Hyundai Tucson o se manava o le ea fou

E lelei le mamanuina, faʻalelei faʻalelei, malie i le mata - o itu lelei o le mamanu a Tucson e mafai ona faʻateleina i le tele o taimi. Ae faapefea mea le lelei? Pe iai se?

O le mea o loʻo tupu nei i fale gaosi Hyundai e mafai ona taʻua o se suiga. I loʻu manatu, o le Tucson o se tasi o metamorphoses sili (ma sili ona lelei) i tausaga talu ai nei, faʻatusatusa i le mea na faia e Mazda i le ono fou. Va'ai i le ix35 (i le gaosiga talu mai le 2009) ma le tolu-tupulaga Korea SUV i autafa, e le faigata ona matauina le gasologa o le taimi. Ma, o le mea e sili ona taua, e iloa lelei e le kamupanī le faʻaogaina lelei.

O le mamanu lelei e le fa'afuase'i

O le mealilo o foliga fou fou a Tucson ua foia pe a tatou iloa le igoa o le mamanu. O Peter Schreyer e nafa ma le laina taʻavale i lalo ole 1,5 tone. manatu o le Audi TT, faʻapea foʻi ma le mamanu sili o Kia Motors, o le a faʻasoa ana taleni i ituaiga e pei o Bentley ma Lamborghini mai le tausaga a sau.

O le laupapa tusi ata a Schreyer na gaosia ai se taavale e fua le 4475 x 1850 mm le umi, 1645 x 2670 mm lautele ma le 5 mm maualuga ma le uili o le 589 mm. O lea e mafai ona e vaʻai ioe, o le Tucson's styling o le a manumalo i le tele o le tauvaga, ae i le tulaga o le lapopoa o loʻo i le ogatotonu o le pusa. E laʻititi laʻititi nai lo le CR-V, Mazda CX poʻo le Ford Kuga, ae i le taimi lava e tasi e lautele atu nai lo latou taʻitasi. O le malosi o le ogalaau e mautinoa lava o se avanoa, lea e na o le Honda (vs. lita) e leiloa ai le toa su'ega. O se fa'aletonu la'ititi - o le masini e tatala ai ogalaau otometi e galue fa'apitoa. Afai e te tu i tafatafa o le taʻavale mo le tolu sekone (faʻatasi ma le ki vavalalata i totonu o lau taga), o le a oso aʻe le faʻaalo o le la. Ae ui i lea, i le taimi oa matou suʻega na tupu ai e leʻi iloa le ki pe a, mo se faʻataʻitaʻiga, i le pito i tua o le ofuvae. O le tagata lava ia, sa ou manaʻomia foi ni nai vaega poʻo ni matau. O le lisi o mea fa'aoga e suitulaga i se vaega o lenei mana'oga - e mafai ona tatou maua se ietoga toe fa'afo'i, ie laina, upega fa'atau po'o ufi ta'ai luga.

E ese mai i nei mataupu, e mafai ona e vaʻaia manino o le au mamanu e le gata ina taulaʻi atu i foliga vaaia, ae na latou tausia foi mataupu aoga. O le Hyundai e sili atu le aerodynamics fa'afetai i le "fa'aleleia atili o le toso", o se ala lautele ma se laina A-poutu maualalo, ma o le mea moni, o le ta'avale i luga o le saoasaoa e le tu'u ai le avetaavale i le fefe mo o latou olaga. Atonu tatou te le iloa le mautu e iloa mai Subaru, ae i loʻu manatu e leai se mea e faitio ai.

Hyundai talanoa e uiga i le saogalemu

O se taimi lenei e uiga i mea e le o vaaia i le tepa muamua. Hyundai e tausia tagata o loʻo nofoia le SUV fou e ala i le faʻaogaina o totonu mai le AHSS uʻamea, faʻapea foʻi ma faiga saogalemu e pei ole AEB (Emergency Braking Assist), LDWS (Lane Departure Warning), BSD (Blind Spot Monitor) ma ATCC (ATCC). ). liliu). Ioe, e fa'alagolago uma i le filifiliga e te filifilia - sa matou laki e fa'ata'ita'i le fa'aauupegaina atoatoa. Mo i latou e fiafia i ala pupuu, e mafai ona matou faʻaopoopoina faʻamatalaga e uiga i le iai o VSM, DBC poʻo HAC faiga. E ono fo'i a matou taga ea, se faiga e mata'ituina ai le mamafa o pa'u ma fa'amalosi ulu.

