Ferrari GTC4 Lusso 2017 iloiloga

E te manaʻo i se Ferrari faʻamalosi V12, ae o loʻo faʻatupulaia ou tiute. O se ta'avale ta'ilua nofoa e le fetaui lelei pe a amata ona taunu'u mai tamaiti.

Ioe, e mafai ona e faʻaopoopoina se Ferrari F12 i lau aoina ma faʻatau se loli a le aiga Merc-AMG e nana ai mea aoga.

Ae e le tutusa. E te mana'o e fai lau keke Italia ma 'ai fo'i. Feiloai i le Ferrari GTC4Lusso, le fa'ata'ita'iga lata mai o le coupe fa'atauva'a fa'atauva'a e mafai ona laasia konetineta i se oso e tasi e aunoa ma se mataua o le afu i lona muaulu.

E saosaoa, ita tele, ma e mafai ona tu'u aiga po'o uo i se malaga vave i so'o se nofoaga e te filifili e te alu i ai. Ma, e pei ona masani ai i ipu sili ona lelei o Maranello, o le igoa e tautala mo ia lava.

O le "GT" e fa'atusa mo le "Gran Turismo" (po'o le Grand Tourer), "C" e fa'apuupuu mo le "Coupe", "4" o le numera o pasese, "Lusso" o lo'o fa'atusalia le taugata, ma o le mea moni "Ferrari" o le Italia mo "vave".

Ferrari GTC4 2017: Maumea
Fa'ailoga Saogalemu	-
ituaiga o afi	3.9 L turbo
Ituaiga suauu	Penisini e leai ni ta'ita'i sili
Fa'alelei le suauu	11.6l / 100km
Faʻamasinoga	4 nofoa
Tau o	Leai ni fa'asalalauga lata mai

E i ai se mea manaia e uiga i lona mamanu? 8/10

Na fa'aalia i le lalolagi i le Geneva Motor Show i le tausaga talu ai, o le GTC4Lusso o lo'o fa'atusalia ai se suiga iloga o le FF ua alu ese ma mulimulita'i foliga Ferrari GT fa'atasi ma se afi 6.3-lita matagofie V12 fa'alenatura o lo'o nofo mamalu i lona isu.

Ole vaega ole ta'avale e mulimulita'i ile fa'atonuga ma lona isu umi ma se fa'ata'ita'i i tua, fa'apipi'i la'ititi le fale, e fa'atumauina le ata tutusa ma le FF. Ae na toe mamanuina e Ferrari le isu ma le siʻusiʻu; ao fetuunai le aerodynamics.

Na toe mamanuina e Ferrari le isu ma le siʻusiʻu. (Ata fa'atagata: Thomas Veleki)

O lo'o i ai le tele o savili fou, alavai ma louvres o lo'o saofagā i le fa'apea e ono pasene le fa'aleleia atili o le toso.

Mo se faʻataʻitaʻiga, o le diffuser o se vaega o le aerodynamic art e faʻatusaina le foliga o se kiel, faʻatasi ai ma paʻu tuʻu saʻo e faʻasaga le ea agai i le ogatotonu e faʻaitiitia ai le toso ma faʻateleina le malosi.

E fesoasoani tele le va o uta. (Ata fa'atagata: Thomas Veleki)

O le fa'alava lautele e tasi le vaega e pulea ai le pito i luma e sili atu ona manaia e sui mai le tu'u sa'o i le fa'ase'e i luma, ae o le auvae mama e fa'aleleia atili ai le foliga ta'aloga.

O pupuni tetele e XNUMX-lau i totonu o fenders pito i luma e faʻaopoopoina ai le faʻamalosi, ae o le faʻamalama pito i tua ma le faʻaogaina o le siʻusiʻu ua faʻamamaina ma faʻafaigofie.

E masani lava o se manatu faʻapitoa, ae matou te manatu o le toe faʻaleleia o galuega na faia i totonu o le fale e Ferrari Design ua sili atu le manaia o se taavale faʻapitoa.

Fai mai Ferrari o totonu ua mamanuina i le "ta'avale lua" manatu e "faʻaleleia atili le taʻavale felagolagomai" ma o totonu e matagofie.

