Faʻamatalaga: Moto Guzzi Stelvio NTX ABS

Ae tatou te leʻi amata suʻesuʻe pe faʻapefea ona taugofie le afifi NTX, e tatau ona fai atu o Stelvio e tele lava e le taugofie (o le tau o le 13.610 € 11.490 ma le tau faʻapitoa i Avto Triglav o le XNUMX €), e faʻavaivaia ai le toʻatele o tagata mai le faʻatau.

E le faapea e le tau tupe, aua mo lenei aofaʻiga oe o le a maua ai se uila afi lelei ma Italia lalelei ma se faʻailoga ma se aeto mumu, lea e aoga se mea i le lalolagi o uila afi, tusa lava pe taugofie mo nisi George. ..

Faʻafefea pe a latou afifiina le faʻavae Guzzi ma lelei tulaga faʻaaoga o loʻo manaʻomia e tagata suʻesuʻe, ma talisapaia mea uma "na o" le afe sili atu le taugata nai lo le faʻavae faʻavae? Atonu e manaia le afifi. O le auala ua i ai!

O le lomiga NTX (i le 80s ma le 90s i lalo o le faapuupuuga na taʻua o Guzzi enduro taavale ma voluma o 350, 650 ma le 750 kupita futu) na maua se eseʻese lanu, alumini crankcase ma uʻamea tubular pusa uila puipuiga, ma puipuia foi le avetaʻavale mai le tau. Lima.

I le po ma le puao, o le a i ai moli faʻaopoopo faʻaopoopo lea tatou te ki eseese i luga o le uili faʻafoe, ma o le pito i tua e na o le 5 inisi le lautele ae le o le 5, ina ia mafai ona toese le Guzzi. paʻu auala pe a fai e te manaʻo e tuʻua le tara i tua.

Faʻafetai i se potu tele ea faamama potu ma le toe faʻafouina camshaft, maualuga torque ua faʻateleina e lima Newton mita ma faʻaititia e 600 rpm. E masani ona fesuiaʻi ABS ma o le nofoa ma le mataʻetaʻe e mafai ona fetuʻunaʻi.

Afai e te fuafua e faimalaga i le fanua, o le lelei o le Stelvia (lea matou te iloa poʻo ai tauva) o loʻo i ai ni elemeni faʻateʻaina masani na vili i ona luga, o lona uiga, o se pea o le lima senitimita mafiafia vae i luma ma se tete mitiia faapipii i le tasi taupega lima i le pito i tua.

Mafaufau i le lapoʻa ma le mamafa o Stelvia i luga o le eleele, o sea afifi e le mafua ai ulu tiga ma alu lelei sili atu o patupatu, ae le o "opeopea" i luga o le auala (tele). E manaia le faia o se faʻatusatusaga itu-ma-itu ma se tagata tauva Siamani, ae o manatu muamua lava e faʻapea o le Guzzi e le tuai i tua o le auala, ma sili atu ona lelei.

O le lapoʻa o le afi e lua-ogasolo e ofi lelei i totonu o le aotelega afifi. E tete malie, toso lemu ma toso lelei pe a tatou faʻasolosolo i le lima afe agai i le sikuea mumu e amata ile 8.000. Masalo, o le kulupu o "palasitika" e leʻi malamalama lelei pe faʻafefea e se vaega o Gutsists mafai ona feauauai i lalo o le "Marmolada" i sea itula.

Tusa lava poʻo le a le afi afi tisaini, e mafai ona matua televave le Stelvio, ma e leai lava se mita Newton atoatoa i le afa pito i lalo o revs. I le avea ai ma tulaga masani, e o mai ma le multifunctional on-board computer ma faʻamaumauga i fafo atu o le vevela, averesi faʻaaogaina ma le saoasaoa, ave taʻavale, maualuga saosaoa, o le taimi nei ua saoasaoa faʻaalia numera, o le rpm o se analog. O faʻata a Aprilia e lapoʻa, tusa lava pe puʻupuʻu.

E le tatau ona e faʻamoemoe e faʻafeiloaʻi e le au uila afi le NTX i le tele, ae ui i lea, o le oloa Italia e ofoina atu le tele i le tagata malaga fiafia.

O sina tausuaga: e te iloa o le a le tamaʻi fusu o BMW? Guzi ma susu tipi.

Muamua lagona

Foliga Vaaia 3/5

E le faigata ona mateina poʻo ai e 'ai e tagata Italia le kapisi. Ioe, GS e mataga foʻi, ae latou te fiafia iai. I Guzzi, matou te mataituina atili auiliiliga auiliiliga.

Motor 5/5

Fetuutuunai, anagata, ma lelei kia pusa ma leai ni gatete soesā. I revs maualalo, o loʻo ia te ia lava le Newton mita, ae e tatau lava ona maua A i le femalagaiga ma malaga afifi.

Faamafanafana 5/5

O le tulaga i tua o le faʻamau faʻamaufaʻailoga e faʻapitoa, e lelei le faʻaogaina o le matagi, ma e leai se mea e faitio ai le pasese faʻafetai i le nofoa lapoa ma faʻamau lapoa.

Tau 3/5

Mo le afe, o le a le sili atu ona taugata nai lo le masani ai Stelvio, o le tagata faʻatau maua tele, ae matou te faʻamoemoe lava o le Guzzi e taugofie mo George ma o lea e sili atu tauvaga i le maketi.

Vasega muamua 4/5

Leai se pepelo - o le Stelvio NTX o se enduro taamilosaga lelei, ae faʻapefea pe a latou mananaʻo i se tele o tupe mo ia. O le avea ma Italia atonu o se mea lelei pe leai foi, e faalagolago i le tofo a se tasi.

Matevž Hribar, ata: Moto Guzzi