Talaʻaga o le taʻavale Buick

Buick Motor Decision o le matua tuai Amerika gaosi oloa. O loʻo tu le ofisa ulu i Flint. O se vaevaega foi o le popolega o le General Motors. O oloa gaosi i fafo atu o loʻo manaʻomia tele ile maketi i Amerika i Matu ma Saina.

O le talaʻaga o le faʻavaeina o le kamupani na amata mai i le seneturi talu ai, ina ua faʻatulagaina e le tagata fai pisinisi a Amerika Sikotilani David Buick e uiga i le fatuina o se afi afi i totonu. O le umiaina i lena taimi o se kamupani paipa i luga o le aia tatau e galulue faatasi ai ma se paaga, na ia filifili ai e faatau atu lana vaega ia te ia. O le tupe na maua mai le faʻatauga na alu i le fausiaina o se kamupani fou e faʻatino lona manatu. Ma i le 1909 na ia faia ai le Buick Motor Car Company, lea e faʻapitoa i le gaosiga o iunite eletise mo masini faʻatoʻaga.

Na ia galue i le atinaʻeina o afi afi i totonu e tutusa ma lana paʻaga o Marr, ma e 1901 o le muamua manuia poloketi i le tulaga o se taʻavale na fausiaina, lea na faʻatau e se uo a Buick mo le $ 300.

O le atinaeina o le gaosiga o oloa na maua ai Buick i faigata tautupe ma unaia ai o ia e ave se nonogatupe mai se paaga Briscoe, o le na faia mea faigaluega mo le kamupani. O Briscoe, i le isi itu, na ia aumaia se faʻaiuga sili ia Buick, e tusa ai ma le mea lea na tatau ona toe faʻaleleia le kamupani, lea e toeititi lava atoa le poloka o sea e ana ia Briscoe i lalo o tuʻutuʻuga aitalafu. O lea la ua avea Briscoe ma pule, ma Buick ua fai ma ona sui.

I le 1904 na faatau atu le kamupani i le American industrialist Whiting, lea na le toe i ai Buick tofi i le faatonu.

I le 1908, o le kamupani taʻavale na avea ma vaega o le General Motor.

O loʻo faʻatatau le gaosiga i ituaiga tau maualalo o ituaiga tutusa o taʻavale vasega ogatotonu.

Faʻavae

Ae paga lea, o le faʻamatalaga faʻasolopito e uiga i le faʻavae e le taua.

Na fanau David Dunbar Buick ia Setema 1854 i Arbroath. O ia o se Amerika fausiaina Sikotilani tupuʻaga. O ia foi o se faipisinisi na faatau atu vaalele ma sa i ai se pisinisi palama.

Fausia le Buick Motor Car Company, lea na ia fausiaina le muamua taʻavale i le 1901.

Na maliu o ia i le 74 o ona tausaga i le tautotogo o le 1929 i Detroit.

Emblem

Talu mai le amataga lava o le kamupani, i le aluga o tausaga, le logo na faʻaalia i se eseʻesega eseʻesega. Muamua, o le autu vaega o le pine o le Buick tusitusiga, lea i le aluga o taimi suia le vaivaiga ma foliga i le mea na tu ai, muamua na i ai se liʻo, lea na suia e se faʻatafaʻata foliga ma se talaʻaga lanu lanu. I le amataga o le 1930, o le numera 8 na faʻaopopoina i le tusitusiga, faʻailogaina o taʻavale na fausiaina i luga o le faʻavae o le 8-silinder afi.

Ona sosoo ai lea ma le toe faatulagaina o le tagavai. Nai lo o se tusitusiga, ua i ai nei le ofutau o le aiga mamalu o Buick. I se taimi mulimuli ane, faatasi ai ma le oʻo mai o le tele o faʻataʻitaʻiga o taavale, e pei o le tolu, o le ofutau e faʻateleina i le tolu ma o le taimi nei i luga o le radiator grille na faʻaalia i le tulaga o fesoʻotaʻiga tolu ofu talaloa lanu siliva na tuʻuina i totonu o se liʻo uʻamea. O lenei faʻailoga ua faʻaaogaina i aso nei.

Tala o le taʻavale a Buick

I le 1903, o le muamua Buick taʻavale ma se tasi-ogatasi afi na faʻasaʻolotoina.

I le 1904, o le B faʻataʻitaʻiga sau i fafo, ua uma ona faʻaauupegaina ma le 2-ogāumu eletise eletise.

Ina ua maeʻa ona auai i le General Motors i le 1908, o le Faʻataʻitaʻiga 10 fa-ogasolo na gaosia. O se faʻaleleia atili faʻatasi ma le iunite eletise e 6-ogoto na faʻasaʻoloto i le 1914.

O le faʻataʻitaʻiga 25, ma se tino matala ma se vaega o le paipa e 6-ogālā, na faʻaali i le 1925.

O le 66S, faʻamalolo i le 1934, faʻaalia se afi 8-ogāumu afi ma tutoʻatasi tutoʻatasi-uili taofi.

O le muamua Roadmaster na vaʻai i le lalolagi i le 1936, ma o se faʻafouga fou o le sili atu le malosi faʻataʻitaʻiga na sau i fafo i le 1948 ma sa maualuga le faʻatinoina o galuega.

O le umi faʻataʻitaʻiga 39 90L debuted i le 1939. O le autu faʻaaliga o le vateatea totonu ma le gafatia o 8 tagata.

I le 1953 le Skylark na gaosia, lea na faʻaauupegaina i le V8 afi atoa fou. O le toe teuteuina lomiga na faʻalauiloaina o compact models i le 1979.

O le lauiloa Riviera faia lona amataga ma le coupe tino ma lelei faʻatinoga faʻatinoga ma se malosi afi mafai ona saoasaoa i le 196 km / h. O le faʻaupuga faʻaonapo nei ua tele suiga i ona foliga vaaia. O le 1965 Riviera ua uma ona faʻamatalaina e se tino faʻaumiumi, faʻapea foʻi ma le tetele ma mea faigaluega ma le afi malosi.

O le Regal faʻataʻitaʻiga ono nofoa na amata lona talafaasolopito i le 70s. O se taavale e iai le tino coupe, e lua filifiliga eletise na ofoina atu - V6 ma V8. O le Grand National faʻataʻitaʻiga o se faʻaonaponei, o se taʻavale taʻavale ma se tino coupe ma se afi malosi e mafai ona saoasaoa i le 217 km / h.

O le Reatta compact lua-nofoa amataina i le 1988 ma sa ou aveina se fou fou aʻe taʻavale. O le taʻavale na faʻaauupegaina i luma o uili uili, ma o le vaega eletise na faʻaulufale faʻasolosolo, lea na atili ai ona taʻitoʻatasi ma le faʻaopopoina o faʻailoga i fafo.