Ford Mustang - ulufale malosi

O le talatuu o auala Amerika ua oo atu i Europa. O le lona ono o augatupulaga o Mustang e oso i le maketi i le sitaili malosi. O le tino mata'ina, lelei totonu, lelei afi ma fa'amole fa'amuta ua tu'ufa'atasia ma se tau lelei. Mo le faʻamatalaga autu, e tatau ona e saunia PLN 148!

O le Mustang o loʻo avanoa aloaia mo le taimi muamua i luga o fesoʻotaiga a Europa a Ford. O le fa'atauga na tu'uina atu i tagata fa'atau filifilia. E ono faleoloa Ford Store i Polani. E mafai e tagata fa'atau ona filifili i le va o le Fastback (coupe) ma le Convertible (convertible) versions. O le pito i luga - Mustang GT Convertible 5.0 V8 faʻatasi ai ma faʻasalalauga otometi - tau PLN 195.

E le gata o tau matagofie na maua ai ma le mafanafana le Mustang. Faatasi ai ma laina faʻaonaponei ma sili atu nai lo le taimi muamua, o le tino e tosina mai ai le tele o tepa fiailoa ma tuʻuina atu i isi avetaavale le lima matua. Na faamanatuina e Mustang lona 50th anniversary i le tausaga talu ai. O se mafuaʻaga sili e faʻatatau i le na faavaeina le saga pe a mamanuina se tino o le taavale. Ua mafai e le au faufau a le Ford ona tausia se ata iloga, o se pulou faʻaalia ma faʻafefete, pito faʻafefe o pito pito i luma, o le trapezoidal grille ma se talieleele pito i tua laʻititi ma moli tolu ma se logo lapotopoto.

O totonu fo'i sa iai fa'amatalaga i aso ua tuana'i. O le tau e faia e masini e ufiufi i paipa, suiga masani i le pito i lalo o le faʻamafanafanaga tutotonu poʻo pupuni lapotopoto e fausia i totonu o le uʻamea. O tagata faʻaoga o Ford fou o le a vave ona maua i latou i le Mustang. Na maua e le tagata taʻalo - lauiloa mai faʻataʻitaʻiga lauiloa - le faʻatulagaina o faʻamau i luga o le uili, se komepiuta i luga o le laupapa ma e oʻo lava i se ki moli. O le faiga fa'asalalau masani SYNC2 na mafai ai ona "fa'amama" le paika mai fa'amau. O le pa'i pa'i e fa'aaogaina, fa'atasi ai ma isi mea, e pulea ai le itu o le tafe o le ea. E ese le lelei o mea faʻamaeʻaina. Na aapa atu Ford mo mea vaivai ma malo, faapea foi ma palasitika e faafoliga o ni u'amea. E le o ni fofo e fa'atatau i fa'ailoga fa'apitoa, ae o le aotelega latou te faia se lagona lelei. O i latou e talitonu o taavale a Amerika o le a maua se faʻanoanoa lelei.

E tele le avanoa i le laina pito i luma, ma o le tele o nofoa ma fetuutuunaiga koluma foeuli e faigofie ai ona maua le tulaga sili ona lelei. O nofoa pito i tua e talafeagai mo le aveina o faʻatau pe le matutua tele. O le fa'afitauli tele o le fa'atapula'aina o le avanoa i lalo o le taualuga fa'afa'afa'a tifato. O le ogalaau e tatau ona maua se faʻailoga lelei - o le mea moni, i le fua faʻatatau mo taʻaloga taʻavale, lea e tapunia ai mata o se faʻailoga maualuga poʻo le le tutusa o le pito i luga o le itu. O le coupe e mafai ona uu 408 lita ma le liliu 332 lita tusa lava po o le a le tulaga o le taualuga. Fa'aopoopo mo se avanoa tele o uta ma le mafai ona gaugau tua i totonu o se vaega.

Sa i ai foi ma gadgets i luga o le vaa. E mafai ona suia le lanu fa'amalamalamaga o mea faigaluega. I le lisi o komepiuta i luga o le laupapa o le ae maua ai le Track Apps tab - o se tusitusiga mumu e faamanatu atu ai ia te oe o ona vaega e tatau ona faʻaaogaina i luga o le ala. E mafai e le app ona fua le g-malosi ma taimi faʻavavevave o le 1/4 maila, 0-100 ma le 0-200 km / h, ma isi. O le lima-lita Mustang GT faʻatasi ai ma le faʻasalalauga tusi lesona o loʻo i ai le Launch Control and Line Lock functions. O le mea muamua e fa'amalieina le pa'u uili i le taimi fa'afuase'i e amata. Ole saoasaoa (3000-4500 rpm) e amata ai le ta'avale e mafai ona fetu'una'i e fa'atatau i le ituaiga auala ma le ituaiga pa'u. O le taimi lava e fa'agaoioia ai le faiga amata, e fa'atapula'aina le matafaioi a le aveta'avale i le oomiina o le kesi i luga o le fola ma vave tu'u le pipi'i. A'o le'i faia se faiga faigata e amata ai, loka le Line Lock taofi uili pito i luma mo le 15 sekone. I le taimi lea, e mafai ona liliu sa'o le pito i tua. O le galuega o le fa'afaigofieina o pa'u e mafanafana a'o le'i 1/4 maila tuuga. E mafai foi ona faʻaaoga lelei e "mu paʻu". O le pipii o le a matua itiiti ifo le uta nai lo le taimi e mu ai le taofi.

