Giga Berlin "le fale tele tele i le lalolagi" ma le gaosiga faʻaletausaga o le 200-250 GWh
Илон Маск объявил, что Giga Berlin может в будущем достичь вычислительной мощности «более 200, до 250 ГВтч» литий-ионных ячеек в год. И не исключено, что он станет «самой большой фабрикой клеток в мире». О динамике этого объявления свидетельствует тот факт, что в 2019 году все производители произвели порядка 250-300 ГВтч ячеек.
Giga Berlin с собственным аккумуляторным отсеком
Мировое производство – это одно. Не далее как вчера мы сообщали, что вице-президент Европейской комиссии (ЕК) ожидает, что в 2025 году Европейский Союз станет автономным аккумулятором в автомобильном секторе. Это произойдет благодаря фабрикам, производящим, как мы подсчитали, 390 ГВтч аккумуляторов. Между тем, Tesla хотела бы производить 250 ГВт-ч ячеек только в одном месте недалеко от Берлина – мы предполагаем, что вице-президент Европейской комиссии не включил заявление Маска в счета …
Первоначально, в 2021 году, немецкие заводы Tesla должны достичь мощности 10 ГВтч (объявление от Battery Day), затем их мощность обработки должна увеличиться до «более 100 ГВтч в год», и со временем они могут (но не обязаны) достигают даже 250 ГВтч ячеек в год. Если предположить, что средняя емкость аккумулятора в Tesla составляет 85 кВтч, 250 ГВтч ячеек достаточно для продажи почти 3 миллионов автомобилей ежегодно..
Для сравнения: во время Battery Day мы слышали, что Tesla (в целом) в 2022 году хочет достичь 100 ГВтч, а в 2030 году достигнет уровня в 3 ГВтч ячеек. Примерно через 000 лет Muska может стать крупнейшим производителем автомобилей в мире, производящим десятки миллионов автомобилей в год.
Однако 100 или 250 ГВтч ячеек в год в Giga Berlin не появятся сами по себе. Ожидается, что достижение этого уровня потребует от калифорнийской компании оптимизации процессов и перепроектирования компонентов автоматизации для обеспечения непрерывности операций. Стоит добавить, что, похоже, заводы под Берлином будут производить всего 4680 ячеек.
Atonu e te fiafia i ai:
