Ford Falcon XR6 Sprint, XR8 Sprint ma HSV GTS 2016 fa'apolopolo

Ua toe iloilo e Joshua Dowling le Ford Falcon XR6 Sprint, XR8 Sprint ma le HSV GTS fa'atasi ai ma le fa'atinoga, fa'atau suau'u ma fa'ai'uga.

O ta'avale sili ona vave ma sili ona malolosi na gaosia e Ausetalia ma e le o toe umi ae mou atu e fa'avavau.

I le agaga moni o Ausetalia, na tausia pea e a latou kamupani gaosi le saoasaoa i o latou tamatamai vae a o latalata atu i le tini.

Ford - e ese mai le talitonuga masani, o le kamupani taʻavale aupito leva ma sili ona umi i Ausetalia - ua faia se meaalofa mo ia lava ma ana tagata fiafia.

I le faamanatuina o le 91st anniversary of production local, e aofia ai le 56th anniversary i Broadmeadows, na faʻatagaina ai e Ford ana inisinia e fausia le Falcon latou te mananao e fau.

O le turbocharged XR6 Sprint ma le supercharged XR8 Sprint, e faʻamalosia uma e afi faʻapipiʻi i Geelong, o le faʻaiʻuga lea o le tele o tausaga o le poto.

O le vaevaega o taavale saoasaoa a Holden, faatasi ai ma sina fesoasoani mai se American supercharged V8, na faʻafouina le foliga o lana faʻataʻitaʻiga HSV GTS aʻo leʻi tatalaina se mea e matua uiga ese i le tausaga a sau.

Ae ui i lea, i le taimi nei o nei taavale e sili ona lelei o latou ituaiga, e aumaia ai na o tagata soifua sili atu tupe i le tala nai lo se isi lava mea i le lalolagi.

Ua o'o i le taimi e va'ai ai po'o le a le mea o le a tatou misia pe a suia a tatou tagata totoa i totonu o le atunu'u i ta'avale fa'ato'a fa, V6.

Falcon XR6 Sprint

E ala i le taliaina e Ford lava ia, o le au uso a Sprint na "fausiaina e tagata fiafia mo tagata fiafia".

O suiga e sili mamao atu nai lo elemene uliuli maaleale fafo ma pine.

O le fa'amalologa ma le fa'atonu ua toe fa'avasegaina e fa'amanino ai pa'u Pirelli P Zero (le ituaiga lava lea e tasi e maua i Ferrari, Porsche ma Lamborghini) ma e leai se mea na tu'ua e Ford i luga o le fata fa'asao e ala i le fa'apipi'iina o kalipa taofi fa'aono piston i luma ma fa'ato'a fa'a. . pito piston tua.

Ona latou "manava" i luga o le afi, tautala i le gagana.

E iloa e inisinia Ford le afi 4.0-lita ono-silinder e pei o tua o latou lima. Inline-sixes, fuafuaina ma fausia i le lotoifale, ua faʻapipiʻiina i luga o le Falcon talu mai le faʻaofiina o le muamua i le 1960.

O le afi turbocharged ono-silinder na foliga mai na toeitiiti lava a faafuasei. I le fa'ai'uga o le 1990s, na manatu Ford Australia o le Falcon V8 era atonu o le a toe fa'ai'u; mo sina taimi e leai se suiga manino mo le Canadian 5.0-lita V8 Windsor, lea o le a faamutaina i le 2002.

O lea na fausia faalilolilo ai e Ford Ausetalia se turbo-ono e fai ma sao.

O le turbo ono na sili atu nai lo le mea na faʻamoemoeina e Ford: vave ma sili atu le lelei nai lo le V8, ma mama i luga o le isu, lea na faʻaleleia ai le paleni o le taavale ma le lagona o le tulimanu.

