E fa'afefea ona galue le Power Windows / Lua Metotia Eseese Autu

Как работает стеклоподъемник? При почти систематическом отказе от ручного управления (за исключением небольших моделей начального уровня и недорогих моделей) становится интересно узнать их принцип, зная вдобавок, что выход из строя этого элемента остается довольно частым явлением на современных автомобилях.

Что за этой кнопкой?

Две отличные разные техники

Для подъемной функции существуют две разные технологии, а именно система от кабель и система в seleulu. Оба приводятся в движение электродвигателем.

Система под названием «ножницы»

В этом устройстве, сильно напоминающем ножницы, используются не кабели, а механизм, который приводится в действие электродвигателем.

Кабельная система

В кабельном устройстве различают две основные системы:

• Спиральная кабельная система
• Так называемая система Боудена (которая также существует в «Дабл Боуден», позволяющая поднимать более тяжелые окна

Вот сдвоенный боуден

Un Bowden простой

Здесь двигатель отключен от рельса.

Функция комфорта?

Когда вы покупаете электрический стеклоподъемник, вы должны знать, есть ли у него функция комфорта или нет. Действительно, если вы можете открыть окно одним нажатием, не удерживая кнопку нажатой, тогда вы получите выгоду от функции комфорта. В этом случае вам необходимо заказать мотор, который также будет иметь эту функцию. Эту известную функцию также можно комбинировать с центральным замком, потому что некоторые модели позволяют открывать окна снаружи, управляя дистанционным открыванием (с помощью ключа), оставляя отверстие нажатым (это также можно сделать). замок, вы должны действовать так, как если бы вы открывали машину, оставив ключ повернутым. Окна затем открываются, пока вы не отпустите ключ).

Fa'afitauli e ono tula'i mai?

Вот различные распространенные проблемы стеклоподъемников:

• Электродвигатель умер, вообще никакой реакции при попытке использовать электрические стеклоподъемники.
• Одна из шестерен может износиться или даже сломаться, что может привести к заклиниванию узла. Из-за сильных ограничений, связанных с тяжелым весом окна, а также с повторением открываний и закрываний, повреждение может произойти в любое время. Поэтому иногда бывает достаточно, чтобы небольшой элемент сборки сломался, чтобы окно было осуждено.
• Один из тросов (не на ножничной системе) может порваться или даже сильно намотаться в барабане, в результате чего барабан запутается. Иногда все, что нужно, – это немного сделать своими руками, чтобы привести все в порядок, не перебирая механическую коробку. Что касается этой проблемы и проблемы, упомянутой только выше по потоку, мы обычно воспринимаем шум, когда работаем с электрическими стеклоподъемниками, двигатель пытается запустить, но оказывается заблокированным из-за захвата системы. В этом случае окно может открываться частично, а не полностью.
• Кнопка окна больше не работает или отключена
• Нет больше тока, идущего к мотору: жгут проводов или предохранитель

Трос, расположенный в шкиве, может сильно намотаться, что приведет к его деформации (деформирующийся металлический трос практически не подлежит восстановлению). А вот как это выглядит после того, как вы неоднократно пытались настоять на открытии и закрытии окна.

При таком несвежем состоянии надежды на ремонт очень мало, и в лучшем случае он прослужит недолго.

Если зубья шестерни принимающего шкива или электродвигателя повреждены, электродвигатель может в конечном итоге работать в вакууме.

Если двигатель выйдет из строя, ничего не произойдет

С технической точки зрения, иногда вам, возможно, придется заменить двигатель без электропроводки / ножничного устройства, и наоборот, двигатель может все еще работать, но «винтики» системы не работают. В этом случае вы можете иногда отремонтировать самостоятельно, но в большинстве случаев вам придется заказать новое устройство, сохранив двигатель, который все еще работает.

В любом случае вам обычно приходится разбирать дверные накладки, чтобы оценить проблему и понять, откуда взялась аномалия.

Uma manatu ma tali

Mulimuli faamatalaga lafoina:

Sanyo (Aso: 2021, 06:29:10)

Talofa,

Прежде всего, большое спасибо за ваш ценный совет.

Я беру на себя смелость разместить запрос о предоставлении информации, потому что я немного запутался в понимании своей проблемы.