O lo'o i ai se mata fou 10.3-inisi lanu pa'i pa'i fa'atasi ai ma se fa'afouga fa'afouina mo le fa'atonutonuina o le tau, fa'atautaia satelite ma fa'asalalauga fa'asalalauga. E lagolagoina e le 1.5GHz sili atu le malosi ma le 2GB o le RAM, ma e sili atu.

"O la matou" taʻavale o loʻo faʻaalia foi se filifiliga ($ 9500) 8.8-inisi "faʻaaliga pasese" lea e aofia ai faitauga faʻatinoga ma o le taimi nei ua mafai ai ona filifili musika ma faʻafefe ma faʻatautaia.

O le gauai atu i auiliiliga i le mamanu ma le tulaga lelei o lona faatinoga e ofoofogia. E oo lava i pupuni manifinifi o le la i totonu o le matou iunite su'esu'e sa su'iina lima mai le pa'u. Ma o pedals e viliina i fafo mai le u'amea. E le'o ufiufi alumini po'o isi mea fa'atupu - alumini moni, sa'o i lalo i le tulagavae o le pasese.

O le a le aoga o le avanoa i totonu? 8/10

O le taimi lenei e mafai ona tatou taʻua Ferrari ma le faʻatinoga i le manava lava e tasi ona o le Lusso e ofoina atu nofoa pito i luma. и tua. Fa'agalo 2+2, nofoa pito i tua mo tagata matutua.

Faatasi ai ma lana ta'avale uma ma tekinolosi fa'amalosi i luga o le va'a, e faigata ona mafaufau i se fa'anofoa sili atu ona lalelei ma mamana mo lau malaga e soso'o ai mo le fa'aiuga o le vaiaso.

O le diffuser o se galuega o faatufugaga aerodynamic. (Ata fa'atagata: Thomas Veleki)

O le mea moni, fai mai Ferrari ua tosina mai e le FF se vaega fou, laiti o tagata e faʻaaogaina a latou taavale.

E moni, e le masani ona maua e Ferraris ni suiga tetele, ae o le 30 pasene i luga atu o maila masani e taua tele.

O pasese nofoa pito i luma e ofi lelei i totonu o nofoa ta'aloga vateatea ma lavelave ma taga pepa kata ma avanoa mo fagu, tasi le ipu ipu tele i totonu o le fa'amafanafanaga tele, ma se talone tapuni (lea e fa'aluaina o se fa'amaufa'aga lima). 12 volts case ma USB sockets.

O lo'o iai fo'i se pusa totigilima lapopo'a, ma o le fata lona lua e tu latalata i le vase e teu ai au kata fai aitalafu uliuli, telefoni Vertu, ma mea teuteu eseese. O le paʻu faʻapipiʻi paʻu lua faitotoʻa e faʻamanatuina ai le laʻei sili ona lelei a Milanese.

O lo'o iai se pusa totigilima lapo'a lelei. (Ata fa'atagata: Thomas Veleki)

O lo'o fa'aauau pea e le motusia se alavai umi e afifi ai pa'u ile pito i tua, e vavae'ese ai nofoa pakete ta'itasi pito i tua. E nofo i le ogatotonu se pea ea fa'a-va'alele, i luma teisi i luma o isi ipu ipu e lua ma se tama'i pusa e teu ai ma isi port USB.

Ae o le mea e ofo tele ai o le tele o le ulu, vae ma tauau potu o loʻo ofoina atu i tua. E telē le faitotoʻa, ma o nofoa pito i luma e vave ona faʻasaga ma faʻasolo atu i luma i le faʻafefe o se 'au, o lea e faigofie ai ona ulu i totonu ma fafo.

Ose nofoa fa'alelei ma to'afilemu, ma i le 183 cm e mafai ona ou nofo i le nofoa pito i luma fa'atulaga i lo'u tulaga ma le tele o le potu ulu ma le tolu i le fa senitimita i le va o o'u tulivae. O le su'eina o le avanoa i lalo ole nofoa pito i luma e sili atu ona faigata, ae o se malaga umi i le nofoa pito i tua o le Lusso e lelei.

Na o le pau lava le faʻamatalaga o le taʻavale suʻega "Panoramic Glass Roof" ($32,500!), lea e matua aveese ai le taualuga, ma o le a manaia le nofo i totonu o le taavale e aunoa ma lena.

E aoga tele le vaega o ato: 450 lita ma nofoa pito i tua i luga ma 800 lita ma latou gaugau.

