O le igoa e taua le 800 upu: McLaren Senna

A'o e maofa i foliga mata'utia talatala o McLarn's Ultimate Ultimate (fa'ata'ita'iga na fa'ata'atia muamua pe na'o le fa'afiafiaina i luga o le ta'aloga), muamua mafaufau i ai e fa'afuase'i ona fa'afoliga mai i se ituaiga o robot fa'aliliu oti ma le tele o elemene aerodynamic i lona tino. ... Ole mea lea e leai ni laina mama e maua ile ta'avale pei ole McLarna 720S ma le P1. I le taimi lava e tasi, e talitonuina o tagata mamanu na faʻatupuina ma le le iloa se gagana faʻavasegaina i la latou sailiga o faʻalapotopotoga faʻapitoa, lea na latou taumafai ai e tuʻuina atu i se taavale se faʻatinoga atoatoa. E leai se laina e tasi i luga o le tino e le faʻalavelaveina e le faʻaogaina o le ea. O le mea lea, e manino lava pe a mamanuina se taavale, na faʻamoemoe le au mamanu mo le faʻatinoga sili ona lelei, ae le o le matagofie.

O le ituaiga Peretania o le muamua lea na faia le Formula 1 nofoa tasi taʻavale mai le carbon fiber (MP4 / 1 mai le 1981), faʻapea foʻi ma le taavale muamua (F1 mai le 1990) atoa mai lenei mea mama. Talu mai lena taimi, ua faʻaaogaina e McLaren lenei ituaiga o mamanu i luga o taavale auala uma. O Senna e sili ona faigofie i le taimi nei. O lona mamafa e na o le 1.198 kg, o le 200 kilokalama e itiiti ifo nai lo le P1 hypersport taavale (o le hybrid system e mamafa) ma le 85 kilokalama e itiiti ifo nai lo le 720S, lea e mafai foi ona faʻatatau i le faʻapolopolo i luga o le tele o vaega ma le toetoe lava a leai ni totonu.

E le faavalea e McLaren Senna se tasi i lona faapea mai o le taavale e mo le faaaogaina i aso uma. Ose ta'avale tu'uvalea mama, lea na mafai ai e McLarne ona lesitala mo le fa'aogaina o auala i le mae'a ai o taumafaiga tele ma feutagaiga. Ina ia fa'amanino, na'o le va'ai i le sau'ai fa'alua tele i tua, tusa lava pe le o'o atu i tua atu o le pito i tua o le ta'avale.

A e latalata atu ia Senna, o mea uma e faʻafefe (amata i le mataʻutia o loʻo taʻua muamua) - ma e oʻo lava i le taimi na te leʻi oso ai. Ioe, e ui lava i le avanoa e faʻalauiloa ai pe a maeʻa le lauiloa Estoril, matou te le misia. I le faaiuga, o kopi uma na fuafuaina e 500 na faʻatau atu (pe tusa ma le tasi miliona Euro i le taʻavale) e oʻo lava i le taimi na faʻasalalau ai faʻasalalauga muamua. E na'o le fa'auigaina o le au fa'atau mauoa sa matua'i tulimatai atu e fa'ae'e o latou lima i luga o le latou "pepe" fou. Ma a maeʻa le faʻalauiloaina muamua, e mafai ona matou faʻamautinoa atu ia te oe o loʻo i ai se mafuaʻaga lelei mo lenei mea.

