Honda Accord 2.0 i-VTEC Faʻamafanafanaga
Mataupu
Swipe! Afai o soʻo se ituaiga Iapani na faʻatupeina faʻapitoa i taʻaloga taʻavale atinaʻe, o lona uiga e mautinoa o le Honda. Mazda e laʻititi tele. Ma e manino lava o a latou filosofia e leʻi fefaʻatusaliaʻi. O le a le mea e feagai ai le Honda i aso nei? Ma ona lava uiga. E lua taʻavale i luga o le maketi, e tali tutusa ma le tele o tagata pasi ane, ia e manaʻomia e vavaeʻese. Peitai, o le "mala" atonu e le o mea uma na sili atu pe a na le faia e Mazda se sili taavale.
E leai se mea lelei mo le tagata malaga, leai se mea! Ina ia faʻamaonia e le gata o foliga e taua, ae faʻapea foʻi genes e le o se galuega faigofie. E le gata i lea, aua le taumafai i ou mata. O le a la le mea o totoe o Honda? I le taimi nei, na o le taʻuleleia na latou fausia mo i latou lava i luga o lenei taimi atoa. Ona o le malosi o le atinaʻe, a itiiti mai i lenei tulaga, latou te le savavali.
Mo se faʻataʻitaʻiga, o la latou "mea fou fou" o le Flexible Valve Opening Time and Stroke (VTEC) tekinolosi. Faʻaleleia foi - VTi. Ma o afi o loʻo i ai nei igoa e lua o se faʻafitauli tele mo le tele o taʻavale. O le mea moni, o le malosi ma le isi vaega o le inisinia o loʻo fiafia foi i Honda. Ae pe lava na mea uma?
E mautinoa lava e le mo se fusuaga tutusa ma fili. Na aʻoaʻoina e Honda lenei mea mai le augatupulaga muamua Accord. O se taavale tele sa le'i lava le manaia. Ma talu ai o loʻo faʻatau pea e tagata le tele o latou mata, e leʻi manuia le fua. Ae ua manino lava ua leai! O le Accord fou o se taʻavale manaia ma i le taimi lava e tasi e manaia tele ma faʻamatalaga.
Mo se faʻataʻitaʻiga, o moliuila e tofu o latou moliuila, e pei lava o faʻailoga o moli. Ma ua "faʻaaogaina" nei. O le "I" e faʻapipiʻi foʻi i le chrome, o lea e teuteuina le faitotoʻa i matau ma o le tioata e faʻataʻamilo. O le mea moni, aua neʻi le amanaʻiaina, o faʻailoilo liliu e tuʻufaʻatasia i faʻata a le pito i tua, faʻatasi ai ma uili e lima-17-inisi uili saosaoa ua uma ona aofia i totonu o le ato fesoasoani.
Ae o le vaʻavaʻai i le Accord fou mai se mamao o ni nai mita e le lava e malamalama ai i mea o loʻo ofoina mai. E tatau foi ona e nofo i totonu mo lenei mea. E lelei tele le nofoa. E mafai ona fetuutuuna'i lautele, fa'atusa fa'atusa ma fa'atasi ai ma le lagolago pito i tua lelei. E tutusa lava ma le foeuli. Faatasi ai ma le tolu 380mm pa, o le tele o filifiliga fetuutuunai, u'amea trims ma leo faʻatonu suiga - ioe, e te faitau i le saʻo, o le Accord fou iu lava ina maua lana lava faʻalogo leo - e mafai ona avea ma faʻataʻitaʻiga mo le toʻatele. tagata tauva.
Ae o lenei taʻavale e le o se tagata taʻaʻalo uma, naʻo le sau mai se aiga. Ua faaaoga nei e le mita le tekinolosi Optitron. Oe le manaʻomia le amataina o le afi e maitau ai lenei. Ua lava pe a fai e te tatalaina le faitotoʻa o le avetaavale, ma ua uma ona latou faʻamalamalamaina i se paolo lanu moli-paʻepaʻe lanu.
