Su'e ta'avale Fiat Bravo II
Tofotofoga Drive

Su'e ta'avale Fiat Bravo II

O lenei e tatau ona faʻamaninoina ma igoa; I le va o le muamua ma le taimi nei Bravo sa i ai (le) le Stilo, lea e leʻi aumaia tele manuia ia Fiat. O le mea lea, o le toe foʻi i le igoa Bravo, lea e le masani ai mo Fiat ona e masani ona aumaia se igoa fou i lenei vasega ma se taʻavale fou. Manatua: Rhythm, Tipo, Bravo / Brava, Stilo. Latou te le faia se mea lilo o le mea moni latou te manaʻo foi e galo e uiga i Style i o latou igoa, ma toe faʻamanatu ia latou Bravo, o loʻo iai pea le tele o tagata mulimuli.

E le o po se lilo foi o se vaega tele o le manuia e sau i lalo e fausia. Na faia i Fiat ma e pei o le Grande Punta, o le mamanu a Giugiaro. O le tutusa o se vaega o le "lagona aiga" e pei ona latou fai mai aloaia i totonu o taavale afi, ma o le eseesega i le va o le lua, ioe, e le gata i itu i fafo. O le Bravo e lagona le itiiti ifo ma le malosi i luma, o loʻo i ai le maualuga o laina i lalo o faʻamalama i itu, ma i tua o loʻo i ai moli i tua e toe faʻamanatu ai le Bravo tuai. E i ai foi se eseesega tele i le va o le Style ma le Bravo fou i totonu: ona o le sologa lelei o gaioiga, ona o le sili atu le faʻaogaina o lagona (ona o foliga uma ma le faʻataʻitaʻiga) ma ona o mea e sili atu ona mamalu. .

Na latou aveʻesea foi le mea na sili ona popole i ai le Style: o le pito i tua ua saʻo le piʻo (ma ua le toe manino ma le toʻafimalie pei o le Style), o le uili faʻafoe ua na o le mama ma, sili ona taua, aunoa ma le faʻalavelave faʻalavelave i le ogatotonu (le protruding center section on the Style!) ma le faʻafoe o loʻo lagolagoina eletise pea (ma le lua-saoasaoa), ae faʻatasi ai ma ni manatu lelei ma se lelei gaioiga faʻaliliuga. Tusa lava ma isi mea uma, e aofia ai nofoa mea ma lanu tuʻufaʻatasia, o le Bravo lagona sili atu matua nai lo le faiga. E ui lava o le chassis e faʻavae i luga o le autu Styles polokalame, ua maeʻa toefaʻaleleia. E lautele auala, o uili e lapoʻa (mai le 16 i le 18 inisi), ua sui le geometry o le pito i luma, e faʻamalie uma tulaga faʻatutu e lua, ua toe faʻafouina le vaipuna ma le au teʻi, o le sui o le koluse i luma ua fuafuaina e tuʻu ese le taofi. avega mai le tulimanu. avega, o le faamalolo lē tumau e sili atu ma le pito i luma pito i lalo e faigata.

Faʻafetai i lenei, faʻatasi ai ma isi mea, o loʻo i ai ni toʻalaʻitiiti e le manaʻomia luluina i le pasese vaʻavaʻa mafua mai i le faʻaletonu auala, o le avetaʻavale aveina tumau 10 mita, ma mai lenei manatu, manatu mai le muamua puʻupuʻu malaga e sili lelei. O le afi ofo e sili atu foi sili atu. O loʻo iai pea turbodiesels sili ona lelei (fesuiaʻi e le lauiloa 5-lita MJET, 1 ma le 9 kW), lea i le taimi nei e foliga mai o le filifiliga sili lea mo manaʻoga lelei ma taʻaloga, ma le 88-lita afi afi penisini afi. (faʻaleleia volumetric lelei, sili atu le malosiaga o le faʻaaogaina faiga, eseese camshafts luga uma camshafts, o le eletise fesoʻotaʻiga o le uila vilivae ma fou afi eletise, uma mo se sili atu alualu i luma torque curve, maualalo taumafaina ma filemu ma filemu galuega) i le taimi lava ina ua maeʻa ata faʻataʻitaʻi, o le a tuʻufaʻatasia le aiga afi afi fou

