Fa'ata'ita'i Fa'ata'ita'iga Le Tala'aga o Tu'uaiga Ta'avale - Vaega 1

I se faasologa o tala, o le a matou taʻu atu ia te oe le tala faasolopito o felauaiga mo taavale ma loli - atonu o se luelue i le 75th anniversary o le foafoaina o le uluai faasalalauga otometi.

1993 I le taimi o le su'ega a'o le'i faia le tuuga i Silverstone, na tuua ai e le aveta'avale su'e a Williams David Coulthard le ala mo nisi su'ega i le Williams FW 15C fou. I luga o le asphalt susu, e sausau le taavale i soo se mea, ae o loʻo mafai lava e tagata uma ona faʻalogoina le leo ese o le saoasaoa maualuga o le afi e sefulu-silinder. E foliga mai o Frank William o loʻo faʻaaogaina se isi ituaiga o faʻasalalauga. E manino i tagata faʻamalamalamaina uma e leai se mea e sili atu nai lo se faʻasalalauga faʻaauau e faʻatulagaina e faʻafetaui ai manaʻoga o se afi Formula 1 Na mulimuli ane faʻaalia na atiina ae ma le auai o tagata faʻapitoa Van Doorn. Fa'asalalauina o fa'ama'i. O kamupani taupulepule e lua ua sasaa atu le tele o inisinia ma mea tau tupe i lenei poloketi i le fa tausaga talu ai e fausia ai se faʻataʻitaʻiga atoatoa e mafai ona toe tusia tulafono o le malosi i le masiofo o taʻaloga. E mafai ona e vaʻai i le faʻataʻitaʻiga o loʻo faʻataʻitaʻiina i se vitio YouTube i aso nei, ma o Coulthard lava ia na fai mai e fiafia o ia i le faʻatinoga - aemaise lava i le tulimanu, lea e le manaʻomia ai le faʻaumatia taimi i lalo - o mea uma e tausia e le eletise. Ae paga lea, o tagata uma na galulue i le poloketi na leiloa fua oa latou galuega. Na vave ona faʻasaina e le au fai tulafono le faʻaogaina o ia mea i le Formula One, e faʻapea ona o se "lelei le talafeagai." Na suia tulafono ma V-belt CVTs poʻo CVT transmissions na tuʻuina atu i tala faʻasolopito ma naʻo lenei faʻaaliga puupuu. Ua tapunia le mataupu ma e tatau ona toe foʻi Williams i faʻasalalauga semi-automai o loʻo faʻataʻitaʻia pea i le Formula 1 ma na toe faʻafouina i le tuai o le 80s. I le ala, i tua i le 1965, o le DAF ma le Variomatic transmission na taumafai e ulufale atu i le taʻavale afi, ae o le taimi na matua tele ai le masini e tusa lava pe aunoa ma le faʻaogaina o mea taua na faʻaumatia i le toilalo. Ae o se isi tala lena.

Ua matou tuʻuina atu pea faʻataʻitaʻiga o le tele o faʻafouga i totonu o pisinisi faʻaonaponei faʻaonaponei o le taunuuga o manatu tuai na fananau mai i mafaufau o tagata sili ona atamamai ma malamalama. Ona o lo latou natura faʻainisinia, gearboxes o se tasi lea o faʻataʻitaʻiga manino o le auala e mafai ai ona faʻatinoina pe a oʻo mai le taimi. I aso nei, o le tuʻufaʻatasia o mea faʻapitoa ma gaosiga faʻagasologa ma le e-government ua maua ai le avanoa mo fofo sili ona lelei i ituaiga uma o faʻasalalauga. O le agaʻi atu i le faʻaitiitia o le taumafaina i le tasi itu ma faʻamatalaga o masini fou ma faʻaititia fua (mo se faʻataʻitaʻiga, o le manaʻoga e vave faʻatoʻilaloina le turbo hole) e taʻitaʻia ai le manaʻoga e fatuina faʻasalalauga faʻapitoa ma se lautele lautele o fua faʻatatau ma, e tusa ai, se numera tele o mea fa'aoga. O a latou mea e sili atu ona taugofie o le faʻaauau pea ona fesuiaʻi mo taʻavale laiti, e masani ona faʻaaogaina e le au fai taʻavale Iapani, ma faʻasalalauga tusilima otometi e pei o Easytronic. Opel (faapea foi mo taavale laiti). O faiga o faiga fa'apipi'i tutusa e fa'apitoa, ma o se vaega o taumafaiga e fa'aitiitia le fa'aoso, e tupu moni lava le fa'aogaina o le eletise i le fa'asalalauga.

