Malaga: Triumph Tiger 800

• Vitio: Triumph Tiger 800

  E oo lava i le manumalo e le natia le mea tatou te faia - o le Tiger 800 o se kopi o le BMW F 800 GS. A latou vaʻai i se pepa faʻasalalau o loʻo valaʻauina tagata faʻatau mo se suʻega suʻega! E fa'apea: E te aveina se GS? Afai e ioe, matou te fia talanoa atu ia te oe. (Original: E te aveina se GS? Afai matou te fia talanoa ia OE!) Ata o Lord Kitchener, o le Failautusi o le Taua na ia siitiaina le tele o vaegaau ofo fua a Peretania e tau ma Siamani i Western Front i le Taua Muamua a le Lalolagi. .

  Mo le tele o masina sa matou faʻatali mo le potu faʻaaliga Milanese lea e tatalo ai tacos maile: muamua ona o le tele o le afi (800!), Ona atili ai lea ona sili atu ona o le fuafuaga maketi o le "tete" faʻamatalaga i luga o le Upega Tafaʻilagi a le Lalolagi. Ona sosoo ai lea - EICMA i Milan. Molī fa'alua fa'alua, fa'amama ma fa'atekinisi fa'apipi'i matagi, va'aia tubular fa'avaa (fa'atasi fo'i fesoasoani), nofoa lua-vaega... I se faapuupuuga, o le tutusa e matua manino lava mo so'o se tasi e fa'afitia.

  O lenei ituaiga o faʻailoga manino o le a faʻamoemoeina mai le Chinese brand Changslang, ae lelei, o mea tutusa e mafai ona avea ma se avanoa mo le tagata faʻatau fua: latou te leʻi fatuina vai vevela. Ae o le Tiger, a itiiti mai i le loto, o se manumalo moni lava - e tumau pea le tolu-silinder.

  Talu ai na o le pau lea o le tagata faʻatau aloaia i Slovenia e leai se tasi mo suʻega taʻavale, ae o le mea moni o matou "matral firbek", na matou o atu i o matou tuaoi i matu e faʻataʻitaʻi le pusi vao tele. Tolu tikeri i luga o le Citroën C5's dashboard vevela ma lomi nofoa e le o se mea tonu e alalaga pe a tilotilo i se vaega susu ma iinei ma iina o loʻo paolo pea le auala aisa, ae e, e le faigata ona maua mea e te manaʻomia. Ma le isi uila afi: leai se tau leaga, naʻo mea leaga.

  O le va'ava'ai toto'a i fa'amatalaga e iloa ai e le'i na'o le togi fa'atasi o taika. E i ai ni nai pa'i poto, e pei o le puipuiga lelei o vae o le pasese mai le gasu i le itu taumatau, o le 12V socket i tafatafa o le ki (mo le faʻaogaina poʻo le telefoni feaveaʻi), ma lua atopaʻu matau i itu taʻitasi o le nofoa pito i tua. ma se au tele tele mo le pasese. E pei ona ou aʻoaʻoina mulimuli ane, o le vae taumatau e fiafia e ta i le agavale pe a alu ese mai le uila afi, ae o le mea sili o le a maua e le teine ​​​​se "griffon" lelei. O le nofoa e mafai ona fetuutuunai mo le maualuga ma le maualuga, ma o le foeuli o loʻo faʻatulagaina i le auala lava e tasi e pei o lona lapopoa 1.050 cc sibling. Aua la e te fa'amoemoe i se tulaga masani o le enduro, aua o lo'o maualalo le au ma agai i luma. Ae paga lea, e leai se fa'ata'ita'iga o le XC i ona tafatafa; Ou te faamoemoe e sili atu lona tietie i luga.

  O le vaega fou o meafaigaluega, e pei o isi Triumphs, o loʻo faʻapipiʻiina lelei i faʻamatalaga: faʻaopoopo i le saoasaoa, e lua odometers i aso uma, aofaʻi maila, o loʻo i ai nei (e ono lita lelei i le selau kilomita) ma le faʻaaogaina o le suauu, mea faigaluega o loʻo i ai nei (poʻo le le aoga) . , uati, averesi saosaoa ma laina o totoe o suauu i totonu o le tane 19-lita, faʻapea foʻi ma le maualuga o le suauʻu ma le vevela vevela o loʻo faʻaalia foi i le kalafi. Ae va'ai i le vaega ninii, tatou te alu pea i luga o le laupapa faʻamatalaga komepiuta e faʻaaoga ai faʻamau e lua i luga o le dashboard. E leai se fa'amau GS ile uili?

