Aveina: BMW R 1200 GS
I le tepa muamua, o le GS lelei tuai e foliga mai e leai se eseesega tele mai le mea mulimuli, lea na faʻaleleia foliga i le lua tausaga talu ai. E le pei o le toe faʻaleleia o lena taimi, lea na naʻo ni nai mea faʻapipiʻi faʻapipiʻi faʻamalosi i le faiga o le faʻataʻitaʻiga sili atu ona gaogao Adventure ma faʻateleina le malosi mai le 100 i le 105 "horsepower" faʻaaogaina afi eletise, o le taimi lea e le gata ina toe faʻaleleia le afi, ae suia foi.
O le mea moni, i se faaupuga faigofie, na latou nonoina le afi mai le R1200S taʻaloga faʻataʻitaʻiga. O le manatu, ioe, sa tumau pea e le suia, talu ai o le afi fusu o se vaega o le talatuu ma fesoasoani tele i le manuia o le Bavarian sili. Ae pei lava ona le taofia le tauvaga, e manino lava e le o nofonofo foi le matagaluega o atinae a le BMW.
1.170 cc e lua-silinder afi Na maua e le CM fa'amalo suau'u-ea se ulu fa'ato'aga fou ma fa'ato'aga e fa i le fa'agogo ma ua mafai nei ona gaosia le 81 kW po'o le 110 "horsepower" i le 7.750 rpm. Ae e le'i sau le malosi mai le torque po'o le fa'aogaina o le eletise. Faatasi ai ma le torque o le 120 Nm i le 6.000 rpm o se afi fetuutuunai tele!
Ou te taʻutino atu, afai e te lisiina a itiiti ifo ma le tolu eseesega i foliga o le GS fou, ou te totogia le pia! Leai se talasua. O le tele o le a le tu'u 'ese'ese le mea muamua mai le fa'ata'ita'iga o lo'o iai nei. Ae o le a mautinoa lava o le a ia vavaeeseina o ia pe a ia ta le "fusu" ma lana bass muffled loloto.
O le leo o le afi e mautinoa lava e sili atu le tane ma sili atu ona manaia i le taliga, ma, talitonu i ai pe leai, e tosoina pea le uila i le taumatau pe a e mimilo le throttle i totonu. Ae lelei, o foliga ia e te taliaina ma pele ia te oe, pe faʻalavelave tele e ave ese ai oe mai le uila.
E oo lava i se foliga tulaga ese ma sili ona iloagofie, kopi atoatoa e tagata tauva uma, a le o se tagata e sili ona tuuto pe leai foi. E toaitiiti tagata tietie e paʻu i se mea i le ogatotonu ma e le mafai ona filifili pe latou te fiafia i foliga o le GS.
Ma o le tali i le fesili pe o le a le sili atu le lelei o le mea fou nai lo le tuai e manino pe a maeʻa nai kilomita muamua. O le afi, lea na maua le tele o faʻafetai i le taimi nei, e sili atu le tosoina o lona malosi ma faʻateleina le faʻaauau pea, lea e faʻaleleia atili e le torque. E ui atonu foi e sili atu lou saoasaoa i luga o le auala ma le mamafa o taavale i aso nei, e toetoe lava a le toe afaina. O le mea e sili atu ona taua o lea ua sili atu ona faigofie le maua o se pa'u lamolemole manaia ma liliu le manoa ma lea liliu i se pao manaia.
O le aveina o le GS ua na o le avea ma vaisu, o lea e te alu ai pea lava pea, mai le tasi pasi i le isi, ma teisi atu i le Dolomites ma totonu o Farani Alps, ma e mafai ona ou alu pea.
E o'o le GS i lalo o lou pa'u a'o fa'aogaina oe i se feso'ota'iga lelei tele i le va o lou tapulima taumatau ma se pa'aga fa'aoga i luga ole tui fa'aeletoroni. E sologa lelei le tu'uina o le kesi, e aunoa ma se fa'alavelave po'o le ma'i.
O le malosi sili atu o le a faʻaaogaina foi mo soʻo se tasi e malaga tele ma ni tagata se toʻalua ma atopaʻu. Matou te leʻi faʻataʻitaʻiina lenei mea i le taimi muamua na matou iloa ai le uila, ae o le a sili atu le auiliiliga. E oo lava i le tulaga o le suauu, e ui lava i le maualuga o le malosi, matou te lei matauina o le a sili atu le fia inu o le afi. I le ta'avale feololo, na fa'aalia e le komepiuta le 5 lita i le 5 kilomita i luga o le fa'aaliga sili ona tumu fa'amatalaga.
O le filemu faaopoopo o le mafaufau i luga o le ala na tuuina mai e le faailo o le mamao, lea e mafai lava ona aveina i le suauu o totoe. Faatasi ai ma le malosi o le 20 lita, o se tagata faimalaga lelei i malaga umi e te le tau popole ai po o fea le tulimanu o le isi faʻatumu o loʻo lafi i le tulimanu ma e te fiafia i le tietiega mo se taimi umi.
O le fiafiaga o le uila afi e le gata o le taunuuga o se afi sili atu le malosi ma fetuutuunai, ae o se faʻaleleia atili, faʻapipiʻi vaega, sui ABS ma le uili tua e teteʻe faʻafefe. O le uila suʻega na faʻapipiʻiina i mea uma mai le tele o mea faʻaoga e faʻamautinoa ai le saogalemu malosi.