Ina ua iu ina tuuina atu e Detroit le agai i luma mo se isi V8 (o se Amerika, ae na fausia i le lotoifale, 5.4-lita i luga o le telefoni V8 ua faaigoaina o le "Boss"), na filifili Ford Ausetalia e mafai foi ona ofoina atu le ono turbocharged, aua ua uma ona faia le tele o mea. le galuega atinae.

O le Turbo Six na fa'atau atu ma le BA Falcon i le 2002 ma o lo'o fa'atasi ma i matou talu mai lena taimi.

E ui lava o le afi sili ona lelei na gaosia e Ausetalia, e leʻi faʻatau atu e pei o le V8. E ui o le turbocharged ono e iai lana lava apili, o tagata faʻatau taavale maso e manaʻo i le gogolo o se V8.

E faigata lava ona talitonu i ai le au fa'atauva'a, ae e le pepelo le fuainumera. O le turbo ono e sili atu le vave nai lo le V8, e oʻo lava ile Sprint (vaai i lalo).

O le isi fa'ailoga fa'ailoga: a'o la'ititi la'ititi le mana (325kW fa'atusatusa i le V8's 345kW supercharged), o le XR6 Turbo Sprint e sili atu le XR8 Sprint i le na'o le 1Nm o le torque mai le 576Nm. O ai na fai mai e le tauva le inisinia?

O le malosi o le Turbo e sili atu le laina nai lo le V8 i luga ole laiga atoa. I le va o sifi uamea, e faalogoina se leo maaleale "brrrp".

O le fa'alavelave la'ititi i lea taimi ma lea taimi o le fa'atonuga mautu i luga o se auala vaapiapi ma faigata na'o le pau lea o le mea e fa'amalosi e fa'agesegese ai le XR6 Turbo Sprint.

E fa'afiafiaina le ta'avale ma e sili atu ona pei o se ta'avale ta'aloga nai lo se ta'avale.

E leai se mea e sili atu nai lo lenei. Seia tatou agai atu i le XR8.

Falcon XR8 Sprint

E ui o le autu o le XR8 afi o loʻo faia i Amerika, o vaega uma i totonu, e aofia ai le supercharger, o loʻo faʻapotopoto faʻatasi i Geelong faʻatasi ai ma le laina faʻapotopotoga ono-silinder.

E tutusa lelei lava le afi e pei o le Falcon GT lata mai, ae na tu'ua ma le loto i ai e Ford se avanoa mo lana fa'ailoga.

O le XR8 Sprint e itiiti ifo le malosi nai lo le GT (345kW vs 351kW) ae sili atu le malosi (575Nm vs 569Nm).

Ae o lena mea na faʻamaonia e avea ma se faʻamatalaga, aua o faʻamatalaga uma, o le XR8 Sprint e sili atu nai lo le GT mulimuli. Na'o le fa'ailoga e misi.

Fa'afetai e le itiiti lava i pa'u Pirelli sili ona lelei, o le XR Sprint e fa'apalapala auala gaoa ma sili atu ona taulimaina tulimanu nai lo se isi Falcon na muamua atu.

E manaia le uiō o le supercharger. E matua'i leo tele e te'i ai lou tua ma tatagi ou taliga.

O le XR8 e itiiti ifo le gogolo i lalo ifo fa'atusatusa i le XR6, ae a o'o loa i le 4000 rpm ua fa'atutu uma.

O le pisapisao mata'utia e sili atu ai le leo o le leo nai lo le mea moni (e pei ona matou iloa e ala i le fa'apipi'iina o masini fa'atulagaina taimi i luga o le masini), ae o ai e popole?

Ae ui i lea, e foliga mai e mafai ona e maua le tele o mea lelei. O le uiō o le supercharger ua amata ona ta'e solo i tulimanu fufusi ma mimilo a'o fa'ato'ilaloina e le V8 le pa'u pa'u ma le fa'amautu o le kiki i totonu.

O le tauina o le XR8 i luga o se mauga fe'avea'i e te lagona ai e pei ua e manumalo i se puipui a'e. E manaʻomia uma lou mafaufau, ae o le taui e sili.

