Taofiofia Hydropneumatic Hydractive III

E le gata i le uluaʻi ata, e taʻutaʻua foʻi le Citroen ile tulaga ese o le kesi kesi vai. O le faiga e matua tulaga ese ma maua ai le faʻamalieina faʻamafanafanaga e tauva i lenei tau tulaga mafai na ona miti o. E moni o le muamua augatupulaga o lenei faiga faʻaalia le maualuga fua faatatau toilalo, ae o le lona fa augatupulaga faʻaaogaina i le C5 I augatupulaga faataitaiga, lauiloa o le Hydractive III, e aulelei faʻatuatuaina vagana ai mo ni nai auiliiliga, ma o le mea moni e leai se manaʻoga e popole tele e uiga i sili maualuga fua faatatau toilalo.

Le muamua augatupulaga Hydractive muamua aliali mai i le lauiloa XM, lea na suia ai le muamua masani hydropneumatic taofia. O le faʻavae eletise e tuʻufaʻatasia Hydraulics ma faigata masini. O le isi augatupulaga Hydractive na muamua faʻalauiloaina luga o le manuia Xantia faʻataʻitaʻiga, lea na toe faia ai ni faʻaleleia atili na mafua ai le faʻateleina le faʻatuatuaina ma le mafanafana (anti-fall pressure tank). O le faiga tulaga ese a le Activa na faʻalauiloa mai foʻi mo le taimi muamua i Xantia, lea e le gata i le faʻamalolo lē tumau o le tino, ae na faʻapea foi ona aveʻesea le faʻateʻaina o taʻavale peʻa oʻo i le taimi o le tulimanu. Ae ui i lea, talu ai ona o le ogaoga o faigata, na le faʻaauauina ai e le kamuta le atinaʻe ma latou te leʻi oʻo i le C5.

O le Hydractive III o loʻo faʻaaogaina i le C5 ua toe faʻaleleia atili, e ui lava e le o faʻaosofia ai le tele o faʻafiafiaga a le au orthodox ona sa i ai ni faʻafaigofieina ma ua faʻaaogaina foʻi le eletise. O le faʻafaigofieina, ae maise lava, o le autu polokalama e naʻo le paʻu lava mo le taʻavale o le taʻavale. O lona uiga o taofi e le toe faʻagaioia e tusa ai ma le maualuga o le taofiofia o le faʻatonuga ma e fesoʻotaʻi atu i le hydropenumatic system, ae o masani ona taofi ma masani eletise tufatufaina ma lagona faʻaosofia booster. E tutusa lava ma le paʻi faʻafoeina, o le eletise ma le faʻaopopoga o le pamu e tuʻu saʻo mai le afi. E pei foi o isi augatupulaga ua tuanaʻi, o le taʻamilosaga a le taʻavale lava ia na te faʻaaogaina se faʻatanoa masani o vai vai, ae o le mumu LDS nai lo le lanumeamata LHM na muamua faʻaaogaina. Ioe, vai e eseʻese ma e le fefiloi faʻatasi. O le isi eseʻesega i le va o le Hydractive III ma ona muamua o le e le mafai ona otometi suia le faamalolo lē tumau taofia mai le mafanafana i taʻaloga pei o tulaga masani. Afai e te manaʻomia lenei faigofie, e tatau ona e totogia faʻaopoopo mo le Hydractive III Plus faʻatonuga pe oka se taʻavale ma se afi 2,2 HDi poʻo le 3,0 V6, lea na sapalaiina pei o se tulaga masani. E ese mai le faʻavae faiga e lua isi polo, o lona uiga, naʻo le ono, tolu mo taʻitasi au. Sa i ai foi le eseʻesega i totonu, lea sa i ai foi le Sport button i le va o aū, lea na suia ai le kiliaina eleele. O le tulafono lava ia o le maaʻa e tupu i le fesoʻotaʻi (soft mode) pe motusia le fesoʻotaʻiga (faigata taʻaloga auala) o se faʻaopopo lua o polo.

O le Hydractive III system e aofia ai le BHI (Fausia i le Hydroelectronic Interface) iunite faʻatonutonu, o le mamafa e maua mai i le pamu malosi e lima-piston e tuʻuina e se afi eletise, tutoʻatasi mai le afi o loʻo ola. O le vaega eletise lava ia e aofia ai le vai faʻatonutonu, fa afuala alatoto, se pea o vaʻalele afu, o se lelei fufulu mama ma se mamafa faamama alatoto. Faʻavae i luga o faʻailo mai sensors, o le iunite faʻatonutonu suia le mamafa i le hydraulic faiga, lea e tau atu i se suiga i eleele kilia. Mo le faʻamalieina o uta o ato poʻo uta, o le nofoaga o loʻo tuʻu ai i luma o le taʻavale, o loʻo faʻatulagaina ma le faʻamau i le faitotoʻao lona lima, lea e faʻaititia ai le faʻamamāina o le taʻavale i le pito i tua. O le C5 o loʻo faʻaauupegaina i ni loka loka, o lona uiga e le tuʻu i lalo le taʻavale pe a uma ona paka, e pei ona faia i ituaiga tuai. I le mea moni, o le tele o tagata fiafia o loʻo misia lenei tulaga tulaga ese i le faʻalauiloaina o le siitia. I le tulaga o C5, e leai se sili atu faʻavave leakage leakage mai le faiga ma, e le gata i lea, afai e i ai se pa'ū ina ua mavae se vaitaimi umi o le toaga, o le pamu eletise otometi toe faʻatumuina le mamafa pe a tatalaina le taʻavale, aumaia le taʻavale i le tulaga saʻo ma sauni e ave.

