Fa'ailoga iloga i tala fa'asolopito o ta'avale

A e vaʻai i se Lamborghini malulu o taʻavale i lalo o le auala (ina ua uma ona toe faʻaleleia lou auvae vaivai), atonu e te mafaufau i tufuga tulaga ese na tuʻuina a latou galuega i le fausiaina o lenei mea ofoofogia faʻainisinia. Ae o le taumafaiga a tagata i tua o Lamborghini, ma i tua atu toetoe lava o soʻo se taavale, e sili atu nai lo le mea e te mafaufauina.

O le tele o tagata maoae ua tuuto atu o latou olaga i le faia o se faailoga i le pisinisi o taavale afi o ni inisinia, tagata fai mea, ma tagata teu tupe, ma o nisi ua lamatia mea uma i fefaʻatauaiga. O aso nei tatou te vaʻavaʻai i olaga ma mea na ausia e le 40 taʻaloga taʻavale, o loʻo soifua ma maliliu, oe na faʻamalosia le pisinisi taʻavale ma faʻatulagaina i aso nei.

Nikolaus Otto

O le inisinia Siamani o Nikolaus August Otto na fa'amauina i le fa'atupuina o le afi fa'atosina muamua i totonu i le 1876, lea na alu i luga o le kesi nai lo le ausa ma mulimuli ane fausia i totonu o se uila afi.

Ua ta'ua o le "Otto cycle engine", na fa'aaoga ai ta'i e fa po'o ta'amilosaga mo fa'amumu ta'itasi. O le afi afi afi o totonu o Otto na faia ai taavale e faʻaaogaina penisini o se faʻamatalaga moni, faʻafeiloaʻi i le vaitau o taavale ma suia le ala o le talafaasolopito mo seneturi a sau.

Gottlieb Daimler

Na faaleleia e Gottlieb Daimler le mamanu o le afi e fa-stroke a Nikolaus Otto faatasi ai ma le fesoasoani a lana uo o Wilhelm Maybach e atiina ae le muamua o le afi penisini faaonaponei ma faaaoga ma le manuia e fausia ai le taavale muamua e fa uili a le lalolagi.

O le V-twin, 2-cylinder, 4-stroke engine na fausia e Daimler ma Maybach o loʻo avea pea ma faʻavae mo afi taʻavale i aso nei. I le 1890, na faavaeina ai le Daimler Motoren Gesellschaft (Daimler Motors Corporation) e ni inisinia Siamani se toʻalua e gaosia faapisinisi afi ma mulimuli ane taavale.

Karl Benz

O le inisinia Siamani o Karl Friedrich Benz, e masani ona taʻua o le "tama o le alamanuia tau taavale" ma le "tama o le taavale", ua lauiloa mo le atinaʻeina o le taʻavale muamua a le lalolagi.

O le taavale e tolu-uila a Benz o loʻo faʻamalosia e se afi penisini e fa-stroke o loʻo taʻua foi o le taavale muamua na gaosia tele ina ua uma ona ia mauaina se pateni mo le '4. O le Kamupani a le Benz Automobile Company, o le kamupani gaosi taavale tele i le lalolagi i lena taimi, na tuufaatasia. ma Daimler Motoren Gesellschaft e fausia ai le mea ua taʻua nei o le Mercedes-Benz Group.

Charles Edgar ma James Frank Duria

E ui lava o John Lambert o loʻo faʻamauina i le fatuina o le taʻavale muamua a Amerika, o le au uso o Duria o uluai tagata gaosi taavale faʻatau a Amerika. Na latou faavaeina le Duryea Motor Wagon Company ina ua maeʻa le suʻeina o le auala-le latou taʻavale taʻavale tasi-siliva e fa i Springfield, Massachusetts i le 1893.

Na matua faatupulaia le manaoga mo taavale a Duryea ina ua manumalo se tasi oa latou taavale, na taitaia e James Frank Duryea, i le tuuga taavale muamua a Amerika i Chicago i le 1895. ta'avale Durya.

Henry Ford ua manatu o le tagata sili ona faatosina i le talafaasolopito o le alamanuia tau taavale. Faitau pea ina ia iloa pe aisea.

Wilhelm Maybach

O se uo vavalalata ma le paaga a Daimler, enisinia Siamani Wilhelm Maybach o loo i tua atu o le tele o mea fou o le vaitaimi o taavale afi, e aofia ai carburetors spray, se afi peleue vai atoa, se radiator cooling system, ma, aemaise lava, o le uluai fa-silinder afi afi fetuunai. mai le afi Otto. mamanu.