Pe a tatou fetolofi i totonu e ala i le faitotoa o loo matala agai i luga, o laei talafeagai i suti tuuga, totigilima ma le pulou, e televave o tatou fatu. O le galuega e sili atu le faigofie nai lo nisi tagata tauva, ona o le faitotoa, lea e na o le iva kilokalama lona mamafa, afa o le lapoa o le McLaren P1 faitotoa, e siitia ai foi le tele o le taualuga i le faagasologa o le tatalaina. O le va'a vaalele o lo'o pulea e le alava kaponi vaaia ma Alcantara ma o lo'o fau fa'ata'amilo i le monocoque sili ona umi na fausia e McLarn, e ta'ua o le Monocage III. O le cockpit foi e ese mai i le faʻamamaina o mea uma e le manaʻomia e ausia ai le sili ona lelei o le taʻavale ma le saoasaoa maualuga. O le vaaiga i luma e lelei, lea e masani mo McLarne, e sili atu nai lo le vaaiga i le itu, lea e faʻatapulaʻaina e le palasitika manino i totonu o le faitotoʻa, lea e mafai ona suia i tioata tioata (ae sili atu le mamafa) i le manaʻo. O le vaaiga i tua e sili atu ona leaga ona o le faʻamalosia o le faʻavae o le pito i tua o le taʻavale ma se apaʻau pito i tua o le carbon fiber e faʻatautaia e faʻataʻavalevale e mamafa naʻo le lima kilokalama ae mafai ona tatalia le mamafa o le aerodynamic e faaselau ona mamafa.

O le taimi lava e maua ai e le avetaavale le ki e amata ai le afi o loʻo faʻapipiʻi i luga aʻe o le tioata e faʻatapulaʻa ai le faʻatonutonuina i luma o avetaavale i le tele e mafai ai ia i latou e matua manaʻomia e pulea ai le gaioiga o le taavale, ua oʻo i le taimi e amata ai le 15 minute vave o le olaga, lea e mafai. ia matua latalata lava i le mea na ta'ua muamua e Pink Floyds "faafuase'i leiloa mafaufau." I tua atu o le avetaavale o se turbocharged fa-lita penisini V8 ma le maualuga o le gaosiga o le 597 kilowatts poʻo le 800 "horsepower" ma le torque o le 800 Newton mita, o mea aerodynamic i tafatafa o le taavale, luga ma lalo, e tatau ona fesoasoani e foia paʻu i luga. o le asphalt. O le mamafa o le aerodynamic e oʻo atu (toe) 800 kilokalama i le 250 kilomita i le itula pe a oʻo le taʻavale i le Race mode. Ana le seanoa le sootaga i le va o le taavale ma le tagata tamo'e ta'uta'ua lea na aumai ai (i le sailiga o le igoa o le auala sili ona lelei (tausia) ta'avale tuuga fa'aletulafono i le lalolagi) na nono mai ai e McLaren lona igoa, e mautinoa lava e ta'ua Senna ia McLaren. 800S.

Ole taunuuga ole aerodynamic e 40 pasene le maualuga nai lo le McLaren P1 (toe i le Race mode). O le faʻaogaina o le apaʻau e mafai ona suia e le avetaavale (faatasi ai ma le fesoasoani a se komepiuta, ioe) i le 0,3 tikeri e faʻatatau i le saoasaoa i le 0,7-25 sekone ma luga o le tulaga o le DRS (Drag Reduction System - o se faiga mo le faʻaitiitia toso aerodynamic, e pei o le Fuafuaga 1) i le tulaga sili ona matala agai i se tulaga e maua ai le taavale ma le aerodynamic sili ona uu. O isi elemene taua o le aerodynamic o fenders pito i luma ma se masaga tua diffuser (ioe uma alava carbon, ioe) e faia ai se gaogao i lalo o le taavale. E pei o le McLarn P1, o se tasi o malosiaga faʻapitoa faʻapitoa o le Senna o le faʻamalologa o le hydraulic (lea e sui ai e le eletise eletise vaipuna masani ae faʻatumauina ni vaipuna masani laiti e faʻamautinoa ai le faʻagata faʻagata) e galue i le aerodynamics. A filifilia e le aveta'avale le tulaga o le Tu'uga, e fa'atu ifo le ta'avale i le fa senitimita i luma ma le tolu senitimita i tua, ma tu'u ai i le tino se fa'ama'i e fa'atatau i le aerodynamics sili ona lelei. O le taofiga e sili atu ona malo, o le uili e sili atu ona tali mai ma o le pedal faʻavave e saʻo lelei ina ia mafai e le avetaʻavale ona maua le fua saʻo o le mana ma le torque i soo se taimi. E taua le fa'amatalaina atili o mea e tupu ile Race mode, ona e na'o le 15 minute o le ta'avale i le ta'avale a Estoril e mafai ona tatou fa'aaogaina.

