Honda CBR 1000 RR Afi lau

O le Fireblade o loʻo faʻateleina ma sili atu ona tutusa ma le tuʻuga RC211V, lea e faʻasoa ai ana tala faʻasolopito, e le masalomia! O uila afi, lea na o ni nai tausaga talu ai sa avea o se fetuunaiga lelei i le va o le auala ma le faʻaogaina o taʻaloga, ua faʻateleina le tele o taʻavale taʻavale ma faʻaitiitia ai tagata faimalaga. O lo'o fa'avavevave le fa'atekonolosi mai le vasega tautupu i tagata ta'a'alo superbike masani.

Mo tagata uma e fiafia e taʻalo taʻaloga, ua tausia e Honda le Fireblad ua toe faʻatulagaina, lea na muamua taia le maketi mo le tausaga faʻataʻitaʻi 2004. O la latou fa'aupuga o le "E Sa'o le Malamalama" talu mai le 1992, ina ua fa'aalia le CBR 900 RR fou i luga o le vaaiga. FireBlade o loʻo faʻaalia pea le taua tele i aso nei.

O le taua o lenei "taavale faʻataʻavalevale" na faʻaalia e ala i le valaauliaina o se vaega filifilia o tusitala iloga i se faʻamatalaga faʻapitoa i totonu o le maota o le tupu, lea e mafai ai e le sheikh o loʻo pulea le suauʻu Qatar ona matamata filemu i tuuga. , supersport ma Moto GP. E oo mai lava i le taimi nei, e leai se tasi na faatagaina e ulu atu i lenei vaega o le olo e pulea, i luga aʻe o le tuuga tuuga faaonaponei!

E tusa ai ma Honda, 60 pasene o uila afi e fou. O fea e mafai ona e vaʻaia ai lenei mea? O le mea moni, i le tepa muamua, toetoe lava leai se mea! Ae o lenei manatu e taufaasese ma vave ona sese. Sa matou le fiafia ia i matou lava i Pale ina ua matou vaai muamua i le Fireblade fou. Sa matou faʻatali mo se uila afi fou, o se mea "pompous", matou te le ma e taʻutino atu. Ae e lelei ona tatou le fai atu leotele (o nisi taimi i le tusitala e atamai le filemu ma faatalitali mo ni faʻamatalaga), aua o le Hondas fou semanu e faia le tele o le le tonu. O lona uiga, na latou nanaina mea fou uma, aua o se gaioiga atamai tele. E maua e tagata fa'atauva'a sili le mea latou te manana'o ai, o le tekonolosi aupito lata mai, ma o i latou e tietie uila 2004 ma le 2005 e le tele se tupe e leiloa i suiga talu ai e foliga tutusa. Ole mea lea e fa'asaoina ai le tau maketi ole uila afi. Honda o loʻo faʻatau i le evolusione nai lo le suiga.

Ae ui i lea, o le "toetoe lava" matou te taʻua e matua tele mo tagata faʻapitoa ma tagata faʻapitoa moni (lea matou te faʻauigaina foi oe, pele au faitau). E le o se mea lilo e faʻaalu e Honda le tele o le taimi ma suʻesuʻega i le tele o faʻasalalauga, ma mai se vaaiga faʻainisinia, o le CBR 1000 RR fou e sili ona aoga. Na faasolosolo malie lava ona mama le uila afi i nofoaga uma. O le titanium ma le u'amea u'amea u'amea mamafa e 600 kalama itiiti ona o paipa mama, 480 kalama itiiti ona o le alavai fa'a'ausau ma 380 kalama itiiti ona o le mama lalo-nofoa muffler.

Ae le o le mutaaga lena o le oloina o le kalama. O le pito i luga e faia i le magnesium ma e 100 kalama mama, ae o le radiator laʻititi faʻatasi ai ma paipa fou e faʻaitiitia ai le mamafa i le isi 700 kalama. O le pea fou o tisiketi taofi lapopoa ua i ai nei le lautele o le 310mm nai lo le 320mm, ae 0 kalama mama (ona o le 5'300mm manifinifi).

Na fa'asaoina fo'i le 450 kalama ona o se fa'ameamea e manifinifi.