Maybach o le muamua na tuʻu le afi i luma o le avetaavale ma lalo o le pulou, lea na tumau ai talu mai lena taimi. I le faaiuga o le 35, ua lauiloa o ia na fausia se taʻavale 1902 hp mo le paionia taʻavale afi Emil Jellinek, lea, i le talosaga a Jellinek, na faaigoa i lona afafine: Mercedes. Na ia faavaeina mulimuli ane lana lava kamupani taavale e gaosia ai taavale taugata tele ua lauiloa i le lalolagi i aso nei o le Maybach.

Rudolf Diesel

O le inisinia Siamani o Rudolf Diesel na ia fatuina le afi afi i totonu, lea na sili atu ona lelei nai lo afi afi ma kesi o le taimi ona o le maualuga o le compression ratio o le ea, lea na mafua ai ona faʻalauteleina le kasa i le taimi o le afi.

Pateni i le 1898, e le'i mana'omia fo'i se fa'apogai e fa'amumu ai, e fa'ataga ai ona fa'agasolo i luga o suau'u eseese, e aofia ai le biofuels. A'o atia'e le fa'ata'ita'iga, o se fa'alavelave fa'afuase'i i totonu o se afi e 10-futu le maualuga na toetoe a oti ai Diesel ma fa'aleagaina ai ona mata. E ui o le afi tiso na faʻamoemoe e fesoasoani i pisinisi laiti e faʻaititia a latou tau faʻagaioiga, na faʻaalia ai se suiga i le pisinisi taʻavale.

Togiola E. Tuai

Ransom Eli Olds ua lauiloa mo le amataina o ni faiga masani e masani ai i totonu o fale gaosi oloa i aso nei. O ia o le tagata muamua na faia se faiga faʻapipiʻi, o le muamua e faʻateleina taavale i luga o se laina faʻapipiʻi tuʻu, ma le muamua e faʻasalalau ma faʻatau atu ana taavale.

Na faavaeina e Olds lana kamupani taavale i le 1897 ma gaosia lana taavale muamua, le Oldsmobile Curved Dash, i le 1901. I le isi lua tausaga na sosoo ai, na avea ai ma kamupani sili ona telē le gaosiga o taavale i le Iunaite Setete!

Henry Ford

O Henry Ford, e le taumateina o le tagata sili ona ta'uta'ua i le tala fa'asolopito o ta'avale, na fa'afaigofieina ta'avale e le to'atele. O le Ford Model T na faʻafouina le pisinisi taʻavale ina ua tatalaina i le 1908, lima tausaga talu ona faʻavaeina le Ford Motor Company. Ua amata se vaitau fou ina ua le toe avea taavale ma mea taugata.

E toʻatele na manatu o le laina faʻapotopotoga a Ford ma le feʻaveaʻi fusipaʻu, tuʻufaʻatasia ma le $5 aso faigaluega (faʻaluaina le averesi o totogi o aso taʻitasi i lena taimi) ma faʻaitiitia itula faigaluega, gaumativa le kamupani, ae nai lo le faʻateleina o le lelei ma faʻaititia le tau o gaosiga. . O lea na pa'ū ai le tau o le Model T mai le $825 i le $260 i le 1925. E oo atu i le 1927, ua faatau atu e Ford le 15 miliona Model T taavale.

Le isi: O lenei paionia taʻutaʻua taʻutaʻua e faigofie ona faʻatusalia mea na ausia e Henry Ford...

William Durant

I le manatu o le tagata faatau sili ona lelei na soifua mai, o William C. Durant o se tasi o paionia taʻutaʻua o le pisinisi tau taavale. Na ia faʻavaeina pe sa tuʻufaʻatasia i le atinaʻeina o le tele o taʻavale taʻavale, e aofia ai Buick, Chevrolet, Frigidaire, Pontiac, Cadillac, ma sili ona lauiloa o le General Motors Corporation (lea na afua mai i lana kamupani taʻavale sili ona manuia i le 1908).

O Duran ua lauiloa na ia faia se faiga o le tuʻufaʻatasia tuʻufaʻatasia lea e umia ai e le kamupani le tele o faʻailoga tutoʻatasi ma laina taʻavale eseese i lalo o se kamupani faʻatasi. I ona aso, sa lauiloa o ia o le "The Man" ma na taʻua o ia e JP Morgan o se "vaʻai le mautu".

Charles Nash

Na fanau mai i le mativa tele, na galue ai Charles Williams Nash i se faasologa o galuega laiti a o lei faafaigaluegaina e William Durant e avea o se tagata i luga o le fale mo le $1 i le aso i le 1890 tausaga i lana fale gaosi taavale. I le galue ai i luga, na iu ai ina avea Nash ma Pule Sili. Na ia faia se sao taua i le fesoasoani ia Buick ma General Motors e toe tu i luga o latou vae, aemaise lava i le taimi o lana nofoaiga o le peresitene o le GM ina ua mavae le aveesea o Durant.

