Taimi hybrid

I se tulaga e faigata ai ona tuʻu uma au tupe i luga o taavale eletise mama, pe a na ona o le le lelei o le tele, maʻa le atoatoa, faʻalavelave faʻalavelave umi ma popolega o le siosiomaga, o fofo faʻafefiloi e avea o se nofoaga ogatotonu talafeagai. E mafai ona iloa lea i le fa'atauga o ta'avale.

Taavale Hybrid o se taavale lenei i se faiga masani faʻapipiʻiina afi ma le tasi pe sili atu (1). O le eletise eletise e mafai ona faʻaaogaina e le gata e faʻaitiitia ai le faʻaaogaina o le suauu, ae faʻateleina foi le malosi. Ta'avale fa'aonaponei fa'aoga auala fa'aopoopo e fa'aleleia atili ai le malosi, pei ole. I nisi fa'atinoga, e fa'aogaina se afi fa'aoso i totonu e fa'aoso ai le eletise e fa'aola ai se afi eletise.

1. Ata o se ta'avale fa'ato'aga tiso-eletisi

I le tele o mamanu hybrid fa'a'ave'esega e faaitiitia foi e ala i le tapeina o le afi afi i totonu pe a paka ma ki pe a tatau ai. O loʻo taumafai tagata mamanu e faʻamautinoa o le fegalegaleaiga ma le afi eletise e faʻaleleia ai lona faʻatinoga, mo se faʻataʻitaʻiga, pe a faʻaogaina se afi afi i totonu i le maualalo o le saoasaoa, o lona lelei e maualalo ona e manaʻomia le tele o le malosi e foia ai lona lava tetee. I totonu o se faiga faʻapipiʻi, e mafai ona faʻaogaina lenei faʻaagaga e ala i le faʻateleina o le saoasaoa o le afi afi i totonu i se tulaga talafeagai mo le faʻaogaina o le maa.

Toeitiiti lava matua pei o taavale

O le tala faasolopito o taavale afi e masani ona amata i le 1900, ina ua faʻaalia e Ferdinand Porsche se faʻataʻitaʻiga i le World Exhibition i Pale. Gibrid Lohner-Porsche Mixte (2), o le ta'avale fa'ato'a fa'ato'a fa'ato'a fa'atosina-eletise i le lalolagi. Mulimuli ane, na faatauina atu ai ni nai selau kopi o lenei taavale. Lua tausaga mulimuli ane, na fausia ai e Knight Neftal se taʻavale taʻavale faʻafefe. I le 1905, na faʻaalia ai e Henri Pieper se faʻaogaina e mafai ai e se afi eletise ona faʻaalu maa.

I le 1915, na fausia ai e le Woods Motor Vehicle Company, o se gaosiga o taavale eletise, se faʻataʻitaʻiga Dual Power faʻatasi ai ma le 4-cylinder engine combustion ma se afi eletise. I lalo ifo o le saoasaoa o le 24 km / h le taavale na faagaoioia i luga o le afi eletise seia oo seia uma le maama i luga atu o lenei saoasaoa na ki ai le afi afi i totonu, lea e mafai ona faatelevaveina le taavale i le 56 km / h. O le Dual Power o se fa'aletonu fa'apisinisi. Sa telegese tele mo lona tau ma faigata tele ona ave taavale.

I le 1931, na fautuaina ai e Erich Geichen se taʻavale na faʻatumuina maa aʻo ave i lalo o se mauga. O le malosi na tu'uina mai i se fa'ato'aga ea fa'apipi'i, lea na pamu fa'afetai i malosi kinetic vaega o taavale e alu ifo i lalo.

Stoe fa'aleleia le malosi i le taimi o taofi, o se mea fou fou o tekinolosi faʻaonapo nei, na atiaʻe i le 1967 e le AMC mo American Motors ma taʻua o le Energy Regeneration Brake.

I le 1989, na tatalaina ai e Audi se taavale faataitai, le Audi Duo. Sa tutusa РіРёР ± САРёРны fa'avae ile Audi 100 Avant Quattro. O le taʻavale na faʻapipiʻiina i le 12,8 hp afi eletise lea na faʻauluina le axle tua. Na ia aumaia le malosi mai maa nickel cadmium. O le axle pito i luma na fa'auluina e le 2,3-lita 136-silinder afi penisini e maua ai le 100 hp. O le fa'amoemoe o Audi o le faia lea o se ta'avale e fa'aola e se afi afi i fafo atu o le taulaga ma se afi eletise i totonu o le taulaga. Na filifilia e le aveta'avale le fa'amumu po'o le fa'aau eletise. Na maua e Audi na'o le sefulu kopi o lenei fa'ata'ita'iga. O le tului maualalo o tagata faatau na mafua ona o le maualalo o le faatinoga nai lo le Audi XNUMX masani ona o le uta faaopoopo.