E leai se pa'u fa'asao; na'o le pau lea o lau filifiliga o le pusa lipea fagu.

Pe o fa'atusa ai le tau lelei mo tupe? O a ana galuega tauave? 6/10

I le $578,000, o le GTC4Lusso o loʻo i totonu o le teritori ogaoga, ma e pei ona e faʻamoemoeina, o le lisi o tulaga masani e le itiiti ifo le manaia.

O mea taua e aofia ai moli bi-xenon faʻatasi ai ma faʻailoga o le LED ma moli o le ao, moli moli o le LED, uili uʻamea 20-inisi, se faitotoʻa eletise, pito i luma ma tua, faʻapea foʻi ma se mea puʻe puʻe tua, faʻatautaia le folau, lua-sone tau. pulea. peripheral anti-gaoi faiga (faatasi ai ma le puipuiga siitia), keyless ulufale ma amata, se 10.3-inisi touchscreen interface e pulea 3D navigation, multimedia ma tulaga taavale, valu-ala fetuutuunai nofoa eletise vevela ma bolsters ea ma lumbar fetuunaiga, ma manatua e tolu. , taofi carbon-ceramic, ta'avale eletise eletise ma le manatua ma le faigofie ona ulufale, o se ta'avale masani fa'apipi'i ma e o'o lava i le ea malulu maa.

O le fa'asalalauga atoa a Lusso e faigofie lava ona fa'amatalaina o se tasi o faiga saogalemu malosi. (Ata fa'atagata: Thomas Veleki)

Ma o le mea lena ae e te leʻi oʻo i mea "masani" e pei o le paʻu paʻu, se faʻalogo leo e iva-speaker, faʻamalama malosi ma faʻata, ma tekinolosi faʻamalosi ma le saogalemu o le a tatou talanoa e uiga i se taimi lata mai. 

Ona sau ai lea o le lisi o filifiliga.

O loʻo i ai se talitonuga faʻamalosi e faapea, a e pasia se talā talā pe a faʻatau se taavale, fai mai $200K, o na filifiliga e tatau ona taugata, a leai o le a leai se mea e gugutu ai / faitio ai tagata e ona pe a tuʻuina atu a latou mea fou na maua i a latou paaga i le kalapu yacht. . pakaga taavale.

“E te iloa le tele o le tau o lena fofoa ia te a’u… na o le foga? Ioe, 32 fasi pepa ... Ou te iloa, ioe!

I le ala, o lenei taualuga tioata "Low-E" e mafai ona faʻatauina oe le Subaru XV Premium lea na faʻataʻitaʻiina talu ai nei e Richard ... faʻamaeʻaina ma se sunroof masani! 

I se faapuupuuga, o la matou taavale na faʻapipiʻiina i le $ 109,580 le tau o mea faʻaopoopo, e aofia ai le taualuga, uili faʻamalosi ($ 10,600), "Scuderia Ferrari" fender guards ($ 3100), "Hi-Fi premium" leo leo ($10,45011,000) ma (e tatau ona iai) faiga si'i i luma ma tua ($XXNUMXNUMX).

  O lenei faʻataʻitaʻiga e mulimuli i foliga masani o le Ferrari GT. (Ata fa'atagata: Thomas Veleki)

O le foeuli e maua ai le kaponi ma molī sifi o le F1 o le LED e $13, ma le pine fa'ameamea i lalo ole laugutu spoiler pito i tua e $1900.

E mafai ona e tusi lou tamatamailima ma faafoliga faateia i ia fuainumera, ae o mea uma lava e oʻo mai i le faiga faʻapitoa faʻapitoa o le poto masani lea o le faʻatauina o se Ferrari; i le tulaga o loʻo tuʻuina nei e le fale gaosi se ipu lapoa tele i luga o ana taʻavale taʻitasi o loʻo lisiina ai filifiliga faʻapipiʻi ma faʻamaonia lona faʻamatalaga muamua e faʻavavau.

O a uiga autu o le afi ma felauaiga? 9/10

O le Lusso o lo'o fa'amalosia e le 6.3-tikeri fa'alenatura 65-lita V12 afi e maua ai le 507 kW (680 hp) i le 8000 rpm ma le 697 Nm i le 5750 rpm.