E leai se mea e sili atu nai lo lenei. Seia tatou lavea le HSV GTS.

HSV GTS

O le HSV GTS e vave lava ona fa'alelei i le taimi lava e te ulufale ai i totonu.

O le fale e sili atu ona manaia le lagona, ma o le taavale e faʻaalia atili tekinolosi, e aofia ai se ki paʻi, faʻaaliga ulu, suiga o uili, faʻaaliga maualuga, faʻaaliga o le alu ese, faʻapea foʻi ma le faʻaogaina o le faʻamalolo, faʻamautu le pulea, ma le faʻaogaina o auala. .

O le a fiafia le GTS e maua ni nai mea fa'aopoopo i lenei tau: $98,490, o se tau tele e $36,300 i le $43,500 nai lo Ford vave.

Ae ua lagona foi e le GTS ua tele tupe ua teu i ai.

I luga o le auala, e pipii e pei o le lamu i se aluga o nofoa fale tifaga.

E mafai ona e lagona le ta'avale i le nofoa o le ofuvae ma le uili, sili atu nai lo le Falcon. A uma ona e nofo i nofoa maualuga Ford, o le ae lagona e pei o lou pito e na o ni nai inisi mai le auala.

E tele taimi na matou aveina ai le supercharged GTS i le tolu tausaga talu ai, e aofia ai mai le fale HSV i Clayton i le Mauga o Bathurst Panorama.

Ae ou te lei fiafia lava pe talisapaia le GTS e pei ona ou faia i lenei suega.

O le GTS o se manu mamafa, ae e faigofie ona taulimaina a tatou vaega vaapiapi o auala aʻe i le pito o le mauga.

O luga e lamolemole, ae o tulimanu e fufusi, ma o le GTS e matua le mafai ona faʻafefe. E lagona le la'ititi nai lo le fa'afetai i le fa'amalolo lelei o le filifili, taofi lelei (o le pito sili ona tele na fa'apipi'i i se ta'avale gaosi a Ausetalia) ma le fa'ata'ita'i fa'avave.

O le isi pepa pu i luga o le lima o le HSV o le LSA's supercharged V8. E pei o le tu'ufa'atasiga o masini Ford uma e lua: e lava le gogolo i le maualalo o suiga (pei o le XR6) ma le 'e'e i le maualuga (pei o le XR8).

E ofoofogia ma o loʻo ou susulu - seia maeʻa le auala.

O le pisapisao o le adrenaline ma le leo o mea malulu i tua e vave ona faatumulia aʻu i le faanoanoa.

Matou te le toe fausia ni masini faapena.

Faaiuga

O fa'ai'uga o lenei su'ega ta'afa'afa e a'oa'oina aua o nei ta'avale ua fa'atulaga mo le 'ai-malosi, ma i lenei ta'aloga tuai, e te le fa'aosoina se isi.

Po o le a lava le tulaga, o matou tulaga e tupu i le faasologa tutusa o le saoasaoa, ma le HSV GTS i le tulaga muamua, le XR6 Turbo i le lona lua, ma le XR8 i le lona tolu.

Matou te fiafia i nei ta'avale ta'itasi e le gata mo a latou saosaoa 0 i le 100 mph, ae fa'apea fo'i ma le matutua latou te taulimaina tulimanu fufusi ma ala tetele matala.

O le tala leaga o le leai o ni tagata manumalo; o taavale uma e tolu e o atu i se iuga.

O le tala fiafia o soʻo se tasi e faʻatau se tasi o nei faʻataʻitaʻiga masani i le lumanaʻi o le a le leiloa.

O le a le saoasaoa o e alu nei?

E le fa'amatu'uina e le Ford taimi aloa'ia 0-kph, ae talitonu enisinia e mafai ona e oomiina le 100 sekone mai le XR4.5 Turbo ma le 6 mai le XR4.6 - sa matou tietie i le 8 sekone i fa'ata'ita'iga uma e lua i luga o auala o Tasmania ia Mati. O lea la ua amata ona tatou mafaufau pe o le faalautelega o le auala sa matou faaaogaina o se a'ega.

