Suʻe le suʻega Audi A6 ma le A8

Canyon, serpentines, tovine e le gata ma lua limousine - matou te faimalaga i Provence i le sili faʻaaloaloina sedan o le Audi ituaiga

O se uumi uli pulega taʻavale foliga mai e le o se sili talafeagai auala o femalagaaiga mo le aʻeaʻe i le Verdon Canyon. Afai, e pei ona tatau ai, nofonofo malo i le laina i tua ma se komupiuta, o le a vave ona e maua i le sami. Ma afai e te alu faasaga i stereotypes, nofo i tua o le uili, fetuʻunaʻi le nofoa ma le uili mo oe lava ma amata i le leo o le 460-horsepower afi agai i le latalata lauulu, o le le lelei lagona o le a suia e le fiafia ma mumu mata. Tiʻetiʻe i le tapulaʻa i luga o gata vaʻaia o se mea fiafia tele.

O se mea e seasea tupu: e toʻatolu tagata tiʻetiʻe na tauivi moni lava e o i tua o le uili o le uili uili-uila o le Audi A8. O isi na totoe na tufatufaina se nofoa i tafatafa o le avetaavale, ma o le na leiloa i soo se tulaga o le tasi na i tua, na siomia e laupapa ma Initaneti avanoa, ma a latou lava tulaga pulea faiga ma se toetoe lava sofa sofa. E ui lava, i lalo o tulaga masani, o tagata semanu e tau mo le nofoa taumatau pito i tua.

O nofoa pito i tua o le A8 o ni galuega sili ona taua. Nei o nofoa spa moni ma fofoa vae ma vevela vae. Tape i tua pe a maeʻa lenei mafai ona avea o se masani mea. Ae i le vevesi o le saoasaoa alu aʻe, uma fofōina ma le faamafanafanaina o vae foliga mai ballast. Faʻapea foi ma se leo fesoasoani e mafai foi ona faia se atamai talanoaga. O le polokalame e fesiligia fesili, fautuaina filifiliga, ma gauaʻi i le failauga pe a motusia.

Naʻo le 50 kilomita e vavaeʻese le itu laugatasi o Provence mai le vaʻaiga o le vanu tele i Europa. Ma o le tele o auala e alu i luga le gata. Tovine avae ala i vaituloto, ona papa ma potu potu afu aliali mai. Ma i le tumutumu lava o loʻo iai ni vaʻaiga ofoofogia o se vanu 25-kilomita ma le loloto o le 700 m ma aeto auro o loʻo lele aʻe i le umi o le lima.

I taʻi taʻitasi fou o le auala, e faʻateleina le matagi. Ina ua maeʻa ni nai selfie i le fanua mo se ata, na vave ona toe foʻi le auvaʻa i totonu o le ofu mafanafana o totonu o le taʻavale, na faʻamafanafanaina e le masini faamafanafana. Faʻalatalata i le tumutumu, pasese taofi tuʻua tuʻua ia atoa, pueina o ata o se faataamilo turquoise mauga vaitafe na o totonu o se faamalama matala. O le natura o nei nofoaga e faʻafiafiaina i le faʻavavau, i le tutusa lava auala e pei o le Audi Quattro all-wheel drive system ma lona tulaga mautu.

O le maualuga o le saoasaoa o le taavale, o le sili atu lea o le A8 pipii i le vali tā, o nisi taimi e pisapisaō ma paʻu taumalulu. E oʻo lava i tagata e ana le BMW e le mafai ona finau o le tele o le Audi sedan e lelei mo le aveina o se auala saʻo ma le mafolafola i luga o le alatele. Ae o le mea moni o le taʻavale o le a liua ma le fiafia ma le ita i luga o vave faʻataʻamilo gata o se manaia teʻi. O le A8 ma le 4,0-lita afi, o le agamalu hybrid system ma le 8-televave Tiptronic gearbox e 4,5 sekone e faʻavave ai i le "selau", e ui lava o loʻo matou talanoa e uiga i se uili uili uʻamea umi. E oʻo lava i se taʻaloga taʻavale o le a matauʻa i na numera. O le mea e ofo ai, o le Audi A8L e maua ai le tele o lagona fiafia e mo le sekone e mafai ona le mautonu e oʻo lava i le R8.

Agamalu, poʻo le hybrid hybrid, e galue i nei tulaga i se auala sili ona manaia. O lenei masini e masani mo faʻatulagaina uma A8: o le afi fualaʻau i totonu e faʻatumuina i le fusipau-driven starter-generator ma le lithium-ion batini e teuina le malosi i le taimi o taofi. O le faiga e faʻatagaina le Audi A8 i le talafatai i saoasaoa i le va o le 55 ma le 160 km / h ma le afi pe a ma le 40 sekone. O le taimi lava e oso ai e le avetaavale le kesi, e amata loa le afi o le afi.

