Ferrari ua uma ona pateni se supercar eletise
Патент Ferrari озаглавлен «Электрический или гибридный спортивный автомобиль» и знаменует собой переход от мощных двигателей внутреннего сгорания к электродвигателям в эксклюзивных спортивных суперкарах.
Ferrari с каждым проданным автомобилем получает огромную прибыль и имеет более высокую рыночную капитализацию, чем крупные производители автомобилей. Финансовый успех и эксклюзивные автомобили избавляют бренд от необходимости разрабатывать что-то модное.
Хотя другие бренды уже продают полностью электрические автомобили, и большинство из них уже работают над выпуском только электромобилей к концу десятилетия, Ferrari начнет производство первого полностью электрического автомобиля только в 2025 году.
Однако, когда об этом объявил генеральный директор итальянского автопроизводителя, никаких подробностей о предстоящем автомобиле не было обнародовано. Теперь, благодаря недавнему патенту Ferrari, обнаруженному Faʻatonu мы знаем об этой машине больше, чем инженеры из Маранелло не хотели, чтобы мы знали.
Патент, о котором идет речь, был подан в июне 2019 года, но был опубликован всего несколько дней назад, 26 января 2022 года. Названный просто «Электрический или гибридный спортивный автомобиль», он дает нам подробный дизайн нового электрического жеребца автопроизводителя.
двухместный низкий руль. Модульный аккумуляторный блок за пассажирами имитирует распределение веса задней среднемоторной компоновки. В дизайне Ferrari вы видите автомобиль, наклоненный сзади, чтобы обеспечить дополнительное охлаждение и прижимную силу. На полу также должны быть места для дополнительных батарейных блоков.
Такой автомобиль станет значительным переходом от мощных полностью электрических двигателей V8 и V12.
Изображенная система также будет работать как гибридная установка, хотя и не традиционным способом. Для гибридного применения в автомобиле аккумуляторная батарея будет располагаться по центру, а двигатель внутреннего сгорания будет располагаться либо в заднем, либо в переднем отсеках.
Пока мало что известно, и нам просто нужно дождаться, пока производитель автомобиля предоставит нам больше информации об этом автомобиле и его операционной системе.
:
