Ua lu'iina e Irkut tagata sauai. MS-21 fa'aalia i Irkutsk

Ua faalauiloa e le Palemia o Rusia Dmitry Medvedev le MC-21-300, o le vaalele lapopoa muamua a Rusia i le kuata o le seneturi, lea e mananao tagata Rusia e tauva ma le Airbus A320 sili ona lauiloa i le lalolagi ma Boeing 737. Pyotr Butovsky

I le aso 8 o Iuni, 2016, i Irkutsk mamao i luga o le Vaituloto Baikal, i le hangar o le fale IAZ (Irkutsk Aviation Plant), na muamua tuʻuina atu se vaalele fesoʻotaʻiga fou MS-21-300, lea na luʻitauina e le Irkut Corporation le Airbus A320 ma Boeing 737. MS-21-300 - fa'avae, 163-nofoa version o le va'alele i le lumana'i o le aiga MS-21. O le va'alele lea ua fa'amoemoe e tu'uva'a i lana malaga fa'ato'aga i le amataga o le tausaga fou.

O le sauniga na auai ai le Palemia o le Malo o Rusia Dmitry Medvedev, ma faamamafa ai le faamoemoe o le malo o Rusia e tuu i luga o lenei vaalele. O le MS-21 o se tasi o va'alele fa'aonaponei i le lalolagi, o se va'alele pasese o le 21st seneturi. Matou te matua mitamita lava na faia i lo tatou atunuu. Medvedev faʻasalalau eseʻese tagata faʻatau mai fafo o loʻo aʻafia i le MS-XNUMX poloketi. E taua tele mo i matou, e faaopoopo atu i a matou kamupani vaalele sili ona lelei, e tele kamupani mai fafo na auai i le poloketi. Matou te faʻafeiloaʻi atu i le aufaipisinisi o loʻo galulue i Rusia, o loʻo iai foʻi i lenei maota i aso nei ma o loʻo faia ni laa tetele faʻatasi ma lo tatou atunuu.

MS-21 e tatau ona avea o se oloa fa'atosina. Ua malamalama tagata Rusia o le faʻaopoopoina o se isi galuega faʻapena i tafatafa o le Airbus 320 ma le Boeing 737 (faʻapea foʻi ma le C919 Saina fou) o le a le tu i se avanoa manuia. Ina ia manuia le MC-21, e tatau ona sili atu le lelei nai lo le tauvaga. O fa'anaunauta'iga tetele ua fa'aalia i le igoa o le va'alele: MS-21 o le va'alele mamao a Rusia o le 21st seneturi. O le mea moni, o le upu Cyrillic MS e tatau ona faaliliuina o le MS, ma o le ala lena na taʻua ai i uluai lomiga mai fafo, ae na vave ona faatulaga e Irkut mea i le faasologa ma fuafua le igoa faavaomalo o la latou poloketi e pei o le MS-21.

Na manino le faʻatulagaina o le sini: o tau faʻaogaina saʻo o le vaalele MC-21 e tatau ona 12-15% maualalo nai lo le sili ona lelei o vaalele faʻaonaponei o lenei vasega (Airbus A320 o se faʻataʻitaʻiga), ae o le faʻaaogaina o le suauu o le 24%. lalo. A fa'atusatusa i le A320neo fa'aleleia, o le MC-1000 e fa'amoemoe e fa'aaogaina le 1852% fa'aitiitia le suau'u i luga o se ala masani e 21 maila (8 km), fa'atasi ai ma le 5% maualalo tau fa'agaioia. E moni, i faʻamatalaga a Irkut, o tau faʻagaioiga e 12-15% maualalo, ona o le suauʻu na faaluaina le taugata e pei o le taimi nei, lea e mafua ai ni masalosaloga. Faatasi ai ma le tau maualalo o le suauu o loʻo i ai nei, o le eseesega o tau faʻaogaina i le va o vaʻalele o loʻo i ai nei ma le isi vaʻalele e tatau ona vaʻaia.

I le taimi o le tuʻuina atu o le MS-21, na taʻua ai e le Peresetene o le United Aviation Corporation (UAC), Yuri Slyusar, i se fonotaga a le au tusitala e faapea o le tauvaga ma Airbus ma Boeing o le a le faigofie, ae matou te talitonu o la matou vaalele e sili ona faʻapitoa. faatauva i lana vasega. vasega. I le taimi lava na maeʻa ai le sauniga, na sainia ai e le kamupani vaalele a Azerbaijani AZAL se faʻamatalaga ma le kamupani lisi a le IFC i luga o le lisi o le 10 MS-21 vaalele mai le 50 na faʻatonuina muamua e le IFC mai Irkut.

apaau tu'ufa'atasi umi

O le fofo sili ona taua mo le faʻaitiitia o le faʻaaogaina o suauʻu o le aerodynamics lavelave o se apaʻau fou 11,5 maualuga maualuga ma o lea e maualuga ai le aerodynamic. I le saoasaoa o Ma = 0,78, o lona aerodynamic lelei e 5,1% sili atu nai lo le A320, ma le 6,0% sili atu nai lo le 737NG; i le saoasaoa Ma = 0,8, o le eseesega e sili atu, 6% ma 7%, faasologa. E le mafai ona faia sea apaau e faʻaaoga ai tekinolosi faʻapitoa masani (sili atu, o le a matua mamafa), o lea e tatau ai ona tuʻufaʻatasia. O mea faʻapipiʻi, lea e aofia ai le 35-37% o le tele o le MS-21 airframe, e mama, ma fai mai Irkut faʻafetai ia i latou, o le mamafa gaogao o le vaalele i le pasese e tusa ma le 5% maualalo nai lo le A320, ma sili atu i le 8% maualalo. nai lo le A320neo (ae e uiga foi i le 2% sili atu nai lo le 737).

I ni nai tausaga talu ai, ina ua faatoa amata le polokalame MS-21, o Oleg Demchenko, peresitene o le kamupani a Irkut, na fai mai o le MS-21 na feagai ma luitau autu faatekinolosi se lua: mea tuʻufaʻatasia ma se afi. O le a tatou toe foi i le afi mulimuli ane; ma o lenei e uiga i composites. O mea tu'ufa'atasi i vaega laiti o va'alele - fairings, ufi, foeuli - e le'o se mea fou mo le tele o tausaga. Ae ui i lea, o fausaga tu'ufa'atasi e amoina uta ose mea fou o tausaga talu ai nei. O le mea na tupu na sau ma le Boeing 787 Dreamliner, lea e toetoe lava a faia atoa i mea tuʻufaʻatasia, sosoo ai ma le Airbus 350. O le Bombardier CSeries laʻititi e naʻo se apaʻau tuʻufaʻatasia, e pei o le MC-21.