Su'e su'ega Fiat 500 Abarth: oona mama

O le Fiat power supply o se tala fa'asolopito i le au fa'atauva'a a Italia ta'avale afi, o lea na fa'ama'a'aina ai o latou loto i se fa'anoanoa fa'anoanoa i tausaga o lona toesea. O lea la ua toe foi mai le "akarava", ua toe aumaia le malamalama i agaga o ana au faatautoina. I lenei tulaga, na matou filifili e "tuli" se tasi o suiga sili ona manaia o le 500 faʻataʻitaʻiga.

Mo le tele o tausaga, Abarth, le ituaiga tuuga o le taimi ua tuanaʻi, e leʻi oʻo i le loloto o le moe. Peitaʻi, talu ai nei, na toe foʻi mai ai le “akarava oona” i le vaaiga ma le malosi toe faafouina ma se manaʻoga e ʻai lona tui. O le faʻaaliga a ni nai tagata tuai mai le fale gaosi oloa a Abarth i le tatalaina o se fale taʻavale fou i Turin-Mirafiori na foliga mai e le lava i le au Italia, o le na filifili e auina atu se fesoʻotaʻiga faʻatau filifilia faapitoa ma faʻataʻitaʻiga taʻaloga e lua. I le taimi lava e tasi, o le 160 hp Grande Punto Abarth ma le suiga 500 version (135 hp) o se saafiafiga foi i le tu masani na amataina e Carlo (Karl) Abarth. Novema 15, 2008 o lenei tagata miti lauiloa o le a atoa le 100 tausaga.

Taimi masini

Faʻatumuina ma le 1,4-lita turbo afi, o le maʻai faʻatupuina fafaguina se masini taimi ma maua ai se malosi foliga tutusa i le 1000 TC, le faitau afe o iunite o na gaosia i le va 1961-1971. I lena taimi, o lona paoa e 60 horsepower, ae mulimuli ane faʻateleina i le 112. I le maualalo o le mamafa o le taʻavale (600 kilokalama), o nei fuainumera na lava e liua ai i se tamaʻi roketi i uili. Mai le siaki mumu ma paʻepaʻe taualuga i le lapopoa bumpers ma le predator radiator grille, o ona iloga foliga ua toe faʻamatalaina i le vaitau fou. I tua atu o le pito i luma o loʻo i ai vaʻalele ea e oʻo atu i le vai malulu, o le lua intercoolers, ma le ea vaʻai i taofi. I luga o le faavaa pito i luma pito i luma tatou te maua ai se laʻititi ea faʻaaogaina, i lalo o le turbocharger o loʻo tu ai. O le silac grey lacquer ma mumu faʻavae i tafata faʻata o loʻo iai foʻi se foliga moni. I le iuga, luga o le tino, faʻapea foi ma totonu, tuʻuga lipine, lanu lanu ma faʻailoga totoa ma le igoa o le lauiloa Austrian tiʻetiʻe uila ma tagata fai pisinisi tu matilatila.

Pau lava le mea o loʻo misi o se faʻamalama pito i tua, o se mea tatau i taimi sili ona lelei mo le faʻailoga - o le 60s. O le mea moni, o lona faʻaumatiaina o se filifiliga talafeagai e le au taʻavale, talu ai o le afi e fa-silinder e le o toe tu i tua, e pei ona i ai i le 1000 TC (faʻatasi ai ma se faʻavae nono mai le Fiat 600). E tusa ai ma le tala a Leo Aumüller, o le na te tausia le tele o taavale ua saunia e Abarth i lana lava faletaavale, o le afi tatala na mafai ona maua ai le tele o le ea malulu. E le gata i lea, na ia fai mai o le tulimanu o le pulou faʻapipiʻi o loʻo i ai se aafiaga lelei i le aerodynamics atoa o le tino. I le lomiga fou, i se isi itu, o le spoiler taualuga e nafa ma le faʻateleina o le malosi faʻamalosi ma le faʻaitiitia o le ea. E ui lava na ia faia se faaiuga sili atu ona lelei i le taimi nei, ae na tumau pea le fiafia o Mr. Aumüller i le vaaiga e le masani ai o le faʻataʻitaʻiga o loʻo gaoioi ma le tapuni "ua galo" matala.