O pedals o le a fa'ateia fo'i oe. E leai se mea fa'apitoa e uiga ia i latou i le va'aiga, ae o lo'o va'ava'a sa'o i le va ina ia mafai ai ona tatou o'o atu i le vili o le uila e tusa lava pe taofi, ma e lelei fo'i le lagolago a le vae agavale. Po o le a lava le tulaga, ua matua faaleleia atili ergonomics i le Accord fou. E te matauina foi lenei mea pe a e tilotilo i ki. O lea la ua i'u ina fa'atulaga e va'aia e mata, aemaise lava i le mea tatou te fa'amoemoe iai. Ae fa'asilisili - e o'o lava i tua i le po!
A e ki ma fa'amumu le afi 2-lita i le isu, e pei lava o isi afi uma Honda. E mautinoa lava. Ma na o le pau lena o mea e mafai ona e mauaina e uiga ia te ia. O le fa'apu'upu'u i-VTEC, natia atoa i le pito i lalo o le fa'amalama pito i tua, e leai se isi mea e fa'aalia. Ae o le mea moni o lenei mea e fou foi. O le voluma e leʻi tele se suiga pe a faʻatusatusa i lona muamua - e tasi le kupita senitimita - o lea o le mea fou o loʻo i ai le sikuea sikuea o le piston stroke (0 x 86), valu "solofanua" sili atu le malosi ma le ono Nm faaopoopo o le malosi. E leai se mea e ofo ai. Su'e pe o le tulaga lea i luga o le auala.
O le saoasaoa e faʻaauau, e aunoa ma se mea e le manaʻomia i le maualuga faʻatulagaina laina, o le afi "toso" faʻaaloalo mai maualalo revs, ma le lima-saoasaoa gearbox ma fetaui lelei fetaui lelei fuafaatatau mautinoa ai se talafeagai filemu lafoia o le paoa i uili pito i luma. Na o se lagona o le faʻamalieina ua faʻaalia ai o lagona o le taufaasese. Iva sekone mai le taulaga i le saoasaoa o XNUMX maila ile itula? !! E te le lagonaina a o aveina le taʻavale.
Ae afai e te mafaufau i ai, o lenei taʻavale e lava lona mana. O ata vali i luga o atumauga, na ou misia ai le pusa uila e ono-saoasaoa, e le o ni nai solofanua sili atu e ono aoga mo lenei Maliega. I luga foi o auala tetele. O isi mea uma e tatau ona iai se maka lelei. I le 2 RPM, o le uili faʻafetaui fetaui lelei, o le tuʻuina atu e saʻo ma lamolemole, ma e oʻo lava i taofi, ia sa tele ai drawbacks tetele a le Honda, nei mimita saʻo tuuga faʻagaioiga.
Faʻamata o le a le mea e ono tupu, o le maliega fou ina ua tuanaʻi se taimi umi na toe faʻatalitonuina aʻu foi o taʻavale e lagona le manaia e oʻo lava i tulimanu o loʻo i ai pea. O lona faʻamalolo lē tumau o se fetuʻunaʻiga sili i le va o le mafanafana ma le taʻaloga, o lona uiga e tofatumoanaina puʻupuʻu osooso a laiti, ae o lea e totogi mo lenei i le taimi o le tulimanu. E te le mauaina ni mea faigaluega faaeletise pei o le ESP poʻo le TC ii. Ae paga lea, o lenei e faʻatatau foi i luga o le komipiuta komipiuta, o lea e mafai ai ona e faʻaaogaina lelei le otometi lua-auala ea malulu. Ma e ui lava e le mafai e lenei Honda ona nana le ata uma-i totonu o le tasi, ae masani lava, pe a vave tele le tulimanu, ua naʻo sina tamaʻi uili.