Ole faiga fa'apitoa ole Activa e le o toe fa'aogaina ile C5, ae ua fa'aogaina e le kamupani gaosi mea fa'aeletonika e fa'aopoopo ai masini i le hydropneumatics ina ia mafai ai e le fa'aeletonika fa'atonu ona fa'aumatia le ta'avale ma le ta'avale i se isi itu, e fesoasoani i le fa'aosoina o se ta'avale ta'aloga pe sili atu le agile. tulaga fa'alavelave. Ae ui i lea, e mautinoa lava e le mo taʻaloga. O le lelei o le faʻamalologa o le hydropneumatic o loʻo i ai foi i le suiga o le kiliaina o le eleele, o lona uiga, o le C5 chassis e le fefe i tulaga mama i fafo atu o le auala. O le fa'atonuga o le maualuga o le ta'avale tusilima po'o le otometi atoa e na'o le fa tulaga. Le maualuga o le mea e taʻua o le auaunaga, lea e faʻaaogaina, mo se faʻataʻitaʻiga, pe a suia se uili. Afai e manaʻomia, i lenei tulaga, e mafai ona e alu i le saoasaoa e oʻo atu i le 10 km / h, ae o le kilia o le eleele e oʻo atu i le 250 mm, lea e mafai ai ona e manumalo i laufanua sili atu ona faigata. I le tulaga lona lua i le maualuga o le Track lea e sili ona talafeagai mo le avetaavale i luga o auala leaga. I lenei tulaga i luga o le eleele, e mafai ona ausia se maualuga manino e oo atu i le 220 mm i le saoasaoa e oo atu i le 40 km / h.O le isi 40 mm i lalo ole tulaga masani, sosoo ai ma le tulaga e taʻua o le maualalo (Low). O tulaga faigaluega uma ma faʻalaloina e naʻo le faʻaogaina ma le lima e oʻo atu i le saoasaoa o le taʻavale e oʻo atu i le 10 km / h. O le faiga e masani ona faʻaogaina i le faʻaogaina atoatoa, pe a sili atu i le 110 km / h i luga o se auala lelei e faʻaitiitia ai le maualuga o le tietiega i le 15 mm i totonu. luma ma le 11 mm i le pito i tua, lea e faaleleia ai e le gata aerodynamics, ae faapea foi le mautu o le taavale. i le saoasaoa maualuga. E toe foʻi le taʻavale i le tulaga "masani" pe a paʻu le saoasaoa i le 90 km / h. Pe a paʻu le saoasaoa i lalo ifo o le 70 km / h, e faʻateleina le tino i le isi 13 millimeters.

E pei ona uma ona taʻua, o le faiga e matua faʻatuatuaina i le masani ma le lelei tausiga. O lenei foi e faʻamaonia e le mea moni e le i faʻatali le gaosi oloa ona maua se faʻailoga talafeagai o le 200 km poʻo le lima tausaga mo Hydraulics. O faʻataʻitaʻiga ua faʻaalia ai o le faʻamalologa tumau e aoga tele sili atu kilomita. Faʻafitauli ma springing, poʻo le sili atu i le tautotogo fonotaga (polo), mafai ona maua i luga o le faʻateʻia faʻafuaseʻi e oʻo lava i nai faaletonu laiti. O le mamafa o le nitrogen i luga aʻe o le membrane e maualalo tele. Ae paga lea, toe faʻamamaina, pei o augatupulaga na muamua atu, e le mafai i le C000, o lona uiga o le polo lava ia e tatau ona suia. O le tele o taimi le manuia o le Hydractive III faiga o se laititi suavai paʻu mai le pito i tua taofia fonotaga, laki, na o le amataga tausaga, lea na tele lava faʻateʻaina e le kamupanī i le vaitaimi o tuutuuga. O isi taimi e faʻasusu foʻi le suavai mai le faʻaputuga suʻe mai tua, ona manaʻomia lea ona sui. E seasea lava, ae e sili atu le taugata, ua le mafai le fetuʻunaʻiga o le maualuga o le tiʻetiʻe, o le mafuaʻaga ua leaga ai le vaega o le pulega a le BHI.