Toso faʻamalosiʻau Renault Kaptur vs Ford EcoSport
O taʻavale sili ona manaia e lua o le vaega, e oʻo lava i le uila uili i luma, e mafai ona lava le taʻavale i luga o le auala mamao.
O le upu leaga "SUV" e faigata ona lagona mai i le faʻatau atu i se taʻavale laʻititi. Soʻo se pule na te faʻaaogaina se talitonuga sili atu mautu o le "crossover", tusa lava pe o tatou talanoa e uiga i le mono-drive taʻavale e aunoa ma se faʻapitoa ese-auala meatotino. Ma o le a matua saʻo lava o ia, talu ai o tagata faʻatau e omai i se vaega tuputupu aʻe latou te mananaʻo lava ia i ai se sili atu ona tele taʻavale nai lo le masani ai sedans ma hatchbacks. O le mea moni o le vaega o le taugata B-vasega crossovers, latou masani ave muamua-uili taʻavale taʻavale ma muamua afi, ae ui i lea, tuʻuina atu ni manaʻoga ia latou mo koluse-atunuʻu agavaʻa.
Mai le itu o le vaʻai a se tagata nofonofo mafaufau i le taulaga, Renault Kaptur o se sili lelei filifiliga e oʻo lava i lenei lomiga. O le Duster ua faʻamamaina e foliga mai o se tagata piʻopiʻo moni, e iai sona tino manaia, o se tino tino palasitika ato ma se kilia tele o le eleele. O le tutusa foliga ese auala o le Ford EcoSport tutusa ia: o se tino i le faiga o SUVs tele, tagata vali le valiina i lalo, palasitika ufiufi faleoloa ma, sili ona taua, o se faʻasolosolo uila uili i tua o le tailgate. Aua le faʻataʻatia luga o le taʻavale uili e fa, e mafai ona faʻatau uma ia tau e oʻo atu i le $ 13 ma faʻavae afi 141-lita ma faʻamomoli otometi - o le CVT poʻo le robot muamua.
Mo le manatu e sopoia le Duster chassis ma le tino o le European Captur, e tatau ona tatou faʻafetaia le ofisa sui o Rusia o Renault. E le pei o le aoga fesoasoani, Kaptur foliga sili atu e le gata i se snowdrift o se paka paka, ae faʻapea foi i se paka taʻavale o nisi faʻaonaponei nofoaga nofoaga. E foliga mai o se maualuga maualuga hatchback, ma o le, i le mea moni. Aʻe i totonu o le fale e ala i se maualuga faitotoʻa, oe iloa ai o totonu o se puʻeina taʻavale ma se masani masani nofoa tulaga ma le maualalo taualuga. Mea mai faigofie, ae ma Duster - leai se mea e fai. E toʻafimalie i tua o le uili, o le console ma le touch screen o le media system o loʻo i ai i lona tulaga masani, o le landing e fai si faigofie, e ui lava o le uili faʻafoe e mafai ona fetuʻunaʻi naʻo le maualuga. Ma o mea faigaluega e naʻo le matagofie. Vagana, o le mea moni, le tagata e ona le afaina i numera numera.
O le Ford EcoSport foliga pei lava o se SUV i totonu ma lona tu saʻo ma malosi A-pou e matua faʻatapulaʻaina le vaʻai. Ae o se meataʻalo potu faia i le taugofie palasitika faʻaaliga o lenei o se lava puʻupuʻu. O mea faʻafaigata ma mea faʻapipiʻi a le aufaasālalau foliga taugofie, ma o le faʻamafanafana ma le faʻasalalauina o ki e foliga lofituina. I le taimi lava e tasi, o le gaioiga e faʻatapulaʻaina - e le mafai ona i ai se faʻataʻitaʻiga poʻo se ata i tua i tua, e ui lava o le tino e mafai ona galue saʻo i se telefoni e ala i le Bluetooth. O le matagi faʻamafanafana e foliga mai o se ponesi manaia tele ma ua ki i se isi faʻamau. Kaptur e i ai foi lona aoga, ae mo ni mafuaʻaga e leai ni ki mo ia.
