Uiga o le Maz 525

Sei o tatou mafaufau i le muamua o le faasologa BelAZ - MAZ-525.

O le muamua o le faasologa BelAZ o MAZ-525

La'u uta la'u fa'ameamea MAZ-525 (1951-1959 - MAZ-525; 1959-1965 - BelAZ-525). O le mafuaʻaga o le faʻaalia o le 25-ton mining dump truck o le manaʻomia lea o meafaigaluega e mafai ona tuʻuina atu poloka maʻa mai faʻataʻavale mo le fausiaina o vai. O le MAZ-205 sa i ai i lena taimi e le talafeagai mo lenei faʻamoemoe ona o le maualalo o le gafatia. Na faaitiitia le taavale i le mana mai le 450 i le 300 hp. tane tiso 12-va'a D-12A. O le axle pito i tua, e le pei o le axle pito i luma, sa faʻapipiʻi malosi i le faʻavaa, e aunoa ma ni puna, o lea e leai se faʻamalologa e mafai ona tatalia avega faʻateʻia e tupu pe a faʻapipiʻi se loli e ono kupita mita o maʻa paʻu (i le ala).

Ina ia faʻafefe le teʻi o le uta na feaveaʻi, o le pito i lalo na faia i laupepa faʻalua o uʻamea ma se sooga oak i le va o latou. O le uta na faʻafeiloaʻi saʻo i le faʻavaa e ala i le ono paʻu paʻu. O uili tetele ma le lautele o pa'u o le 172 senitimita sa avea ma faʻalavelave faʻafuaseʻi autu. O foliga vaaia o le taavale ua feagai ma le tele o suiga i le taimi o le gaosiga tele. Afai i le faʻataʻitaʻiga muamua o le afi afi i le pito i lalo e tutusa ma le lautele o le fale, ona mulimuli ane avea lea ma vaapiapi tele - e teu ai uamea. O le faʻafesoʻotaʻi suauʻu-ea faamama, lea e le fetaui i lalo o le pulou, na faʻapipiʻi muamua i le agavale, ona sosoo ai lea ma le taumatau. O le poto masani i eleele pefu ua fautuaina ai se fofo: faʻapipiʻi ni faamama se lua.

Mo le saogalemu o le inisinia o loʻo tautuaina le tiso o lenei taʻavale umi, na muamua faʻapipiʻi le puipuiga i itu o le pulou (ata i le agavale), ae o le tausaga mulimuli ane na lafoaia. Ua suia le numera o mea fa'amalo tūsa'o mai le fitu i le ono. O le chrome figurine o se bison, lea na tuʻuina i luga o ufi o le MAZ-525 muamua, na mulimuli ane vaevaeina i ni "boors" e lua - o nei faʻamaufaʻailoga na faʻapipiʻi i itu o le pulou, ma e le o taimi uma. I aso nei, na o le pau lava le loli faʻasaoina i Rusia ua faʻapipiʻiina e avea o se maafaamanatu e lata ane i le nofoaga eletise eletise o Krasnoyarsk. Ina ua gaosia taavale i le Belarusian Automobile Plant, na mou atu le bison mai le pulou, ma i lona tulaga na faʻaalia ai tusitusiga "BelAZ".

I le 1959, i Zhodino, na faia ai se taumafaiga e fausia se nofoa nofoa MAZ-525A mo le faagaoioiga o se vaega o se nofoaafi auala ma le BelAZ-5271 lafoai semi-trailer o lona lava mamanu, fuafuaina mo le 45 tone o papa po o le eleele. Ae ui i lea, e leʻi faapaleina le faʻataʻitaʻiga i le manuia, ma o le semi-trailer na alu i le gaosiga naʻo le 1962 ma le sili atu le malosi o BelAZ-540A tractor. O le tausaga talu ona maeʻa le amataga o le gaosiga o le MAZ-525 mining dump truck, o le MAZ-E-525D truck tractor, na fausia i luga o lona faʻavae, taʻavale i fafo o faitotoa o le Minsk Automobile Plant. Na mamanuina e galulue faʻatasi ma le 15-cc D-189 scraper, lea e mafai ona taulimaina naʻo le felauaiga o oloa ma ave taavale gaogao, ma pe a faʻatumu le tino, na faʻapipiʻi se pusher i le nofoaafi auala - tutusa MAZ .-. E-525D fa'atasi ai ma le pa'u i le au pito i tua.

Sa tatau ai, talu ai o le faʻatumuina o le sikola e manaʻomia le 600 hp mai le palau, ae o le mana o le MAZ na o le 300 hp. Ae ui i lea, o le manaʻomia o se faʻamalosi i lenei laasaga e le mafai ona manatu o se mea le lelei, talu ai i le tulaga o le faʻaaogaina o suauu, o le tautuaina o se masini e lua e sili atu le lelei nai lo le tasi e faaluaina le malosi. A uma mea uma, o le tuleia e le galue i le tasi, ae o le tele o sikola i le taimi e tasi, ma o le tele o le mamao o le felauaiga o uta, o le tele foi lea o le numera o sikola e mafai ona ave e se tasi, ma o le sili atu foi o le aoga o lo latou faaaogaina.