Ina ua toe maua e Durant le pule o le GM i le 1916, na faamavae Nash i le lotolotoi o nisi o feeseeseaiga, ma teena ai le ofo a Durant mo se $1 miliona totogi faaletausaga mataʻina. Ona ia faavaeina lea o le Nash Motors Company sili ona faamanuiaina, lea na gaosia ai taavale taugofie mo "vaega faʻapitoa o le maketi na tuʻuina e le au sauai," lea na iu ai ina saunia le ala mo le American Motors Corporation.

Henry Leland

Ua taʻua o le "Grand Old Man of Detroit," o Henry Martin Leland e sili ona lauiloa mo le faʻavaeina o faʻailoga taugata e lua o loʻo iai pea i aso nei: Cadillac ma Lincoln. Leland na aumaia le inisinia saʻo i le faletaʻavale ma faʻavaeina le tele o taʻiala faʻaonaponei faʻaonaponei, aemaise lava le faʻaogaina o vaega fesuiaʻi.

Leland na faʻatau atu Cadillac i le GM i le 1909, ae na faʻaauau pea ona fesoʻotaʻi ma ia seia oʻo i le 1917, ina ua talosagaina e le malo o Amerika ia Cadillac e gaosia afi vaalele a le Liberty mo le Taua Muamua a le Lalolagi, o se talosaga na teena e le GM pacifist supremo Will Durant. Leland na fausia Lincoln ma se $10 miliona tau konekarate e tuʻuina atu V12 Liberty vaalele afi, lea na avea ma musumusuga mo uluai Lincoln taavale ina ua maeʻa le taua.

Charles Rolls

O Charles Stewart Rolls o se paionia ta'avale a Peretania ma va'alele, ta'uta'ua mo le fa'avaeina o le kamupani Rolls-Royce fa'atasi ai ma le inisinia ta'avale Henry Royce. E sau mai se aiga mautu, o Rolls o se ta’avale ta’avale ta’avale e le fefe ma o se tagata fai pisinisi fa’atauva’a e iloa le malosi o fa’asalalauga lautele.

O Rolls ua lauiloa na feiloai ia Royce i le aso 4 o Me 1904 i le Midland Hotel i Manchester e amata ai se faiga faapaaga e iu lava ina tupu ma avea ma pine taʻutaʻua taʻutaʻua i le taimi nei. E ui na maliu Rolls i se vaalele na paʻu i le 32 o ona tausaga, ae o lona sao i le pisinisi o taavale e matua tele lava e le amanaiaina.

Le isi: E mafai ona e mateina le totogi o Walter Chrysler i le 1920? E te le latalata mai lava!

Henry Royce

Ina ua toe foi mai Charles Stuart Rolls mai se fonotaga iloga i le 1904 i le Midland Hotel i Manchester ma Henry Royce, na ia taʻu atu i lana paaga pisinisi o Claude Johnson ua ia "maua le fau afi sili ona maoae i le lalolagi."

I le faaopoopo atu i le avea ma se tagata poto tau taavale, o Royce o se tagata faigaluega ma le atoatoa e le mafai ona nofo i soʻo se fetuunaiga. O le mea moni, o le fiafia o Royce mo le atoatoa lea na avea ma faʻailoga o taʻavale uma o loʻo i ai i aso nei le pine Rolls-Royce faatasi ai ma Rs fesoʻotaʻi lua.

Walter Chrysler

Fanau mai o le atalii o se inisinia locomotive, Walter Percy Chrysler na amata lana galuega i le alamanuia o nofoaafi ma avea ma se enisinia sili ona atamai. Na auai o ia i le pisinisi taʻavale i le 1911 ina ua ofoina atu e le Peresetene GM Charles Nash ia te ia se tulaga tau pulega i Buick, lea na ia tipiina ai ma le atamai tau gaosiga ma siitia i le tulaga o le peresitene.

Na galue Chrysler mulimuli ane ma nisi o kamupani ma sa lauiloa e manaʻomia ma maua se totogi ofoofogia ma le le faʻalogoina o le $ 1 miliona i le tausaga aʻo faigaluega mo Willys-Overland Motors. Na ia mauaina se manaʻoga faʻatonutonu i le Maxwell Motor Company i le 1924 ma toe faʻatulagaina o le Chrysler Corporation i le 1925 e gaosia ai taʻavale faʻapitoa, ma saunia ai le auala e avea ai ma se tasi o "Big Three" a Detroit.

OI Bentley

O Walter Owen Bentley sa lauiloa o se faʻailoga afi afi ao talavou. O ana piston alumini, fa'apipi'i i va'alele tau a Peretania i le taimi o le Taua Muamua a le Lalolagi, sa matua taua tele na ia maua ai le MBE ma fa'amanuiaina ai le £8,000 (€8,900) mai le Inventors' Award Commission.