E toaitiiti o le a faitio e uiga i le le lava o le faʻaogaina poʻo le faʻatinoga

Mai nofoa fa'aeletoroni e mafai ona fetu'una'i (e aofia ai le vaega lumbar), e ala i lo latou fa'avevela ma le fa'afefe, e o'o atu i le u'u lelei i tua, e mafai ona ou fai atu e mautinoa lava le mafanafana o nofoa o Tucson. O le aveina faalua o le auala Warsaw-Krakow, sa le mafai ona ou faitio i se mea. Afai ou te ave taavale ma pasese nofoa pito i tua, latou te fiafia foi-o le Tucson o se tasi o nai taavale i lenei vaega e faʻamaualuga nofoa laina lua vevela. E le gata i lea, o le malolo lelei e fesoasoani i le mafanafana o femalagaaiga.

Ae peitai, e le mafai ona aulelei tele. Hyundai, mo mafuaaga e matua le iloa e aʻu, naʻo le faʻamalama o le avetaavale na faʻapipiʻiina i se ki e lua-laasaga e mafai ai ona tatala pe tapuni aunoa. Matou te le tatalaina isi faʻamalama i lenei auala - Na ou oʻo i le mea lava e tasi i Kadjar, lea o le a matou lolomiina se suʻega lata mai. O le mea lona lua e tatau ona ou matauina o se faaletonu o le nofoaga o le "DRIVE MODE" button. O le suiina o le eletise i le ta'aloga e mana'omia ai le fa'afefe mo se ki i le pogisa; E mautinoa lava ou te manaʻo e faʻaoga le ki i totonu o le atigipusa, pe faʻapipiʻi le ki i se nofoaga e sili atu ona faigofie - ina ia le tatau i le avetaavale ona aveese ona mata mai le auala ma ia mautinoa na te le faʻagaoioia se isi galuega (le leai o isi e ono o loʻo i ai iina).

Afai e te pasia mea o loʻo i luga, o le ae iloa ai o totonu o le Tucson e sili atu le tofo, ma o se mea lelei i lena mea. Muamua, o se uili fa'amafanafana fa'amafanafana e valu fa'amau fa'atasi. O mea uma e faʻamatalaina manino ma faigofie ona maua - o le faʻaaogaina e le tatau ona avea ma faʻafitauli. E faapena foi i le 8-inisi infotainment system, e fetaui ma TomTom Live navigation, ma le fitu tausaga e leai se totogi. Atonu tatou te le vaʻai i le faʻaoga sili ona matagofie ile faʻaoga iinei, ae o le faitautusi o loʻo i se tulaga maualuga. O fa'amau uma, e aofia ai ma fa'aoga, o lo'o i o latou nofoaga. Hyundai, pei o Kia, o loʻo faʻaauau pea ona apili i tagata faʻatau Europa - nai lo le faʻataʻitaʻiina o faʻataʻitaʻiga, o le faʻamamafa na tuʻuina i luga o mea faʻalelei masani ma 12% galuega. O fa'amatalaga e pei o le tioata malulu o lo'o ufiufi ai fa'ailoga o le vevela o le ea e fa'aalia ai le tausiga na faia e le au faufau e uiga i elemene nei o le fale. E iai fo'i le avanoa mo le lua (tolu i totonu o le ogalaau) 180V (W), tasi mo AUX ma USB.

Tatou o!

Na saunia e Hyundai ia i matou se Tucson ma se afi 177 T-GDI e maua ai le 1.6 hp. (turbocharged ma tuusa'o tui), e maua ai le malosi atoa (265 Nm) mai le tusa ma le 1500 i le tusa ma le 4500 rpm. E leai ni fa'amaumauga mo le fetuutuuna'i iinei, ae o le masini e taulimaina lelei le ta'avale atoa. O le mea taua o le, faʻafetai i le faʻamaʻiina o le leo, e oʻo lava i le maualuga o le saoasaoa e le faʻafefe ai le taavale i le pisapisao tele.

