Fiat Abarth 500 2012 Va'aiga lautele
O le Abarth 500 o se tamai taavale ma se fatu lapoa. O lenei tamai (pe tatau ona avea ma bambino?) Italia taʻaloga taʻavale e faʻamaonia e faʻamalieina soʻo se tasi e fiafia e nofo i tua o le uili.
I Ausetalia matou te fiafia ia matou taavale vevela, o lea na faia ai le faaiuga e aumai na o le ata pito i luga Abarth 500 Esseesse (taumafai e fai atu "SS" i se leo Italia ma faafuasei "Esseesse" talafeagai!).
FAAT
O le laina a Ausetalia e aofia ai le tulaga masani Abarth 500 Esseesse ma le Abarth 500C Esseesse convertible, o la matou taavale iloiloga o se coupe tapunia.
O le Abarth 500 e sau fa'atasi ma fa'ata pito i luga o le eletise, fa'afefe o le tau, fa'amalama eletise, fa'alogo leo Interscope ma leitio, CD ma MP3. Ole tele ole fa'atonuga ole leo e mafai ona faia ile fa'aogaina ole lima lima ole Fiat Blue&Me e fa'aitiitia ai le fa'alogoina ole aveta'avale.
O lenei faʻataʻitaʻiga e le gata ina ese i foliga vaaia: o le Abarth 500 o loʻo i ai se faʻamalologa faʻamalosi, faʻamau faʻalava ma uili uʻamea 17 × 7 faʻalelei (tele mo se tamai taavale) i se sitaili tulaga ese i lenei faʻataʻitaʻiga.
TECHNOLOGY
O le Abarth 500 Esseesse o loʻo i ai le fa-silinder, 1.4-lita turbocharged powertrain o loʻo i lalo o le pito i luma ma faʻaulu uili pito i luma. E tuʻuina atu le 118 kW o le mana ma le 230 Nm o le malosi. E pei o lea, e matua ese lava mai le uluai 1957 rear-engined Abarth.
mamanu
E le na'o le auala e tietie ai, ae o le toe fo'i fo'i, lea i luga o la matou ta'avale pa'epa'e fe'ilafi sa atili fa'alelei i ta'avale lanu mumu fa'atasi ma le mata'itusi "Abarth". O le pine "akarava" Abarth, e tuʻu faʻamaualuga i le ogatotonu o le faʻalava, ma o le uili e leai se masalosalo o lenei masini laʻititi o se mea e sili atu pe a oʻo i le u i le siʻusiʻu.
O le tautala e uiga i le siʻusiʻu, vaʻai i lena mea faʻaleagaina tele ma faʻamatalaga taʻavale tetele. E vali atoa fo'i i le mūmū le kalipa taofi ma fa'ata pito i fafo.
O lo'o fa'amamafaina le fa'amaulalo i le pusa o le tino e fa'atumu lelei le avanoa i le va o uili pito i luma ma tua ma fa'aauau ai le fa'aogaina o le ea i le pito i tua. Ose fa'aleaga pito i luma e fa'aleleia atili ai le aerodynamics ma tu'uina atu fo'i le ea fa'aopoopo i le fa'alili ma le afi.
Saogalemu
Fa'alavelave fa'alavelave po'o fa'aitiitiga foliga e aofia ai le taofiga ABS ma le EBD (Electronic Brakeforce Distribution) ma le HBA (Hydraulic Brake Assist) mo le maualuga o le malosi taofi. E iai fo'i le ESP (Electronic Stability Program) mo le fa'atonuga maualuga i taimi uma. O le Hill Holder e maua ai se amataga maupuepue faigofie mo tagata tietie e manaʻo e le faʻaogaina le taofi lima.
Afai e mafai lava ona e sese, e fitu taga ea. O le Abarth 500 na maua le lima-star EuroNCAP rating, lea e le faigofie ona ausia i se faʻaitiitiga afifi.
FAʻAVAE
O le faʻavavevave e mamafa, ae le o le agaga o se taʻavale taʻavale atoatoa e pei o le Subaru WRX e ono faʻatusatusa i le Abarth. Ae, o le Italian bambino e lava le malosi e manaʻomia ai le avetaʻavale e teu le taavale i le mea saʻo e maua ai le tele o mea.
Ina ia fa'ateleina le sao a le aveta'avale, e fa'apipi'i le fua turbo i luga o le vase pe a oomi le ki Ta'aloga. Sa matou fiafia e tulei le tamai afi i le mumu ma faalogologo i le leo faamoemoeina na faia pe a tamo'e atoa. O Abarth foi na aofia ai se faiga masani mo i latou e lagona le naunau i ai - e le mafai ona ou fai atu na matou taumafai mo se taimi umi.
Na matou fiafia i uiga sassy o le Abarth na sau i le tosoina o faʻamau pe a oomi le pedal kesi i le fola i le saoasaoa maualalo. Na fa'apipi'i e inisinia a Abarth se faiga e ta'ua o le Torque Transfer Control (TTC) lea e fai o se ituaiga fa'atapula'a fa'ase'e ese'ese e fa'atapula'a ai le ta'avale lalo ma fa'afete'ena ai le ita o le ta'avale malosi i luga o auala gaoa.
O faʻamatalaga e ala i le uili e sili ona lelei, e pei o le auala e mafai ai e le tamaʻi Italia vevela ona pulea le taʻavale. Ose aafiaga lelei i le aveta'avale ma o i latou uma sa aveina le Abarth ua toe foi mai ma le ataata i o latou foliga.
Se'i vagana ua latou ave taavale i luga o auala gaoa ma saunia i tua atu o Ausetalia, lea e mafai ona liua ai le ataata i foliga e avea ma auimu e mafua mai i se malolo malo. O lenei mea ua faʻateleina e le uili puupuu o le "pepe".
Aofai
E te mana'o e fai se Ferrari po'o se Maserati ae e tusa ma le afa miliona le itiiti ifo i le tau ole tau? Aisea la e te le ave ai lau lava suʻega taʻavale i se taavale e sili atu le taugofie mai le fale taʻaloga Italia lava e tasi? Pe atonu ua i ai se tasi pe lua Ferraris i lau faletaavale ae o lea ua e manaʻo e faʻatau se meataalo pe lua e faʻamafanafana ai lau fanau?
Fiat Abarth 500 Essex
tau: mai le $34,990 (enisinia), $500C mai le $38,990 (taavale)
MONIINI: 1.4L turbocharged 118kW/230Nm
Auina atu: lima-saoasaoa tusi lesona po lima-saosaoa otometi
Faʻavave: 7.4 sekone
Manava: 6.5 l / 100 kilomita