O le mea mataʻina na sau mai Sasaʻe Mamao

O le aso na ulufale atu ai taavale hybrid i le maketi ma maua ai le lauiloa moni ua manatu e na o le 1997, ina ua ulufale atu i le maketi Iapani. Toyota prius (3). I le taimi muamua, o nei taʻavale na maua ai tagata faʻatau i totonu o liʻo o tagata maʻaleʻale i mataupu tau le siosiomaga. Na suia lea tulaga i le isi sefulu tausaga na sosoo ai ina ua amata vave ona siitia tau o le suauu. Talu mai le afa lona lua o le sefulu tausaga talu ai, na amata foʻi ona faʻalauiloa mai isi tagata gaosi oloa faʻataʻitaʻiga hybrid, e masani ona faʻavae i luga o se laisene mai Toyota hybrid solutions. I Polani, na faʻaalia ai le Prius i potu faʻaaliga i le 2004. O le lona lua o tupulaga Prius na faʻasaʻolotoina i lena lava tausaga, ma le lona tolu i le 2009.

Sa ia mulimuli ia Toyota Honda, o se isi kamupani tele a Iapani. Fa'atau atu se fa'ata'ita'iga Malamalama (4), o se vaega faʻapipiʻi tutusa, o le kamupani na faʻalauiloaina i le 1999 i le US ma Iapani. O se taavale e sili atu ona lelei le suauu nai lo le oloa Toyota. O le uluai tupulaga Prius sedan na fa'aaogaina le 4,5 L / 100 km i le taulaga ma le 5,2 L / 100 km i fafo atu o le taulaga. Lua-faitotoa Honda Insight O le augatupulaga muamua na faʻaumatia le 3,9 l / 100 km i le taulaga ma le 3,5 l / 100 km i fafo atu o le taulaga.

Na fa'alauiloa e le Toyota fa'a'aiga fou o ta'avale. Gaosiga Toyoty Auris Hybrid na amata ia Me 2010. O le ulua'i fa'atosina tele na gaosia i Europa ma fa'atau atu i lalo ifo o le Prius. Auris Hybrid sa i ai le taʻavale tutusa e pei o le Prius, ae o le faʻaaogaina o le kesi na maualalo - 3,8 l / 100 km i luga o le taamilosaga tuʻufaʻatasia.

E oʻo atu ia Me 2007, ua faʻatau atu e le Toyota Motor Corporation ana muamua miliona hybrids. Lua miliona ia Aokuso 2009, 6 miliona ia Tesema 2013. I le masina o Iulai 2015, o le aofaʻi o Toyota hybrids na sili atu i le 8 miliona. Ia Oketopa 2015, o le faatauina atu o Toyota hybrids i Europa na o le sili atu i le tasi miliona iunite. I le kuata muamua o le 2019, hybrids ua uma ona maua mo le 50 pasene. Le aofa'i o fa'atauga a Toyota i lo tatou konetineta. Le tele o faʻataʻitaʻiga masani i lenei vaega, e ui i lea, e le o toe i ai Priuses, ae faifai pea Yaris Hybrid, C-HR Hybrid Oraz Corolla Hybrid. E oo atu i le faaiuga o le 2020, ua faamoemoe Toyota e faatau atu le 15 miliona hybrids, lea, e tusa ai ma le kamupani, na ausia ia Ianuari o lenei tausaga, i.e. ae muamua. Ua i ai nei i le 2017, e tusa ai ma le gaosiga, 85 miliona tone na tuʻuina atu i le siosiomaga. carbon dioxide laiti.

I le taimi o se galuega masani e silia ma le luasefulu tausaga ta'avale hybrids fou fou ua aliali mai. Hybrid Hyundai Elantra LPI (5), lea na fa'atau atu i Korea i Saute ia Iulai 2009, o le fa'ato'aga muamua lea e iai se afi fa'amumu i totonu e fa'aola e le kesi suau'u liquefied. Elantra ose vaega fa'atosina e fa'aogaina maa lithium polymer, fa'apea fo'i mo le taimi muamua. O le Elantra na fa'aaogaina le 5,6 lita o penisini i le 100 kilomita ma fa'auluina le 99 g/km.₂. I le 2012, na ofoina atu e Peugeot se fofo fou ma le faʻalauiloaina o le 3008 Hybrid4 faʻataʻitaʻiga i luga o le maketi a Europa, e taʻua o le gaosiga muamua o le diesel hybrid. E tusa ai ma le kamupani gaosi oloa, o le 3008 Hybrid van na faʻaaogaina le 3,8 l / 100 kilomita o le tiso ma faʻauluina le 99 g / km o COXNUMX.₂.

