Ferrari 488 2015 iloiloga

Sa sa'o le tau mo Ferrari e fausia ai se ta'avale televave ma sili atu ona fa'alelei le si'osi'omaga.

O le itu lelei lea o le vevela o le lalolagi. A aunoa ma le faʻatuputeleina o tulafono faʻapolopolo a Europa, o le a le maua e le lalolagi se tasi o Ferrari sili ona vave na fausia.

E mautinoa lava, e le mafai ona faʻatusatusa i le Toyota Prius, ae o le 488 GTB o le manatu lea a Ferrari e faʻasaoina le paneta.

Ua faamalosia Ferrari e auai atu i isi kamupani gaosi taavale a le lalolagi i le faaitiitia o afi mo le manuia o le tamaoaiga o le suauu.

E fa'apena fo'i, o le isi Holden Commodore o le a iai se fa'agogo e fa nai lo le V6, o le Ferrari V8 fou e la'ititi nai lo le mea e suitulaga ai.

O lo'o iai fo'i masini fa'apipi'i tetele e lua. E saogalemu le fa'apea o Greenpeace ma isi tagata si'osi'omaga e le'i fa'amoemoeina taumafaiga fa'asao suau'u e fau ai ni ta'avale televave - e le'i faia fo'i e le au fai ta'avale muamua.

"Muamua na faaosofia i matou e le tamaoaiga o le suauu, ma ina ua amata ona matou atinaʻeina tekinolosi, na avea ma avanoa," o le tala lea a le tagata poto o le afi o Ferrari Corrado Iotti.

Turbochargers ua oʻo mai i se auala mamao talu mai le taimi mulimuli na faʻataʻitaʻiina ai e Ferrari i luga o le kuata o le seneturi talu ai mo le faʻailoga F40 supercar, ae o le filosofia o loʻo tumau pea.

Latou te fa'aogaina kasa ta'u e pamu atili ai le ea i tua i totonu o le afi ina ia mafai ai ona toe fa'avavevave ma faigofie. O le mea lena e lelei tele ai turbocharger mo ta'avale taugofie.

O tekinolosi ua alu ese ona o le tuai tele o le tuʻuina atu o le eletise o turbochargers seia oʻo ina latou "taamilo", ae o na aso ua leva.

I lenei tulaga, o le taunuuga o se fa'atuputeleina o le fa'aupuga o fua fa'atatau. Torque (se fua o le malosi o le afi e manumalo ai i le tetee) ua faateleina i se 40 pasene ofoofogia.

O le Ferrari e sili atu le malosi nai lo le HSV GTS, ae o le mamafa o le afa tone e itiiti ifo nai lo le taavale televave a Ausetalia.

E te iloa o lo'o e i ai i se atulaulau tutusa pe a mana'o leoleo e te fa'aola lau afi.

O lenei tu'ufa'atasiga e fausia ai se ta'avale ta'aloga e vave tele mo au tofo, e o'o atu i le 0 km/h ile 100 sekone ma o'o atu ile saoasaoa maualuga ole 3.0 km/h.

Ae o le fuainumera taua ou te fiafia i ai o lenei: o le 488 GTB e oso i le 200 km / h i le taimi tutusa e pei o le Corolla e oʻo i le afa o le saoasaoa (8.3 sekone).

O le isi lea: o le atigipusa e fitu-saosaoa e mafai ona fesuia'i le fa i le taimi tutusa e pei o le fa'ata'ita'iga muamua - tolu. Ole mea moni ole F1 fa'atekonolosi mo le auala.

I le tepa muamua, e faigata ona taʻua o se faʻataʻitaʻiga fou. Ae o le 85 pasene o vaega e fou, ae na o le pau lava le panel o loʻo tauaveina o le taualuga, faʻata ma le tioata.

O suiga e foliga mai e laiti i ata, ae e le mafai ona e faʻaseseina o se faʻataʻitaʻiga fou i lona nuʻu o Maranello, lea o loʻo taumafai ai tagata o le atunuʻu e vaʻai totoʻa.

Ae ui i lea, o le tali sili ona le masani ai e sau mai leoleo. I le taimi muamua ou te manatu o loʻo latou faʻaali mai ia te aʻu e taofi, ae o loʻo ou tolotolo i totonu o le taulaga i le 40 km / h, faʻafefea ona ou oʻo i se faʻalavelave?

O le fa'alavelave, e pei ona tupu, o lo'u le saosaoa o le ta'avale. “Veloce, veloce,” o la latou tala lea, ma talotalo mai o latou lima, ma una’ia a’u e avatu nisi kesi. "Alu, alu."

E te iloa o loʻo e iai i se vateatea tutusa pe a manaʻo leoleo e te faʻaola le afi.

O le tuua o le aai mamao i tua, matou te agai atu i luga o le mauga feʻaveaʻi e lata ane i le fale gaosi Ferrari ona matou agai atu lea i auala e masani ai i le taamilosaga masani a Mille Miglia.

Mulimuli ane ua matala le auala ma ua lava le umi o le kilia o taavale mo le solofanua osooso e faaloloa ai ona vae.

O le mea e faigata ona fa'ailoa mai o le fa'amata'u ma le fa'atopetope o le fa'avavevave.

Pau lava le tuai o le tu'uina atu o le malosi o le taimi e fa'agaoioi ai le vae taumatau. O le tali e faavalevalea vave.

O lona malosiaga faaagaga e foliga mai e le gata. O le tele o afi e mafatia i osofa'iga a le sela i le maualuga, ae o le una'i o le saoasaoa a Ferrari e le mafai lava. E tutusa lava le malosi i le ogatotonu o lona fusi eletise e pei ona i ai pe a oo i le taimi e sui ai le ki.

E pei o Ferrari uma, o lenei afi e maualuga le maualuga (8000 rpm), ae e le pei o se Ferrari.

O lo'o i ai se va'aiga fa'apitoa V8 i le fogafale i lalo, ae o le afi e mitiia le tele o le okesene e fa'aopoopoina ai se mea fa'apitoa fa'apitoa - e tutusa le leo e pei o le taimi e te aveese ai le fa'agaau o le ea mai le pa'u pa'u, ae sili atu, sili atu le leotele ma umi atu.

Pau lava le mea e sili atu ona mataʻina nai lo le faʻatinoga o le agility ma le mafanafana. E ui i le tietie i luga o paʻu ma puipui i autafa e mafiafia e pei o le ufiufi o se iPad, o le Ferrari na se'e i luga o patupatu.

Ma, e le pei o isi Italia taʻavale taʻavale, Ferrari na maua saʻo i le taimi muamua. I le taimi nei, e tatau ona ou suʻeina ni faʻailoga faʻailoga ina ia aua neʻi ou foliga pei o se nati i tagata uma.

Lelei, o 'au na o le faitoto'a (fa'ailoga o le shark-fin, latou te fa'asa'o fo'i le ea i totonu o le pito i tua). Latou te fememea'i i luga o le ta'avale a'o le'i gaosia o lo'o fa'ata'ita'iina (fai mai le au fai ta'avale uma o le mua'i gaosiga pe a tupu se mea, ae matou te le iloa pe moni pe leai).

Ae e le o le mafuaaga lena e itiiti ai le afa fetu mai le lima fetu. E mafua ona o se meapueata tua o se filifiliga i luga o lenei supercar afa miliona tala pe a oʻo mai tulaga masani ile $14,990 a le Honda hatchback.

Pe o le a taofia a'u mai le fa'atau? O le'a sou manatu?

O tagata uma e faʻamoemoe ia Ferraris e vave, ae le o le vave. Faafetai Greenpeace.