У меня скудо, лобовое стекло водителя дважды разбивалось после смены у профессионала.

По их объяснению, стеклоподъемник работает.

Только вот я снова с окном, которое только что взорвалось под полным техническим контролем.

Я замечаю, что когда я поднимаю окно, оно, кажется, смещается вправо, а затем наверняка застревает где-то и оказывается в плохом положении, и когда я открываю там дверь, оно ломается, потому что каждый раз, когда я открываю дверь …

Я разобрал обшивку, пока ждал, может быть, небольшую помощь …

Большое вам спасибо за ваше.

le faamaoni lava,

Il J. 6 tali (s) i lenei manatu:

• Ray Kurgaru SILI AOAO (2021-06-29 12:04:06): Скорее всего, это происходит из-за механизма и / или системы обслуживания окна, у меня такая же проблема на моем старом Scudo combinato 1998 года, но со стороны пассажира.

  Так как я редко открываю эту сторону и мне лень спешиться, я оставляю ее вот так и “тормозлю” рукой на той стороне, где поднимаются редкие, раз, когда мне приходится закатывать окно после того, как опускает его.

  Ни разу не было «взорванного» окна, так как я не позволяю ему выкручиваться.

  Очевидно, что водительская сторона больше раздражает, и тогда это не решение.

  Вам придется снова разобрать механизм, чтобы получить доступ к механизму … и найти «настоящего профи», который обнаружит неисправность, из-за которой окно смещается во время подъема: «трюк», который блокирует, изогнутый слайд, потерянный винт,. ..

  Я заметил отверстие в верхней части стекла по направлению к задней части, возможно, планируется прикрепить к нему «гаджет», чтобы удерживать стекло. Правое окно по вертикальной оси, я задал себе вопрос, но не стал есть ответ.

  Кроме того, если мы дадим вам пояснения, меня это интересует …

  Успехов.

• Ray Kurgaru SILI AOAO (2021-06-29 12:26:59): Я не знаю, имею ли я право размещать ссылку, но я нашел зацепку, касающуюся знаменитой маленькой дыры в сети, набрав:

  “Проблема с повторной сборкой стеклоподъемника Fiat”

  Решение кажется ясным и хорошо объясненным участником …

• Ray Kurgaru SILI AOAO (2021-06-29 14:17:40): Поиск в сети: Руководство по окнам на передней панели влево / вправо – 5,97 евро

  Это может быть просто эта комната …

  Мне это будет интересно.

• Pule SITE ADMINISTRATOR (2021-06-29 15:09:30): Спасибо Рэю!

  Кажется, это действительно связано с окном, которое не идеально движется по «своим следам». И из-за того, что он немного наклоняется, он заклинивает и более интенсивно принимает любую вибрацию, исходящую от двери.

  Отверстия в окнах действительно используются для подвешивания стеклоподъемника.

  Теперь, если это при открытии двери, это означает, что ударник как бы касается окна.

  Короче говоря, это проблема, которую можно решить, только внимательно наблюдая за происходящим. Кажется, есть небольшой недостаток в дизайне, но посмотрите, сможете ли вы исправить его с помощью каких-либо вещей, сделанных своими руками.

• Sanyo (2021-06-29 15:25:28): Сначала действительно большое спасибо …

  Я просто нашел проблему, даже проблемы ..

  Тяга двери сломана изнутри, поэтому при открывании и закрывании возникает большой люфт, в дополнение к правому боковому уплотнению, которое обязательно должно направлять дверь.Окно полностью наклонено. Я думаю, что скорость между ними колеблется, и когда я открываю дверь, она взрывается, потому что попадает в тиски … так что я назначу встречу с культуристом и вернусь, чтобы подтвердить, так ли это. Это …

  В любом случае огромное спасибо !!

• Pule SITE ADMINISTRATOR (2021-07-01 10:12:31): Рад, что смог немного помочь, еще раз спасибо Рэю 😉

(O lau pou o le a vaʻaia i lalo o le faamatalaga pe a maeʻa faʻamaoniga)

Faʻamatalaga faaauau (51 à 162) >> Kiliki ii

Tusi se faamatalaga

Как вы думаете, парижане водят лучше провинциалов?