5. Hyundai Elantra LPI Hybrid

O le faʻataʻitaʻiga na faʻaalia i le New York International Auto Show i le 2010. Lincoln MKZ Hybrid, o le muamua hybrid version, o le tau e tutusa ma le faʻasologa masani o le faʻataʻitaʻiga tutusa.

E oʻo atu ia Aperila 2020, e sili atu i le 1997 miliona taavale eletise eletise na faʻatau atu i le lalolagi atoa talu mai le tausaga iloga o le 17. O le taʻitaʻi o maketi o Iapani, lea na faʻatau atu le sili atu i le 2018 miliona taʻavale hybrid ia Mati 7,5, sosoo ai ma le Iunaite Setete, lea na faʻatau atu le aofaʻi o le 2019 miliona iunite i le 5,4, ma le 2020 miliona taʻavale hybrid na faʻatau atu i Europa ia Iulai 3. O faʻataʻitaʻiga sili ona taʻutaʻua o faʻasalalauga lautele o loʻo i ai, i le faaopoopo atu i le Prius, faʻasologa o isi ituaiga Toyota: Auris, Yaris, Camry ma Highlander, Honda Insight, Lexus GS450h, Chevrolet Volt, Opel Ampera, Nissan Altima Hybrid.

Fa'atasi, fa'asologa ma fefiloi

E tele ituaiga eseese o lo'o natia i lalo o le igoa lautele "hybrid". faiga fa'amalosi ma manatu mo le ausiaina sili atu le lelei. E tatau ona manatua i le taimi nei, a'o fa'atupuina ma aga'i i luma le mamanu, o fa'avasegaga manino i nisi o taimi e le manuia ona o tu'ufa'atasiga o vaifofo eseese o lo'o fa'aaogaina fa'atasi ai ma mea fou fou e solia ai le mama o le fa'amatalaga. Sei o tatou amata i le vaevaega e ala i le seti taavale.

W drive hybrid Ituaiga afi afi afi fa'atasi ma le afi eletise e feso'ota'i fa'ainisinia i uili ta'avale. E mafai ona fa'aola le ta'avale i se afi afi i totonu, se afi eletise, po'o mea uma e lua. O loʻo faʻaaogaina lenei polokalame i taavale Honda: Malamalama, Sivi, Feagaiga. O le isi fa'ata'ita'iga o lea faiga ole General Motors belt alternator/starter ile Chevrolet Malibu. I le tele o faʻataʻitaʻiga, o loʻo faʻaogaina foi le afi afi i totonu fa'aola malosi.

O ta'avale tutusa o lo'o iloa nei i luga o le maketi o lo'o i ai afi afi afi afi ma la'ititi (e o'o i le 20 kW) afi eletise, fa'apea ma tama'i ma'a. I nei mamanu, o afi eletise e tatau ona lagolagoina naʻo le afi autu ae le o le puna autu o le mana. O ta'avale fa'atasi fa'atasi e manatu e sili atu le lelei nai lo faiga e fa'avae na'o afi afi fa'alotoifale tutusa le lapo'a, aemaise lava i le taulaga ma le alatele.

I se fa'asologa fa'asologa fa'asolosolo, o le ta'avale e fa'asolo sa'o e le afi eletise na'o, ma o le afi afi i totonu e fa'aaogaina e fa'aoso ai le masini. afi eletise ma. O le seti o maa i lenei faiga e masani lava ona sili atu le tele, lea e aʻafia ai tau o gaosiga. O lenei faʻatulagaga e talitonuina e faʻaleleia ai le lelei o le afi afi i totonu, aemaise lava i le taimi o le taʻavale a le taulaga. Faataitaiga fa'asologa fa'asologa Ole Nissan e-Power lea.

Tu'u fefiloi hybrid tu'ufa'atasia le lelei o fofo uma e lua - tutusa ma fa'asologa. O nei "hybrids" e manatu e sili ona lelei i tulaga o le faʻatinoga, ma le faasologa e sili ona lelei i le maualalo o le saoasaoa ma tutusa lelei i le maualuga o le saoasaoa. Ae ui i lea, e sili atu le taugata e gaosia e pei o le sili atu ona lavelave circuits nai lo afi tutusa. O le ta'uta'ua o lo'o gaosi oloa fa'afefiloi afi eletise o le Toyota. E fa'aaogaina i ta'avale mai Toyota ma Lexus, Nissan ma Mazda (tele i lalo o laisene mai Toyota), Ford ma General Motors.