  O le afi e fa'apena fo'i le fa'agasologa o afi e tolu: e sili atu le leotele ma fa'ainisinia e sili atu le leo nai lo afi fa'ato'a, ae e le leotele mo lo'u tofo. O nisi taimi na mana'o ai le pusa o mea e tete'e ai i le fa'aoga, a le o lea na te usita'ia fa'atonuga ma le lemu ma le sa'o. Ae ui i lea, o le afi e leʻi nofoia, fou e pei ona taʻua, ona o le malaga i lalo ifo o le selau kilomita. O le fe'avea'i fe'avea'i e mata'ina: e mafai ona fa'aogaina le fa'asologa atoa, mai le lua afe i le sikuea mumu i le sefulu afe ta'amilosaga. E sili ona lelei i se mea i le ogatotonu, ma i le ono o mea i le 130km o le mita analog e faitau 6. O le puipuiga o le matagi e lelei tele, o lea e tumau ai le toʻa o le tagata tietie e tusa lava pe maualuga le saoasaoa. Mo se faʻataʻitaʻiga, 160 kilomita i le itula e manaia pea (tatou tuʻu pea mo le taimi nei, pe a malulu). Vibrations e itiiti, naʻo luga aʻe o le saoasaoa faʻamaonia o nisi o latou faʻaalia i luga o le uili.

  Sa tatau ona malosi taofi, ae se'i ou toe faamanatu atu e le'i faaaogaina. Fa'anoanoa? O le toʻatele o tagata o le a fiafia i ai, aua e faʻamaluluina le le tutusa ma i le taimi lava e tasi e le vaivai tele mo se tagata faimalaga, faʻapea foʻi ma taʻaloga taʻaloga. E na'o le pito i tua e mafai ona fetu'una'i le fa'asaga.

  O lea? O le a se isi mea e mafai ona ou fai atu nai lo o ia e lelei. E sili atu nai lo le mea e te iloa? O le a alu ai ni nai maila, e sili atu i le lua i le taimi e tasi; ona mafai lea ona tatou tusia le laina. Pau lava lena. Ua matala le fasa.

  Foliga Vaaia 3

  Se'i o tatou fa'apea, na latou kopiina le F 800 GS ma le manino. E leai se mea e leaga ai pe afai e le afaina ai oe.

  Motor 5

  afi fetuutuunai, sapalai vaivai vaivai, gearbox lelei, malūlū pipii leve. Sili i le vasega.

  Faamafanafanaga 4

  Puipuiga lelei mai le matagi, o se nofoa lapo'a tele ma e le maluelue tele, lima tetele mo le pasese. E (toetoe lava) leai se vibration.

  Sena 4

  Toetoe lava tutusa ma le F 800 GS, ae o le Triumph e tele atu meafaigaluega masani e tatau ona totogi e BMW.

  Vasega muamua 4

  O le 800 kupita mita i totonu o le afi tolu-koli e galue lelei i le auala enduro, ma latou faʻafiafiaina foʻi i le maeʻa malosi atoa ma le tele o meafaigaluega masani. O lenei o loʻo matou faʻatali mo se suʻega umi, faʻatusatusa i le BMW ma faʻamatalaga a tagata e ona pe a uma le xx.xxx kilomita.

  Tau suʻega taʻavale: 10.290 €.

  Inisinia: tolu-kosi, fa-stroke, vai malulu, 799 cm3, tui eletise eletise.

  Malosiaga maualuga: 70 kW (95 hp) i le 9.300 rpm

  Tulaga aupito maualuga: 79 Nm @ 7.850 rpm

  Auina atu: 6-saosaoa, filifili.

  Faavaa: uʻamea tubular.

  Taofi: lua tisiketi i luma? 308 mm, lua-piston Nissin calipers, pito i tua? 255 mm, tasi-piston Nissin caliper.

  Fa'amalologa: Showa tui teleskopiko pito i luma? 43mm, 180mm femalagaiga, Faaali tua tasi damper ma fetuutuunai preload, malaga 170mm.

  Gume: 100/90-19, 150/70-17.

  Le maualuga o nofoa mai le eleele: 810/830 mm.

  Tane suauu: 19 l.

  Uili uila: 1.555 mm.

  Pauna: 210 kg (ma le suauʻu).

  Sui: Španik, doo, Noršinska ulica 8, Murska Sobota, 02/534 84 96, www.triumph-motocikli.si.