o le Puma, e taʻua o le Super Puma. O le SA330 na toe fausia, ua filifilia SA331, na lele i le aso 5 o Setema, 1977, ma le faʻataʻitaʻiga mulimuli AS332 i le aso 13 o Setema, 1978. I le aso 28 o Setema, 1978, na gaosia ai le faʻataʻitaʻiga AS355 Écureuil 2, o se masini masaga masini. lele le AS350. I le fa'ai'uga o le 80s, na fausia ai se fa'aleleia atili o le AS332, ua ta'ua o le Super Puma Mk II. I le 1990, na toe faaigoa ai le SA365N i le AS365N, na toe faaigoa le SA365M i le AS565 Panther, o le vaega a le militeri o le AS332 na toe faaigoa o le AS532 Cougar/Cougar Mk II, ma o le vaega a le militeri o le AS350/355 na toe faaigoaina o le AS550/555 Fennec. .

O le tele o ituaiga helikopa na fausia i Sud-Aviation ma mulimuli ane i Aérospatiale sa tele manuia faapisinisi. E ese mai i le SA315B Lama, na fausia faapitoa mo le vaegaau a Initia, ma le SA321 Super Frelon, na gaosia i ni numera laiti, o isi ituaiga ma faʻataʻitaʻiga a le malo ma le militeri na gaosia (faʻapea foʻi i lalo o laisene) i se faasologa tele ma sa talisapaia e le tele o tagata faʻaoga i totonu o le lalolagi. lalolagi. O loʻo faʻaaogaina pea i le tele o atunuu. E le gata i lea, o loʻo faʻatau pea e Airbus Helicopters lomiga fou o le AS350 (ua iai le igoa fou H125), AS550 (H125M), AS365N3 +, AS365N4 (H155), AS565MBe, AS332 (H215) ma AS532 (H215M)!

Siamani - MBB

O le faufale helikopa Siamani sili ona ta'uta'ua o Eng. Ludwig Belkov. I le taimi o le Taua Tele Patriotic, sa galue o ia i le fale gaosi Messerschmitt, ma i le 1948 na ia faia ai lana lava ofisa mamanu. O lana "helikopter" muamua o le Bö 102 Helitrainer, na fausia i le 1953. E 18 le aofai o vaalele na fausia mo atunuu e ono. Faʻamalosia e lona manuia, na faavaeina ai e Bölkow Bölkow Entwicklungen KG i le aso 1 o Me 1956. I le taimi muamua o lona nofoaga sa i Echterdingen latalata i Stuttgart, ae ia Tesema 1958 na siitia atu i Ottobrunn latalata i Munich. O le uluai helikopa Bölkow moni o se Bö 103 nofo-nofoa mama, e faʻavae i luga o le mamanu Bö 102. Na o le pau le faʻataʻitaʻiga na fausia na lele ia Setema 14, 1961. O le isi o le Bö 46 faʻataʻitaʻiga, na fausia e faʻataʻitaʻi ai le mea ua taʻua o Derschmidt Rotor, faafetai lea sa tatau ona oo atu i le saoasaoa e sili atu i le 400 km/h O le muamua o iunite e lua na fausia i luga o le ea ia Ianuari 30, 1964.

I le aso 1 o Ianuari, 1965, ina ua maeʻa le suiga i se kamupani ma le faatauina mai o le 33,33 (3)% o sea e Boeing, na suia ai e le kamupani lona igoa ia Bölkow GmbH. I lena taimi, sa galue Bölkow i le mamanu o le Bö 105, o se helikopa masaga masaga mama. O le faʻataʻitaʻiga lona lua na lele muamua ia Fepuari 16, 1967, ma faʻataʻitaʻiina i le Paris Air Show i le fa masina mulimuli ane. O le fiafia sili o tagata tomai faapitoa na mafua mai i se rotor autu fou ma se ulu malo ma faʻaputu faʻapipiʻi faʻapipiʻi. O lenei filifiliga na maua ai e le taavale le faʻaogaina lelei. O le Bö 105 o se manuia tele - e oʻo atu i le 2009, e silia ma le 1600 faʻataʻitaʻiga na fausia i Siamani ma i lalo o laisene i Kanata, Initonesia, Sepania ma Filipaina i le tele o faʻaliliuga ma fesuiaiga mo tagata lautele ma militeri i le lalolagi atoa.