O le malosiaga mai afi afi afi e lua ma se mea tutusa e mafai ona faʻafeiloaʻi i le uili e faʻaaoga ai se masini e pei o le (distribution power), o se seti faigofie o le paneta. I totonu afi afi afi e fesoʻotaʻi atu i le tui o le paneta o le pusa o le pusa, o le afi eletise e fesoʻotaʻi atu i lona mea tutotonu, ma le afi eletise, e ala i le pusa, e fesoʻotaʻi atu i le mea i fafo, lea e tuʻuina atu ai le torque i uili. Ole mea lea e mafai ai ona e fa'aliliu vaega saosaoa feauauaʻii ma le torque o le afi afi i totonu i uili ma vaega i le afi afi. O lea afi e mafai ona galue i le saoasaoa sili ona lelei e tusa lava po o le a le saoasaoa o le taavale, e pei o le amata mai le taofi, ma o le taimi nei e gaosia e le afi e faʻaaogaina e faʻamalosia ai se afi eletise, o le maualuga maualuga o loʻo lagolagoina e le afi afi afi e ave ai. o uili. O le komepiuta, faʻamaopoopoina le faʻaogaina o le faiga atoa, faʻatonutonuina le uta i luga o le afi afi ma le eletise e tuʻuina atu i le afi eletise, ma faʻatautaia ai le faʻaogaina o le pusa paneta e pei o fa'aeletise fa'ainisinia fa'aauau fesuia'i felauaiga. Pe a fa'aitiitia ma taofi, e fai le afi eletise e fai ma afi e fa'aola ai le maa, ma pe a amata le afi afi, e galue le alternator o se afi afi. amataga.

W taavale hybrid atoatoa E mafai e le ta'avale ona maua lona malosi mai le afi na'o le maa, po'o mea uma e lua. O faataitaiga o se faiga faapea Hybrid Synergy Drive Toyoty, faiga hybrid sima, E lua-tulaga hybrid gaosiga General Motors/ ChryslerFaataitaiga o taavale: Toyota Prius, Toyota Auris Hybrid, Ford Escape Hybrid, faapea foi Lexus RX400h, RX450h, GS450h, LS600h ma CT200h. O nei ta'avale e mana'omia ni ma'a tetele ma lelei. E ala i le fa'aogaina o le fa'aogaina o le eletise, e maua ai e ta'avale le sili atu ona fetu'una'i i le tau o le fa'ateleina o le lavelave o le faiga.

Fa'atosina vaega i le mataupu faavae, o se taavale masani ma se starter faaopoopo e mafai ai ona e tape le afi afi i totonu o taimi uma e alu ai le taavale i lalo, taofi pe taofi, ma vave foi ona amata le afi pe a tatau ai.

Amata e masani ona faʻapipiʻiina i le va o le afi ma le faʻasalalauga, sui le torque converter. E maua ai le malosi faaopoopo pe a mu. O mea fa'aoga e pei o leitio ma ea malulu e mafai ona ki pe a le ola le afi afi. E fa'atumuina maa pe a taofi. Faatusatusa i hybrids atoa vaega hybrids e laiti maa ma laiti afi afi. O le mea lea, o lo latou mamafa gaogao ma o latou tau gaosiga e maualalo. O se faʻataʻitaʻiga o sea mamanu o le Chevrolet Silverado Hybrid atoa, na gaosia i le 2005-2007. Na ia sefe e oo atu i le 10 pasene. pe a tape le afi afi i totonu ma ola ma toe malosi i le taimi e taofi ai.

Fa'ato'aga o hybrids ma eletise

O le isi vaega o hybrids e aoga le faʻaaluina o le tele o taimi, lea i nisi o auala o se isi laasaga agai i le "eletise mama". O ta'avale fefiloi ia (PHEVs) o lo'o iai ma'a mo uila eletise e mafai foi ona molia mai se puna mai fafo (6). O le mea lea, o le PHEV e mafai ona manatu o se faʻalavelave i le va o le hybrid ma se taavale eletise. Ua saunia fa'amauina polo. O le iʻuga, o maa e tele taimi e sili atu, o lona uiga e mafai ona faʻapipiʻi se afi eletise sili atu le malosi.

