Ferrari 488 GTB 2016 iloiloga

A oʻo mai le Prius ma le mataitusi L i luma i le faʻailoga taofi, e amata ona ou mafaufau - leotele - e uiga i le mafai ona suʻeina se taʻavale Italia i le ogatotonu o se taulaga tele.

E pei o le savali i se cheetah i luga o se maea po o le tietie i se Caviar Uliuli.

O le galuega sili fou a Maranello, le Ferrari 488GTB, faatoa taunuu i Ausetalia ma o le CarsGuide o le muamua lea e maua ai ki. E sili ona matou tietie sa’o i luga o se ta’aloga tuuga – e sili atu i le kilomita le umi sa’o ma le lamolemole maualuga-saosaoa feliuliua’i-ae ‘aua ne’i va’ai i se solofanua meaalofa i le gutu, ae maise o se solofanua osooso.

I le uʻamea, o le 488 o se manu feʻai moni lava, mai le millimetric pito i luma faʻatasi ai ma le tele o le ea e oʻo atu i ogavae povi o loʻo afifi i paʻu gaʻo pito i tua.

O se foliga sili atu ona togi nai lo lona muamua, le 458, faʻatasi ai ma faʻauʻu mata ma pito maʻai i luga o le Ferrari masani o loʻo tafe.

I totonu, o le faʻatulagaga e masani ai le au a Ferrari: paʻu mumu, faʻamalama fiber carbon, faʻamau mumu mumu, foe sifi, ki kiki e filifili ai le taʻavale, ma e oʻo lava i se laina o moli mumu e lapataʻia ai le saosaoa lata mai. tapula'a. O le F1-style foeuli mafolafola pito i lalo o lo'o afifi i le pa'u ma le carbon fiber e te lagona ai e pei o Sebastian Vettel.

O nofoa ta'aloga ua fa'apipi'i pa'u ma su'i e fa'alelei, lagolago ma e tatau ona fetu'una'i lima - o se mea e ofo ai mo se ta'avale ta'aloga e tusa ma le $470,000.

Ose mea fa'avalevalea ma afai e te le fa'aeteete, 488 o le a fa'ateteleina oe. 

E foliga uma ma manogi e pei o le vaalele o se taʻavale sili e tatau ona foliga, e ui lava e le o se mea sili ona lelei o ergonomics. O fa'ailo fa'amau fa'ailoga nai lo se ki masani e le fa'alogoina, ma o le ki fa'asolo i tua e fa'amasani ai.

O lo'o i ai pea se tachometer lapoa, apamemea, ogatotonu ma se fa'aaliga filifilia o mea fa'akomepiuta. O lo'o si'osi'omia nei i lau e lua o lo'o fa'amautu uma ai faitauga mai le komipiuta i luga o le laupapa, sat-nav ma le infotainment system. E lelei mea uma ma e foliga tutusa lelei.

Ae masalo o le teuteuga mata sili ona manaia o loʻo atagia i le faʻata i tua.

A e tu i se moli fe'avea'i, e mafai ona e va'ava'ai fa'anoanoa i le ufiufi tioata i le V8 matagofie tele fa'avili fa'ae'e i ou tua.

O le malosiaga e maua mai i lenei augatupulaga fou twin-turbo e ofoofogia: 492 kW o le malosi ma le 760 Nm o le malosi. Faatusatusa lena mea i le 458kW / 425Nm malosiaga o le 540 ma e te maua se manatu o le oso maualuga o loʻo faʻatusalia e lenei taavale. Ae ua na o se vaega lenei o le tala - o le maualuga maualuga ua ausia nei i le afa tonu o le rpm, 3000 rpm nai lo le 6000 rpm.

O lona uiga e le tele le ola o le afi ona e ta i lou tua pe a e laa le pedal kesi.

Na maua ai foi e le afi Ferrari se uiga e lua gagana - i le maualuga o le suiga o loʻo faia ai pea le faʻafefe o se taʻavale Italia, ae o le taimi nei, faʻafetai i le turbo, i le maualalo e foliga mai o se tasi o na maamora-screeching sedans taaloga Siamani.

O lona uiga o tunnels o au uo i le taulaga tele. O le leo o lena gasu e fiti mai puipui o se mea manaia, e ui e toetoe lava a e pipii i le mea muamua e taofi ai mai le alu i luga o le saoasaoa tapulaa.

O le a e faatelevaveina i le 100 km/h i le 3.0 sekone, ma afai e te tuʻu le pedal kesi i luga o le fola, e naʻo le 18.9 sekone e te ufiufi ai le kilomita mai le tuʻu, lea e te ono atiaʻe ai se saoasaoa e tusa ma le 330. km/h.

O le mea lea ua fai si fa'afitauli laititi o le su'ega o se Ferrari i Ausetalia. O le agalelei o le tufatufaina ma le poto e le oʻo atu i le 488 fangs i luga o le ala, ma le tapulaʻa mo le matou suʻega e 400km, o lea e le o se fesili le feula i luga o auala Top End ma tatala le saoasaoa.

I se taumafaiga e aloese mai se sala tupe tele ma le fa'atapula'aina o galuega, na matou filifili e va'ai po'o le a le fa'afiafiaga e mafai e le 488 ona tu'uina atu i le saoasaoa fa'aletulafono.

Tatou te le faanoanoa. I se tuuga faafuaseʻi e tolu-lua i le tapulaa saosaoa, matou te ofo i le alu ese o le taavale mai le laina ma suia ai le ki i le saoasaoa emo uila. Pe a oso le tulimanu, matou te maofa i le ta'otoga sa'o o le ta'avale ma le u'u e pei o le sosi - e pei e le mafai e lou manava i luma o pa'u tua o le 488.

Ose mea fa'avalevalea ma afai e te le fa'aeteete, 488 o le a fa'ateteleina oe. I le saoasaoa o le 100 km / h, e tau le sau i fafo o le canter, ma e te matua fia iloa pe o le a sona lagona i se canter.

I le iʻuga, o le toe foʻi atu i le tolotolo i le taulaga o se toomaga ma se le fiafia. Ta'avale o lona uiga e leai se isi filifiliga ae na o le nofo i tua ma fa'afefete le manogi o le pa'u Italia, o le va'aiga fa'amemelo a isi tagata ta'avale, ma le tietiega e ofo ai le fa'alelei mo se ta'avale ta'aloga fa'amoemoe.

Ose alofaga asiosio, ae ou te fia fai atu le fesili pe i ai sa'u tupe.

O ai na te faia le turbo exotics sili? Ferrari, McLaren poʻo Porsche? Ta'u mai ou manatu i le vaega o fa'amatalaga i lalo. 

Kiliki iinei mo nisi fa'atauga ma fa'amatalaga fa'apitoa ile 2016 Ferrari 488 GTB.