O masini ia e laʻititi (maualalo le gaioi mo le vave tali atu) turbocharger, o se afi suauʻu afi cooler, o se eletise uila uila vilivili, faʻaleleia gas dynamics, o se faʻamamaina vaʻavaʻa vaʻaia ma le tele o metotia e faʻaititia ai malosiaga i totonu leiloa. O loʻo faʻavae i luga ole afi ole aiga Afi, peitaʻi o mea taua uma ua suia tele ua mafai ai ona tatou talanoa e uiga i afi fou. Latou te faʻamoemoe e aoga uma (mamana, fetuʻutuʻunaʻi ma maualalo le malosi) ma faʻatuatuaina, aua na tofotofoina i latou mo le fiaselau o afe o kilomita o le ave taʻavale peʻa maeʻa le faitau afe o itula o suʻesuʻega tumau ma malosi i nofoa faʻataʻitaʻi. Le mea sili i teori, o nei afi o loʻo folafolaina, aua i soʻo se itu o latou o se sili sili ona lelei i le taimi nei turbodiesels. I se faʻaopopoga i afi, ua maeʻa foi ona faʻaleleia atili masini feaveaʻi o le lima ma le ono-televave, o loʻo faʻalauiloaina foi robotic ma masani otometi.

I le faʻavae, o le Bravo o le a avanoa i le lima mea faigaluega afifi: autu, toaga, malosi, lagona ma taʻaloga, ae o le ofo o le a fuafuaina e sui taʻitasi eseese. O le afifi na faʻafetaui i se auala o le faʻavae tau e matua taugofie (aofia ai tulaga masani faʻamalama mana, taumamaina lokaina loka, vevela i fafo faʻata, malaga komepiuta, maualuga-faʻatulagaina avetaʻavale nofoa, tolu-fasi nofoa pito i tua, lua-saosaoa faʻafoe mana , ABS, fa airbags), ae o Dynamic e pito sili ona lauiloa. O lenei taʻavale ua maeʻa faʻatulagaina mo lenei vasega, e pei ona i ai, faʻatasi ai ma isi mea, o le polokalama faʻamautuina o le ESP, pupuni puipui, moli o le puao, leitio taʻavale ma le faʻatonutonuina o uili uʻamea, ea malulu ma uili mama. O le faʻamatalaga e faʻasino i le maketi Italia, ae masalo e le i ai ni suiga tetele i la tatou maketi.

Na atiaʻe i totonu o le 18 masina, o le Bravo fou e sili atu nai lo le Style i totonu ma fafo, ma faʻatasi ai ma le 24cm o le nofoa pito i luma, e fetaui lelei ma avetaavale 1 i le 5 mita le maualuga. O le fale e lagona le vateatea, ae o le seevae o se pusa faʻataʻitaʻi foʻi ma o loʻo i ai le faavae 400 lita e faasolosolo malie atu i le 1.175 lita. Ioe, o le fesili o le faitotoa na laga foi i le fonotaga a le au tusitala. Mo le taimi nei, o le Bravo e na o le lima-faitotoa, lea, a itiiti mai mo le taimi nei, ua aveese Fiat mai lona muamua-taavale-lua-tino-i-le-taimi filosofia. O isi vaega uma o le tino pe a uma le tali ula a Marcion e naʻo le tolu tausaga e mafai ona faʻamoemoeina. Pe . . o le a tatou ofo.

Muamua lagona

Foliga Vaaia 5/5

Aggressive ma advanced design, o le faʻaauau o le Grande Punto autu.

Masini 4/5

Lelei tele turbo diesel tumau, ma le fou T-Jet aiga o turbo-penisini afi o loʻo folafolaina foi.

Totonu ma masini 4/5

Nofoaga lelei tele ma le avetaʻavale tulaga, foliga lelei, puʻupuʻu mamanu ma galuega.

Tau 3/5

Mafaufau i mamanu, gaosiga ma masini, o le amata tau (mo Italia) foliga mai e sili ona lelei, a leai o le saʻo tau mo le lomiga e leʻo iloa.

Vasega muamua 4/5

O le aotelega o le poto masani e sili ona lelei, aemaise pe a faʻatusatusa i le Style. I luga o faitauga uma, Bravo ua matua sili faʻaleleia i luga o ia.

Tau i Italia

O le Bravo e sili ona taugofie faʻatasi ai ma le afifi o masini masani o loʻo faʻamoemoe e naʻo se pasene o faʻatauga i Italia, ae o le tele o le a tuʻuina atu i le Dynamic package, lea e faʻamoemoe e faʻatau atu le afa o Bravo uma. O tau o loʻo taʻua e mo le tau taugofie, e faʻamoemoe foʻi ile afi.

  • Manuia 14.900 euro
  • Toaga 15.900 €
  • Faʻamalosi € 17.400
  • Lagona 21.400 XNUMX евро
  • Taʻaloga approx. 22.000 euro

Vinko Kernc

Ata: Vinko Kernc

Faaopoopo i ai se faamatalaga