O nai mita muamua e faatalitonuina ai i tatou o le vaalele e toetoe lava a leai ni mea e mitiia ai leo tatou te iloa mai isi taavale auala McLarn ma isi e toetoe lava a faigata e pei o le Ford GT lata mai, ma o le taavale e auina atu faamatalaga mai le tarmac ma le saʻo lelei. E manaia le faʻataʻitaʻiga pe faʻafefea ona faʻaogaina le taʻavale i luga o auala lautele, ae tusa lava pe faʻaitiitia le taʻavale taʻavale, e leai se masalosalo o le Senna o le a alu i lalo i le talafaasolopito o se taʻavale McLaren sili ona le lelei na fausia.

Ua fai sina mafanafana o pa'u i le taimi nei, ma na matou maua le faatagaga mai se aveta'avale poto masani (o se tagata ta'avale fa'apolofesa muamua) e fa'atele le saoasaoa pe a foliga mai e le fa'asao le ta'avale nai lo le mea na matou fa'amoemoeina. Ae a faʻateleina le saoasaoa, e te lagona o foliga o le tino (poʻo ... o foliga) e faʻagaioi ai le ea i le mea e manaʻo ai inisinia e gaoioi. Ae o le malosi o le malosi o loʻo faʻasolosolo pea, e aunoa ma se siʻi aʻe pe pa'ū, i se ituaiga o crescendo vaʻaia e tutusa ma le saoasaoa. O le foliga mai e toetoe lava a atoatoa le leai o se inertia (ona o le maualalo o le mamafa) i le taimi lava e tasi e faʻaopoopoina ai se lagona o le faanatinati i soʻo se saoasaoa, faʻaitiitia poʻo le suiga o le itu. E leai se masalosalo o le tele o le malosi / faʻaitiitia le mamafa / sili atu aerodynamic grip formula e maua ai iʻuga manaʻomia. Ma o le mea lena i le pule sili ona lelei na maua e McLaren, o pa'u Pirelli Trophy na mamanuina fa'atasi ma se pa'u fou e fai mai McLarn e fa'ateleina le saoasaoa i tua i le 0,2-0,3 Gs, ma se faiga taofi fa'atasi ai ma le kaponi fa'apitoa. coils sima. E tusa ai ma le saunoaga a Andrew Palmer (Faʻatonu o le Atinaʻe mo le Faʻasologa Sili), e mafai ona latou faʻaogaina i le vevela e 20 pasene e sili atu le malulu nai lo le masani - 150 tikeri, e faʻaititia ai ma i le taimi lava e tasi e 60 pasene sili atu le lelei nai lo latou. .. o loʻo faʻaaogaina pea i McLarn i aso nei. Ma o numera o loʻo faʻamauina: Senna e sau i le atoa 100 kph taofi i le na o le 200 mita, o lea na ia faʻatautaia ai le 16 mita muamua atu nai lo le McLaren P1 (ioe, o se vaega ona o le P1 hypersport sili atu le mamafa). .