I le aso 6 o Iuni, 1968, na tuufaatasia ai Bölkow GmbH ma Messerschmitt AG i se kamupani e tasi, Messerschmitt-Bölkow GmbH. I le masina o Me 1969, na maua ai le fale gaosi vaalele Hamburger Flugzeugbau GmbH (HFB) mai le popolega fau vaa Blohm und Voss. Ina ua uma lena, na suia le igoa ia Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH (MBB). O le ofisa autu na tumau pea i Ottobrunn, ma o fale helikopa sa i Ottobrunn ma Donauwörth latalata i Augsburg. O le MBB o le kamupani vaalele sili a Siamani. Sa auai o ia i le mamanu, atinae, gaosiga, asiasiga faavaitaimi ma toe faaleleia o vaalele, helikopa ma fana, faapea foi ma le gaosiga o vaega ma vaega mo fausaga vaalele mo isi gaosiga. I le 1981 na faʻatau ai e le MBB le Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW).

I le aso 25 o Setema, 1973, na faʻataʻitaʻia ai le faʻataʻitaʻiga Bö 106, o lona uiga, o se faʻalauteleina o le Bö 105, na faʻataʻitaʻiina. O le Bö 107 e sili atu ona tele na tumau pea i luga o pepa. I le isi itu, o le VK 117 twin-engine helicopter, na fuafuaina faʻatasi ma le kamupani Iapani Kawasaki Heavy Industries (KHI) i lalo o se konekarate na faʻauʻuina i le aso 25 o Fepuari, 1977, na faʻataunuʻuina. isu ma'a'a, si'usi'u boom, faiga hydraulic, faiga fa'afoe ma fa'amautu. O le malaga faʻataʻitaʻi na faia i le aso 13 o Iuni, 1979 i Ottobrunn. O le gaosiga o le BK 117 na amata i Siamani ma Iapani i le 1982. I Iapani, o loʻo faʻaauau pea e oʻo mai i aso nei.

I le 1985, na amata ai le galuega i luga o le mamanu o le Bö 108 twin-engine helicopter, na faʻatulagaina e avea ma sui faʻaonaponei i le Bö 105. Mea faʻapipiʻi i le fausiaina, se masini faʻaogaina masini komepiuta (FADEC) ma avionics numera. O le faʻataʻitaʻiga muamua, faʻamalosia e Rolls-Royce 250-C20R afi, na lele i le aso 15 o Oketopa 1988, ma le lona lua, o le taimi lea na faʻamalosia e Turboméca Arrius 1B afi, i le 5 Iuni 1991.

Fa'avae Eurocopter

I le 70s, o le tele o atunuu Europa na filifili e faʻatau se helikopa faʻapitoa mo a latou 'au, e tutusa ma le American Bell AH-1 Cobra. I le afa lona lua o le 70s, Farani ma le Federal Republic o Siamani (FRG) na amata feutagaiga i luga o le atinae soofaatasi o lenei ituaiga masini, ua taʻua o le "Tiger" / Tiger. O le maliliega tutusa i le tulaga o minisita o le puipuiga a atunuu uma e lua na sainia ia Me 29, 1984. O le au fai konekarate o Aérospatiale ma MBB, oe na faavaeina le Eurocopter GIE (Groupement d'Intérêt Économique) e pulea le polokalame, o le ofisa autu i La Courneuve latalata i Pale. I le aso 18 o Setema, 1985, na faʻatūina ai lona lala Eurocopter GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung) i Munich, e nafa ma vaega faʻapitoa o le polokalame, e aofia ai le fausiaina ma le suʻega o faʻataʻitaʻiga.

Mo mafuaʻaga tau tupe, o le Tigre / Tiger helicopter polokalame e leʻi oʻo i le malosi atoatoa seia oʻo ia Novema 1987. Lua tausaga mulimuli ane, na maua ai e Eurocopter se konekarate e fausia ni faʻataʻitaʻiga e lima. Le muamua o latou lele i Marignane ia Aperila 27, 1991. Ina ua mavae ni nai tausaga o le faatuai na mafua ai, aemaise lava, ona o le manaomia ona amanaia manaoga eseese o le vaegaau a atunuu uma e lua i le mamanu, meafaigaluega ma auupega, mulimuli ane, ia Me 20, 1998, na sainia ai e Farani ma Siamani se maliega e amata ai le tele o gaosiga. O le konekarate mo le faʻatinoina o kopi e 160 (80 mo atunuu taʻitasi) na faʻamaeʻaina ia Iuni 18, 1999. O le sauniga o le taʻaloga muamua o le Tiger na faia i Donauwörth i le aso 22 o Mati, 2002, ma suʻega vaalele i Aokuso 2. Tilivaina i vaegaau a Farani ma Siamani na amata i le tautotogo o le 2005. O Sepania ma Ausetalia ua auai foi i le vaega o tagata faatau Tiger.