O taofi o le vasega muamua ma sili ona malosi, ma o le ABS o le mea sili lea na matou faʻataʻitaʻiina i le taimi nei i lenei vasega pasese tele, e ui lava e tatau ona fetaui lelei le calipers e fa i totonu o le paga o pito i luma; O le mea mulimuli ae le itiiti, o lenei GS e tusa ma le 230 kilokalama le mamafa ma se tane suauʻu atoa.
O le fa'amalologa o lo'o fa'atino lelei fo'i lana galuega. Sei o tatou fai atu i le taimi lava lena e le talafeagai mo tafaoga i fafo atu o le auala, sei vagana ai le faʻatoʻilaloina o taavale toso ma ala maʻa nutimomoia. Ma, o le mea moni, e faʻatau i luga o se auala asphalt. O BMW uma mai se vaitau mulimuli ane, pe a oʻo mai i se uila afi faʻaonaponei, faʻaalia lelei le taofiofia o auala, ae o le tasi lenei o le mea sili ona lelei.
E o'o mai i le taimi nei, e le'i ti'eti'e lava o ia i se enduro ta'amilo e tulimanu ma le sa'o, fa'atuatuaina, to'a ma le mautinoa. O le lima pito i luma ma le pito i tua ua faʻaleleia le faʻaogaina o le polokalame atamai enduro a le ESA. O lea la o le fa'apuupuuga ta'uta'ua a le BMW ESA, lea ua fa'avasegaina mo le fa'aoga i uila ta'amilo enduro, ae o le tele lava o le oomiina o se ki e iloa ai po'o le a le fa'amalologa e te mana'o ai i lena taimi.
Atonu e sili atu le malu, sili atu ona fetaui mo le alu i luga o le auala, malo mo se taʻaloga taʻaloga, poʻo le lua pasese ma atopaʻu. I se faapuupuuga, o le filifiliga e tele e pei ona ofoina atu e le ESA enduro ni tulaga autu se ono ona sosoo ai lea ma le isi lima tulaga ese-auala. E leai se mea fou e tusi e uiga i le taʻavale lagona, na latou mauaina se faʻataʻitaʻiga sili iinei i le tele o tausaga ua mavae ma e mafai ona matou faʻamaonia e manaia le lagona, matua toʻafilemu ma le tuʻu e le vaivai.
Ioe, o se nofoa e sili ona lelei e fesoasoani foi, e ofoina atu le faʻamafanafanaga lelei i le avetaʻavale ma le pasese i luma. O le puipuiga o le matagi i luga aʻe o le 130 km / h e mafai ona maualuga teisi, ae o se faʻalavelave faʻafuaseʻi, lea, e ui lava i le tele o mea lelei, o loʻo tuleia ese.
Ona o le tau o le 13.500 euros mo le faʻataʻitaʻiga atoatoa, o le mea moni e le mafai ona tatou talanoa e uiga i se fefaʻatauaʻiga, talu ai o loʻo i ai tagata tauva e sili atu le taugofie, ae i le isi itu tatou te maua foi le sili atu taugata i le lisi o tau. Ae pe a faʻatatau, ia manatua o mea faʻaoga e taugata foi se mea. Mo se tasi e mafai ona faʻatau i lenei aso ma tausaga, tatou te gafatia ma o tatou loto atoa, ae i le taimi lava e tasi tatou te iloa e "lanu" ia i tatou sina lanu meamata. Oi, lenei matau'a Slovenian.
Muamua lagona
Foliga Vaaia 4/5
O le GS e manaia, o loʻo fou ma ese lava e faʻamalosia. Ae e mautinoa lava e iai le avanoa e faaleleia atili ai.
Motor 5/5
E tatau ona maua se fa'ailoga sili ona lelei, ina ua uma le a'oga na latou fai mai "nofo i lalo, maualuga lima"! E sili atu le malosi ma le malosi, e matua fetuutuunai ma fiafia e faʻaoga. Sa ou fiafia foi i le feololo fua o le suauu.
Faamafanafana 4/5
A'o le'i fa'atatau i le Excellent rating, na te fa'aumatia nisi o puipuiga mai matagi i luga a'e o le 130 km/h. A leai, matou te le'i maua se mea uliuli pe a ave ta'avale i auala o le atunu'u. E nofo lelei ma tietie lelei.
Tau 3/5
A'o e va'ai na'o mea o lo'o fa'atau atu, fa'agalo le GS—e le'i fa'aitiitiina se tau tele i lona tala fa'asolopito atoa. E le taugofie, ae i le isi itu e ofoina atu le tele, aemaise lava pe afai e te naunau e toese se mea e sili atu mo mea faʻaoga. O lau lisi e matua umi lava!
Vasega muamua 4/5
E mafai ona lelei, atonu o le mea lea, ae i le taimi nei e le o se filifiliga sili ona lelei tau tamaoaiga, e le o mafai ona ausia e le toatele ona e tutusa le tau ma se taʻavale vaʻavaʻa maualalo maualalo. Ia, e ui lava i mea uma, e mafai ona tatou faamalo atu i le BMW mo le faaleleia o le enduro taamilosaga sili ona lelei i luga o le maketi.
Petr Kavcic, ata: Ales Pavletich, BMW
