Ata Tunland 2012 iloiloga
O upu "Saina" ma le "lelei" e le masani ona faʻaaogaina i le fuaiupu lava e tasi i le lalolagi o taʻavale.
Ae e mafai ona suia lena mea pe a taunuu le loli e tasi le tone Foton Tunland i Ausetalia ia Oketopa. O Rod James, o le fofoga fetalai mo le fa'aulufale mai o Foton Automotive Australia (FAA), fai mai o le maualuga o vaega fa'aulufale mai ma le tau maualalo o le a maua ai le tele o tului.
O loʻo faʻapipiʻiina i latou i le American Cummins turbodiesel o loʻo faʻapipiʻiina ma le Siamani e lima-saoasaoa Getrag tusi taʻavale puʻupuʻu ma se American Borg-Warner fesiitaiga faʻatasi ma Siamani Bosch ma Continental eletise, axles tua Amerika Dana, se pusa pusa "saʻo" ma se paʻu. totonu.
“O le ta’avale muamua lea mai Saina e moni ose ta’avale a le lalolagi e iai lona tulaga fou ma vaega lelei, fa’aopoopo i ai ma se ta’avale matagofie,” o lana tala lea. “E o’o mai lava i le taimi nei, o ta’avale e omai mai Saina e fa’atau atu i totonu o Saina na’o le tau.
"O lenei taʻavale o loʻo faʻamalosia e se masini Cummins taugata lea na faʻataʻitaʻiina i luga o le 1 miliona kilomita ma faʻaitiitia fua faʻaletonu."
tāua
O le Foton Tunland o le a sau muamua i se ta'aloga ta'avale lua nofoa e lima nofoa, e fa'atau mai le $29,995 mo le fa'ata'ita'iga ta'avale uili uma i le $36,990 mo le fa'ata'ita'iga taugatā uma. Fa'aopoopo ie ie e tau e tusa ma le $1000 itiiti.
E fa'atusa lea i le China's Great Wall model, lea e amata i le $17,990 mo le V240 ta'avale tasi. Fai mai James, o fa'ata'ita'iga a Tunland i le lumana'i o le a aofia ai se ta'avale ta'itasi e taugofie ma se isi ta'avale fa'aopoopo e 1.8 tone le sump.
"E le mafai ona matou faʻaalia a matou faʻatauga i le taimi nei, ae e matua tauagafau i le taimi muamua," o le tala lea a James. "E tusa ai ma faʻamatalaga muamua, tuʻuina atu vaega ma le tau, matou te talitonu o le ai ai se maketi talafeagai."
O le FAA, ose kamupani fa'atasi i le va o le kamupani fa'afoe NGI ma le au fa'aulufale mai o pasi a le aiga Phelan, e 15 fa'atau oloa ma le fa'amoemoe e tatalaina nofoaga e 60 i le isi tolu tausaga. O le a latou maua le tolu tausaga 100,000 km saisai ma le lima tausaga vali ma corrosion warranty ma le 10,000 km vaeluaga auaunaga.
o tekinolosi
E ui o faʻataʻitaʻiga muamua o le a oʻo mai ma le 2.8-lita Cummins ISF turbodiesel afi ma se faʻataʻitaʻiga lima-saosaoa faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga, o le a mulimulitaʻia e le 100kW 2.4-lita penisini afi ma le ono-saosaoa ZF feaveai otometi.
O lo'o iai fa'atonuga fa'amau e fesuia'i i le va o le ta'avale atoa ma le uili lua i luga o le lele, fa'apea fo'i le maualuga ma le maualalo o mea fa'aoga pe a taofi. O lo'o fa'ae'e i luga o se fa'avaa fa'aapefa'i fa'avaa fa'atasi ai ma le Dana tu'u i tua, fa'apogai laula'au ma fa'amau fa'alua i luma, fa'atasi ai ma pa'u Saina Savero lautele (245/70 R16) ma avanoa 17- ma le 18-inisi filifiliga.
E leai se Bluetooth, o se fesoasoani fesoasoani, ma se USB input, ae e fa faamalama otometi, ma e otometi foi ona matala le faamalama o le avetaavale.
Saogalēmū
O loʻo faʻamoemoe James e fa-fetu faʻailoga saogalemu. E sau fa'atasi ma fa'asolo, ma taofi e fesoasoani e taofi loka (ABS) ma fa'aeletonika fa'amama fa'amama fa'amama (EBD), ma e le'i i ai se faiga fa'amautu.
"Ua faʻataʻitaʻiina i latou e le (Euro) NCAP mo fetu e fa ma matou te faʻamoemoeina tutusa," o le tala lea a James. “Pau lava le mea e le maua o le lima taga ea. I le taimi nei, e na o le lua, ae matou te le fefefe o le a vave ona ia maua le lima fetu. E leai se foeuli e mafai ona o'o atu i ai, ae o lo'o i ai ni fa'amau tu'u i tua.
mamanu
E foliga mai Amerika tele ma se chrome grille mataʻina ma ni mea teuteu matagofie. O va o le tino e laiti ma toniga, fa'amaufa'ailoga faitoto'a e lapopoa, o lo'o i ai puipui mudguards, fa'asitepu pito, moli puao, faitoto'a lapo'a pito i tua, fa'ata lapopo'a o loli, ma o le apa pito i tua ua fa'apipi'i i se laina e filifili ai.
Ae ui i lea, o loʻo i ai le tino e leʻi maeʻa faʻataʻamilo i le faamalama pito i tua ma le pito i tua, ma o loʻo faʻaalia le faʻailoga o uili, o lona uiga o le tele o le pisa o le iliili. I totonu, pa'u pa'u pa'u, teuteu laupapa, mea e sui ai ma malo ae talia lelei palasitika ma lanu tutusa.
O nofoa pakete pito i luma e mafolafola ma itiiti le lagolago ma e masani ona e fa'ase'e i luga. Fai mai James o le Tunland e "umi, lautele ma maualuga" nai lo le Toyota HiLux, lea ua avea ma taavale sili ona faatau atu i Ausetalia i nai masina ua tuanaʻi.
Ole malosi ole toso ile taimi nei e 2.5 tone, ae fai mai James e mafai ona faʻateleina. “E mafai ona tosoina le tele o isi mea. O a matou inisinia na faʻataʻitaʻiina ma latou mautinoa uma e tusa ma le tolu tone, ”o lana tala lea. Ole kilia ole eleele ole 210mm ma ole la'ititi la'ititi ole li'o ole 13.5m.
Avetaavale
I totonu o le atunuu, e na o le lua taavale e feoai solo i le au faatau, ma sa matou maua le avanoa e tietie ai i se mamao puupuu i le aai. Pe a amata, o le Cummins engine e faʻafefe ai le tisi masani masani, ae e le faʻamalosi, aemaise lava pe a tulaʻi mai le suiga.
O le afi e toso ma le mautinoa mai le 1800 rpm ma lagona lamolemole ma malosi. O pedal uma e lagona le vaivai, lea e faʻatusatusa i le mamafa ma le faigata o le suiga. O le foeuli o loʻo i luga foi o le itu mamafa ma le nutimomoia.
Ose nofoa e lima-nofoa ma lona lapo'a lapo'a ma se lagona mautu e tatau ona alofagia e tagata fa'aleaganu'u. E lelei le tau, ae manaʻomia ni nai faʻaopoopoga e pei o le Bluetooth e tauva ai.