I se faapuupuuga, o le polokalame o le paʻu o le mamafa na faʻalauiloaina i se tuuga lea e ave ai e tagata uma sina mea itiiti. O lenei mea e faʻasaoina ai le tumau o mea.

Ae faapefea le afi pe a uma ona tatou i luga o le camshaft? Na o'o i mea leaga uma e mafai ona faia e se pasika ta'aloga i luga o se ta'aloga tele. O le taamilosaga i Losail ua lauiloa ona o loʻo iai elemene o taʻaloga sili ona lelei mai le lalolagi. Ole laina fa'ai'u kilomita, feliuliua'i, umi ma vave liliu, feliuliua'i-saosaoa, lua maai ma pupuu - o se tu'ufa'atasiga ua ta'ua e le tele o ta'avale fa'apolofesa e sili i le taimi nei.

Ae ina ua uma tuuga taitasi e lima 20 minute, sa matou toe foi atu i lua ma ataata. O le afi e sili atu le saoasaoa ma sili atu le malosi nai lo lona muamua, e oʻo atu i le maualuga o le gaosiga o le 171 hp. i le 11.250 rpm, maualuga torque 114 Nm i le 4 rpm. O le afi e faʻasolo malosi mai le 10.00 rpm. O le fa'aogaina o le afi e matua fa'aauau pea ma mafai ai ona fa'atonu ma sa'o le saoasaoa. Ona o le si'osi'omaga malosi tele ma le fa'atumauina o le malosi, e fiafia fo'i le afi e taamilo atoa i le fanua mumu (mai le 4.000 rpm i le 11.650 rpm i le 12.200 rpm).

I le pito i luga, o le afi e faʻaalia lona taʻaloga ma le faʻaogaina faigofie o uili pito i luma. Pe a faatusatusa i le Suzuki GSX-R 1000 (faamanatuga mai Almeria o loo fou pea), ua faia e le Honda meaaoga lelei ma e le taumateina na maua i lona tauva maualalo i tulaga o le afi. O le a le eseesega (pe a iai) o le a faʻaalia i se suʻega faʻatusatusa. Ae e mafai ona tatou fai atu ma le mautinoa o le Honda o loʻo i ai le pito sili ona lelei le tuʻuina atu o le mana.

E leai ni a matou upu leaga e fai e uiga i le atigipusa, naʻo le tasi mai le taʻavale superbike e mafai ona vave ma sili atu le saʻo.

O le afi sili ona lelei e fa'afiafiaina ai le ta'aloga o le ta'aloga tu'uga. Afai tatou te siisii ​​i se mea maualuga tele, e leai se mea e manaomia ai le sifi i lalo. O le afi e matua faʻaogaina e vave faʻasaʻo ai le avetaʻavale sese, o se faʻamoemoe lelei foi mo le avetaʻavale i luga o auala masani.

Ae o le mea e tu'u ese ai le Honda e le gata o lona afi sili atu ona malosi, ae fa'apea fo'i le fa'aleleia atili o taofi ma le lelei o le ta'avale. Faatasi ai ma lo latou gafatia e taofi le uila i se mamao puupuu, o taofi na matua faateia ai i matou. I le faaiuga o le tini, e faitau le speedometer numera 277 km/h, sosoo ai loa ma laina papae i luga o le ala e faailoa ai vaega amata mo le taofi. James Toseland, le 2004 Superbike World Champion lea na siitia atu i Honda mo le vaitau 2006, na fautua mai: "A e tilotilo i le muamua o laina e tolu, e lava lou avanoa e faʻagesegese ai i luma o se tulimanu, e taua tele le taofi i lena tapulaa. " fa'ata'amilo i le tulimanu muamua, taofi le Honda i le sa'o ma le malosi e tasi i taimi uma, ma sa lagona le lelei o le taofi ma maua ai ni fa'amatalaga lelei. E le mafai ona matou tusia se mea e uiga ia i latou sei vagana ua latou faatuatuaina, malolosi ma faaosofia ai se lagona lelei o le faatuatuaina.