6. Fa'ata o ta'avale fa'afefiloi

O le iʻuga, o taʻavale faʻapipiʻi e faʻaitiitia le suauʻu nai lo hybrids masani, e masani ona latou faimalaga e tusa ma le 50-60 km i le taimi nei e aunoa ma le amataina o le afi afi i totonu, ma e sili atu le lelei, aua o hybrids e masani lava o filifiliga sili ona mamana. lenei fa'ata'ita'iga.

Ole ta'avale ole PHEV e tele taimi e sili atu nai lo ta'avale fa'atosina e aunoa ma lea fa'ailoga. O le tele o sefulu kilomita ia ua lava mo malaga i le taulaga, faigaluega poʻo le faleoloa. Mo se faataitaiga, i Skoda Superb iV (7) E mafai e le maa ona teuina e oo atu i le 13 kWh o le eletise, e maua ai le mamao e oo atu i le 62 km i le tulaga e leai se faʻaoso. Faʻafetai i lenei mea, pe a matou paka a matou hybrid i le fale ma toe foʻi i le fale, e mafai ona matou ausia le averesi o le suauu o le 0 l / 100 km. O le afi afi i totonu e puipuia ai le maa mai le lafoaia i se nofoaga e leai se avanoa i se puna eletise, ma, ioe, e mafai ai ona e le popole i le tele o malaga umi.

7. Skoda Superb iV Hybrid a'o molia

E tutusa le taua ituaiga hybrids faʻapipiʻiina i afi eletise malosi - i le tulaga Skoda Superb iV o ona tapulaa e 116 hp. ma le 330 Nm o le malosi. Faʻafetai i lenei mea, e le gata o le taʻavale faʻavavevave vave (o le afi eletise e faʻaosoina ai le taʻavale i se taimi vave, e tusa lava po o le a le saoasaoa o loʻo taʻavale ai i le taimi nei), ona fai mai Skoda o le a faʻavavevave le Superb i le 60 km / h i le 5 sekone, e e mafai foi ona faatelevaveina le taavale i le 140 km / h - e mafai ai e le taʻavale e aunoa ma se faʻalavelave ma leai se faʻafefe, mo se faʻataʻitaʻiga i luga o auala taʻavale poʻo auala.

A ta'avale, e masani ona fa'aola le ta'avale i afi uma e lua (o le afi afi i totonu e fa'aola e le eletise, o lea e fa'aaogaina ai le suau'u itiiti nai lo le ta'avale masani), ae a e si'i ese le kesi, taofi po'o le ta'avale i se saoasaoa faifaipea, o le totonugalemu. afi afi tape le afi ma na o Ona afi eletise e fa'aoso uili. O lea e galue le masini e pei lava lalaga masani ma toe faʻafoisia le malosi i le auala lava e tasi - faʻatasi ai ma taofi taʻitasi, e toe faʻaleleia le malosi ma alu i maʻa i le tulaga o le eletise; i le lumanaʻi, e tautua saʻo ina ia mafai ona tape le afi afi i totonu i le tele o taimi.

O le muamua plug-in hybrid car na faʻalauiloaina i le maketi e le kamupani Saina BYD Auto ia Tesema 2008. O le fa'ata'ita'iga F3DM PHEV-62 lea. Muamua o le plug-in hybrid version o le ta'avale eletise sili ona lauiloa i le lalolagi, Chevrolet Volt, na faia i le 2010. T.nofo i luga na amata muamua ile 2012.

E ui e le tutusa uma faʻataʻitaʻiga, o le tele e mafai ona faʻaogaina i ni auala se lua pe sili atu: "eletisi uma," lea e maua ai e le afi ma le maa le malosi uma mo le taʻavale, ma le "hybrid," lea e faʻaoga uma ai le eletise ma le penisini. O PHEVs e masani lava ona fa'agaoioia ile fa'aeletise uma, fa'aola ile eletise se'ia uma le maa. O nisi fa'ata'ita'iga e sui i le hybrid mode pe a o'o i le saosaoa o le auala tele, e masani lava ile 100 km/h.

E ese mai i le Skoda Superb iV o loʻo faʻamatalaina i luga, o faʻataʻitaʻiga sili ona lauiloa ma lauiloa o le Kia Niro PHEV, Hyundai Ioniq Plug-in, BMW 530e ma X5 xDrive45e, Mercedes E 300 ei E 300 de, Volvo XC60 Recharge, Ford Kuga PHEV, Audi Q5 TFSI e, Porsche Cayenne E-Hybrid.

Fuafuaga mai le loloto o le sami e oo i le lagi

E taua le manatuaina o lena mea drive hybrid fa'aaogaina e le gata i le vaega o taavale pasese ma taavale lautele. Faataitaiga faiga ta'avale hybrid faʻaaoga afi afi poʻo turboelectric mo le faʻamalosia o locomotives nofoaafi, pasi, loli, masini eletise feaveaʻi ma vaʻa.