Numera? Atonu latou te le faamatalaina le tala atoa, ae e mafai ona fesoasoani tele i le malamalama. Le tutusa longitudinally totonugalemu fa-lita masaga-turbo V8 afi faaaogaina e McLaren i configurations eseese (i lenei tulaga, e atiina ae 63 "horsepower" ma le 80 Nm sili atu nai lo le McLaren P1), e maua ai le tuufaatasiga taʻua muamua o le 800 x 2 "horsepower. malosi "ma Newton mita). Faatasi ai ma le fesoasoani a se saoasaoa tele (ae atonu e le matua sauā mo tagata tiʻetiʻe e tatau ona aveina lenei taʻavale), o le faʻauluina o le faʻapipiʻi lua-lua e fitu-saosaoa e auina atu i uili uma e fa. I le taimi lava e tasi, o loʻo faʻaalia ai le ofoofogia o le faʻatinoga: 2,8 sekone i le 100 kilomita i le itula mai le tuʻu, 6,8 sekone i le 200 kilomita i le itula, 17,5 sekone i le 300 kilomita i le itula ma le maualuga maualuga o le 340 kilomita i le itula.

Ae a manatu ua ou laki e suʻe taavale e pei o le Bugatti Chiron, Porsche 911 GT2 RS, poʻo se taʻavale Formula 1, o numera e le o mea na sili ona faagaeetia ai aʻu e uiga i le McLaren Senna, peitaʻi. e faigata fa'aletino le fa'afoeina o ia malosi fa'aumiumi ma pito i tua. I lenei tulaga, o le ae maofa i le faigofie o le taʻavale i le saoasaoa o le tuuga, ma le tulaga ese le mautu, uu ma le saʻo, e oʻo atu i se tulaga e faigata mo le faiʻai ma le poto masani o le avetaʻavale suʻega supercars i luga o taʻavale. E faigata ona toe fa'apolokalameina e aunoa ma le misia o le taofi a'o le'i ulu atu i se tulimanu po'o le fa'aauau pea i le saosaoa maualuga, talu ai o le "suiga chip" i le fai'ai o le tagata e le mafai ona tupu vave. E moni foi le felafolafoaiga: I le taimi muamua, na toetoe lava tu le taavale i le tele o taimi aʻo leʻi ulu atu i se tulimanu, ona o le vave faʻaaogaina o taofi maualuga (fesoasoani e le aerodynamics). E fai si maasiasi, ioe, e ui lava na faʻamagaloina aʻu e loʻu tupe mo lenei mea, ae maise ona o le puupuu o le taimi o lenei vasega e aunoa ma le amanaia o le taimi.

I le faaiuga o lenei aafiaga tulaga ese i tua atu o le uili o se tuuga taavale e le mafaatusalia lea e faatagaina e aliali i luga o auala lautele mai lea taimi i lea taimi, e mafai ona ou faamautinoa atu ia te oe o le McLaren fou e sili atu le saoasaoa, sili atu le agile ma le fefe nai lo le tagata i tua o le uili. ua lava le mafaufau. O le iloaina o se taavale i lima atamamai e gata i le lagi. Le lagi lava lea e ono mitamita ai Ayrton Senna i lenei saafiafiga i lona tomai fa'alenatura fa'ata'avale.

Tu'uga Fetu ile Cockpit

O nofoa tuuga e mafai ona agai i luma ma tua e faaaoga ai lima faasee i lalo, ma o le module aveta'avale mo le fesiitaiga o le fa'aliliuga lua-pipii fitu-saosaoa e mafai foi ona fa'agaoioi i le nofoa o le avetaavale. O pedals e mau, mafiafia, ma le Alcantara-afi le foeuli e le faʻalavelave (faʻatasi ai ma le faʻaogaina o le lima o loʻo i tua) ma e mafai ona fetuutuunai le maualuga ina ia faigofie ona e mauaina le tulaga nofoa sili ona lelei. O lo'o si'osi'omia fo'i ta'avale e lua mata'itusi maualuga o lo'o fa'aalia ai meafaigaluega ma se atina'e mo le infotainment system ma fa'ata'ita'iga faigofie tele e fa'atumauina ai le taula'i o le aveta'avale i ana tiute ave ta'avale. O le dashboard e mafai ona feliuliuaʻi i lona axis ina ia liua i se laina laʻititi e faʻaalia ai le avetaʻavale naʻo faʻamatalaga taua ma faʻaitiitia le avanoa. O nofoa tuuga fautasi slim carbon fiber e mama tele, e na o le 3,5 kilokalama le mamafa o nofoa ta'itasi ma e aofia atoa ai le tino o le tagata ti'eti'e ma le pasese pito i luma, lea o lo'o puipuia fo'i e se fusi fa'atutu'u ono togi. E leai se ea malulu, ae e mafai ona e mauaina e aunoa ma se tau faaopoopo, pei o le Bowers & Wilkins audio system. Ona o le Senna muamua e na o le lua ea malulu, e manino lava po o le a le mea e fiafia i ai tagata fou. O le siosiomaga tuuga i totonu o le fale ua faʻamaonia mulimuli ane e le faʻaogaina o meainu malosi, lea e maua ai e le avetaʻavale le faʻamamaina lelei i le taimi o malaga umi i luga o le taʻavale.

