Lafoaia: BMW R 1250 GS ma R 1250 RT

Latou te leʻi filifilia le suiga, ae o loʻo ia i tatou le evolusione. O le mea aupito sili ona fou o se afi fou uma o lo'o tumau pea i le fa-valve-per-cylinder flat-twin engine lea ua i ai nei le asynchronous variable valve system. Ina ua mavae ni nai maila muamua, sa ou maua se tali manino. O le BMW R 1250 GS fou, faʻapea foʻi ma lana taʻamilosaga, le R 1250 RT, e aunoa ma se masalosalo e sili atu!

Faʻafefea ona faʻaleleia le mea ua maeʻa lelei?

E matua faigofie lava ona faia se mea sese, ae e manino o le BMW e le manaʻomia e ono lamatia ai faʻalavelave faʻalavelave. Ole mea lea e faigata ai ia oe ona maitau le vaʻai eseʻesega i le va o faʻataʻitaʻiga 2019 ma le 2018. E ese mai i le faʻamalama alatoto luga o le afi, e naʻo lanu lanu tuʻufaʻatasia e atili manino ai lenei laina vaeluaina. Na mafai ona ou faʻataʻitaʻia uma ia faʻataʻitaʻiga i luga o se tietiega puupuu e ui atu i le taulaga Austrian o Fuschl am See i auala o le atunuu e taamilo i se vaituloto. Sa mafai ona ou faia ni nai kilomita i luga ole GS i luga o auala gaoa ma fiafia iai ona o le uila na faʻaauupegaina i le Enduro Pro (i se tau faʻaopopo), e faʻatagaina ai le eletise ona faʻafesoʻotaʻi le uili e fesoʻotaʻi ma le eleele i le taimi o le saoasaoa ma le taofi. A fai o le uila e ofuina i paʻu uʻamea o le auala, o le a sili atu le fiafia.

A leai, na tele lava na ou tiʻetiʻe i le vali tā, lea sa fai sina susu ma malulu i nofoaga paolo ia Oketopa, ma e tatau foi ona ou vaʻavaʻaia mo laʻau na togiina e laʻau i luga o le auala. E oʻo mai lava i inei, o le saogalemu e faʻamautinoaina e le eletise fou, o lea ua pei o le mea ua tatou iloa e uiga i taʻavale, e faʻatonutonu ai le tulaga mautu o le uila afi o se ituaiga o le ESP. Otometi mautu pulea o tulaga faatonuina i luga o uma faataitaiga, ie o se vaega o mea masani masini ma e mafai ona maua i lalo o le ASC (Otometi Mautu le mafai ona faʻatonutonuina) igoa, lea e maua ai le sili ona puʻeina ma le saogalemu. O le ae mauaina foi le otometi tofifaʻei solofanua pei o tulaga masani. Ia te aʻu lava, o loʻo ou popole i lenei masini, ma ou te manaʻo i le taofi ma le taofiofia o le taofi pe a amata, ae e mautinoa lava o le tele o tagata tiʻetiʻe e fiafia iai aua a leai, ou te masalosalo o le a filifili BMW e faʻapipiʻi ia ata uma e lua. Sili i mea uma, lenei o le a faʻafiafiaina tagata uma e faigata ona aʻea le mauga ona o latou pupuʻu vae.

Masini fou ma malosi atu

Sa vave foi ona ma ufiufiina se vaega o le ma auala. Ma na mafai ona ou faʻataʻitaʻia i luga o se saoasaoa faʻavaʻa o le fou GS mafai ona faigofie lavea 60 km / h mai se leisurely 200 km / h pe a ia te oe le kia pusa i le ono kia. Ou te le tau fetaomi i se isi lava mea nai lo le throttle, ma o le fou suavai-ea-cooled boxer televave faʻasolosolo faifai pea ma le mautinoa ma loloto bass e aunoa ma sina sina faʻalavelave gatete po o pu i le paʻu uila. O le lagona o le saoasaoa o se taufaʻasese lava ona o uila afi mafai mafai ona atiaʻe saosaoa ma sea faigofie. Na o le taimi na ou vaʻai atu ai i isi fua sili ona matagofie (o le TFT screen e sili ona lelei, ae tuu i le faitalia) na ou tilotilo totoa ai ina ua ou faitau i le taimi nei le saoasaoa o folauga.

E ui lava sa ou nofo i luga o le HP version, o lona uiga, ma sina tamaʻi mata tioata ma se pulou vaʻaia i luga o loʻu ulu, sa ou maofa i le faigofie ona osooso le uila ma faʻaseʻe i le ea. E maua ai se eseʻese lagona o le saogalemu ma le faʻatuatuaina i le faʻatonuga faiga ma, sili atu i na mea uma, e le lelava.