I fausaga tetele e masani lava ona pei o lenei afi tiso / turbine ave se afi eletise pe pamu vailea e fa'aosoina ai se afi eletise/vaivai. I ta'avale tetele, e fa'aitiitia le pa'u o le paoa ma o fa'amanuiaga o le tufatufaina atu o le paoa e ala i uaea po'o paipa e sili atu ona iloagofie, ae maise lava pe a tu'uina atu le paoa i le tele o masini fa'ata'avale e pei o uili po'o fa'au. Se'ia o'o mai talu ai nei, o ta'avale mamafa sa i ai sina sapalai la'ititi o le malosi lona lua, e pei o le fa'aputuga/accumulators hydraulic.

O nisi o mamanu sili ona tuai o hybrid ta'avale i lalo ole faaniukilia, o lo'o ta'avale i luga o diesel mata'utia ma ma'a i lalo o le sami. Mo se faʻataʻitaʻiga, o le Taua Lona Lua a le Lalolagi, na faʻaogaina uma faiga faʻasolosolo ma faiga tutusa.

E tau le iloa, ae le itiiti ifo le manaia o mamanu suau'u-hydraulic hybrids. I le 1978, na suia ai e tamaiti aʻoga i le Minnesota Hennepin Vocational and Technical Center i Minneapolis se Volkswagen Beetle i totonu. petrol-hydraulic hybrid fa'atasi ai ma vaega ua saunia. I le 90s, na fausia ai e inisinia Amerika mai le falesuesue a le EPA se faʻasalalauga "petrohydraulic" mo le masani a Amerika.

O le taʻavale faʻataʻitaʻi na oʻo i le saoasaoa e tusa ma le 130 km / h i le fefiloi o le aai ma le auala tele taʻavale taʻavale. O le saosaoa mai le 0 i le 100 km/h e 8 sekone e fa'aaoga ai le afi tiso 1,9 lita. E fa'atatau e le EPA e na'o le $700 le tau o le ta'avale na fa'aopoopoina e le EPA o mea fa'apipi'i e gaosia tele. O su'ega a le EPA na fa'ata'ita'iina ai le Ford Expedition's gasoline-hydraulic hybrid design, lea na fa'aumatia ai le 7,4 lita o le suau'u i le 100 kilomita i femalagaiga i le taulaga. O le kamupani avefe'au Amerika UPS o lo'o fa'agaoioia ni ta'avale se lua e fa'aaoga ai lenei tekonolosi (8).

8. Hydraulic hybrid i le tautua a UPS

Na faia e le militeri Amerika ni suʻega Hybrid Humvee SUVs talu mai le 1985. O iloiloga na matauina e le gata o le sili atu le malosi ma le sili atu o le tamaoaiga o le suauu, ae faapena foi, mo se faʻataʻitaʻiga, o se saini vevela maualalo ma le faʻaogaina o nei masini, lea, e pei ona e mateina, e mafai ona taua tele i talosaga a le militeri.

Faiga vave faiga fa'apipi'i fe'avea'i i le gataifale sa i ai va’a ma folau i pou ma afi afi lalo o le fata. O le isi faʻataʻitaʻiga ua uma ona taʻua va'a tiso-eletise. E fou atu, e ui ina toe fa'aleaganu'u, fa'apipi'i faiga fa'aoso mo va'a e aofia ai, fa'atasi ai ma isi, va'a tetele na gaosia e kamupani e pei o SkySails. Toso kite e mafai ona latou felelei i mea maualuluga e tele taimi e maualuga atu ai nai lo pou sili ona maualuga o vaa, e fa'alavelaveina ai matagi malolosi ma sili atu ona tumau.

Ua i'u ina maua le auala i le va'alele. Mo se faʻataʻitaʻiga, o le vaʻalele faʻataʻitaʻi (9) na faʻapipiʻiina i se masini membrane hybrid (REM) e oʻo atu i sapalai afi afilea e feso'ota'i i se pe'ape'a masani. Ole suau'u suauu e maua uma ai le malosi mo le va'a folau. I le taimi o le alu ese ma le aʻe, o le vaega o le vaalele e manaʻomia le tele o le malosi, o le faiga e faʻaaogaina ai maa lithium-ion mama. O le va'alele fa'ata'ita'i o se fa'ata'avale afi o le Dimona, na fausia e le kamupani Austrian Diamond Aircraft Industries, lea na faia suiga i le mamanu o le va'alele. Faatasi ai ma le lautele o apaʻau e 16,3 mita, o le a mafai ona lele le vaalele i le saoasaoa e tusa ma le 100 km / h e faʻaaoga ai le malosi e maua mai i se suauu suauu.

