K20 - afi afi Honda. Fa'amatalaga ma fa'afitauli sili ona taatele

O le eletise na gaosia mai le 2001 i le 2011. Na faʻapipiʻiina i luga o faʻataʻitaʻiga taʻavale sili ona lauiloa a le kamupani Iapani, e aofia ai le Accord ma Civic. E tele fa'ata'ita'iga K20 fa'aleleia na faia fo'i ile vaitaimi ole gaosiga. O se afi o lenei ituaiga e aunoa ma ni mea lilo i la matou tusiga!

K20 - o se afi faʻapitoa faʻatinoga

O le faʻaofiina o le afi i le 2001 na faʻaosofia e le suia o iunite mai le aiga B. O se taunuuga o iloiloga sili ona lelei na maua e le lomiga muamua, sa i ai ni masalosaloga pe o le a ola le lomiga fou i faʻamoemoega. Peitaʻi, o popolega na iʻu ina lē faavaea. Na manuia le gaosiga o le K20.

I le amataga, o le K20 na faʻalauiloaina i le 2002 RSX ma Civic Si faʻataʻitaʻiga. O le uiga tulaga ese o le uila afi na fetaui lelei mo le ti'eti'e malosi ma le ti'eti'e masani a le taulaga. 

Fuafua fofo o lo'o fa'aogaina ile ta'avale

Na fa'apefea ona fausia le K20? O le afi e faʻapipiʻiina i le DOHC valve system ma o loʻo faʻaogaina i totonu o le ulu o le paʻu e faʻaitiitia ai feteʻenaʻiga. E le gata i lea, o le uila afi o loʻo faʻaaogaina se faʻaogaina e leai se faʻaogaina o le coil-spark ignition system. O lona tulaga fa'apitoa e fa'avae i luga o le mea moni e tofu lava le moli aloiafi ma lona lava coil.

E le'i filifilia e le au fa'ainisinia se fa'asologa masani e fa'atatau i le fa'aputuina o le valve. Nai lo lena, na faʻaaogaina se masini komepiuta e pulea le taimi. Faʻafetai i lenei mea, na mafai ai ona pulea vaega faʻafefe e faʻaaoga ai le ECU e faʻavae i luga o faʻamatalaga mai masini eseese.

La'au u'amea ma poloka pupuu

O le isi itu e tatau ona gauai atu i ai o le mea moni e faapea o pusa ua faʻapipiʻiina i laina uʻamea. Sa i ai o latou uiga tutusa ma na faʻaaogaina i aiga B ma F o uila. I le avea ai o se fia iloa, ua faʻapipiʻiina pusa FRM i le H ma le F faasologa powertrains o loʻo maua i le Honda S2000.

O loʻo i ai fofo faʻatasi ma faʻamatalaga tutusa e pei o le tulaga o le faasologa B. O loʻo matou talanoa e uiga i ni poloka pupuu se lua o le mamanu tutusa ma se eseesega i le maualuga o le nofoa o le 212 mm. I le tulaga o poloka K23 ma K24, o nei fua e oʻo atu i le 231,5 mm.

E lua ituaiga o le Honda i-Vtec system

E lua ituaiga eseese o le Honda i-Vtec faiga i le faasologa K. E mafai ona faʻapipiʻiina i latou i le vaʻavaʻa fesuisuiai taimi VTC i luga o le intake cam, e pei o le tulaga i le K20A3 fesuiaiga. 

O le auala e galue ai o le maualalo o le rpm e na'o le tasi o le intake valve e matala atoa. O le lona lua, i se isi itu, e tatalaina na o sina mea itiiti. O le mea lea e tupu ai se aafiaga taamilomilo i totonu o le potu mu e maua ai le sili atu o le atomization o le suauʻu ma pe a alu le afi i le saoasaoa maualuga e matala uma ia valve e maua ai le faʻaleleia o le afi.

I le isi itu, i faʻataʻitaʻiga K20A2 na faʻapipiʻiina i luga o taʻavale Acura RSX Type-S, VTEC e aʻafia uma ai le faʻaogaina ma le faʻafefe. Mo lenei mafuaʻaga, e mafai e vaʻa uma e lua ona faʻaogaina ituaiga eseese o kamela. 

K20C afi e faʻaaogaina i taʻavale afi.

O le sui lea o le aiga K o lo'o fa'aogaina e 'au o lo'o tauva i le F3 ma le F4 fa'asologa. O le eseesega o le mamanu o afi e le o faʻapipiʻiina i se turbocharger. O le faʻataʻitaʻiga na talisapaia foi e avetaavale o le mea e taʻua. vevela rodd ma taavale pusa, faʻafetai i le avanoa e faʻapipiʻi ai le afi i totonu o se faiga faʻataʻavalevale tua-uili.

K20A - faʻamatalaga faʻapitoa

O le afi ua mamanuina e tusa ai ma le i-line fa polokalame, lea e fa cylinders o loo i le laina e tasi - i luga o se crankshaft masani. Ole galuega atoa ole voluma ole 2.0 lita ile 1 cu. cm I le isi itu, o le lautele o le cylinder e 998 mm ma le paʻu o le 3 mm. I nisi fa'aliliuga, e mafai ona toe fa'aleleia le mamanu o le DOHC i tekinolosi i-VTEC.

Ta'aloga ta'aloga o le K20A - fa'afefea ona ese?

Na fa'aaogaina i le Honda Civic RW, o lenei fa'asologa o le iunite e fa'aogaina ai le chrome-plated flywheel, fa'apea fo'i ma le fa'apipi'iina o la'au fa'atasi ma le fa'ateleina o le malosi. Sa fa'aogaina fo'i pistons fa'amalosi maualuga ma vaipuna alavai e sili atu ona malo.

O nei mea uma e faʻapipiʻiina e camshafts umi-stroke e umi atu. Na filifili foi e faʻapupulaina le pito i luga o le intake ma le faʻafefe o le ulu o le ulu - e faʻatatau i faʻataʻitaʻiga mai le 2007 i le 2011, aemaise lava le Honda NSX-R.

Gaioiina o le taavale

O afi o le aiga K20 e le masani ona mafua ai ni faʻafitauli matuia o le faʻatinoga. O fa'aletonu sili ona taatele e aofia ai: le fa'atonuina o le suau'u suau'u mai le fa'amaufa'ailoga o le suau'u i luma o le crankshaft fa'amaufa'ailoga, fa'a'ave'u fa'a'a'amea fa'a'u'u, ma le so'ona vibration o le vaega ta'avale.

E tatau ona e Filifilia K20 uila afi? Ta'uta'ua afi afi

E ui i faaletonu o lo o taua, ae o lo o i ai pea nei uila afi i luga o o tatou auala. E mafai ona manatu lenei mea o se faʻamaoniga o lo latou faʻamaoni. O le mea lea, o le K20 o se afi mamanu Honda, i soo se tulaga, pe afai o loʻo i ai pea i tulaga faʻapitoa lelei, e mafai ona avea ma se filifiliga lelei.