Ae mo le amio ave taavale, e pei ona i ai i mataupu uma ua mavae atu, e leai se matou faitioga. O le alualu i luma e sili atu nai lo le fua na folafola mai ma le mamafa atoa e naʻo le tolu kilokalama. O le Fireblade ua faigofie nei ona tietie ma sili atu ona latalata i le CBR 600 RR laʻititi i tulaga o le tietiega. E tupu foi o le ergonomics nofoa o le uila afi e tutusa lelei ma lona uso laitiiti (tuuuga, ae e le o vaivai). Ole fa'atotonugalemu, fa'aitiitia le mamafa, fa'apu'upu'u uili ma sili atu tui sa'o i luma o lona uiga taua tele le alualu i luma. E ui lava i nei mea uma, o le Tisochka fou e tumau pea le toʻa ma le saʻo i feau. E tusa lava pe siva le foeuli ona o le uili pito i luma e alu ese mai le eleele, o le eletise eletise (HESD), na ave mai le MotoGP tuuga, e vave ona faʻafilemu pe a toe faʻafesoʻotaʻi ma le eleele. I se faapuupuuga: e lelei lana galuega.

Faʻafetai i le faʻamalologa faʻafefete, o le Honda fou e suia mai se taʻaloga taʻaloga tele mo le auala i se taʻavale moni e mulimulitaʻi ma le faʻatonuga a le avetaavale ma tumau i le toʻa ma i luga o le laina e oʻo lava i luga o auala tifato ma pe a faʻavavevave i le taʻavale atoa. Fa'atasi ai ma pa'u ta'avale a Bridgestone BT 002, e la'ititi lava le mea o totoe o le ta'avale fa'ata'atia maualuga. E ofoofogia le auala e mafai ai ona suia uiga o se uila i le na o le tuuga o le taofi ma tuu pa'u tuuga i luga o le uila.

Ina ua maeʻa lenei faʻaaliga muamua mai suʻega i Qatar, pau lava le mea e mafai ona matou fai atu o le Honda ua faʻamaʻai lelei lana lau fana. O se tala leaga lea mo le tauvaga!

Honda CBR 1000 RR Afi lau

Tau suʻega taʻavale: 2.989.000 SIT.

Faamatalaga Technical

afi: 4-stroke, fa-ogāumu, suavai-faʻalulu. 998 cc, 3 hp i le 171 rpm, 11.250 Nm i le 114 rpm, el. tui suauu

Malosiaga fesiitai: 6-televave kia kia, filifili

Taofia le tumau ma le faavaa: USD pito i luma fetuʻuna tui, pito i tua tasi teʻi faʻafouina, alumini faavaa

Paʻu: luma 120/70 R17, tua 190/50 R17

Taofi: luma 2 liʻo ma le lautele o le 320 mm, pito i tua ma le lautele o le 220 mm

Laula uili: 1.400 мм

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 831 мм

tane suau'u/fa'asao: 18 l / 4 l

Mamafa matutu: 176 kg

Sui: E pei o Domžale, doo, Motocentr, Blatnica 2A, Trzin, numera telefoni: 01/562 22 42

Matou te vivii ma taʻuleagaina

+ tonu ma faigofie taulimaina

+ afi afi

+ taofi sili ona lelei i le vaega

+ taʻaloga

+ ergonomics

+ o le a iai i potu e faaali ai ia Ianuari

- e sili atu le foliga i se ufiufi "tuu'uga" i luga o le nofoa pasese

Petr Kavcic, ata: Tovarna

• Faamatalaga Technical

  afi: 4-stroke, fa-ogāumu, suavai-faʻalulu. 998 cc, 3 hp i le 171 rpm, 11.250 Nm i le 114 rpm, el. tui suauu

  Malosiaga fesiitai: 6-televave kia kia, filifili

  Taofi: luma 2 liʻo ma le lautele o le 320 mm, pito i tua ma le lautele o le 220 mm

  Taofia le tumau: USD pito i luma fetuʻuna tui, pito i tua tasi teʻi faʻafouina, alumini faavaa

  Tane suauu: 18 l / 4 l

  Laula uili: 1.400 мм

  Pauna: 176 kg