E fa'afefea ona tietie i se uila afi i luga o se auala susu?
E faataavale на мотоцикле по auala susu требует максимальной осторожности. Это практика, приобретенная с опытом. Но прежде всего оборудование и резина в хорошем состоянии.
Обеспечьте соответствующую одежду
Когда мы говорим о езде на мотоцикле по мокрой дороге, мы должны различать:
- Auala fale faamasino ou umi,
- timu pasese лето или дождь faaauau taumalulu,
- tagata tietie uila ou tina faafuasei ou poto masani.
I tulaga uma tagata tietie uila хорошо faatotogaina более эффективен и безопасен. Почему ? Потому что он не добавляет дискомфорта от одежды к дискомфорту от дороги, которая быстро становится скользкой во время дождя.
Байкеры, испытавшие на себе прелести холодного дождя, проникающего сквозь каждую маленькую дырочку в одежде, поняли, что всегда хорошоFAAALIA i lona pito i luga a itiiti ifo ma le tasi suti a'oa'oga de timu запасной. Вам нужно будет предоставить стандартную одежду. tuʻufaʻatasiga tuʻufaʻatasia ou peleue et le ofuvae.
O nei meafaigaluega autu чаще всего в PVC и если они обеспечивают хорошую защиту от непогоды, мы не можем рекомендовать их обычным байкерам или тем, кто преодолевает большие расстояния. Они не пропускают воздух и быстро превращаются в печи, особенно летом. В tagata tietie uila tofo всячески заинтересованы в получении toniga de timu более сложные, которые часто основаны на ткани Gore-Tex. Они защищают как от влаги, так и от холода, и в то же время обеспечивают хорошую вентиляцию.
mo fa'atauva'a de timu o lena la aoga, она должна быть uma как в перчатках, так и в ботинках. Взрослому не поможет сухая спина и мокрые руки и ноги.
Также полезно обеспечить водонепроницаемое и противоскользящее устройство для ботинок, которые могут поскользнуться на педалях.
Безопасность на мокрой дороге
E faataavale à uila afi i auala susu много спрашиватьfaatalitali от пилота. Особенно Tina кто должен быть в Bon osofa'iga.
Специалисты советуют faʻalua le mamao de saogalemu в дождливую погоду. Да, мотоцикл страдает недостаточным сцеплением с дорогой, поэтому тормозной путь увеличивается. Как только автомобиль тормозит перед ним, гонщик не должен ждать, чтобы притормозить в качестве меры предосторожности. Не забывая всегда проверять зеркала, когда знает, что на мокрой дороге увеличивается тормозной путь.
Состояние шин имеет первостепенное значение в ненастную погоду. Когда вы знаете, что изношенная шина не отводит воду должным образом, увеличивается риск аквапланирования. Не забывайте всегда проверять износ шин.
Беспрепятственный обзор имеет решающее значение на мокрой дороге, и козырек шлема оснащен le faiga anti puao fortement fautuaina.
При движении по мокрой дороге избегайте белых полос. Действительно, они становятся особенно maseesee когда они мокрые. Также необходимо будет принять гибкое поведение без внезапных толчков, которые рискуют быстрее дестабилизировать нас.
Короче говоря, будьте очень осторожны на мокрой дороге и ожидайте как можно больше.