I le 1919, na faʻaaogaina ai e Bentley se tupe faʻatau e fausia ai se kamupani taʻavale o le igoa lava e tasi ma le faʻamoemoe e tasi o le "Faia o se taavale lelei, o se taavale vave, o le sili i lana vasega." Bentleys sa iai ma o lo'o iai pea!

Louis Chevrolet

O le ave ta'avale tuuga ta'avale Suiselani Louis Chevrolet ua lauiloa i le fa'avaeina o le Kamupani Ta'avale a le Chevrolet ma le fa'a-fa'avaeina o le General Motors o William Durant. O se koluse Suiselani ua suia na filifilia e fai ma tagavai a le kamupani e faamamalu ai le nofoaga na fanau ai Chevrolet.

Na tuua e Chevrolet le kamupani i le 1915 ona o ni eseesega lelei ma Durant, ma le lua tausaga mulimuli ane na tuufaatasia ai le kamupani ma General Motors. O le tausaga na sosoo ai, na faʻavaeina ai e Chevrolet Frontenac Motor Corporation, lea na maua ai le faʻaaloalogia i tausaga mulimuli ane mo ana taʻavale taʻavale Fronty-Ford.

Faitau fa'atasi e a'oa'o e uiga i le tagata su'esu'e lauiloa o le ta'avale.

Charles Kettering

O se tagata fai mea fou e umia 186 pateni i lona igoa, o Charles Franklin Kettering sa avea ma ulu o suʻesuʻega i General Motors mai le 1920 i le 1947. I lona taimi i le GM, na ia faia se sao tele i vaega uma o le faʻaleleia o taʻavale, aemaise lava i latou e faʻamanuia saʻo ai tagata faʻatau.

Na fausia e Kettering le penisini e tetee atu i le tu'itu'i, fela'ua'iga fela'ua'i fe'avea'i, vali ta'avale vave fa'amamago, ma le tele o le fa'aogaina o le ki-start eletise e fa'amuta ai le faiga o le fa'amumu ma fa'afaigofie ai le fa'aogaina o ta'avale.

Ferdinand Porsche

O le na faavaeina le Porsche AG o Ferdinand Porsche ua lauiloa i le fausiaina o le tele o taavale iloga, e aofia ai le Mercedes-Benz SSK ma le Volkswagen Beetle lauiloa, ina ua uma ona tuuina atu e Hitila ia te ia se konekarate e fausia ai le taavale a tagata (po o le Volkswagen) i le 1934.

E le gata i le fa'avaeina o se tasi o kamupani ta'avale ta'uta'ua i le lalolagi, o lo'o fa'amauina fo'i le Porsche i le fa'atupuina o le ta'avale fa'atosina muamua a le lalolagi, le Lohner-Porsche mixed hybrid, i le amataga o le 20 seneturi.

Kiitiro Toyoda

O Kiichiro Toyoda o le atalii o Sakichi Toyoda, o le i le taufaaiuiuga o le 1920 na amataina ai se pisinisi lalaga otometi sili ona aoga i Iapani. O le naunau tele i taavale, na faatalitonuina ai e Kiichiro lona aiga e faia se suiga matautia i le gaosiga o taavale, faia se faaiuga e suia ai le lalolagi o taavale e faavavau!

Na faia atoa mai le sasa i Iapani, o taʻavale Toyoda e sili atu le taugofie, sili ona lelei ma faʻatuatuaina nai lo taʻavale mai fafo, ma o loʻo faʻatumauina e le kamupani lena talaaga e oʻo mai i aso nei. E oo mai i le taimi nei, o le Toyota, le kamupani gaosi taavale sili ona tele i le lalolagi, ua sili atu i le 230 miliona taavale ua faatauina atu, lea o le 44 miliona o Corolla lava ia, talu mai lona amataga i le 1937.

Soitiro Honda

Fanau mai i totonu o le aiga o se inisinia uila, o le pisinisi muamua a Soichiro Honda, o se fale faigaluega mama piston, na faaleagaina e le pomu o taua ma se mafuie faataumaoi. I le 1946, na ia sau ai ma le manatu matagofie o le faʻamalosia o uila mai afi afi na totoe mai le Taua Lona Lua a le Lalolagi. O le fuafuaga na matua mata'utia lea na tau le mafai ai ona ia tausisia le manaoga.

I le 1948, na galulue faatasi ai Honda ma Takeo Fujisawa e fausia le Honda Motor Company, lea na ia taulimaina ai le itu inisinia o le pisinisi, ae o Fujisawa na taulimaina tupe, uila afi, ma mulimuli ane taavale i le 1963.

Afai o oe o se tagata fiafia tele, e tatau ona e faʻafetai i lenei taʻavale taʻutaʻua!