Mo lenei fa'atusatusaga, sa matou fa'ata'ita'iina ta'avale uma e tolu e 30 minute le va i luga o le fasi laupapa i le Sydney Dragway.

A'o ta'ua e le HSV le 0-100 mph le taimi mo le GTS i le 4.4 sekone, ae fa 4.6 sekone na maua i le fa pasi muamua i le laina, fa'aleleia atili i le 4.7 sekone i le 2013.

O le XR6 Turbo na tu'itu'i ese le lua 4.9-lita mai le pate ona fa'agesegese lea a'o susu le afi i le vevela.

O le XR8 na faia le tele o taumafaiga e oʻo i le 5.1s ona e manaʻo pea e falai paʻu tua. Na matou faalēaogāina le misiona i le taimi na matou lagona ai le paʻu o paʻu e taofi le afi mai le vevela ma le faʻalavelave.

E le na'o matou e le'i latalata i le Ford's 0 i le 100 km/h claim. O le mekasini taʻavale taʻavale na maua tutusa numera mai le Sprint siblings (5.01 mo le XR6 ma le 5.07 mo le XR8) i aso eseese ma fafo atu o le setete.

O lea, Ford fanatics, fa'aeteete i au 'ona ma au piano. Ua matou taumafai malosi e maua le tele o mea mai XR Sprints. Ma ae e te lei tuuaia aʻu i le faʻaituau, o le a ou tuʻuina atu ia te oe le tala atoa: o laʻu taavale fou mulimuli o se Ford.

O numera nei o lo'o i lalo. O le vevela o le siosiomaga sa lelei - 18 tikeri Celsius. Ua matou fa'aofia ai le faitau o le odometer i ta'avale ta'itasi, e fa'aalia ai ua malepe i totonu. I le fiafia o le parity, o taavale uma sa i ai se faʻasalalauga otometi. E pei ona faʻaalia i fuainumera, o le HSV GTS e faʻavavevave i le 60 km / h vave ma amata mai iina.

HSV GTS

mai le 0 i le 60 km / h: 2.5 s

mai le 0 i le 100 km / h: 4.6 s

Odometer: 10,900km

Falcon XR6 Sprint

mai le 0 i le 60 km / h: 2.6 s

mai le 0 i le 100 km / h: 4.9 s

Odometer: 8000km

Falcon XR8 Sprint

mai le 0 i le 60 km / h: 2.7 s

mai le 0 i le 100 km / h: 5.1 s

Odometer: 9800km

Lomiga Fa'atapula'a

Ford o le a fausia le 850 o lana fuʻa XR8 Sprint sedans (750 i Ausetalia, 100 i Niu Sila) ma le 550 XR6 Turbo Sprint sedans (500 i Ausetalia, 50 i Niu Sila).

Talu mai le 2013, na fausia e le HSV le silia ma le 3000 LSA fa'apipi'i 6.2-lita V8 GTS sedans ma le 250 HSV GTS Maloos (240 mo Ausetalia ma le 10 mo Niu Sila).

O afea e muta ai?

O le afi afi a le Ford ma le fale i Geelong ma le laina faʻapipiʻi taʻavale i Broadmeadows o le a tapunia ia Oketopa 7, faʻamutaina le 92 tausaga o le gaosiga i le lotoifale o le lanumoana oval marque.

I se tulaga le manuia, o lena aso e paʻu i le Aso Faraile aʻo leʻi faia le taʻaloga taʻutaʻua a Bathurst lea na fesoasoani ia Ford ma Falcon e fai la latou faʻailoga.

O lo'o totoe pea le 12 masina talu ona tapunia le fale gaosi Ford.

O le laina gaosiga a le Holden's Elizabeth e tatau ona tapunia i le faaiuga o le 2017, sosoo ai ma le tapunia o le Toyota Camry plant i Alton, le nofoaga na fanau mai ai na o le pau lea o le taavale faʻapipiʻi faʻapipiʻi, ia Tesema 2017.