O le EcoSport e le fetaui lelei mo pasese i tua e tatau ona nonofo faʻalelei ma o latou vae tuʻu i totonu. Ae o nofoa tua e mafai ona fetuʻunaʻi i le suʻega tulimanu, ma le sofa e mafai ona gaugau i luma i ni vaega, kilia o avanoa i le ogalaau. O lenei o le a aoga tele pe a aveina lapoʻa tele, talu ai le potu lava ia, e ui maualuga, e matua tauagafau i le umi. Ae ui i lea, o le EcoSport faʻatagaina oe e utaina le pusa e aunoa ma le popole pe o le a tapunia le faitotoʻa - o se lapoʻa tele i le fusi o le a avea mea uma e taumafai e pa'ū ese. Ae o le laupepa lava ia, e matala i autafa, o se manaia, ae le o le tali sili ona lelei: faʻatasi ai ma le tautau o se uili faʻasao, e manaʻomia ai le faʻateleina o taumafaiga ma ni faʻavasegaga o avanoa i tua atu o le taʻavale.
O le ogalaau o le Kaptur e iloagofie umi atu, ae faigata ona sili atu le toʻafimalie ona o le tele utaina maualuga. O lenei potu e sili atu le mafanafana, ma lamolemole puipui ma le maa malolo, ae o avanoa mo le suia o nofoa e sili atu ona tauagafau - o vaega o le tua e mafai ona tuʻuina i lalo i le sofa aluga ma leai se mea sili atu. E le suia le itu o le faʻatatau, e masani ona lelei le nofo, ae e iai foʻi le avanoa, faʻatasi ai ma le taualuga o loʻo tautau i luga o lou ulu. I le iuga, o matou toʻatolu i tua e le toʻafilemu e le o iina pe o iina - latou e gaugau i tauau, ma le isi, o se vaʻaia ogatotonu vaʻaia faʻalavelave.
O le avetaʻavale Renault e nofo luga o le vaitafe ma o se lagona lelei. Ae i le tulaga o le Kaptur, maualuga eleele kiliaina e le o lona uiga o se umi-malaga filemu taofia tumau. O le chassis e lapoʻa nai lo le Duster, e le fefe le Kaptur i auala gaoa, o tali a le taʻavale e malamalama lelei i ai, ma o le saoasaoa e tu ma le mautinoa ma toe fausia e aunoa ma le le faʻatauaina. O tauvalaauga e feololo, ma e naʻo pito ogaoga o le taʻavale e leiloa le taulaʻi. O le taumafaiga i luga o le uili faʻafoliga e foliga mai e le masani ai, ae e le faʻalavelave i le aveina o le taʻavale, e le gata i lea, o le eletise faʻamalosia vaʻaia lelei le lavea e sau i le faʻafoe.
O le V-belt variator Kaptur e ita i le tagi a le afi o le afi i auala masani, ae e faʻaʻoleʻole ma le poto le faʻamau i le taimi o le televave o le saoasaoa. E leai se taʻaloga taʻaloga - naʻo tusi filifiliga e ono o laʻasaga masani. I soo se tulaga, o se pea o le 1,6-lita afi ma le CVT liliu mai e sili atu malosi nai lo le tuʻufaʻatasia o le tutusa afi ma le 4-saoasaoa otometi faʻaliliuina i Duster. O le fesuiaʻiga Kaptur faigofie ona gagau ese le eleele, tali atu i le suiga o le tuleiga manino, ae e faigata ona feagai ma le saoasaoa o le 100 km / h.
Faʻatasi ai ma le kilia o le eleele e sili atu i le 200 mm, o le Kaptur faʻatagaina oe e aʻea saogalemu auala maualuga ma tolotolo i totonu o loloto palapala, lea tagata e ona crossovers tele atu e le ono ono aʻafia. O leisi mea e le mafai ona e alu mamao e aunoa ma le taʻavale uili uma. Ae a paʻu uili i luma i le eleele, e mafai ona e faʻatu ma le mautinoa - o le malosi o le 1,6-lita afi o le a lava. Mo palapala palapala ma malifa malifa 114 hp ua uma ona saʻo lava, ae le gata i lea, o le faʻamautuina o le faʻatonutonuina ma le alofa le faʻasaina ole afi peʻa see. O le fesuiaʻiga e le o se fesoasoani i lenei tulaga - i tulaga faigata e vave ona overheats ma alu i auala faʻafuaseʻi, manaʻomia se malologa.