Alfred Buchi

E pei ona iloa e le toʻatele o tagata taʻavale, o le enisinia taʻavale Suiselani Alfred Büchi ua faʻamaonia i le fatuina o le turbo i le 1905. Na fa'aogaina e Büchi se fuafuaga poto e mua'i fa'apipi'i ai le ea e o'o atu i totonu o le afi e fa'aaoga ai le malosi o le "ta'oto'o" o le kasa fa'amalo maualuga. mai le faagasologa o le mu.

O lana pateni mo "se masini afi i totonu e aofia ai se compressor (turbine compressor), se afi faʻasolosolo ma se turbine i le faasologa" e toetoe lava tutusa ma le taimi nei, sili atu ma le seneturi mulimuli ane!

Alfred Sloan

O lo'o ta'ua lautele o le Pule Sili sili ona ta'uta'ua i le tala fa'asolopito o General Motors, Alfred Pritchard Sloan na faia se sao taua i le tuputupu a'e o le GM mai le 1920s i le 1950s, muamua i tulaga tau pulega eseese ona avea ai lea ma ulu o le kamupani. I lalo o le taʻitaʻiga a Sloan, na avea GM e le gata o le taʻavale sili ona tele i le lalolagi, ae faʻapea foʻi ma pisinisi sili ona tele i le lalolagi.

Na fa'amutaina e Sloan le fa'atauva'a fa'atauva'a i lala eseese a le GM ma se fa'avasegaga tau fa'atatau e fa'avasega ai ituaiga Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac, ma Chevrolet mai le taugata i le taugofie, fa'ataga ai tagata fa'atau o le fa'atauga eseese ma mana'oga e fa'aauau le fa'atauina o ta'avale GM. Na ia faʻalauiloaina foʻi le tele o faʻafouga i le pisinisi taʻavale, aemaise lava le suiga o le taʻavale taʻitasi tausaga ma le faiga o nonogatupe taʻavale ua tatou iloa ma faʻaogaina i aso nei!

Enzo Ferrari

Na amata e Enzo Ferrari lana galuega o se taʻavale taʻavale i le 1919 aʻo leʻi galue mo Alfa Romeo i le tele o tulaga. Na iu lava ina avea o ia ma faauluuluga o le vaega tuuga tuuga a Alfa, lea na ia faavaeina ai le au tuuga tuuga a le Scuderia Ferrari, faatasi ai ma se solofanua osooso e fai ma faailoga.

Scuderia Ferrari na tapunia e Alfa Romeo ae na toe faaolaolaina e Enzo e avea ma au sili ona matua ola ma sili ona faamanuiaina i le 1939 Formula One e oo mai i le taimi nei. Na tuua e Enzo le Alfa Romeo i le 1946 e suʻe le kamupani muamua a Ferrari mo le faʻamoemoe e tasi e faʻatupeina le au taʻavale a Scuderia. E oo atu i le 12, na ia faia le muamua o ana miti miti ma se masini VXNUMX, ma o le isi, e pei ona tatou iloa, o le talafaasolopito!

Henry Ford II

O Henry Ford II, e lauiloa foi o Hank Deuce poo HF2, na toe valaauina mai le US Navy i le faaiuga o le Taua Lona Lua a le Lalolagi e taitaia Ford ina ua mavae le maliu faafuasei o lona tama, Edsel Ford, le atalii ulumatua o Henry Ford. I le iloaina o lona le lava o le poto masani, na ia faafaigaluegaina ma le faautauta nisi o tagata tomai faapitoa tau taavale afi o le taimi, e aofia ai Ernest Breech o General Motors.

Na ave e le HF2 Ford i le lautele i le 1956, na taʻitaʻia le atinaʻeina o nisi o ana taʻavale sili ona lauiloa, ma faʻaliliuina se pisinisi a le aiga maʻi i se taʻavale tele i le lalolagi atoa. O le faatauina atu o Ford na siitia mai le $894.5 miliona i le 1945 i le $43.5 piliona i le 1979 i le taimi o lana nofoaiga. Na ia taumafai foʻi e faʻatau se Ferrari i se gaioiga mataʻutia lea na taʻitaʻia ai le tauvaga Ford-versus-Ferrari i Le Mans.

Na amata Lamborghini o se kamupani taʻavale. Faitau fa'atasi e su'e pe aisea na amata ai ona ia faia ni ta'avale.

Carroll Shelby

Na o le pau lava le tagata na manumalo i le 24 Itula o Le Mans e avea ma avetaʻavale (Aston Martin, 1959), gaosi oloa (Cobra Daytona Coupe, 1964) ma le au pule (Ford GT, 1966 ma 1967), o Carroll Shelby o se tasi oi latou. o tagata sili ona malolosi i totonu o pisinisi tau taavale.

