FPV GT-F 2014 Iloiloga

Tatou faia se mea sa'o mai le amataga. E leai se auala e mafai ai e lenei taavale ona tauva ma le HSV GTS, i soo se tulaga, Jose - ae le o le 570 Nm o le malosi e faasaga i le 740 Nm o Holden.

Ae faamolemole aua le le malamalama, aua o le GT F (o le F lea mo le lomiga mulimuli) o se malosi e tatau ona mafaufau i ai ma, atonu e sili atu le taua, o se fiafiaga e ave taavale - ma se laumua M.

tāua

O le taavale ta'avale GT F 351 e amata i le $77,990 ma lana soa FPV V V V Pursuit Ute e $8.

E na'o le 500 ta'avale ma le 120 Utes ta'avale, fa'atasi ai ma le isi 50 ta'avale ua tu'uina atu mo Kiwi - o ia mea uma e matua'i fa'aputuina.

O taavale taʻitasi e iai le numera taʻitasi, ae o nisi numera, e pei o le 351 ma, e foliga mai, 500, ua uma ona faʻatau atu e tagata fiafia.

Afai e te mana’o i se tasi-ma sa matou manatu o le a faigata ona latou aveese le 500-e sili ai ona e fa’anatinati aua ua ta’u mai ia i matou e toetoe lava o ta’avale uma e i ai igoa i luga o latou igoa.

Fuafuaina e faamanatu ai le ituaiga Ford, o le FPV GT F fou o se saafiafiga i le lauiloa Falcon GT o le tuai o 60s ma le amataga o le 1970 ina ua i ai le taavale tele 351 kupita inisi (8 lita i tupe fou) V5.8 afi.

Ae o le mea moni, aisea e faia ai le 500 o latou. . . 351 e sili atu?

mamanu

Fa'amalie atu, ae, i lo matou manatu, o nei mea uma e laʻititi laʻititi - i le vaʻaia ma le masini.

O le matou ta'avale fa'ata'ita'i numera tasi na valiina i le lanumoana lanumoana ma lanu uliuli ma e iai pine GT F 351 i tua ma itu o luma. I totonu, o pine GT F e teuteu ai fo'i nofoa ta'aloga tu'ufa'atasi suede ma pa'u.

O lenei taavale e tatau ona i ai le numera 351 i luga o le pulou i mataitusi taʻavale-taʻavale e alaga "Vaai mai ia te aʻu."

E tatau fo'i ona leotele le leo fa'asuavai, sili atu le leotele.

Ona o le Atua, o le Falcon GT mulimuli lenei - aua ne'i o tatou savali lemu i le po!

Inisinia / felauaiga

O le GT F o lo'o fa'aalia ai le toe fa'afo'i mai o le Coyote's supercharged 5.0-lita V8 lea e tu'uina atu ai le malosi 351kW ma le 570Nm o le malosi - 16kW sili atu nai lo le GT masani.

Fai mai latou e mafai ona gaosia le 15 pasene le sili atu le malosi ma le malosi mo ni taimi pupuu pe a faʻamalosia - faʻateleina numera mo sina taimi i le 404kW ma le 650Nm - ae matou te leʻi mauaina ni faʻamaoniga tusitusia o lena mea.

E le maua mai e Ford ni fa'amatalaga fa'atinoina, ae 0-100 km/h e tusa ma le 4.7 sekone.

O se lau komepiuta lapo'a e fa'amaualuga i totonu o le potu, e sui ai fua fa'aletino e tolu o lo'o maua i fa'ata'ita'iga muamua ma kalafi o lo'o fa'aalia ai e le matou ta'iala le vevela, fa'aoso ma le supercharger voltage, ma se fa'ailoga G-Force.

Fa'aigoa i matou o mea tuai, ae sili ai ona matou matutua.

O le taavale ua fausia i luga o le R-Spec chassis ma Brembo i luma ma taofi tua ma 19-inisi 245/35 luma ma 275/30 uili tua.

Saogalēmū

E lima fetu, pei o soo se Falcon, ma le ono airbags, traction and stability control ma isi fesoasoani aveta'avale eletise. 

Avetaavale

Latou te lei tauina mai ia te au seia oo ina ou pikiina le taavale i le aoauli o le Aso Faraile e tatau ona ou toe faafoi atu i le Aso Gafua.

E masani ona i ai a matou taʻavale suʻega mo le vaiaso atoa, lea e maua ai le tele o le taimi e faamasani ai le tasi i le isi.

A o ta le uati, e na o le tasi lava le mea o totoe e fai: o se tui i le alafau ma "tofa" i ni nai itula mulimuli ane, lea na liua i le faaluaina o le ata ma pe a ma le tolu-kuata o le tane kesi a o matou taufetuli atu i matu le putty leaga. Auala mai Sini. O tulaga sa atoatoa, malulu ma mago ma nai auala laiti.

O le GT-F e sau i fa'asalalauga otometi ma tusi lesona, ae sa i ai la matou fa'amatalaga tusi lesona ono-saosaoa - o se fa'aaliga e fiafia i ai tagata mama.

O lo'o fa'aauupegaina uma i le fa'atonuga o le fa'alauiloa, ae o uili pito i tua e faigata ona tu'uina atu le paoa i le eleele, aemaise lava i fafo atu o le auala e galue ai le moli ovataimi. Pe a mafaufau i ai, sa faaalu e le malamalama le tele o le taimi i lena aso—e tusa lava po o le a.

E mata'ina le ta'avale i lalo o le saoasaoa, ma o le si'i o le supercharger e fa'amanatu ai le Max Rockatansky's Pursuit Special a'o fa'aoso i lalo o le alatele.

E ui i le pa'u tetele ma le malo o le R-spec taofi, o le pito i tua e ola pea, ma e i ai taimi matou te popole ai pe o le a tumau i le auala, aemaise lava i lalo o le taofi malosi.

Ina ia maua le mea sili mai le taavale, e te manaʻomia le 98 RON, ma afai e te alu ese, e mafai ona iʻu ai i le faʻaaogaina o le suauu i le faasologa o le 16.7 lita i le 100 km.

A ave lemu, e leai se eseesega o le taavale mai le masani GT.

Atonu tatou te viia le faatinoga o le GT F, ae i le faaiuga o le aso, o se taavale lea e sili atu nai lo le aofaiga o ona vaega.

E uiga i uiga, o se nofoaga i le taimi, ma se tala faasolopito o taavale ua vave ona mou atu ma o le a le pine ae mou atu atoa, o se mea e manatua e le au matutua.

Faamanuia le Atua, uo tuai.

Oka se mala ua oo mai i lea tulaga. O le GT mulimuli ma le folafolaga le mautonu o le a suitulaga i se Mustang - o se taavale iloga i lona lava aia tatau, ioe, ae le o se Ausetalia, ma e mautinoa lava e le o se taavale tua-uili V8 sedan fa-faitotoa.