O lo'o i ai fesuia'i le fa'aogaina ma le fa'aogaina o le valve timing, o le maualuga 8250rpm rev fa'aalo, ma suiga mai le seti FF e aofia ai pale piston toe fa'avasegaina, polokalama fou e tete'e tu'itu'i ma tui e tele-spark mo le fa pasene fa'ateleina le malosi. le malosi ma le fa'atuputeleina o le torque aupito maualuga i le lua pasene.

E fou foi mo le Lusso o le faʻaogaina o le ono-i-le-tasi faʻafefe faʻafefe faʻatasi ma paipa tutusa umi ma se paʻu eletise eletise fou.

Lusso ua faʻapipiʻiina i se faʻavavevave fitu-saoasaoa F1 DCT faʻapipiʻi lua, e galulue faʻatasi ma le fou ma faʻaleleia Ferrari 4RM-S faiga, lea e tuʻufaʻatasia ai le taʻavale e fa uili ma o le taimi nei e fa uili foʻi. mo le faateleina o le mana ma le tali malosi.

Ua tu'ufa'atasia le ta'avale ma le fa'atekonolosi fa'ata'avale ma le fa'agasologa fa'agasologa o le fa'ase'ese'ese o le Ferrari, fa'apea fo'i ma le E-Diff fa'aeletonika fa'aeletonika ma le SCM-E fa'amautu fa'amalologa.

Tumau pea i le aso taʻavaleta'iala ta'i vaiaso

E fia le suauu e alu ai? 6/10

I le tulaga e te fiafia i ai - ma afai o le Lusso o loʻo i luga o lau lisi faʻatau, e mautinoa lava e te le - o le faʻatauga o le suauʻu tamaoaiga e mautinoa lava le fiafia.

Fai mai Ferrari o se fuainumera tuʻufaʻatasia (taulaga / faʻapitoa-taulaga) o le 15.0 l / 100 km, faʻauluina 350 g / km CO2. Ma e te mana'omia le 91 lita o penisini e leai ni ta'ita'i e fa'atumu ai le tane.

E faape'ī le ave taavale? 8/10

E ui e na'o le 12rpm le maualuga tele o le V6000, ae o le 80% e mafai ona maua i le amataga o le 1750rpm, o lona uiga o le Lusso e lava le taʻavale e faʻataʻamilo i le taulaga poʻo le tuuga agai i le tafailagi ma le tele o le saoasaoa o loʻo avanoa ma se mimilo tasi. tapuvae taumatau.

Na mafai ona matou ui atu i le sili atu nai lo le aʻe malie (i se saoasaoa talafeagai) i le lona fitu ma le afi e sili atu pe itiiti ifo i le 2000 rpm. O le mea moni, i le fa'aogaina otometi, o le pipi'i lua e masani lava ona fa'atatau i le maualuga o mea e fa'aogaina.

O le aotelega o le ta'avale a le GTC4Lusso e lelei tele. (Ata fa'atagata: Thomas Veleki)

Ae afai e sili atu le faanatinati o le lagona, e ui lava i le mamafa o le 1.9-toni le mamafa (faatasi ai ma le "Performance Launch Control"), o lenei malosi o le aiga o le natura e mafai ona tamoe i le 0 km / h i le na o le 100 sekone. , 3.4-0 km/h i le 200 ma o'o atu i se saoasaoa maualuga maualuga o le 10.5 km/h.

Mai le gogolo tele i le fa'alauiloaina, e ala i le pisapisao o le vavao o le vaeluagalemu i le tagi fa'amomoi loto i le maualuga, o le tuleia o le Lusso i lona fa'alo 8250 rpm o se mea fa'apitoa... i taimi uma.

O le fa'auluina o na toso tu'usa'o uma i le malosi i tua o le galuega lea a le fa'agata fa'alua i luma, se fa'agata tua tele feso'ota'iga fa'atasi ai ma fa'amau maneta ma isi mea fa'aeletoroni o lo'o lagolagoina.

E ui lava i le faiga 4WD, o le paleni mamafa e atoatoa, 47 pasene luma ma le 53 pasene pito i tua, ma le "SS4" torque vectoring seti e tufatufa atu torque i le au pito i luma pe a manaʻomia, e sili atu le vave nai lo le FF.