E le mafai e se afi ona fai e aunoa ma se gearbox

E oʻo mai i le taimi nei, e leʻi faia e le tagata se auala sili atu ona lelei o le tuʻuina saʻo o le malosi faʻainisinia (sei vagana ai, o le mea moni, o masini eletise ma masini eletise eletise) nai lo metotia e faʻaaoga ai fusi, filifili ma mea. Ioe, e le mafaitaulia suiga i lenei autu, ma o latou uiga e mafai ona sili atu ona malamalama i le lisiina o atinaʻe sili ona mataʻina i lenei vaega i tausaga talu ai nei.

O le manatu o le suiga faaeletonika, po o le faaeletonika le fesootai tuusao le masini pulea i le faasalalauga, e le o le tagi mulimuli, aua i le 1916 le kamupani Pullman o Penisilevania na fausia ai se faasalalauga na suia ai le eletise eletise. O le fa'aaogaina o le ta'iala fa'atino i se fa'aleleia atili, luasefulu tausaga mulimuli ane na fa'apipi'iina i le avant-garde Cord 812 - o se tasi o ta'avale sili ona lumana'i ma mata'ina e le gata i le 1936, ina ua faia. E taua tele le mafai ona maua lenei uaea i luga o le faavaa o se tusi e uiga i taunuʻuga o fale gaosi oloa. O lona faʻaliliuga faʻafeiloaʻi torque mai le afi i le axle pito i luma (!), Ma o le gearshift e tuusao ma filigree mo le koluma faʻafeiloaʻi na faʻafeiloaʻi, lea e faʻagaoioia ai le eletise eletise faʻapitoa e faʻagaoioia ai se faiga faʻalavelave o masini electromagnetic ma vacuum diaphragms, e aofia ai gears. Na mafai e le au faʻatau oloa ona tuʻufaʻatasia lelei nei mea uma, ma e aoga tele e le gata i le teori, ae faʻapea foi i le faʻatinoga. O le fa'atulagaina o le taimi i le va o le fesiita'i ma le fa'aogaina o le pipii o se miti leaga ma, e tusa ai ma tala i lena taimi, e mafai ona auina atu se inisinia i se falema'i mafaufau. Ae ui i lea, o le Cord o se taʻavale taugata, ma e le mafai e ona tagata ona gafatia uiga faʻatauvaʻa o le tele o tagata gaosiga faʻaonaponei i le saʻo o lenei faiga - i le faʻatinoga, o le tele o masini (e masani ona taʻua o le robotic poʻo le semi-automatic) o loʻo fesuiaʻi ma se uiga tuai. ma e masani ona matete.