O se tulaga le masalomia o le lona tolu o augatupulaga o le Korea SUV o le fitu-saosaoa otometi feaveai ma pipii lua. E fesuia'i fua fa'atatau o mea'ai pe a tatou fa'amoemoe latou te faia, ma i le avea ai ma tagata fa'aoga tatou te le lagona lava le suiga. E fa'afeiloa'i atu le malosi i au e lua i se faiga masani ma lamolemole. O fa'aletonu ergonomic e ono iai e aofia ai le leai o ni mea e sui ai uili fa'auli - peita'i e mana'omia moni lea i le vaega fa'atatau e Hyundai?

O le tautala e uiga i le foeuli, o loʻo i ai moni lava le tele o fesoasoani iinei, o lea oi latou e fiafia e tietie i le lima e tasi (lea matou te le fautuaina mo mafuaaga saogalemu) o le a i le lagi. Na'o le suia o le faiga i Ta'aloga o le a mafua ai ona fa'aalia atili le tete'e, lea e fetaui ma le fa'ateleina o le ta'avale.

O le taofiga a le Tucson e fai si puna. Seia o'o i le litaea, o le a fa'afetai le matou 'autu i le malosi o le McPherson e fa'afefe ai patupatu ma patupatu, fa'atasi ai ma vili fa'apuna i luma ma fa'amau so'otaga i tua. Matou te le faitio i tulimanu pe afai e leai se tuuga fautasi ia i matou. Ioe, e le faalagolago tele le Hyundai, ae e mautinoa lava o se taavale na fuafuaina mo le taʻavale faʻafiafia. E fesoasoani le taʻavale uma i nei mea uma, pe a faʻapea i tulaga e le manaʻomia e tuʻuina atu uma le torque i luma. Naʻo le maeʻa ona iloa le paʻu, o le axle lona lua e fesoʻotaʻi faʻaeletoroni (e oʻo atu i le 40% torque). Afai matou te pipii i le 50/50 fa'agaoioia lima, matou te mana'omia le ki o lo'o tu i tafatafa o le "DRIVE MODE". Mo tagata fiafia i fafo-auala, sei ou faamanatu atu ia te oe o le Tucson e ofoina atu le kilia eleele o le 175 mm.

Tamaoaiga? Na'o le taimi e fa'asolo lelei ai le ta'avale

O le Tucson o le a mu i le 12-13 lita pe afai e filifili le avetaavale e tuʻu le taʻavale i le taʻaloga taʻaloga ma faʻavalea i luga o le alatele (ia maitauina e aunoa ma le sili atu i le saoasaoa faatapulaa). O le sologa lelei o le tietiega i totonu oa tatou taavale e le tatau ona sili atu i le 9,7 lita mai le tane i le selau kilomita ma le ea malulu. Afai e te tapeina le sapalai o le ea, o le a oʻo lava i le 8,5 lita le pa'u o le afi.

I totonu o le taulaga, afai e te faatumauina le saoasaoa o le 50-60 i le itula ma lolomi le pedal kesi, o le a latalata lou mana'o i le 6-7 lita. Ae ui i lea, ua lava le faʻateleina o le avetaʻavale dynamics e maua ai le averesi o le 8-10 lita.

Ma o le a le tele o le fiafia?

O le Tucson Classic version ma le 1.6 GDI engine, 6-speed manual transmission and single-axle drive e avanoa mo PLN 83. O le fa'aleleia o mea faigaluega i le Style version o le a fa'aitiitia ai le matou faila e 990 zlotys.

E tusa ai ma le lisi o tau aloaʻia, o tau otometi mai le PLN 122. Matou te oʻo mai iinei e le gata o se afi turbocharged (faʻamatalaina i le suʻega), ae faʻapea foʻi ma le 990WD ma le Faʻamafanafanaga faʻapipiʻi filifiliga e pei o tulaga masani (e tutusa ma le Style and Premium options, lea o le a sili atu le tau o le 4).

Mo tiso i le faavae Classic version e tatau ona e totogiina se 10 afe faaopoopo. zloty (faatusatusa i se afi penisini), i.e. 93 zlotys. Mo lenei aofaiga matou te maua ai le 990 CRDI iunite (1.7 hp) faʻatasi ai ma le 115-saosaoa faʻasalalauga tusi lesona. O le a maua le faʻasalalauga otometi i le 6 CRDI 2.0WD 4 KM fesuiaiga i le tau maualalo ole PLN 185.