O pa'u Pirelli P Zero 20-inisi e pipii pei o se faatalofa a Donald Trump. (Ata fa'atagata: Thomas Veleki)

O le pa'u 20-inisi Pirelli P Zero e u'u pei o se faatalofa a Donald Trump (pei o nofoa ta'aloga pito i luma), ma taofi sau'ai - tisiketi kaponi fa'avevela i luma ma tua - e mega.

E oo lava i tulimanu fufusi i le mea muamua, o le Lusso e liliu vave ma sologa lelei faafetai i uili uma uli ma sili atu le eletise eletise, tumau le le mautonu i le ogatotonu o le tulimanu ma tipi le mana malosi.

Su'e le vili Manettino o lo'o fa'amauina i le fa'au mai le Ta'aloga i le Fa'amafanafanaga ma sui le Lusso i se faiga fa'alelei fa'alelei, fa'ato'a fa'asusu e o'o lava i fa'aletonu sili ona mata'utia.

I se faapuupuuga, o se manu tele, ae mai lea itu i lea itu, o se tiʻetiʻega faʻafefe vave, faʻateʻia faʻateʻa, ma sili ona fiafia.

Fa'amaumauga fa'amaonia ma le saogalemu

Fa'amaonia Fa'avae

3 tausaga / le fa'atapula'aina maila


tusi faʻamaonia

O a meafaigaluega saogalemu o loʻo faʻapipiʻiina? O le a le tulaga o le saogalemu? 7/10

E faigofie ona e fa'avasegaina atoa le ta'avale a le Lusso e pei o se tasi o faiga saogalemu tele ma le ta'avale uili uma, ta'avale e fa uili, fa'atonutonu fa'ase'e ma le E-Diff, fa'atumauina e o'o lava i taumafaiga fa'avavevave e sili ona fa'amautu.

Fa'aopoopo i lena ABS, EBD, F1-Trac traction control ma pa'u mamafa mata'ituina ma e te saogalemu i le ala atoa. Ae i tafatafa o le leai o se AEB e tatau ona i ai se faailoga uliuli tele. 

Afai e mafai ona e pasia uma ma e oʻo i se faʻalavelave faʻafuaseʻi, o loʻo i ai taga ea i luma ma le itu mo le avetaavale ma le pasese pito i luma, ae leai ni pupuni i luma poʻo tua. Ae paga lea, e le lava le lelei mo se taavale e iai uiga ma tau. Ae ui i lea, o nofoa pito i tua o loʻo iai ISOFIX faʻapipiʻi tamaiti.

GTC4Lusso e leʻi faʻataʻitaʻiina e ANCAP.

E fia le tau e umia? O le a le ituaiga faʻamaoniga e tuʻuina atu? 8/10

Ferrari ofo mai le tolu-tausaga, le fa'atapula'aina mileage warranty, o le vaega mulimuli o lena fa'atusa e fai si malie aua o le tele o Ferraris e le malaga mamao...

E fautuaina le tautua i masina ta'i 12 po o le 20,000 kilomita, ma o le polokalame o le Tausiga Moni e fitu tausaga e aofia ai le fa'atulagaina o le tausiga ma le toe fa'aleleia, fa'apea fo'i ma vaega moni, suau'u, ma le suau'u taofi mo lē e ana muamua (ma tagata e ona mulimuli ane) mo le fitu tausaga muamua o le faagaoioiga taavale . se olaga. Matagofie.

Faaiuga

O le Ferrari GTC4Lusso o se coupe e fa-nofoaa'i e matua'i vave, matagofie ma matagofie.

O le mea e leaga ai, o le fa'atuputeleina o le fa'atupuina o le fa'aosoina o ta'avale ua o'o atu ai le V12 ta'avale i le tau fa'aumatia, ae o Ferraris, Lamborghinis, Aston Martins ma nai isi o lo'o tautau i luga o le auvai o le oti mata'utia.

O le mea moni, o le twin-turbo V8 Lusso T (ma le afi lava e tasi na faʻaaogaina i Kalefonia T ma le 488) o le a taunuu ma faʻatau atu faʻatasi ma lenei taavale i Ausetalia mulimuli ane i lenei tausaga.

Ae matou te manaʻo e fautua atu se polokalame faʻatupu faʻatagataotauaina e faʻatumauina ai le tele o le V12 ona o le lipine o lenei afi ma le faʻataʻitaʻiga atoa o le GTC4Lusso e lelei tele.