E fa'afefea ona fa'aogaina le fa'agata hydraulic

Ua sui vaipuna vili fa'ainisinia malo i le Senna i le fa'aili eletise. O lo'o i ai vaipuna laiti, mama ma vaivai, ae na'o se tulaga fa'avae e pulea ai. O le faiga, lea e faʻafesoʻotaʻi i se faʻailoga i luga o axles uma e lua, e galue o se vaipuna lona tolu i le ogatotonu o paʻu taʻitasi. Pe a na o le tasi le uili e utaina, o le faatanoa e naʻo le faʻatumuina o le suavai mai le tasi itu, e taofia ai le aʻafiaga o le faʻaleagaina o le taʻavale. Pe a tulimanu, e le faatumu le faatanoa a'o tafe sa'oloto le sua o le vai i totonu o le au e aunoa ma le afaina o le pa'u. Ae peitai, pe a uta uma uili i luga o le au e tasi i le taimi lava e tasi ona o le toso i le eleele po o le faʻavavevave faʻaumiumi poʻo le faʻaitiitia, e tafe mai le vai mai itu uma e lua i totonu o le tele lea e feagai ai ma le tetee ma faʻaitiitia ai le siʻitia poʻo le goto. tino. I le taimi o le taofi, o lenei faiga ua mamanuina e faʻamautu ma puipuia ai le axle pito i luma mai le faʻamautu, faʻaitiitia ai le paʻu i luma ma maua ai le malosi sili atu i uili tua. O le faʻagasologa faʻasolosolo e tupu i tua pe a faʻavavevave - e le mafai e le faiga ona nofo i tua ma faʻamautinoa e le taumafai uili pito i luma e vavae ese mai le asphalt. O aʻafiaga tutusa e mafai ona ausia i auala faʻainisinia, ae o le faʻaogaina o le hydraulic e lua isi mea lelei: vaʻaia le mamao o le taʻavale mai le eleele ma le faʻamalologa faʻafefe.

O le tietiega a Senna i luga o le ta'aloga a Estoril e fetaui lelei ma le ta'avale ona o le ta'avale Pasila na muamua manumalo i le Formula 1985 i le Tausaga 1 i luga o le ta'avale. O fuainumera e tautala mo i latou lava: Senna na o le tolu sekone lemu nai lo le au tietie GT3 i le tuuga mulimuli i luga o lenei ala. i luga o le auala tuuga, e sili atu foi le saoasaoa, taofi, tuuitiitia ma le saoasaoa nai lo le manaia McLarna P1 ma 720S.

+6 km/h i le faaiuga o le tini e tusa ai ma le McLaren 720S

O taofi vaalele e 13 mita mulimuli ane nai lo le 720S ma le 29 mita mulimuli ane nai lo le McLaren P1.

Liliu 5: +10 km/h (+ 0,12 G) pei o McLaren 720S

Liliu 13: + 8 km/h (+ 0,19 G) mo 720S ma + 5 km/h mo P1