E leai se tasi o finau e faapea o le synchronization o se galuega e sili atu ona faigofie ma le faigofie ma sili atu ona taatele o tusi lesona i aso nei, aua o le fesili, "Aisea e faʻaaogaina ai sea masini?" E faavae i le natura. O le mafuaʻaga o lenei atinaʻe lavelave, ae o se pisinisi foi e tatalaina mo le faitau piliona, o loʻo taoto i le natura tonu o le faʻaogaina o le afi afi i totonu. E le pei, mo se faʻataʻitaʻiga, o se afi afi, lea e mafai ona fesuisuiaʻi faigofie le mamafa o le ausa e tuʻuina atu i cylinders, ma o lona mamafa e ono fesuisuiai i le taimi o le amataina ma le faʻagaioiga masani, poʻo se afi eletise, lea o loʻo i ai foi se malosi maneta malosi i le zero. rpm i le minute (o le mea moni, o lona uiga e sili ona maualuga, ma ona o le faʻaitiitia o le lelei o afi eletise ma le faʻateleina o le saoasaoa, o loʻo faia nei e le au gaosi oloa faʻasalalauga mo taʻavale eletise ni filifiliga se lua) o le afi afi i totonu o loʻo i ai se uiga i totonu. lea e maua ai le malosi aupito maualuga i saosaoa latalata i le maualuga, ma o le pito maualuga o loʻo i totonu o se laʻititi laʻititi o le saoasaoa lea e tupu ai le faʻagasologa sili ona lelei. E tatau foi ona maitauina i le olaga moni o le afi e seasea faʻaaogaina i luga o le maualuga o le torque curve (faʻatatau i le maualuga o le atinaʻeina o le mana). O le mea e leaga ai, e laʻititi laʻititi laʻititi, ma afai e tuʻu saʻo le faʻasalalauga, e oʻo lava i le pipii ma le alu ese, o le a le mafai lava e le taʻavale ona faʻatino mea e pei o le amataina, faʻavavevave, ma le faimalaga i se lautele saoasaoa. O se faʻataʻitaʻiga faigofie lea - afai e faʻafeiloaʻi e le afi lona saoasaoa 1: 1, ma o le paʻu tele o le 195/55 R 15 (mo le taimi nei ua tatou vaʻavaʻai mai le i ai o se taʻavale mulimuli), o le mea moni e tatau ona alu le taavale i le saoasaoa o le. 320 kilomita. / h i le 3000 crankshaft revolutions i minute. O le mea moni, o taʻavale e tuʻu saʻo pe vavalalata ma e oʻo lava i mea totolo, ona oʻo mai ai lea o le taʻavale mulimuli i le faʻatusatusaga ma e tatau ona amanaia. Ae peitaʻi, afai tatou te faʻaauau pea le manatu muamua e uiga i le avetaʻavale i se saoasaoa masani o le 60 km / h i totonu o le taulaga, o le a manaʻomia e le afi naʻo le 560 rpm. Ioe, e leai se afi e mafai ona faia sea vaeluaga. O loʻo i ai se isi faʻamatalaga - ona o le mama faaletino, o le mana e faʻatatau saʻo i le torque ma le saoasaoa (o lona fua faʻatatau e mafai foi ona faʻamatalaina o le saoasaoa x torque / o se faʻailoga faapitoa), ma o le faʻavaveina o se tino faaletino e faʻalagolago i le malosi e faʻaaogaina i ai. , malamalama, i le tulaga lea o le mana, e talafeagai e faʻavave vave e te manaʻomia ni saoasaoa maualuga ma se uta tele (ie. torque). E foliga faigata, ae i le faʻatinoga o lona uiga o mea nei: soʻo se avetaavale, e oʻo lava ia i latou e le malamalama i se mea e uiga i tekinolosi, latou te iloa ina ia vave ona maua se taavale, e tatau ona e sui se tasi pe lua ki lalo. O le mea lea, e ala i le gearbox e vave maua ai le maualuga maualuga ma o le mea lea e sili atu le malosi mo lenei faʻamoemoe ma le tikeri tutusa o le mamafa o le pedal. O le galuega lenei a lenei masini - amana'ia uiga o le afi afi i totonu, ina ia mautinoa lona faagaoioiga i le tulaga sili ona lelei. O le aveta'avale i le mea muamua i le 100 km / h o le a matua le lelei, ma lona ono, talafeagai mo le alatele, e le mafai ona amata. E le o se mea fa'afuase'i e mana'omia e le aveta'avale taugofie le suiga vave ma fa'agaoioia le afi i le malosi e mafai ai (o lona uiga, ave la'ititi la'ititi i lalo ole pi'o maualuga). E faʻaaogaina e le au faʻapitoa le faaupuga "maualalo le faʻaaogaina o le malosi", o loʻo i totonu o le vaeluagalemu o le saoasaoa ma latalata i le maualuga o le uta. Ona matala tele lea o le valve throttle o afi penisini ma faʻaitiitia ai le pamu gau, faʻateleina le mamafa i totonu o cylinders ma faʻaleleia atili ai le lelei o gaioiga faʻamaʻi. Ole saoasaoa maualalo e faʻaitiitia ai feteʻenaʻiga ma faʻataga le tele o taimi mo le faʻatumu atoatoa. O ta'avale ta'avale e fa'agaoioia i taimi uma i le saoasaoa maualuga ma e tele naua o mea (valu i le Formula 1), lea e mafai ai ona fa'agesegese le suiga o saosaoa ma fa'atapula'aina le suiga i sone malosi maualalo.

O le mea moni, e mafai ona faia e aunoa ma se gearbox masani, ae ...