Osofaʻi Scorpio

Matou te fa'amumuina le afi e va'ai pe na fa'apefea ona toe fa'aola e Abarth ona uiga lelei fa'aonaponei. O le afi afi ma le leo afi e faʻaalia ai le tulaga fiafia e tasi na iloa lelei e faʻataʻitaʻiga muamua o le ituaiga. O le tama'i afeleti la'ititi e vili vave atu nai lo lona leo o lo'o fa'ailoa mai ona o pito e lua o le ta'avale e malemo ai le gogolo o le afi. I le vaeluagalemu o le saoasaoa, o le afi 16-valve e lava le malosi ma faʻaauau pea ona liliu, mulimuli i faatonuga a se avetaʻavale laki i tua o le uili. I le paʻi o se ki i luga o le faʻamafanafanaga ogatotonu, lea o loʻo faʻamaonia e le uiga taua o le Sport, o le taʻavale e faʻapuupuu ai le maualuga o le 206 Nm. O le lever lever e sili ona lelei le pulea, ma o le gearbox lava ia e galue lelei - o le mea e leaga ai, e naʻo le lima kiliva, o le mea mulimuli e fai si "umi".

O uili pito i luma o le polo "dwarf" e paʻi leaga i le asphalt, o lea mo mafuaaga saogalemu, ua faʻapipiʻiina se loka faʻaeletoroni eseese e tufatufa atu ai le malosi sili. O le saoasaoa maualuga o le Abarth 500 o le 205 km / h, ma o iinei e leʻi aunoa ma le saogalemu - ASR traction control, ABS anti-lock braking system ma faʻalavelave faʻafuaseʻi. 16-inisi uili ma 195-mm paʻu faʻafeiloaʻi le mana o le turbo afi i le asphalt, faʻavave i le 100 km / h i le valu sekone. O iunite vali mumu ma tisiketi taofi tetele e taofi le 1100-pauna "fanau" mo le tusa ma le 40 mita. I le isi itu, o le faʻamalologa faigata ma le taʻavale mama e foliga mai e le manaia tele.

E tusa lava pe maualuga le taʻavale a le tagata fiafia, o nofoa taʻaloga umi i luma ua sauni e ofoina atu ia te ia se nofoa faʻalelei. I se tulaga lautele, e lava le avanoa i le laina pito i luma, ae i tua, o tulivae o le a lagona le pine ma e tatau ona e tosoina lou ulu i sina taimi. O le uili fa'amafolafola e maua ai le fa'amalieina. Ua fa'aopoopo fo'i le lagona o le ta'avale. O le faʻaogaina o le faʻaogaina o fesoʻotaʻiga, faʻapipiʻiina i luga o le eletise eletise, e iai se filifiliga manaia - o lona faʻamaumauga e aofia ai taʻaloga taʻutaʻua a Europa. Mo se faʻataʻitaʻiga, soʻo se tasi e asiasi i Hockenheim e mafai ona auiliiliina a latou faʻatinoga i auiliiliga. O le mea moni, na matou faʻaaogaina lenei fiafiaga itiiti ma faʻanatinati vave mo le sili atu le malosi. Afai e te mauaina nei uiga le lelei, e mafai ona e vaʻavaʻai i le lisi o le lomiga faʻapipiʻiina i le 160 horsepower poʻo le lomiga o le Abarth SS Assetto Corsa. O le mea mulimuli o le a tatalaina i na o le 49 kopi e mamafa 930 kilokalama ma se mana mataʻutia o le 200 horsepower.

tusitusiga: Eberhard Kitler

ata: Ahim Hartman

iloiloga

Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet

Lelei faʻamalositino faʻatinoga, taʻaloga taʻaloga, tele avanoa i luma, se faʻaogaina lelei o faiga faʻaoga, fitu taga ea. O mea leaga e aofia ai tama'i ogalaau, fa'atapula'a tulivae tua ma le potu ulu, fa'alogona fo'i fa'ameamea, leai se lagolago i tua o le nofoa, faigata ona faitau le mamafa o le turbocharger ma fua fa'asiliga, ma le fa'aliliuga lima-saosaoa.

auiliiliga faʻapitoa

Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet
Galue galuega	-
Faʻaaogaina le eletise	99 kW (135 hp)
Tulaga maualuga torque	-
Faʻavave 0-100 km / h	8 s
Mamao mamao i le saoasaoa o le 100 km / h	40 m.
Lisi maualuga	205 km / h
Faʻatatau taumafaina suauʻu i le suʻega	8,8 l / 100 km
Tau faʻavae	-