O le saoasaoa maualuga o le palau faʻatasi ma se faʻapipiʻiina atoa o le 28 km / h. Sa i ai le tele o le 6730x3210x3400 mm ma le uili uili o le 4000 mm, lea e 780 mm laʻititi nai lo le taʻavale lafoaʻi i luga o ana taavale na fausia ai. I tua tonu lava o le fale MAZ-E-525D, na faʻapipiʻiina ai se uila e faʻauluina e se afi ma se malosi faʻamalosi e oʻo atu i le 3500 kilokalama na faʻapipiʻiina e pulea ai le vaʻa. I le 1952, faʻafetai i taumafaiga a le Mining Institute of the Academy of Sciences of the Ukrainian SSR, le Kharkov Trolleybus Depot ma le Soyuznerud Trust, na fanau mai ai se ituaiga o felauaiga fou. Na fausia ni ta'avale eletise i luga o le ta'avale o le MAZ-205 ma le YaAZ-210E, ma le lua tausaga mulimuli ane i le MAZ-525 e luasefululima tone.

O le taʻavale taʻavale i luga o le MAZ-525 taʻavale taʻavale sa faʻapipiʻiina i taʻavale eletise e lua o le ituaiga DK-202 ma le malosi atoa o le 172 kW, faʻatonutonuina e se faʻatonu ma faʻafesoʻotaʻi panels o le TP-18 poʻo le TP-19 ituaiga. O afi fa'aeletise na fa'aola ai fo'i le fa'atonuga ma le si'itia o le tino. O le fesiitaiga o le eletise mai le eletise i afi eletise o taavale na faia i le auala lava e tasi e pei o taʻavale masani: i luga o le auala o la latou galuega, na faʻapipiʻi ai uaea e paʻi atu ai i taʻavale eletise ma lua taualuga faʻapipiʻi i luga. . O le galuega a avetaavale i luga o ia masini sa sili atu ona faigofie nai lo taʻavale masani.

 

MAZ-525 ta'avale ta'avale: uiga fa'apitoa

O le atinaʻeina o le Soviet alamanuia i le maeʻa ai o le taua na mafua ai le faʻateleina o le faʻaputuina o minerale, o le aveeseina o ia mea mai le pusa e le mafai ona toe faʻaaogaina e loli masani. A uma mea uma, o le gafatia o tino gaosia tele i le amataga o le sefulu tausaga talu mai le taua MAZ-205 ma YaAZ-210E o le 3,6 ma le 8 kupita mita, i le faasologa, ma o le avega e le sili atu i le 6 ma le 10 tone, ma le e mana'omia e pisinisi mai'ina se loli lafoa'i toeitiiti faaluaina le tele o nei fuainumera! O le atinaʻeina ma le gaosiga o sea taavale na tuʻuina atu i le Minsk Automobile Plant.

O sea galuega faigata na pa'ū i luga o tauau o Boris Lvovich Shaposhnik, o le ulu i le lumanaʻi o le lauiloa SKB MAZ, lea na faia ai le tele o axle missile carriers; E oo atu i lena taimi, ua uma ona galue o ia o le mamanu sili o le ZIS muamua, ona sosoo ai lea ma le Novosibirsk Automobile Plant, o le fausiaina lea na amata i le 1945, ae e oo lava i le taimi na tofia ai na siitia atu i se isi matagaluega. Na taunuu Shaposhnik i le Minsk Automobile Plant faatasi ai ma le tele o isi tagata mamanu mai Novosibirsk ia Novema 1949, ma avea ma ulu o le ofisa o le mamanu (KEO). O le mea na taʻua o le MAZ-525 i le lumanaʻi. Mo le pisinisi tau taavale i totonu o le atunuu, o se ituaiga fou lea o lapisi lapisi - e leai se mea faapena na gaosia muamua i lo tatou atunuu! Ae ui i lea

(gafatia uta 25 tone, mamafa atoa 49,5 tone, voluma tino 14,3 mita kupita), sa i ai le tele o fofo faʻapitoa na alualu i luma mo lena taimi. Mo se faʻataʻitaʻiga, mo le taimi muamua i lo tatou atunuʻu, o le MAZ-525 na faʻaaogaina ai le faʻaogaina o le eletise ma le paneta o loʻo fausia i totonu ole uili. O se afi ma 12 V-foliga cylinders na aumai mai Barnaul na atiina ae le 300 hp, o le pipii e lua-disc ma tuʻufaʻatasia ma se soʻotaga vai e puipuia ai le felauaiga, ma o le lautele o uili toetoe lava sili atu nai lo le maualuga o se tagata matua!

