BMW tala'aga

"Freude am Fahren" po'o le "fa'ata'avale fiafia" o le mautauave a le BMW.

Afai na manaʻo le faʻailoga Siamani e faʻasalalau sea faʻaupuga i lalo ifo o le selau tausaga talu ai, semanu e sili atu: "O le fiafia o le lele." I le taimi muamua, sa ia auai i le gaosiga o vaalele.

I le 1913 na faavaeina ai e Karl Friedrich Rapp Rapp Motorenwerke AG. I le tolu tausaga mulimuli ane, na ave ai le kamupani e Gustav Otto, o se kamupani vaalele ma le aero engine, ma suia lona igoa i le Bayerische Flugzeugwerke AG, poo le Bavarian Aircraft Works. I le 1917, na suia ai le kamupani i le kamupani soofaatasi Bayerische Motoren Werke GmbH, ma i ni nai masina mulimuli ane na auai ai le Austrian Franz Josef Popp. O loʻo faʻaauauina lona igoa BMW, lea e talafeagai pea i aso nei. O le logo o loʻo i ai nei o le faʻailoga e sau foi mai lena vaitau - o se vaalele feʻaveaʻi i luga o se lanu lanumoana, e faʻatusalia ai le lagi. O nei lanu o loʻo faʻaalia foi i luga o le fuʻa Bavarian, lea sa avea ma nofoa o le BMW talu mai le amataga.

O Gustav Otto, o se tagata gaosi vaalele, na ia pulea Rapp Motorenwerke i le 1916 ma fausia le Bavarian Aircraft Factory (ata), lea o le a avea ma BMW i ni nai tausaga mulimuli ane.

I le aso 17 o Iuni, 1919, na talepeina ai e Franz Zeno Diemer le faamaumauga maualuga i se vaalele na faʻamalosia e le BMW IV, ma maua ai le maualuga o le 9 mita. 760 mita i luga aʻe o le eleele.

Muamua o le uluai uila afi BMW. O le R 32, na tuʻuina atu i Perelini i le 1923, na faia ai se faʻalavelave tele.

Ina ua uma le Taua Muamua a le Lalolagi, o le gaosiga o vaalele i Siamani sa faasaina e le Feagaiga o Versailles. Na tapunia e Otto le fale gaosi vaalele ma sui i le gaosiga o vaega mo locomotives. I le 1919, na faia ai foʻi e BMW le mamanu muamua afi afi. E fa tausaga mulimuli ane, o le taavale i luga o uili e lua, le R32, ua saunia.

O le taʻavale muamua a le BMW o le 3/15 PS, o se faʻataʻitaʻiga na faia muamua e Dixi, lea na faʻaaogaina e le maketi Siamani i le 1928.

"BMW o uila afi sili ona saoasaoa i le lalolagi." O le ituaiga Siamani sa mitamita i lenei vaitaimi ina ua uma Ernest Henne, ave se BMW i le 1929, faatelevaveina i le 216 km / h.

O le BMW 328 o se tasi o taavale muamua na fausia mai le amataga. Na lelei le ta'avale i luga o le ala. E silia ma le 1936 tuuga na manumalo i le 40-120.

I le 1928, na faatauina ai e le BMW le Dixi brand, lea e gaosia ai taavale i lalo o le laisene mai le British Austin Seven, ma i le 1933, o taavale muamua, I6, 327, 328 ma 335, na gaosia e tusa ai ma uluai mamanu a le au inisinia Siamani. Taua a le Lalolagi, ua toe gaosia e le fale Bavarian afi vaalele, faapea foi ma uila afi - uma mo manaoga o le vaegaau a le Third Reich.

I le 1937, na amata ai e le au inisinia BMW suʻesuʻega i le aerodynamics o taavale. O se tasi o fua o nei suʻega o le prototype K1.

O le BMW 501, e pei o lona sui, le 502, ua taʻua o le "Baroque Angel". Ae peitai, na faatoa talisapaia ina ua mavae le tele o tausaga.

“O se taavale mo na o le toalua” o Isetta. O lenei tama'i ta'avale fa'atauva'a na fa'asaoina ai tupe a le kamupani i le 50s.

O le tulaga o le BMW ina ua uma le taua e matautia - o le pomu na toetoe lava a faaleagaina atoa le laau i Munich. O le faʻatagaga e toe faʻaleleia meafaigaluega a le militeri a Amerika i le aai o Allah na fesoasoani i le kamupani e tu i luga. I tausaga mulimuli ane, na ia faia foi vaega mo masini faatoaga ma uila, ma i le 1948 na ia toe faaauau le gaosiga o uila afi.

O le 507 o se galuega tau taavale o faatufugaga. Ae ui i lea, o le auala aulelei, na le manuia i le maketi ma toetoe lava a fasiotia BMW.

O le 700 BMW 1959 sa lauiloa o le "leona-hearted weasel". Masalo ona o le faaopoopo atu i se foliga vaaia, sa i ai foi ona uiga mausali.

O le Dynamic 1500, na faʻalauiloaina i le 1963, o se manuia tele. O le mea lava e tasi na tupu i lona sui, le Model 1800 (ata).