O le vaega lona lua o le faigamalaga na faia i totonu o le potu o le umi o Audi A6 sedan, ma o le au atoa na faʻaalia le déjà vu: e leai se manaʻo e toe o ese mai tua o le uili a le o se taulaga filemu poʻo ni auala sopoia. E oʻo foi i le amanaʻia o le mea moni o le natura o loʻo i totonu e pei o se pepa malo, ma o le leo o le fale e matua puipuia lava le au tiʻetiʻe mai leo fafo o nisi taimi e tatau ai ona tatala le faʻamalama, faʻalogo i leo o le natura.

O le pito i luma o le taʻavale o loʻo faʻatumuina i siaki ma mea puʻeata, o loʻo i ai le isi itu o loʻo suʻesuʻeina le avanoa i luma o le taʻavale. O se vaega taua o le atamai faʻapitoa a Audi, e fesoasoani e vaʻai ai faʻafitauli mai le pito i luma, faʻailo i le va o faʻailoga, laina laina ma le auala. Tele o taimi, o le taʻavale lava ia na te iloa le taimi e gagau ai ma le mea e faʻavave ai. Ae e siaki lava pe o taofiofi e le avetaʻavale ona lima i luga o le uili, ma tete lemu pe a fai o ia o se le mautonu.

E faigata ona fai atu o ai na sili ona aʻafia i le avetaavale - le avetaavale poʻo le eletise. Maʻeu le manaia o le taʻavale e feliuliuaʻi i le saoasaoa talanoa atili e uiga i le tulaga lelei o le chassis tuning ma le eletise fesoasoani, ae ou te manaʻo lava e mafaufau o le avetaavale agavaʻa e taua lava. Ma e le faia e Audi A6 mea uma na o ia, ae naʻo le fesoasoani ma le faʻaosofia.

O le mea e sili ona ofo ai, o le mea moni, mai le vaʻai a le pasese, i tulaga o mea faigaluega, faʻapea foi i tulaga ma paleni o le kesi, o le eseʻesega i le va o le A8 ma le A6 e foliga mai e tau leiloa. E naʻo le lapoʻa ma le paoa e taua, faʻatasi ai ma mea uma i mea uma e lua, o mea uma e faʻatulaga lelei. O le suʻega A6 na faʻaauupegaina i le 3,0-lita TFSI ma le 340 hp. ma. ma le fitu-saoasaoa S-tronic. Ana fai o le "ono" maua le afi sili ona malosi mai le A8, semanu o se "molia" vaʻaia i le RS igoa igoa. Ae tusa a e aunoa ma ia, o lo matou tupuʻaga mai le maʻa gata i le fanua laugatasi na liu vavave, vave ma leai se uiga.

E ui lava i lea, o le mea moni ma toetoe lava a muamua aveina fiafia fiafia na e maua mai le aveina o nei limousines, Audi o loʻo agaʻi atu pea i le faʻalelei-faʻaleleia o le autopilot tekonolosi mo le atoa faʻataʻitaʻiga laina. O taʻavale ua toeititi sauni e minoi a latou lava, ma e fai si faʻanoanoa lea, ona o le eletise o loʻo faʻateleina ona liua ni tekonolosi matagofie ma faʻataʻitaʻi itula i ni numera matutu o faʻamatalaga faʻapitoa. O lagona e suia e numera pragmatic, ma le feilafi o mata e maua ai le malulu fuafuaina - e pei lava ona tupu i se tagata faʻatau oloa peʻa talanoaina le tau o le faʻatau.

O le tau faʻavae o le Audi A6 i Lusia e faatusa i lalo ifo o le 4 miliona rubles, ae o se taʻavale suʻega i le pito i luga ma se afi 340-solofanua afi tau 6 rubles. O le "valu" faʻaauupegaina lelei e sili atu ma le faalua nai lo le tau, e ui lava e le o eseesega tele i le seti o mea faigaluega, ae o loʻo i ai se afi malosi. Ma o le tele lenei o tupe e te manaʻo e faʻaalu i se mea taua, mamafa ma umi-tumau. O lena o le a avatua ia te oe le avanoa e galue faʻamafanafana ai i luga o le ala ma, mulimuli ane, lena mafai ona aumaia se afā o lagona mai le faamaapeina gata. Mafai lava.

Tino tino	Sedan	Sedan
Faʻasologa (umi, lautele, maualuga), mm	5302/1945/1488	4939/1886/1457
Uili uila, mm	3128	2924
Paʻu mamafa, kg	2020	1845
Pusa o le ogalaau, l	505	530
ituaiga o afi	Kasa, turbo	Kasa, turbo
Galulue tusi, cubic mita cm	3996	2995
Malosiaga, hp ma. i le pm	460 / 5500–6800	340 / 5000–6400
Max. sekia. taimi, N i le pm	660 / 1800–4500	500 / 1370–4500
Auina atu, aveina	8-st. Faʻasalalau otometi, tumu	7-sitepu, robot., Atoa
Max. saoasaoa, km / h	250	250
Faatelevaveina 0-100 km / h, s	4,5	5,1
Faʻaaogaina o meaʻai (sms. faataamilosaga), l	10	6,8
Tau, USD	mai 118 760	mai 52 350