E sili ona lauiloa o ia mo le atinaʻeina o le AC Cobra ma le suia o le Ford Mustang i le tuai o 1960s. O taavale uma lava na fausia e lenei tagata, mamanuina, pe paʻi foʻi i ai ua avea nei ma mea a le ao aoina le tau miliona. I le 1966, na fesoasoani ai Shelby ia Ford i se manumalo iloga ia Ferrari i Le Mans ina ua laasia faatasi e le tolu o GT40 MK II le tini i se taimi iloga moni!

Ferruccio Lamborghini

Fanau mai i se faifaatoaga vine Italia, o tomai faʻainisinia a Ferruccio Lamborghini na amata ai se pisinisi taʻavale aoga i le 1948 ma se fale gaosi suauu i le 1959. Fa tausaga mulimuli ane, na ia faavaeina Automobili Lamborghini.

Fai mai le tala, na filifili Lamborghini e alu i le pisinisi o taavale ina ua uma ona ia faitio i le na faavaeina Enzo Ferrari e uiga i lana Ferrari, lea e masani ona mu ai lana pipii. Na taʻu atu e Enzo ia Lamborghini na te le manaʻomia le fautuaga a se "tactor enisinia" ma o le isi mea o le talafaasolopito!

chung ju yung

Fanau mai i totonu o se aiga o le faifaatoaga Korea i le matua mativa, na avea Chung Ju Jung ma tagata mauoa i Korea i Saute. Ina ua toilalo i le tele o mea, na amata ai e Chang se pisinisi lipea taavale i le amataga o le 1940s e ala i le nono mai o le 3,000 won mai se uo. Na iu lava ina olaola lenei pisinisi, ae na tapunia e le malo colonial Iapani.

Ina ua uma le faasaolotoina o Korea, sa toe taumafai Chang i pisinisi ma faavaeina Hyundai o se kamupani faufale. Na sao mai le faʻateleina o le tamaoaiga o Korea i Saute, e leʻi umi ae avea ma faʻapotopotoga e gaosia mea uma mai nila i vaʻa. Ua faaopoopo e Hyundai le gaosiga o taavale i lana faila i le 1967 ma i aso nei o le lona tolu sili ona tele gaosi taavale i le lalolagi.

Ioane DeLorean

O le inisinia ta'avale Amerika John DeLorean sa tumau pea lona malosi i le pisinisi tau ta'avale mo le tele o tausaga. Na taʻutaʻua lautele mo lana galuega i General Motors, na tumau pea o ia o le ulu pito i laʻititi o se vaega GM ae leʻi alu e suʻe le DeLorean Motor Company.

DeLorean ua lauiloa mo le atinaʻeina o taʻavale faʻapitoa e aofia ai le Pontiac GTO, Pontiac Firebird, Pontiac Grand Prix, ma Chevrolet Cosworth Vega. Ae ui i lea, o lana taʻavale sili ona lauiloa o le DMC DeLorean taʻaloga taʻavale ola pea i le 1985 blockbuster Back to the Future.

O lenei ta'uta'ua Ofisa Sili o Ta'avale "na fa'ate'aina le pule e tasi i le aso" e maua ai fa'ai'uga!

Sergio Marchionne

O Sergio Marchionne na taʻimua i le suiga mataʻina ma le vave tele a Fiat, toso Chrysler i le au o le paʻu ma faʻatulagaina le tuʻufaʻatasia o kamupani e lua i se tasi o kamupani sili ona tele ma sili ona aoga i le lalolagi.

Ina ua filifilia Marchionne o le Pule Sili o Fiat i le 2004, sa matua vevesi lava le kamupani. Na ta'ua o "se tasi o ta'ita'i fa'apisinisi e sili ona mata'utia" i tala fa'asolopito talu ai nei, o lana faiga fa'a'au'au, fa'a'a'a'a ae tele le manuia o le pulega na mafai ai e ia ona "fa'amu le pule e tasi i le aso" a'o iai i Fiat. O se taʻitaʻi faʻasalalau e leʻi faʻatuai e faitioina ana oloa, na tumau pea Marchionne o se tasi o taʻutaʻua taʻutaʻua ma taʻutaʻua taʻutaʻua seʻia oʻo i lona maliu i le 2018.

Alan Mulali

O le sa avea muamua ma peresitene ma Pule Sili o le Ford Motor Company, Alan Mulally, ua suia Ford mai se tagata fai taavale na leiloa tupe na tauivi i le faaiuga o le 2000s i se tasi o kamupani lauiloa i le lalolagi ma le tele o tupe maua i se laina.

O le sa avea muamua ma pule sili i Boeing, Mulally na faʻamaonia mo lana fuafuaga "One Ford", lea na gaosia ai e Ford ni faʻataʻitaʻiga e mafai ona faʻatau atu i le lalolagi atoa ma ni suiga. O le fuafuaga na faʻamaonia le manuia tele, ma na toe maua e Ford lona tulaga leiloa. Naʻo le pau lea o le kamupani taʻavale a Amerika na aloese mai le faʻaola tupe a le malo talu mai le paʻu o le 2008.