В начале 501-х годов BMW выпускает первые послевоенные автомобили — модели 502 и 1955. В 507 году с мюнхенского завода выходит Isetta, крошечный автомобиль на трех колесах, чьи удивительно хорошие результаты продаж спасли финансовое состояние немецкой марки. . Коммерческий успех Isetta не повторился, например, с моделью 1956, представленной в году.

O le auala, lea na manatu o se galuega tau taavale, na foliga mai o se toilalo mai le itu tau tamaoaiga. I le 1961, na faʻaalia ai e le faʻailoga le 1500, lea na faʻaalia ai se vaitau fou mulimuli ane na faʻatuina e taavale e pei o le 2000 CS poʻo le New Sixes ma New Class series. O le mea mulimuli na tuʻuina le faʻavae mo igoa faʻataʻitaʻi BMW o loʻo iai nei. O New Sixes o le tuaa o le Series 3 i aso nei, ma le Vasega Fou o le Series 7.

I le 1968, na faʻaalia ai e le Siamani le 2500 (ata) ma le 2800 faʻataʻitaʻiga, o tuaa o le 3 Series i aso nei.

O le faʻataʻitaʻiga muamua o le 5-series, na gaosia i aso nei, na faʻaalia i luga o le maketi i le 1972.

O le BMW 2002 turbo o le uluai taavale gaosiga i Europa e faʻapipiʻiina i se turbocharger.

I le amataga o le nineties, na amata galulue le kamupani ma Rolls-Royce, lea na avea ma ana meatotino i le 1998. A'o le'i faia lenei mea, sa tau le BMW mo le fa'ailoga Peretania ma Volkswagen. E leʻi oʻo i le 2003 na maua ai e le au Bavarians aia tatau i le mamanu o le grille uiga faʻapipiʻi i luga o le ata "Spirit of Ecstasy" ma le logo RR. I le taimi nei, o le BMW foi e umia le Mini. O le kamupani foi e umia aia tatau i le Triumph, lea na aveesea mai le maketi i le 1984.

O le 1975 faasologa ua gaosia talu mai le 3 tausaga - o se manuia tele mo BMW. Mo le sili atu i le 30 tausaga, o faʻataʻitaʻiga o lenei faʻasologa ua sili atu i le 7 miliona tagata faʻatau.

O le isi mataupu i le tala manuia o le German brand o le Faʻasologa faapitoa 6. O le faʻataʻitaʻiga sili ona umi (13 tausaga) i le talaʻaga o BMW.

Leai, e le o se Lamborghini. O lenei M1 o le tuaa o aso nei M3 ma M5. Ae peitai, o le taavale matagofie, o le mea e leaga ai, e leʻi ausia le manuia faamoemoeina.

Mai le 1994 i le 2000, na umia ai e BMW Rover ma Land Rover. O le muamua o faʻailoga na faʻatau atu i le British consortium Phoenix Venture Holdings. Land Rover na alu i le popolega Ford. Talu mai le 2005, o le BMW o le pule o le BMW-Sauber F1 Formula 1 au, o loʻo faʻatautaia e le Pole muamua i le Liki Muamua, Robert Kubica. I le faaopoopo atu i taavale Siamani, o uila afi e manuia foi i taaloga. E ono taimi na manumalo ai taavale BMW i le Dakar Rally.

O taavale BMW na faʻamaonia lo latou taua i tulaga ogaoga o le Dakar Rally. BMW, Belgian Gaston Rahier manumalo i le malafoni toafa i le 1984 ma le 1985.

O le isi taavale iloga i le talafaasolopito o le ituaiga Siamani o le 1 Z1988. Fa'afetai i fofo fa'atekonolosi fou, na ta'ua o le "poloketi o le lumana'i".

I le 2000, na toe foi ai le BMW i le Formula One circuits e pei o le BMW Williams F1 team. O ana avetaavale i lena taimi o Ralf Schumacher ma Jenson Button.

I le faaopoopo atu i falegaosimea i Siamani, o taavale BMW e gaosia i Amerika, Peretania Tele, Aferika i Saute ma Saina. O isi laau toto o le a fausia i Eleni poʻo Kuperu (faʻatulagaina tatala i le 2009) ma Initia (tatala i le 2007).

O le BMW Z8 na ta'uta'ua e pei o le ta'avale James Bond i le ata 1999 The World Is Not Enough. Na taʻitaʻia o ia e Pierce Brosnan i luga o le lau.

O le 7 Series sa avea ma fuʻa a BMW talu mai le 1977. I aso nei o se taavale e tauva ma, mo se faataitaiga, le Audi A8, le Mercedes S-Class po o le Lexus LS460.

O le M5 o le taʻaloga taʻaloga o le faasologa 5. O le fa o augatupulaga o lenei faʻataʻitaʻiga (ata), faʻafeiloaʻi i le 2006, o loʻo i luga o le maketi.

O le fa'auiga sa'o ole igoa ole igoa ile Siamani ole "be em we". O le mea e malie ai, o le BMW o le igoa foi lea o se mea inu lauiloa i Peretania, lea e aofia ai Baileys, Malibu ma Whiskey.

Faaopopo: 15 tausaga talu ai,

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