O le RT fou faʻasoa le afi ma le GS, o lea o le avetaavale poto masani e tai tutusa lava iinei, ae o le eseesega o le mea moni o le nofoa tulaga ma le lelei matagi puipuiga, ona e mafai ona tiʻetiʻe mamao e aunoa ma le lagona lelava. O le RT sa faʻaauupegaina i se leo tele ma faʻatonutonu vaʻa folau, ma o le tamaoaiga na faʻataʻitaʻia foi e se nofoa tele vevela, ie afu tele ma se matatioata e te siʻiina i luga ma tuʻu i lalo ma le paʻi i le faʻamau a o tietie, faʻamoemoe i le auala e puipuia ai oe o ... mai le matagi, malulu poʻo le timu. tiʻetiʻe

Fou - fou augatupulaga ESA fa'agata pito i luma.

E oʻo lava i ni mea fou e manatuaina o se suʻega faʻatusatusa o uila tetele o taamilosaga uila, ina ua oʻo i le ogatotonu o le taumafanafana na manumalo le toeaina GS i le vaiaai o Kochevye, ma o se amataga mo aʻu, ma na ou matauina le eseesega ma le manino. Ae mo le faʻamalologa i luma, o le faʻamalologa fou ua faʻasaʻoina le pito i luma o le uili lagona e mafai ona vaaia i uma tarmac ma lapisi. O le augatupulaga fou ESA faʻatinoina atoatoa ma tumau ai le faʻavae mo le mafanafana ma fetuʻutuʻunaʻi luga uili e lua pe a faimalaga na o oe pe ma se pasese ma o le mea moni ma ato uma.

Camshaft ma lua talaʻaga

Ae o le mea aupito sili ona fou o le afi fou, lea ua i ai nei le asynchronous dynamic adaptive valve system e taʻua o le BMW ShiftCam technology ma o loʻo faʻaaogaina i uila afi mo le taimi muamua lava. E le fou i le ta'avale afi va'a fesuia'i, ae ua maua e le BMW se fofo. O le camshaft e lua faʻamatalaga, tasi mo le maualalo o le rpm ma le tasi mo le maualuga o le rpm lea e sili atu le maʻai mo le tele o le malosi. O le camshaft e fesuia'i le intake valve ma se pine o lo'o fa'agaoioia e tusa ai ma le saoasaoa o le afi ma le uta, lea e fa'agaoioi ai le camshaft ma tupu ai se fa'amatalaga ese. I le faʻatinoga, o lona uiga o le sui mai le 3.000 rpm i le 5.500 rpm.

Sifi a o aveina le taʻavale e le o iloaina, na o le leo o le afi suia laitiiti, lea e maua ai le sili lelei mana ma piʻoʻo ala. Ua oʻo atu nei i le 2.000 rpm, o le tagata fusu fou ua atiina ae se torque o le 110 Nm! O le voluma ua faʻateleina, o lenei 1.254 cubic lua-cylinder afi e mafai ona maua ai le maualuga o le paoa o le 136 "horsepower" i le 7.750 rpm ma le mamafa 143 Nm o torque i le 6.250 rpm. E mafai ona ou fai atu o lenei ua avea le afi ua sili atu ona talafeagai ma faigofie ona faʻatonutonu. Faʻafetai i le atamai faʻaleleia, o loʻo i ai se afi lelei lea e te matua le misia ai solofanua. I luga o pepa, e le o se afi afi lea i lana vaega, ae e maofa i le minoi ona o le malosi uma e faigofie tele ona faʻaaogaina. O le GS fou ua i ai nei afi afi e lua pei o le tulaga masani, ma le polokalama Pro (malosi, malosi pro, enduro, enduro pro) o loʻo avanoa i se tau faʻaopoopo, faʻatagaina tagata taʻitasi fetuʻunaʻiga ma fetuʻunaʻiga e ala i le faʻamalosia malosiʻi faʻatonutonuina fesuiaʻi ia ABS ma fesoasoani. pe a taofi le DBC ma amata fesoasoani. O loʻo faʻaauupegaina i moli uila e avea o se tulaga masani.

Le faʻavae R 1250 GS o oe mo le € 16.990.

O le tala fiafia e faapea o uila afi uma e lua ua uma ona faʻatau, o le tau ua uma ona iloa ma e leʻi faʻateleina i le faʻatusatusaina o suiga afi. O le faʻataʻitaʻiga faʻavae tau 16.990 euros, ae pe faʻapefea ona e faʻaogaina, ioe, e faʻalagolago i le mafiafia o le atotupe ma manaʻoga.