O le mea moni, e tusa ai ma tulaga o aso nei, o le malosi o le tino muamua o le Soviet mining dump truck, le MAZ-525, e le manaia: o lo'o gaosia nei loli fa'aleaganu'u ua fuafuaina mo le ta'avale i luga o auala lautele e tutusa le aofa'i o uta i luga o le va'a. E tusa ai ma tulaga o le ogatotonu o le seneturi talu ai, o le fesiitaiga o le sili atu ma le 14 "cubes" i le tasi vaalele na manatu o se mea sili ona lelei! Mo le faʻatusatusaga: i lena taimi, o le taavale lapopoa tele i totonu o le alatele YAZ-210E sa i ai le tino o le ono "cubes" itiiti.

E leʻi umi talu ona amata le tele o gaosiga i le 1951, na faia ai ni suiga i foliga o le fale: o le semicircular radiator trim na suia i le rectangular, o le lautele o le pulou na faʻaititia i le mea e fesoʻotaʻi ai ma le taavale, ma nai auala saogalemu. na fa'apipi'i i luma fenders ma aveese. O le mea e mataʻina ai, i le 1954, na faʻaalia ai se suiga o le loli faʻapipiʻi ma ni afi taʻavale e lua na faʻapipiʻiina i lalo o le pulou ma le malosi atoa o le 234 hp ma se pantograph faʻapipiʻi i luga o le taualuga o le taavale. E ui lava o lenei atinaʻe e leʻi avea ma faʻataʻitaʻiga, e foliga mai e matua talafeagai lava: o le 39-lita afi tiso o le faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga sa faʻatauvaʻa, e oʻo lava i lalo o tulaga lelei e faʻaaogaina ai le 135 lita o le suauu tiso i le 100 km.

I le aofaʻi, e sili atu i le 1959 MAZ-800s na gaosia i le Minsk Automobile Plant seia oʻo i le 525, ina ua maeʻa ona siitia atu a latou gaosiga i le aai o Zhodino i le Belarusian Automobile Plant.

Avea BelAZ

O le laau lea e gaosia ai loli tetele i aso nei e leʻi tulaʻi mai i se mea: na faia i luga o le faavae o le Zhodino Mechanical Plant, lea na gaosia ai auala ma taavale toe faʻaleleia. O le iugafono a le Komiti Tutotonu o le CPSU ma le Fono a Minisita o le USSR i le suia o lona igoa i le Belarusian Automobile Plant o le aso 17 Aperila, 1958. Ia Aokuso, Nikolai Ivanovich Derevyanko, o le sa galue muamua o le sui faatonu o le MAZ, na avea ma faalauiloaina o le kamupani fou.

O le 'au na ia taʻitaʻia na faʻatonuina e le gata i le faʻatulagaina o le gaosiga vave o le MAZ-525 e manaʻomia e le atunuʻu, ae faʻapea foʻi le fausiaina o se laina faʻapotopotoga mo lenei mea - e leai se tasi i le lalolagi na faia muamua se loli faʻatau e faʻaaoga ai se taavale muamua.

O le uluai Zhodino MAZ-525 mai vaega na saunia e Minsk na fa'apotopotoina i le aso 1 o Novema, 1958, ma e ui lava i le mea moni e le'i fa'atinoina le tele o iunite o meafaigaluega. Ae ia Oketopa 1960, ina ua uma ona faʻapipiʻiina le laina conveyor, faʻalauiloa lana lava gaosiga o lomitusi ma uʻamea, ma faʻatautaia le gaosiga o vaega autu ma faʻapotopotoga, na tuʻuina atu e le Belarusian Automobile Plant le afe MAZ-525 i tagata faʻatau.

O le ta'avale la'u la'uina muamua i totonu o le atunu'u na avea ma fa'avae mo le atina'eina o ta'avale ta'avale e fa'atatau i ai. Muamua, i le 1952, na faʻaalia ai le MAZ-E-525D, na fuafuaina e tosoina se 15-cc D-189 scraper, ma ua uma ona faʻataʻitaʻiina e le Belarusian Automobile Plant le MAZ-525, e mafai ona tosoina se taʻavale semi-trailer tasi-axle. -trailer – o se taavale toso ua fuafuaina e felauaiga i luga o le 40 tone o uta tetele. Ae e leai se tasi poʻo le isi na faʻaaogaina lautele, e mafua ona o le le lava o le afi afi (mo se faʻataʻitaʻiga, pe a faʻatumu le tino, e oʻo lava i le vaʻa e tatau ona tuleia e se taʻavale pusher, tutusa MAZ-525 ma faʻapipiʻi ballast i totonu o le faʻavaa). . O le ta'avale lapisi fa'avae sa i ai ni fa'aletonu iloga. Muamua lava, o loʻo i ai le faʻaogaina o le mamanu, tele uamea, le lelei o le felauaiga, maualalo le saoasaoa ma le axle tua e aunoa ma se faʻamalolo. O le mea lea, talu ai nei i le 1960, na amata ai e le au mamanu o le Belarusian Automobile Plant ona mamanuina se loli fou BelAZ-540 mining, lea na avea ma faavae o se aiga tele o Zhodino taavale tetele i lalo o le BelAZ brand. Na suia le MAZ-525 i luga o le felauaiga, o le gaosiga o lea na fa'agata i le 1965.