E le mafai ona tatou faʻamoemoeina se mea faʻapenei mai le anoanoai o limousine a le aiga i luga o le maketi i aso nei. Ma o le maliega fou manaʻo e auai ma latou. Peitai, tusa lava pe tatau ona ia faia lenei matafaioi, e tatau ona taʻutino atu o ia e leai se auala tuai ai i tua o tagata tauva. E ofaina le tele o avanoa i tua faʻapea foi ma le faʻamafanafanaga, ma e oʻo lava i lona ogalaau, e ui lava e tatau ona sili atu teisi taʻitaʻiga, matou tuʻuina uma a matou suʻega mataupu e aunoa ma se faʻafitauli.
O le faʻamaoniga lea o le Accord fou e mamao mai le avea o se kopi poʻo se clone, ae o se taʻavale, e pei ona matou fai atu, e ola i le igoa o lona gaosiga ma le ata i le uliuli ma le paʻepaʻe.
Matevž Koroshec
Honda Accord 2.0 i-VTEC Faʻamafanafanaga
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | AC Mobile doo |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 20.405,61 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 22.558,84 € |
| Mana: | 114kW (155 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 9,1 s |
| Vaaia maualuga: | 220 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 7,7l / 100km |
| Faamaoniga: | 3 tausaga poʻo le 100.000 kilomita le aofaʻi o tusi saisai, 3 tausaga vali tusi saisai, 6 tausaga palapala elea |
Tau (e oʻo atu i le 100.000 km poʻo le lima tausaga)
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-colinder - 4-stroke - in-line - penisini - felauaiga luma faʻapipiʻi - uʻu ma taʻavale 86,0 × 86,0 mm - faʻafefe 1998 cm3 - faʻamalosi 9,8: 1 - malosi maualuga 114 kW (155 hp.) ile 6000 rpm - piston averesi saoasaoa i le malosi maualuga 17,2 m / s - mana faapitoa 57,1 kW / l (77,6 l. - poloka uʻamea malamalama ma ulu - tui multipoint faaeletonika ma faamumu faaeletonika - malulu vai 190 l - suauu afi 4500 l - maa 5 V, 2 Ah - alternator 4 A - fa'atosina fesuia'i |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | afi afi uili pito i luma - tasi pipi'i mago - 5 saoasaoa fa'asalalau tusi lesona - fua fa'atatau I. 3,266 1,769; II. 1,212 itula; III. 0,972 itula; IV. 0,780; f.3,583; mea fa'asaga i tua 4,105 - mea fa'aoga i le eseesega 7,5 - rims 17J × 225 - pa'u 45/17 R 1,91 Y, ta'avale laina 1000 m - saoasaoa i le 35,8 mea fa'aoga i le 135 rpm 90 km / h - uili fa'asao T15 / 2 D 80 M (Bridgestone Tracom). -XNUMX), tapulaa saoasaoa XNUMX km / h |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 220 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h 9,1 s - suauʻu faʻaaogaina (ECE) 10,3 / 6,2 / 7,7 l / 100 km (gaoline unleaded, aoga tulagalua 95) |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | taavale solofanua - 4 faitotoa, 5 nofoa - le tagata lava ia lagolago tino - Cx = 0,26 - pito i luma nofofua, struts tautotogo, lua tafatolu wishbones, stabilizer - tua tasi taofi taofi, struts taofi, sui o le satauro, ala savali, stabilizer - taofi taamilosaga lua, luma tisiki (faʻamalosia faʻamalosi), pito i tua, taʻavale eletise, ABS, EBAS, EBD, taofi faʻainisinia i luga o uili tua (lever i le va o nofoa) - faʻamau ma pinion uʻu, pule malosi, 2,75 liliu i le va o itu ogaoga. |
| Misa: | ta'avale gaogao 1320 kilokalama - mamafa atoa fa'atagaina 1920 kilokalama - mamafa ta'avale fa'atagaina fa'atasi ma taofi 1500 kilokalama, e aunoa ma se taofi 500 kilokalama - uta fa'atagaina 55 kg |
| Vaaiga i fafo: | umi 4665 mm - lautele 1760 mm - maualuga 1445 mm - wheelbase 2680 mm - pito i luma 1515 mm - tua 1525 mm - la'ititi eleele kilia 150 mm - ave taavale radius 11,6 m |