Mo lana vaega, fai mai le HSV o le a faʻaauau pea ona faʻagaioia i fafo atu o lona fale Clayton, ae o le a faʻaopoopoina vaega vaʻa ma faia galuega teuteu i luga o taavale faʻaulufale mai a Holden.

Falcon XR6 Turbo Sprint

tau: $54,990 fa'atasi ai ma tupe alu malaga.

Talosaga: 3 tausaga/100,000 km

Fa'atapula'a Auaunaga: $1130 mo le 3 tausaga

Au'aunaga Vaeluaga:12 masina/15,000 km

Saogalēmū: 5 fetu, 6 taga ea  

MONIINI: 4.0-lita, 6-silinder, 325 kW / 576 Nm

Auina atu: 6-saosaoa otometi; ta'avale tua

Manava: 12.8 l / 100 kilomita

Faʻasologa: 4950 mm (D), 1868 mm (W), 1493 mm (B), 2838 mm (W)

Pauna: 1818kg

taofi: Brembo ono piston calipers, 355 x 32mm discs (luma), Brembo fa-piston calipers, 330 x 28mm discs (tua)  

Tina: Pirelli P Zero, 245/35 R19 (luma), 265/35R19 (tua)

Faasao: Tele atoa, 245/35 R19

0-100km/h: 4.9s

Falcon XR8 Sprint

tau: $62,190 fa'atasi ai ma tupe alu malaga.

Talosaga: 3 tausaga/100,000 km

Fa'atapula'a Auaunaga: $1490 mo le 3 tausaga

Au'aunaga Vaeluaga: 12 masina/15,000 km

Saogalēmū: 5 fetu, 6 taga ea  

MONIINI: 5.0-lita fa'asili V8, 345 kW/575 Nm

Auina atu: 6-saosaoa otometi; ta'avale tua

Manava: 14.0 l / 100 kilomita

Faʻasologa: 4950 mm (D), 1868 mm (W), 1493 mm (B), 2838 mm (W)

Pauna: 1872kg

taofi: Brembo ono piston calipers, 355 x 32mm discs (luma), Brembo fa-piston calipers, 330 x 28mm discs (tua)  

Tina: Pirelli P Zero, 245/35 R19 (luma), 265/35R19 (tua)

Faasao: Tele atoa, 245/35 R19

0-100Km/h: 5.1s

Kiliki iinei mo nisi fa'atauga ma fa'amatalaga fa'apitoa ile Ford Falcon 2016.

HSV GTS

tau: $98,490 fa'atasi ai ma tupe alu malaga.

Talosaga: 3 tausaga/100,000 km

Fa'atapula'a Auaunaga: $2513 mo le 3 tausaga

Au'aunaga Vaeluaga: 15,000 km / 9 masina

Saogalēmū: 5 fetu, 6 taga ea  

MONIINI: 6.2-lita fa'asili V8, 430 kW/740 Nm

Auina atu: 6-saosaoa otometi; ta'avale tua

Manava: 15.0 l / 100 kilomita

Faʻasologa: 4991 mm (D), 1899 mm (W), 1453 mm (B), 2915 mm (W)

Pauna: 1892.5kg

taofi: AP Racing ono piston calipers, 390 x 35.6mm tisiketi (luma), AP Racing fa piston calipers, 372 x 28mm tisiketi (tua)  

Tina: Continental ContiSportContact, 255/35R20 (luma), 275/35R20 (tua)

Faasao: Tele atoa, 255/35 R20

0-100Km/h: 4.6s

Kiliki iinei mo nisi tau ma fa'amatalaga mo le 2016 HSV GTS.

Pe o fa'aaloalo nei lomiga fou i le tala'aga o le ta'aloga ta'aloga a Ausetalia? Ta'u mai ou manatu i fa'amatalaga o lo'o i lalo.