O le a mautinoa lava le filifilia o le Mustang GT ma lona malosi 5.0 Ti-VCT V8. E matua ese lava le afi ole atemosifia e le o gatasi ma le vaitau o le fa'aitiitia. E atiaʻe le 421 hp. ile 6500 rpm ma le 524 Nm ile 4250 rpm. E le pepelo numera mago. O le V8 e fiafia e milo. O se kiki fa'amuli malosi pe a fa'aaoga le kesi e mafai ona fa'amoemoeina pe a fa'aalia e le tachometer le itiiti ifo i le 4000 rpm. O le maualuga o le rpm, o le sili atu lea o le lima-lita V8 leo. O i latou na fa'amoemoe i le fa'amu'amu'amu'amu ma le fa'agogo fa'afefeteina e iloa mai ata Amerika i totonu o le vaega fa'atosina o le a fa'anoanoa. O le Mustang o se tasi o taʻavale sili ona faʻaleleia i le lalolagi, o lea e le o se faʻafitauli le suʻeina o mufflers faaopoopo poʻo se faʻamalo atoatoa. Tau? $600 ma luga.

Mustang GT fa'avave mai le 0 i le 100 km/h ile 4,8 sekone. I le sprint lava e tasi, o le faʻavae faavae 2.3 EcoBoost e leiloa i le lona lua, o se taunuuga lelei foi. O le tulaueleele i lalo o le pulou o se afi 2.3 fa-silinder e mafai ona manatu o se vaega toe foi i faavae. O afi o le suiga tutusa na ofoina atu i le lona lua ma le tolu o augatupulaga Mustangs. Ona o le le lelei o la latou faatinoga, o tagata fiafia o le faailoga Amerika e fia faagaloina i latou. Le lelei 2.3 o se mea o le taimi ua tuanaʻi. O le EcoBoost o le Mustang faʻaonaponei o loʻo tumu i le mana. E ofoina atu le 317 hp. ile 5500 rpm ma le 434 Nm ile 3000 rpm. Fai mai le au osofaʻi, o le afi fa-silinder o se luelue i tagata faʻatau Europa o le a filifili mo se Mustang vaivai e aloese mai lafoga maualuga carbon. Ua afaina tupe matuia. Mo se faʻataʻitaʻiga, i Peretania, version 2.3 EcoBoost o le a tau £ 350 mo le tausaga, ae o le version 5.0 V8 o le a tipi lau pili e tusa ma le £ 1100.

E aoga le fesili mo se faʻafitauli vaivai, e le gata mo mafuaʻaga o lafoga. I le taimi o le taʻavale malosi i fafo atu o le taulaga, o le Mustang 2.3 EcoBoost na faʻaumatia le averesi o le 9-10 l / 100 km. 5.0 V8 o le a inu 13-15 l / 100km. I le taamilosaga i le taulaga, o eseesega e sili atu ona faʻavasegaina. Ua fa'ailoa aloaia e Ford le 10,1 ma le 20,1 l/100 km. E le'o le afa o fa'a'au'au o le ta'avale. O ai e alu i totonu o le Mustang 2.3 EcoBoost mo le taimi muamua, atonu e mafaufau pe iai se V6 poʻo V8 i lalo o le pulou. O le twin-scroll turbocharger e maua ai le tali lelei e tusa lava pe maualalo le suiga, o le maelega o le afi e galue e le faʻaitiitia e oʻo lava i le pusa mumu i luga o le tachometer, ma faʻaleleia e le eletise leo o loʻo ulu i totonu o le fale. O le 2.3 EcoBoost variant o le Mustang sili ona paleni, ma na o le 52% o le mamafa e sau mai le axle pito i luma. A tu'ufa'atasia ma le mamafa e 65kg la'ititi nai lo le 5.0 V8, e maua ai se ta'avale e liliu ma tali lelei i fa'atonuga. Aʻo leʻi tuʻuina se faʻatonuga, e taua le faʻatulagaina o se suʻega suʻega ma iloilo pe e aoga tele le totogiina o le V8.