Giorgetto Giugiaro

O le tele o manatu o le tagata sili ona ta'uta'ua le mamanu o ta'avale o le 20th seneturi, ua faia e Giorgetto Giugiaro ta'avale, e le gata i le maualuga ma le tulaga ese, mo le toetoe lava o ituaiga ta'avale tetele uma i le lalolagi.

O le fa'ailoga mata'ina a Giugiaro e aofia ai le faitau selau o ta'avale e aofia ai le Bugatti EB112, Subaru SVX, DeLorean DMC 12, Alfa Romeo Alfasud, Lotus Esprit, Volkswagen Golf ma Scirocco. Ona o lana faatosinaga taua i le mamanu o taavale faʻaonapo nei, na faaigoa ai le tusitala Italia o le "Designer of the Century" e le au faatonu o le silia ma le 120 tusitala i le 1999.

Mary Barra

Na auai Mary Teresa Barra i le General Motors i le 1980 i le 18 o ona tausaga e totogi ai lana aʻoga i le kolisi. Mai le asiasia o hoods ma fender panels i le galue i le tele o galuega inisinia ma pulega, na ia siitia pea i luga o tulaga ma avea ma Pule Sili i le 2014. o le kamupani na aliaʻe mai se faʻalavelave e leʻi tupu muamua.

O le fa'apotopotoina o le au pulega sili na maua e le GM, na faia ai e Barra ni fa'aiuga mata'utia, e aofia ai le tu'ua o Rusia ma sui i le ta'avale a le tagata lava ia ma ta'avale eletise. O le tamaitai muamua o le Pule Sili o se kamupani ta'avale tele, ua manatu le to'atele e avea ma Pule Sili lona lua sili ona malosi i le tala fa'asolopito o le GM ina ua mae'a le ta'ita'i ta'uta'ua a le kamupani i le ogatotonu o le seneturi o Alfred Sloane.

Soso'o: O lenei Ofisa Sili o Ta'avale iloga o lo'o i tua o le toe fa'afouina o le tele o fa'ama'i mama'i.

Carlos Tavares

O Carlos Tavares na fesoasoani i se tasi o ta'uta'ua, o lea ua fa'alumaina sa avea muamua ma pule o le Nissan Carlos Ghosn, e ave le fa'ailoga mai le latalata i le gaumativa i se tasi o ta'avale tetele, ma faia se sao fa'apitoa i le fa'atuina o lona i ai i Amerika. Ona ia toe faafoi atu lea o le Peugeot SA Group i tupe mama ina ua mavae le tele o tausaga o gau, e aofia ai le toe faʻafouina faavavega o le Opel brand.

Aʻo faʻaulutalaina le PSA, sa lauiloa Tavares e talanoa e tuʻufaʻatasia le vaega ma Fiat Chrysler Automobiles, ma oʻo atu ai i le fausiaina o Stellantis i le 2021. I le avea ai ma Pule Sili o le vaega lona fa o taavale tetele i le lalolagi, lea e ona Alfa Romeo, Citroën, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep. , Ram, Peugeot, Maserati ma Vauxhall faatasi ai ma isi ituaiga, Tavares o se tasi o tagata sili ona faatosina i le pisinisi tau taavale i aso nei.

Akio Toyoda

O le atalii o le atalii o le na faavaeina Toyota Kiichiro Toyoda, Akio Toyoda, o le peresitene lea o le Toyota Motor Corporation. Na taʻutaʻua e Akio le taʻitaʻia o Toyota i le maeʻa ai o le paʻu o le 2008, o le mafuie ma le galulolo faataumaoi i le 2011, ma talu ai nei lava le taufaamatau o le COVID-19, ua sili atu ai ona aoga nai lo se isi lava taimi.

E ui ina ua uma ona fa'alauiloa e Toyota ta'avale eletise eletise i tausaga a'o le'i pulea e Akio, o ia lava e nafa ma le fa'amautinoaina o le suiga a le kamupani i le fa'aleleia o le suauu ma le eletise e o'o atu i tulaga mata'ina. I aso nei, ua fa'atau atu e Toyota le silia ma le 40 fa'ata'ita'iga ta'avale ta'avale i le lalolagi atoa, ma ua fuafua Akio e fa'aalu le faitau piliona o tala i ta'avale eletise e tauva ai ma Tesla ma isi tagata tauva i le lalolagi.

Luka Donkerwolke

Fa'aigoa talu ai nei o le 2022 Automotive Person of the Year, Luke Donckerwolke o le Pule Sili Foafoaga o le Hyundai Motor Group. I se galuega mataʻina e silia ma le tolusefulu tausaga, na taʻitaʻia muamua e le Belgian taʻavale mamanu le vaega o mamanu o le tele o faʻailoga iloga e aofia ai Lamborghini, Bentley, Audi, Skoda ma Seat.

