Faʻaauau suʻega suʻega o le Peugeot 3008 tutoʻatasi

O suʻega e aofia ai le aveina o se auala tele ma tietie i auala o pasi.

O loʻo faʻataʻitaʻia e le vaega ole PSA foliga fou i luga ole latou taʻavale tutoʻatasi. O suʻega e aofia ai le tiʻetiʻe i luga o le alatele i le televave o le saoasaoa, pasiina o le alatupe i luga o le laina ma isi tulaga faigata e lua: ave taʻavale tutoʻatasi i luga o se auala auala e lipea ma otometi ona tu i se nofoaga saogalemu pe a le avetaʻavale e le mafai ona faʻatonutonu pe a tulaʻi mai i ni tulaga le maalofia. ... tulaga.

O taimi fou o suʻega na tupu i le aso 11 Iulai i le A10 ma le A11 i le va o Durdan ma Ablis.

O le seti o mea puʻeata ma le radar e leʻi ofi lelei i totonu ole faʻataʻitaʻiga, ma o le masini komipiuta na ave atoa le ogalaau atoa. Peitai, pei ona masani ai tulaga i ia tulaga, o le tau o suʻega. Ina ua maeʻa le atinaʻeina o tekonolosi uma, o le a mulimuli ane mafai ona gauaʻi atu i sili atu vaʻaia sensor ma se puʻupuʻu "faiʻai".

Ua matou vaʻaia prototypes ma le tutoatasi faʻatonutonuina sili atu ma le tasi. Ae i le tele o tulaga, o taʻavale afi ia. O se le vaʻaia, ae o se misiona e sili atu lona taua ua tofiaina i le tele o prototypes saunia i lalo o le AVA (Autonomous Car mo All) polokalama. Ou te fiafia i lenei tutoatasi Peugeot 3008 crossover, o loʻo auai i le faʻaauauina pea o faʻataʻitaʻiga.

Группа PSA утверждает, что ее автономный автомобиль впервые прошел через пункт оплаты, и это произошло в 2017 году. В то время существовал прототип, основанный на Citroen C4 Пикассо. В 2018 году, как известно, автономные прототипы Renault и Hyundai с аналогичной задачей справились, и сейчас концерн PSA прорабатывает эту акцию. Не менее важен поиск безопасной остановки в сценарии, когда, например, водитель заболевает, или на дороге появляется непреодолимое препятствие, или резко ухудшается погода – в общем, в условиях, когда автоматика больше не может продолжать движение.

Ina ia mafai ona pasi i le peimeni togi, e tatau ona faʻapipiʻi mea faigaluega i le vaega lava ia, tuʻuina atu o se pemita e pasi ai le taʻavale ma faʻailoa mai le saʻo "faitotoʻa". I se faʻaopopoga, o le fesoʻotaʻiga ma auala tetele fesoasoani i le faʻamautuina muamua o le auala mo le faʻatoʻilaloina o le vaega o loʻo faʻaleleia.

I tulaga uma lava, o le fesoasoani mo le tutoatasi taʻavale o le galulue faʻatasi ma le auala auala. O le paʻaga a le PSA, VINCI Autoroutes, o se tasi o kamupani tele auala i Europa ma o loʻo aʻafia i le atinaʻeina o ana atinaʻe tetele (e aofia ai ma tekinolosi faʻafuainumera) o loʻo gafa ma lenei vaega o le poloketi. O le Farani faʻamamafaina ituaiga eseese o auala alatele transmitter mafai ona faʻaavanoaina le taʻavale ma faʻamatalaga faʻaopoopo e le gata e mafai ona maua mai faʻataʻitaʻiga ma fafo atu sima. E faʻamanuiaina le faʻamatalaga lea e amanaʻia e le komipiuta pe a fuafuaina ana isi gaioiga. O loʻo faʻamoemoe le vaega ole PSA ole taunuʻuga ole faʻataʻitaʻiga o le a amanaʻia ile galuega ile faʻatulagaina ole faʻafesoʻotaʻiga o fesoʻotaʻiga i Europa ile tele o poloketi pei ole SAM.