Le tulaga o faiga hybrid ma, aemaise lava, faiga tuufaatasi e pei o le Toyota Prius. O lenei ta'avale e leai se tasi o fa'asologa o fa'asalalauga. E toetoe lava a leai se atigipusa! E mafai lenei mea ona o mea le lelei o loʻo taʻua i luga e tauia e le eletise eletise. O le felauaiga e suitulaga i se mea e taʻua o le power split device, o se paneta masini e tuʻufaʻatasia ai se afi afi i totonu ma masini eletise e lua. Mo tagata e leʻi faitauina le faʻamatalaga filifilia o lona faʻagaioiga i tusi i luga o faiga faʻapipiʻi aemaise lava i luga o le fausiaina o le Prius (o loʻo maua mulimuli i luga o le initaneti o la matou 'upega tafaʻilagi ams.bg), matou te fai atu e mafai e le masini. vaega o le malosi faʻainisinia o le afi afi i totonu e faʻafeiloaʻi saʻo, faʻainisinia ma vaega, liua i le eletise (faʻaaogaina le tasi masini e fai ma afi afi) ma toe faʻaaogaina (faʻaaogaina se isi masini e pei o se afi eletise). O le atamai o lenei foafoaga Toyota (o lona manatu muamua o le kamupani Amerika TRW mai le 60s) o le tuʻuina atu lea o le maualuga maualuga i le faʻalauiloaina, lea e aloese ai mai le manaʻomia mo le maualalo tele o mea ma faʻatagaina le afi e faʻaogaina i auala lelei. i luga o le uta maualuga, faʻataʻitaʻiina le mea sili ona maualuga e mafai, aʻo le eletise eletise e galue i taimi uma e pei o se paʻu. Pe a manaʻomia le faʻataʻitaʻiina o le faʻavavevave ma le paʻu i lalo, o le saosaoa o le afi e faʻateleina e ala i le puleaina o le afi ma faʻapea lona saoasaoa e faʻaaoga ai le faʻaogaina o le eletise eletise eletise. Pe a fa'ata'ita'i 'au maualuga, e o'o lava i ta'avale se lua e tatau ona fesuia'i matafaioi e fa'atapula'a ai le saoasaoa o le afi. I le taimi nei, o le faiga e alu i le "power circulation" mode ma o lona lelei e matua faʻaitiitia, lea e faʻamatalaina ai le faʻaalia o le faʻaaogaina o le suauʻu o lenei ituaiga o taʻavale i luga o le saoasaoa. O le mea lea, o lenei tekinolosi o loʻo faʻatinoina o se maliega, faigofie mo fefaʻatauaʻiga i taulaga, talu ai e manino lava e le mafai e le eletise ona faʻataunuʻu atoa le leai o se pusa faʻapitoa. Ina ia foia lenei faʻafitauli, e faʻaaogaina e inisinia Honda se fofo faigofie ae faʻapitoa i la latou faiga fou tuʻufaʻatasia tuʻufaʻatasia, lea e faʻamoemoe e tauva ma Toyota - latou te faʻaopoopoina se faʻasalalauga lona ono, lea o loʻo faʻaaogaina e sui ai le masini faʻapipiʻi televave. O nei mea uma e mafai ona lava le faʻamaonia e faʻaalia ai le manaʻomia mo se pusa faʻapipiʻi. O le mea moni, pe a mafai, ma se numera tele o mea e fai - o le mea moni o le faʻatonuina o le tusi lesona o le a le maua e le avetaavale le toʻa i se numera tele, ma o le a faʻateleina le tau. I le taimi nei, e 7-saosaoa faʻasalalauga tusi lesona e pei o loʻo maua i Porsche (DSG faʻavae) ma Chevrolet Corvettes e seasea lava.

E amata uma lava i filifili ma fusi

O lea la, o tulaga eseese e manaʻomia ai ni manaʻoga manaʻomia e faʻatatau i le saoasaoa ma le torque. Ma i lenei faʻatusatusaga, o le manaʻomia mo le faʻaogaina lelei o le afi ma faʻaitiitia le faʻaaogaina o le suauu, faʻaopoopo i tekinolosi faʻaonaponei faʻaonaponei, o le faʻasalalauga o loʻo avea ma mataupu sili ona taua.