9. Boeing fuel cell demonstrator vaalele

E le o mea uma e piniki

E le mafai ona faafitia ona o le lavelave o le mamanu o taavale hybrid nai lo le tulaga o taavale masani, o le faaitiitia o emissions i le taimi o le faagaoioiga o le taavale e sili atu nai lo offsets nei emissions. O ta'avale fa'afefiloi e mafai ona fa'aitiitia ai le fa'aosoina o mea filogia e mafua ai le asu ile 90 pasene. ma tipi le kaponi i le afa.

E ui lava Taavale Hybrid fa'aitiitia le suauu nai lo ta'avale masani, o lo'o i ai pea le fa'afitauli o a'afiaga leaga o le maa ta'avale hybrid i le si'osi'omaga. I aso nei, o le tele o maa taʻavale taʻavale o se tasi o ituaiga e lua: nickel-metal hydride poʻo le lithium-ion. Peita'i, o lo'o fa'apea lava e lua e sili atu le fa'alelei o le si'osi'omaga nai lo ma'a ta'ita'i, lea o lo'o faia nei le tele o ma'a fa'aola i ta'avale penisini.

E tatau ona maitauina iinei o faʻamaumauga e leʻo manino. Tulaga Lautele oona ma Aafiaga Faalesiosiomaga maa nickel hydride e manatu e sili atu le maualalo nai lo le mataupu maa acid lead poʻo le faʻaaogaina o le cadmium. O isi fa'amatalaga fai mai o ma'a nickel-metal hydride e sili atu ona oona nai lo maa lead-acid, ma o le toe fa'aaogaina ma le lafoaia saogalemu e sili atu ona mamafa. O mea eseese e soluble ma le le mafai ona solu, e pei o le nickel chloride ma le nickel oxide, ua faʻaalia e iai aʻafiaga taʻutaʻua o le carcinogenic i suʻega manu.

Accumulators litowo-jonowe O le taimi nei ua manatu o se isi mea manaia ona e sili atu le malosi o le malosi o soʻo se maa ma e mafai ona gaosia e sili atu i le faatolu le voltage o sela nickel-metal hydride maa aʻo teuina ni voluma tetele. Malosiaga eletise. O nei maa e maua mai ai foi le malosi sili atu ma sili atu ona lelei, faʻaumatia eletise eletise i se tulaga sili atu ma maua ai le umi o le ola, ma le ola o le maa e latalata i le taʻavale. E le gata i lea, o le faʻaaogaina o maa lithium-ion e faʻaititia ai le mamafa atoa o le taʻavale i le 30 pasene. fa'aleleia atili le tamaoaiga o le suau'u nai lo ta'avale e fa'aaogaina le penisini ma fa'ai'u ai le fa'aitiitiga o le CO₂.

Ae paga lea, o tekinolosi o loʻo iloiloina e faʻamoemoe e faʻalagolago i mea e faigata ona maua ma sili atu ona taugata. I lalo mamanu afi eletise ma isi vaega o ta'avale fefiloi e mana'omia, fa'atasi ai ma isi mea, u'amea e le masani ai. Faataitaiga dysprosium, o se elemene e le masani ai le lalolagi e manaʻomia mo le gaosiga o ituaiga eseese o afi eletise faʻasolosolo ma faiga faʻapipiʻi i powertrains hybrid. Pe neodymium, o le isi u'amea o le eleele e le masani ai o se vaega autu o maneta malosi-maualuga o loʻo faʻaaogaina i masini maneta tumau.

Toeitiiti lava o lalolagi seasea uma o le lalolagi e sau mai Saina. Le tele o punaoa e le o ni Saina e pei o Vaituloto o Hoidas i Kanata i matu po o Mauga Veld i Ausetalia o lo'o tau atina'e nei. Afai tatou te le maua isi fofo, pe i le tulaga o tupe teu fou poʻo mea e sui ai metala seasea, ona mautinoa lea o le tau o meafaitino. Ma o lenei mea e mafai ona faʻalavelaveina fuafuaga e faʻaitiitia ai le faʻamalo e ala i le faasolosolo malie ona tulei ese le penisini mai le maketi.