A o iai i le HMG, sa nafa Donkerwolke mo le faʻamalieina o le ala agai i luga o ituaiga Hyundai ma Kia, faʻalauiloaina le faʻailoga taugata a Kenese ma faʻalauiloa le tele o faʻataʻitaʻiga fou e pei o le Kia EV6, Kenese GV60 ma Hyundai Ioniq 5.

Ua maliu Herbert

O le Pule Sili o le Volkswagen Group Herbert Diess sa fesoasoani tele i le ta'ita'iina o le vaega mai le fa'alavelave mata'utia o le Dieselgate i le 2015, lea na leiloa ai e Volkswagen le $30 piliona i salatupe, sala tupe ma taui ina ua fa'a'ole'oleina ana ta'avale tiso.

O le Diess ua lauiloa i le tele o taumafaiga a le VW e fa'aeletise lana faila. I le avea ai ma ulu o se tasi o kamupani gaosi taavale tetele e lua i le lalolagi, faatasi ai ma ituaiga lauiloa e pei o Porsche, Bentley, Lamborghini, Audi ma Skoda i lalo o lona faamalu, o loʻo faʻaaogaina nei e Diess se faatosinaga tele i le pisinisi tau taavale.

Sosoo ai: E mafai e lenei taʻavale fou ona tuʻuina atu ia Tesla se taimi faigata.

R. J. Scaringe

O Robert Joseph Scaringe o le na faavaeina le Rivian Automotive, lea e fuafua e toe faʻafouina le pisinisi taʻavale faʻatasi ai ma ana SUVs uma-eletise mamana, SUVs ma pikiapu, ma vaʻa tuʻuina atu i le lumanaʻi.

Amata mai le maoaʻe, ua mafai e Scaringe ona maua le lagolago a le tele o tagata tetele, e aofia ai Cox ma Amazon, ae o Jeff Bezos na faʻatonuina le 100,000 eletise eletise. Na alu fa'alaua'itele Rivian ia Novema 2021 ma sa fa'atauaina i le matua'i $105 piliona i le na'o le lua aso. O le 50 taimi sili atu nai lo Tesla tauva i aso muamua e lua o lana IPO i le 2010.

Ratan Naval Tata

Ta'ita'ifono o le fa'apotopotoga a Initia Tata Group mai le 1990 i le 2012, o Ratan Nawal Tata o le tagata e nafa ma le fa'aliliuina o Tata Motors e fa'atatau i Initia, o se lala o le vaega, i se ta'avale tele i le lalolagi e ala i le mauaina o Jaguar Cars ma Land Rover mai Ford i 2008.

Na faia foi e Ratan Tata ni ulutala ina ua ia tatalaina le uluai taavale pasese Initia uma i le 1998 ma toe foi i le 2008 ina ua ia faia le taavale sili ona taugofie i le lalolagi, le Tata Nano, i se tau falegaosimea e na o le $1,300.

Christian von Koenigsegg

O Christian von Koenigsegg, Pule Sili o le kamupani gaosi taavale a Suetena Koenigsegg, o se tagata va'ai fou o lo'o umia le tele o pateni i lona igoa, aemaise lava le Freevalve valve, lea e fa'aitiitia ai le mamafa ma le lapopoa o afi a'o fa'ateleina lo latou lelei.

O le Koenigsegg Automotive AB ua tele taimi na faia ai ulutala, e aofia ai le taimi na seti ai e le Agera RS hypercar se faamaumauga o le saoasaoa o le lalolagi i le 285 mph. Ina ua talepe e Bugatti lena faamaumauga, na tali atu Kerisiano i le luitau i se foafoaga ofoofogia a Jesko Absolut lea e oso i luga o le ea i le le atua 330 mph.

Aluna Musk

Tesla CEO Elon Musk e le gata o le tagata sili ona mauoa i le lalolagi, ae o le tagata sili ona malosi i le pisinisi taʻavale i aso nei. Faatasi ai ma se mataitusi tetele o maketi na oo atu i le $1.23 trillion ia Novema 2021, o loʻo tumau pea Tesla o le taʻavale sili ona taua i le lalolagi-mamao, E sili atu nai lo soʻo se tagata tauva.

Musk e leʻi faia ni taʻavale eletise pe fatuina Tesla, ae o le a manatua pea o ia o le tagata na faʻaosoina ma taʻitaʻia le suiga o pisinisi i taavale eletise. E ala i le faʻamaonia o taʻavale eletise e mafai ona faʻatuatuaina, matagofie ma malulu, na ia toe faʻafouina le uili, faʻatulagaina le pisinisi i ni nai tausaga i luma ma faʻamalosia taʻavale uma e sui vave pe alu ese mai le taʻaloga e faʻavavau!