| Vaaiga i totonu: | umi (dashboard i tua nofoa tua) 1570 mm - lautele (i tulivae) luma 1490 mm, tua 1480 mm - maualuga i luga o le nofoa luma 930-1000 mm, tua 950 mm - longitudinal nofoa luma 880-1100 mm, nofoa pito i tua 900 - 660 mm - nofoa pito i luma umi 500 mm, nofoa pito i tua 470 mm - foeuli lautele 380 mm - tane suauu 65 l |
| Pusa: | (masani) 459 l; Pusa o fuataga fuaina i pusa tuʻu masani a Samasoni: 1 ato ato (20L), 1 atopau vaʻalele (36L), 2 atopaʻu 68,5L, 1 atopau 85,5L |
Tatou fua
| T = 10 ° C, p = 1020 mbar, rel. vl. = 63%, Mileage: 840 km, Paʻu: Bridgestone Potenza S-03 | |
| Vave o le 0-100km: | 9,1s |
|---|---|
| 1000m le taulaga: | 30,5 tausaga ( 173 km / h) |
| Faigofie 50-90km / h: | 10,4 (IV.) S |
| Faigofie 80-120km / h: | 14,2 (V.) i |
| Vaaia maualuga: | 219km / h (V.) |
| Maualalo taumafaina: | 8,7l / 100km |
| Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 17,2l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 10,9 l / 100km |
| Mamao mamao i le 130 km / h: | 64,6m |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 37,1m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 58dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 58dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 57dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 63dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 63dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 63dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 3 kia | 68dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 67dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 67dB |
| Sese o suʻega: | le mafaaseseina |
Fuataga atoa (368/420)
O le maliega fou e le masalomia lava e sili mamao atu nai lo le muamua. E le gata i le maoaʻe o ana masini, aʻo lea ua mimita mai fafo matagofie ma, sili i lo mea uma, o totonu na fuafuaina ma tagata faʻatau Europa i mafaufau.
Fafo (15/15)
O le gaosiga a Iapani e leʻi fesiligia lava, ma o lea ua mafai foʻi ona tatou tusia lena mea mo le ata. E mautinoa na fiafia iai le maliega.
Totonu (125/140)
E lava le avanoa, o mea e filifilia ma le faʻaeteete, e tele pusa. Teisi a o savali, na o le mafanafana i tua o le nofoa.
Masini, felauaiga (37
/ tasi)VTEC tekinolosi o loʻo mataʻina pea, pei o le paipa. Ae ui i lea, o le Maliega mafai foi ona faʻapaʻiaina i se saoasaoa ono.
Avetaʻavale (90)
/ tasi)Auala auala ma le tagofiaina i le maualuga! Faʻafetai foi i uili e 17 inisi ma uili sili (Bridgestone Potenza).
Faatinoga (30/35)
O nofoaga ma fale ua toeititi o taʻaloga. E leai se masalosalo na faʻataʻitaʻia e le puʻupuʻuiva e iva e alu ai le saoasaoa ile 100 km / h.
Puipuiga (50/45)
Ono airbags ma ABS. Ae ui i lea, e le o iai le ESP poʻo le sili atu o le propulsion control (TC) system.
Le Economy
O le maliega fou o loʻo mitamita i se tau e sili ona manaia i la tatou maketi, faʻapea foi ma se mautinoa. O le mea o le a faʻaalu ai le suauʻu, o le mea moni, faʻamoemoe i le avetaʻavale sitaili.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
foliga vaaia
auiliiliga fafo (moli, matau, uili ())
mea i totonu
nofoa avetaavale, uili uila ma uila afi
drawers aoga i luma
tusi lesona (afi, felauaiga, uili uili ...)
taofi
e leai ni moli faitau eseese i tua
leai se komepiuta i luga-laupapa
ogalaau talafeagai
o se tamaʻi matala i le va o le pusa ma le pasese potu (i le tulaga o le gaugau nofoa pito i tua)