O lo'o iai fa'afitauli, e ese mai i le si'itia o tau, o se uiga fa'atatau. I le 2017, o se lipoti a le UN na maua ai le faʻaleagaina tamaiti i ena kobalt, o se mea mata'utia sili ona taua mo a tatou tekinolosi lanu meamata, e aofia ai le gaosiga aupito lata mai o afi eletise i le Democratic Republic of Congo (DCR). Na iloa e le lalolagi e uiga i tamaiti ua faamalosia e galulue i eleele palapala, matautia ma masani ona oona maina cobalt e laiti ifo i le fa tausaga. Ua fuafuaina e Malo Aufaatasi e tusa ma le valusefulu tamaiti e maliliu i nei maina i tausaga taitasi. E oo atu i le 40 tamaiti laiti na faamalosia e faigaluega i aso uma. O nisi taimi o le tau palapala lea o a tatou hybrids mama.

O fa'afouga fa'afouga paipa ta'avale e fa'amalosia

Peitaʻi, e iai foʻi tala fiafia mo auala hybrid ma se manaoga lautele mo taavale mama. O tagata suʻesuʻe talu ai nei na atiaʻe ai se folafolaga ma le ofo suiga faigofie o afi tisolea e mafai ona tuʻufaʻatasia ma le eletise eletise i faiga faʻapipiʻi. Ta'avale tiso e mafai ona fa'aitiiti, taugofie ma faigofie ona tausia. Ma o le mea pito sili ona taua, o le a latou mama.

O Charles Muller ma ana uo e to'atolu i le Sandia National Laboratory research center sa galulue i se suiga ua ta'ua o le Channel Fuel Injection (DFI-). E fa'avae i luga o le fa'avae faigofie o le fa'amu o le Bunsen. Fai mai saienitisi e mafai e le DFI ona faʻaitiitia le faʻaosoina ma le faʻaogaina o DPF e faʻapipiʻi i le susu. E tusa ai ma le tala a Mueller, o lana mea fou e mafai ona faʻalauteleina ai le suiga o le suauʻu e ala i le faʻaitiitia o le aofaʻi o suauʻu i totonu o le pusa.

E faapefea la ona aoga? Togi i totonu o se afi tiso masani latou te fatuina paluga mauoa i totonu o le potu afi. Peitaʻi, e tusa ai ma le au saienitisi, o nei vaega e lua i le sefulu taimi e sili atu le suauu nai lo le manaʻomia e mu atoa ai. Faatasi ai ma le tele o le suauu i le maualuga o le vevela e tatau ona i ai se uiga o le tele o soot e fausia. O le fa'apipi'iina o alavai o le DFI e mafai ai ona fa'amūina lelei le suau'u tiso i se fa'asusu pe leai fo'i. “O a matou paluga e itiiti le suauu,” o le tala lea a Müller i se lomiga e uiga i tekinolosi fou.

O alāleo o lo'o talanoa mai ai Mr. Müller, o paipa fa'apipi'i e fai si mamao mai le mea e o'o mai ai pu fausu tui. O loʻo faʻapipiʻiina i le pito i lalo o le ulu o le paʻu i tafatafa o le tui. E talitonu Müller o le a iu lava ina faia mai se u'amea e fa'afefete tele le vevela e tatalia ai le malosi vevela o le mu. Ae ui i lea, e tusa ai ma ia, o tau faaopoopo e fesoʻotaʻi ma le faʻatinoina o le mea fou na fausia e lana 'au o le a laʻititi.

A fa'aitiitia le sua e le fa'amumu, e mafai ona fa'aoga lelei. faiga toe fa'a'ave'esea kasa (EGR) e faʻaititia ai le nitrogen oxides, NOx. E tusa ai ma le au fai fofo, e mafai ona faʻaititia le aofaʻi o le suauʻu ma le NOx e sau mai le afi i le tasi vaesefulu o tulaga o loʻo iai nei. Latou te maitauina foi o latou manatu o le a fesoasoani e faʻaitiitia le faʻaaogaina o le CO.₂ ma isi mea e mafua ai le vevela o le lalolagi.

O loʻo i luga e le gata o se faʻailoga atonu o le a tatou le vave faʻafeiloaʻi i afi tiso, lea e toʻatele ua uma ona tuʻuina atu. O le fa'afouga i tekonolosi fa'avevela e fa'aauau ai le manatu o lo'o fa'aosoina le fa'atupula'ia o hybrids. Ole ta'iala lea ole la'asaga laiti e fa'aitiitia ai le a'afiaga ole si'osi'omaga o ta'avale. E manaia le iloa o faʻafouga i lenei itu o loʻo faʻaalia e le gata i le eletise o le hybrid, ae faʻapea foʻi i le vaega suauu.