E masani lava, o le faʻafitauli muamua e tulaʻi mai e amata - i totonu o taavale pasese muamua, o le masani masani o le gearbox o se filifili filifili, nono mai le uila, poʻo se fusipaʻu, galue i luga o pulleys fusipaʻu o diameters eseese. I le faʻataʻitaʻiga, e leai ni mea e ofo ai i le taʻavale fusipaʻu. E le gata i le pisapisao e pei o ana pa'aga o filifili, ae e le mafai foi ona gau nifo, e pei ona iloa mai le masini muamua na taʻua e avetaavale i le taimi o le "salati felauaiga." Talu mai le amataga o le seneturi, na faia ai faʻataʻitaʻiga i le mea ua taʻua o le "friction wheel drive", lea e leai se pipii poʻo ni mea e faʻaogaina, ma o loʻo faʻaaogaina e Nissan ma Mazda i totonu o latou pusa toroidal (e talanoaina mulimuli ane). Ae ui i lea, o isi mea e sui ai uili sa i ai foi le tele o tulaga le lelei - e le mafai e fusipaʻu ona tatalia le umi o le mamafa ma le saoasaoa o le saoasaoa, na vave ona matala ma masae, ma o le "pads" o uili feʻaveaʻi na vave ona mou. I so'o se tulaga, e le'i leva ona fanau mai le pisinisi tau ta'avale, na mana'omia ai nofoaafi ma na o le pau lea o le filifiliga i lenei laasaga mo le tu'uina atu o le torque mo se taimi umi.

Le Fanau mai o le Fa'aliliuga Tusia

O Leonardo da Vinci na mamanuina ma gaosia ni mea mo ana masini, ae na o le 1880 na maua ai le gaosiga o le malosi, lava saʻo ma le umi, faʻafetai i le maua o tekinolosi faʻatekonolosi talafeagai mo le fatuina o uʻamea maualuga ma masini uʻamea. sa'o maualuga le fa'agaioiga. Ua fa'aititia le gau o le fe'ese'esea'iga i le na'o le 2 pasene! O le taimi lea na avea ai i latou ma mea taua e avea o se elemene o le gearbox, ae o le faafitauli na tumau pea i lo latou faʻatasi ma le tuʻuina atu i le masini lautele. O se faʻataʻitaʻiga o se fofo fou o le Daimler Phoenix o le 1897, lea na "faʻapotopotoina" ai le tele o lapopoa i se mea moni, e tusa ai ma le malamalama i aso nei, gearbox, lea e faaopoopo atu i le fa saoasaoa o loʻo i ai foi se mea faʻasolo. I le lua tausaga mulimuli ane, na avea ai Packard ma kamupani muamua na faʻaaogaina le faʻaogaina o le "H" shift lever arrangement. I le tele o tausaga mulimuli ane, ua le toe i ai ni mea, ae na faʻaauau pea ona faʻaleleia auala i le igoa o le faʻafaigofieina o galuega. O Karl Benz, o le na faʻapipiʻiina ana uluai taʻavale gaosiga ma pusa paneta, na mafai ona ola i le faʻaofiina o pusa faʻapipiʻi muamua na faia e Cadillac ma La Salle i le 1929. Lua tausaga mulimuli ane, na faʻaaogaina e Mercedes, Mathis, Maybach ma Horch, ma le isi e Vauxhall, Ford ma Rolls-Royce. Tasi faʻamatalaga - o mea uma na i ai se mea muamua e leʻi faʻaogaina, lea na matua faʻafefe ai avetaavale ma manaʻomia ni tomai faʻapitoa. O le pusa fa'amaopoopo atoa na fa'aaogaina e le Igilisi Alvis Speed ​​​​Twenty ia Oketopa 1933 ma na faia e se kamupani Siamani lauiloa o lo'o i ai pea le igoa "Gear Factory" ZF, lea e masani ona ta'ua i la tatou tala. E leʻi oʻo i le ogatotonu o le 30 na amata faʻapipiʻi ai masini faʻapipiʻi i isi ituaiga, ae i totonu o taʻavale taugofie ma loli, na faʻaauau pea ona tauivi avetaʻavale ma le mea faʻapipiʻi e gaoioi ma faʻaogaina mea faʻasee. O le mea moni, o se vaifofo i le faʻafitauli o faʻafitauli o lenei ituaiga na sailia i se taimi muamua atu i le fesoasoani a le tele o fausaga faʻasalalau, faʻamoemoe foi i le faʻaogaina pea o paʻu ma lo latou fesoʻotaʻiga i le 'au - i le vaitaimi mai le 1899 i le 1910, De Dion Bouton. atiaʻe se faʻasalalauga manaia lea e masani ai ona faʻaogaina le masini, ma o lo latou fesoʻotaʻiga i le lua lona lua o loʻo faʻaaogaina e faʻaaoga ai soʻotaga laiti. Panhard-Levasseur sa i ai se atinaʻe tutusa, ae i lo latou atinaʻeina o mea faʻapipiʻi tumau na fesoʻotaʻi ma le faʻaoga e faʻaaoga ai pine. O tagata mamanu, ioe, e leʻi taofia le mafaufau pe faʻafefea ona faʻafaigofie mo avetaavale ma puipuia taavale mai faʻaleagaina le talafeagai. I le 1914, na filifili ai e le au inisinia Cadillac e mafai ona latou faʻaogaina le malosi o latou afi tetele ma faʻapipiʻi taavale i se taʻavale faʻaiʻu e mafai ona fesuiaʻi eletise ma faʻatagaina le suiga o le eletise mai le 4,04: i le 2,5: 1.