E le fiafia tagata Amerika i fa'asalalauga tusilima. "Masini otometi" o se vaega taua o le faaauupegaina e oo lava i taavale laiti. O le tulafono e le faʻaaogaina i taʻavale taʻavale. I le tulaga o le Mustang 5.0 V8, e tusa ma le 60% o tagata faʻatau e filifili mo se faʻasalalauga tusi. E leai se mea e le masani ai. Ford na ofoina atu se tasi o faʻasalalauga sili ona lelei i luga o le maketi. Lever malaga ma toso o le mea tonu lea tatou te faʻamoemoeina mai se taʻaloga taʻaloga. O le pipi'i, e ui ina fa'apipi'i e fa'ao'o mai ai le tele o le torque, e mama ma lamolemole.

O le ta'avale eletise e iai lona tolu-vaega fa'atusa fetuutuunaiga (Masa, Fa'amafanafana ma Ta'aloga). Po o le a lava lenei mea, e mafai ona faʻafetaui lelei le tali atu o le kesi. Ole masani, Ta'aloga +, Track ma Snow/Susū o lo'o avanoa. O le ESP o lo'o i ai se ki e lua laasaga. O le oomi puupuu i luga o le ki e tu'u ai le faiga o le traction control system i le moe ma suia ai le tulaga fa'aeletoroni fa'alavelave. A uma ona taofi mo le lima sekone, e tatau i le avetaavale ona faalagolago i ona lava tomai. O le fe'avea'i fa'ata'ita'i e tu'u mai e tuto'atasi le uili pito i tua (mo le taimi muamua), o le uili umi (2720 mm) ma le loka fa'ainisinia, tulaga masani mo afi uma e lua.

E maua e le Mustang Europa le Performance Pack e pei o le tulaga masani, faʻatasi ai ma le faʻaleleia o le taʻavale, o le tautotogo ma le anti-roll uiga, o le pito i lalo pito i luma faʻafefe, taofi maualuga ma uili tetele. O sea ta'avale atoa e mulimuli ma le toto'a i le auala filifilia, e fegalegaleai, e le mulivae pe a tulimanu, ae i le taimi lava e tasi e faʻafefe lelei ai patupatu. O mea e sili ona iloga o fa'aletonu pupuu i luga. E taua le faamamafa atu o le Mustang e le o se taavale faaaloalo. E mafai ona tamoʻe i le kesi, ma afai e soona taulimaina, o le a vave ona aʻoaʻoina ai le avetaavale se lesona i le lotomaulalo.

O i latou e fiafia i le avetaavale malosi e tatau ona filifili Fastback. Ole Mustang convertible e na'o le 60kg le mamafa. Mo tagata taʻalo Europa, o le eseesega i le va o tatala ma tapuni e masani ona sili atu i le 200 kilokalama. Ole aofa'i o fa'amalosi e le fa'alavelave ile ta'avale ma tapuni le taualuga. A tu'u i lalo le tapoleni fa'ava'a uamea, o le le tutusa e mafai ona mafua ai se vibration iloga i le tino o le ta'avale. O le Mustang convertible taualuga o se tasi o le televave i luga o le maketi. A maeʻa ona tatala le faʻavaa o le matagi, ua lava le taofi o le ki i ona tafatafa mo le valu sekone. O le tapuni o le taualuga e tutusa lava le lamolemole. Leaga e le o iai le matagi i le lisi o filifiliga. O le mata i tua o nofoa pito i luma o le a faʻaitiitia ai le vevesi o le ea i totonu o le fale pe a faʻataʻavale saoasaoa.

В 2012 году Toyota GT86 доказала, что за разумные деньги можно построить заднеприводное купе. Форд идет гораздо дальше. За 148 800 злотых он предлагает красивый и хорошо управляемый автомобиль, который не страдает от хронической нехватки крутящего момента. Трудно возразить против стандартного оборудования, которое включает в себя двухзонный кондиционер, SYNC2, ксеноновые фары, круиз-контроль, камеру заднего вида, фотохромное зеркало, 19-дюймовые колеса и даже кожаный салон. Из списка опций рекомендуем сиденья Recaro Ebony. «Ковши» за 7700 5400 злотых со встроенными подголовниками выглядят намного лучше, чем стандартные сиденья, они лучше поддерживают тело в поворотах, а их сиденья можно расположить ближе к земле. Еще один вкус – специальный лак Triple Yellow за злотых. Это стоит того. Желтый Мустанг выглядит великолепно, и любая скульптура тела становится более заметной.

laina uumi laina mo le lona ono o augatupulaga o le lauiloa Mustang. Faapea foi i Polani. Na fuafua Ford e faatau atu le selau iunite i le faaiuga o lenei tausaga. Na maua uma tagata e ona aʻo leʻi faʻaalia taavale i potu faʻaaliga! O mea uma e faʻaalia ai o le manaʻoga o le a sili atu i le sapalai mo se taimi umi a sau. Ua faia e Ford se ta'avale sili e malie e ave ma taugofie. E tatau ona taulamua le tauvaga!