O le preselective "ropota" Ford e sili atu le faigata ona alu 'ese mai le masani ai, ae o loʻo iai foʻi le auala e faʻavevesi ai. A leai, o lenei atigipusa galue i le toeititi lava tutusa auala e pei o le masani hydromekanical "otometi", faʻatagaina oe e saʻo fualaʻau tutaʻiga uma ese-auala ma luga asphalt. O le 122-horsepower crossover e aʻe i se maupuʻe ma le mautinoa, ae o uili tauagafau ma iunite le puipuia i lalo o le pito i lalo e tuua ai se lagona o le le mautonu. Ae ui i lea, o le EcoSport eleele faʻamamaina e faigata ona laʻititi nai lo le Kaptur, ma i le tele o tulaga e lava e aunoa ma le faʻataga.
I luga o le alatele, o le Duo o le 122-horsepower afi ma se preselective "ropota" Powershift galue fealofani, ae i nisi auala o le pusa le mautonu ma fesuiaʻiga le talafeagai. I se tulaga lautele, o lenei e le faʻalavelave, ma o le malosi o le taʻavale i le tele o tulaga ua lava. O faʻafitauli e toe amata lava i le saoasaoa tele, pe a le lava le saoasaoa o le taʻavale, ma ua amata ona faʻanatinati le "robot", taumafai e filifili le mea tonu e faʻaaoga. Ae o le aotelega, o le taʻavale e manaia e tiʻetiʻe: o le Fiesta chassis ua fesuiaʻi i le tino umi ma faʻatagaina ona taupega, ae o loʻo taofiofi pea se lagona lelei o le taʻavale. O le uili uili tumau faʻamatalaga, ma afai e le mo le maitauina taʻavale, o le tagofiaina ono mafai ona taʻua o taʻaloga. Ma luga o tele le faʻaleagaina, o le taʻavale gatete ma lulu - EcoSport e le faʻapalepale auala gaoa, tumau lelei lava i luga o masani masani.
Mo le taulaga, EcoSport e sauā tele ma e le faigofie tele - ose faitotoʻa pito i tua ma se uili uila e faigata ai le faʻagaioiga, ma e faʻaliliuina le talatala o matou auala ma faʻalautele. I fafo atu o le Moscow Ring Road, o le taʻavale e i ai le mea e liliu ai, ae sili atu le i ai o le atoʻaga uili o auupega iina, ma o lenei o le lua-lita afi ma le maualalo o le $ 14. O le Renault Kaptur e sili atu ona tele i le taulaga i foliga vaaia, e lelei lona puipuiga i lalo o le tagata, ma o le mea lea e foliga mai e sili atu ona faʻaaogaina e oʻo lava ile CVT maaleale. All-wheel drive o ia foi e faʻamoemoe i na o le lua-lita lomiga ma le tau e sili atu le maualuga mai le $ 321. E sili atu le taugofie nai lo le uili uili o le Hyundai Creta, ae o le lisi o mono-drive crossovers, o le faʻaaliga a Korea e foliga mai o se mea sili ona lelei. O le mafuaʻaga lea o loʻo faʻamalosia ai pea e le Creta ia Kaptur ma SUV pei o le EcoSport i tulaga o faʻatau.
| Renault Captur | Ford Eco Ta'aloga | ||
| Tino tino | Taavaletoso | Taavaletoso | |
| Fua (umi / lautele / maualuga), mm | 4333/1813/1613 | 4273/1765/1665 | |
| Uili uila, mm | 2673 | 2519 | |
| Paʻu mamafa, kg | 1290 | 1386 | |
| ituaiga o afi | Kasa, R4 | Kasa, R4 | |
| Galulue tusi, cubic mita cm | 1598 | 1596 | |
| Max. malosiaga, h.p. (i le pm) | 114 / 5500 | 122 / 6400 | |
| Max. sekia. taimi, nm (i le rpm) | 156 / 4000 | 148 / 4300 | |
| Tulia ituaiga, felauaiga | Luma, fesuiaʻiga | Luma, RCP6 | |
| Max. saoasaoa, km / h | 166 | 174 | |
| Saosaoa mai le 0 i le 100 km / h, s | 12,9 | 12,5 | |
| Faʻaogaina o le suauʻu (taulaga / auala tele / fefiloi), l / 100km | 8,6 / 6,0 / 6,9 | 9,2 / 5,6 / 6,9 | |
| Pusa o le ogalaau, l | 387-1200 | 310-1238 | |
| Tau mai le, $. | 12 852 | 12 878 |