O le 20s ma le 30s o se taimi o mea fou ofoofogia o se vaega o le faʻaputuga faifaipea o le malamalama i le tele o tausaga. Mo se faʻataʻitaʻiga, i le 1931, na fausia ai e le kamupani Falani Cotal se faʻasalalauga tusi ma le suiga eletise, e pulea e se tamaʻi leve i luga o le uili uili, lea na tuʻufaʻatasia ma se tamaʻi leve leve o loʻo i luga o le fola. Matou te taʻua le vaega mulimuli lea aua e mafai ai e le taʻavale ona i ai tonu le tele o mea i luma e pei o le fa. I lena taimi, o ituaiga lauiloa e pei o Delage, Delahaye, Salmson ma Voisin sa fiafia i le mea fou a Kotal. I le faaopoopo atu i le "aoga" o loo taʻua i luga ma galo o le tele o iunite taʻavale tua-uila faʻaonapo nei, o lenei faʻasalalauga mataʻina e iai foi le malosi e "fesoʻotaʻi ai" ma le Fleschel otometi shifter, lea e suia ai le faʻaogaina pe a pa'ū le saoasaoa ona o le uta afi ma o loʻo i totonu. mea moni o se tasi o taumafaiga muamua i le faiga otometi.

O le tele o ta'avale i le '40s ma le' 50s e tolu pa'u ona e le'i fa'aoso afi i luga a'e o le 4000 rpm. A'o fa'atupula'ia le fa'asolosolo, torque ma le pa'u o le malosi, e le'i toe ufiufi e le kiliva e tolu le laina fa'ata. O le taunuuga o se gaioiga le mautonu ma se uiga "mataʻutia" o le mea faʻaoga pe a aʻe ma faʻateleina le faʻamalosi pe a sui i le pito i lalo. O le tali talafeagai i le faʻafitauli o le faʻalauteleina o le faʻaogaina o faʻasalalauga e fa-saosaoa i le 60s, ma o le faʻasalalauga muamua e lima-saoasaoa i le 70s o se mea taua tele mo tagata gaosi oloa, oe na faʻaalia ma le mitamita le i ai o sea faʻasalalauga faʻatasi ai ma le ata o le ata. i luga o le taavale. Talu ai nei na taʻu mai ai e le pule o le Opel Commodore, ina ua ia faʻatauina le taʻavale sa i ai i le 3 kiliva ma averesi 20L/100km. Ina ua ia suia le gearbox i le fa-saoasaoa, o le taumafaina na oo atu i le 15 l/100 km, ma ina ua uma ona ia maua se lima-saoasaoa, o le mea mulimuli na pa'ū i le 10 lita.

I aso nei e toetoe lava a leai ni taʻavale e itiiti ifo i le lima ni mea faʻaoga, ma ono saoasaoa ua avea ma masani i faʻataʻitaʻiga maualuga o faʻataʻitaʻiga faʻatusatusa. O le manatu lona ono i le tele o tulaga o le faʻaitiitia malosi o le saoasaoa i le maualuga o le saoasaoa, ma i nisi tulaga pe a le umi tele ma o le faʻaitiitia o le saoasaoa e pa'ū pe a fesuiaʻi. Tele-saosaoa felauaiga ei ai se aafiaga lelei faapitoa i afi tiso, o iunite o loʻo i ai le maualuga maualuga, ae o se faʻaititia tele o le faʻaogaina ona o le natura autu o le faʻaogaina o le tiso.

(e mulimuli)

Upu: Georgy Kolev