I le taimi lea ua i ai suiga i le fausaga o le umiaina ma le faatulagaga. Ia Tesema 1989, Deutsche Aerospace AG (DASA), na faavaeina i le aso 19 o Me o le tausaga lava lea (na faaigoa o Daimler-Benz Aerospace AG i le aso 1 o Ianuari, 1995, ma le DaimlerChrysler Aerospace AG i le aso 17 o Novema, 1998), na faʻatauina ai se faʻatau faʻatau i kamupani. MBB. I le aso 6 o Me, 1991, na toe faaigoa ai le Eurocopter GIE i le Eurocopter International GIE. O lana galuega o le faʻalauiloaina ma faʻatau atu helikopa mai kamupani uma e lua i maketi o le lalolagi (sei vagana ai Amerika i Matu). Mulimuli ane, i le 1 Ianuari 1992, na fausia ai e Aérospatiale ma DASA se kamupani umia, Eurocopter SA (Société Anonyme), ma le 70% ma le 30% sea. O le matagaluega helikopa i Marignane, vavae ese mai Aérospatiale, na toe faʻatulagaina i Eurocopter France SA. O le DASA Helicopter Division (MBB) na tuʻufaʻatasia i le Eurocopter Deutschland, lea na tumau pea le lala o Eurocopter Farani. Eurocopter SA umia le 100% o sea o Eurocopter International ma Eurocopter Farani. O ona uluai peresitene o Heinz Plüktun o le MBB ma Jean-Francois Bige o Aérospatiale. E leʻi umi ae suia Plyuktun e Siegfried Sobotta mai Daimler-Benz.

Ina ua maeʻa le fausiaina o le Eurocopter i le 1992, sa i ai suiga i lala mai fafo o kamupani uma e lua. American Aerospatiale Helicopter Corporation ma le MBB Helicopter Corporation na tuufaatasia i Amerika Eurocopter, Inc. ma se falegaosimea i Grande Prairie, Texas. Aerospatiale Helicopter Ausetalia i Bankstown, New South Wales ua toe faaigoa ia Eurocopter International Pacific Holdings Pty Ltd., Helicópteros Aérospatiale de México SA de CV i Mexico City ua toe faaigoa ia Eurocopter de México SA de CV (EMSA) ma MBB Helicopter Canada Ltd. - i Fort Erie, Ontario, Kanata - Eurocopter Canada Ltd. E le gata i lea, o le Eurocopter Service Iapani na faavaeina i Tokyo ia Novema 1992, lea na maua ai e Eurocopter se 51% sea. I le 1994, na faavaeina ai le Eurocopter Southern Africa Pty Ltd i Johannesburg, Aferika i Saute. (ESAL), 100% umia e Eurocopter. E le gata i lea, na maua e Eurocopter Farani se 45% sea i le kamupani Pasila Helicópteros do Brasil SA (Helibras) ina ua uma Aérospatiale.

Ia Aukuso 1992, Eurocopter Farani ma Eurocopter Deutschland, faatasi ai ma Italia's Agusta ma Dutch Fokker, na fausia le NHIndustries SAS consortium e faavae i Aix-en-Provence, Farani e atiina ae, gaosia, maketi ma maketi le NH90 multi-role transport helicopter. O le muamua o fa'ata'ita'iga e lima (PT1) na lele i le aso 18 Tesema 1995 i Marignane. E lua isi faʻataʻitaʻiga na fausia i Farani. O le faʻataʻitaʻiga lona lua (PT2), lea na lele i le aso 19 o Mati, 1997, na avea ma muamua helikopa i le lalolagi e faʻapipiʻiina ma se faʻaogaina o le eletise (PSC). O le vaalele muamua e faʻaaoga ai le analog FBW na faia ia Iulai 2, 1997, ma numera i le aso 15 o Me, 1998. O le faʻataʻitaʻiga lona fa (PT4), na fausia i Siamani, na lele ia Me 31, 1999 i Ottobrunn.