Kawasaki Ninja ZX-12R
O le Kawasaki uʻamea lanumeamata, lea na faʻaitaina ai le lalolagi taʻutaʻua taʻavale mo le tausaga ma le aso pe sili atu ma ona gafatia folafolaina, sa nofonofo i luma o le faleaoga a Panigaz i Kranj. Na fa'apuna a'e la'u adrenaline i se sio leaga e ala i le fa'aogaina o le titanium a Akrapović. O iina i Akrapović, lea e fuaina ai e le au tuuga fautasi a le lalolagi a latou maa taua, na latou vaʻavaʻai ai i se faʻatau atoa Kawasaki ZX-12R ma paʻu 156bhp. ma se faiga fa'avevela fou mo le 173 hp!
O lenei 173 hp, e faʻatatau i le faʻateleina poʻo le faʻaitiitia o le malosi, o le mana moni lea e uu e le tagata tietie i lona lima ma le suilapalapa tutusa i luga o le paʻu o le Kawasaki 200 mm lautele.
Ha, lelei le lolomiga: o fuainumera o le afi afi o loʻo tuʻuina atu i faʻasalalauga falegaosimea e tatau ona ave faʻatasi ma sina masima: o le malosi i le crankshaft o se talitonuga, o se mea e le faʻamatalaina i le auala ona o le feteʻenaʻiga i le va o le pipii ua leiloa. , atigipusa, bearings ma filifili. Malosiaga 173 hp i luga o se pa'u sili atu nai lo Siamani i luga o se pa'u i le World Superbike Championship.
Ou te le iloa tonu, ae mautinoa lava 15 hp. sili atu nai lo le fale gaosi taavale i le World Championship lava. Ioe, o loʻo i ai se isi misa o loʻo lamatia iinei. O le superbike e 165 pauna le mamafa, o le Kawasaki lenei e le itiiti ifo i le 235 pauna e aofia ai le suauu, suauu ma le vai. E le tele naua. Ae aua nei o tatou mamafa i pauna iinei. Ou te mamafa 50 pauna e sili atu nai lo Edwards mai le Ipu a le Lalolagi. Ioe, o numera le mafaitaulia uma o ni ituaiga o fafine talitane e mafai ona fetuunai mo le faʻaaogaina.
Fa'amoemoe! O loʻo faʻatali mai le afi ia te aʻu mama ma mama, ma se maila lelei o le 3800 kilomita ma i luga o paʻu fou e leʻi faʻatoʻilaloina aʻu i le fefe gaogao: Ou te faʻalagolago ia Panigaz aua na ia faʻamaonia o ia lava i le tele o taimi, ma o lea ou te taliaina ai le luʻitau mai lana lima. va'ai pe fa'afefea ona ola i se saoasaoa e sili atu i le 300 kilomita i le itula po'o le gaioi a itiiti ifo i le 85 mita i le sekone.
Ou te faamaumau loʻu pulou ma totigilima kangaroo, faʻapipiʻi oʻu tulivae ma fai ifo ia te aʻu lava: "O le a tatou vaʻai, ou te le o ananafi! “A ou tietie atu i totonu o le nofoaga i le tusa ma le lua pe tolu afe taamilosaga i le minute, o lenei tulimanu e alu ma le naunautai ma le sologa lelei e te masalosalo ai i nei numera tele na maua mai. Ou te nofo filemu ma o le ofutau i tua e le maualalo tele. I faʻata faʻapipiʻi lelei, e mafai ona ou iloa atu mea uma o loʻo tutupu i ou tua.
Ou te tagotago i le afi ma taumafai e faalata a'u. O lo'o fa'agaoioia le felauaiga, e lagona le lelei o le pipii, fa'afeso'ota'i tino ma le uila afi e mafai i le tele o au ma e masani lava. O lona uiga e mafai ona uli le uila afi e ala i le oomiina o lou vae i le faavaa ma le pedal, po o lou ogavae e latalata i le tane suauu.
Ona ou taumafai lea e faagesegese teisi i le kesi. P. . , o le isi e alu i le 185 kilomita i le itula!
Sa televave le gaoioi o Kawasaki ma o loʻo opeopea lava loʻu faiʻai i totonu o le fasi vaega, ma sa le mafai e oʻu mata ona iloa le suiga o le mamao ma le vateatea. O le a ou le faafitia na ou pa'u faatasi ma isi tagata tafafao mai Czech ma se veni i luga o le alatele. Ua pa'u lo'u manava ina ua ou iloa o loo i ai pea a'u mea e fa, ou te tapeina le kesi ma tilotilo atu i le lalolagi ma le ofo. . Ei, ou te matua mana'omia lava ona ou va'ai po'o le a le mamao o lenei mea! Ou te le'i laasia le faailoga 300.
Ou te maua se nofoaga talafeagai e amata ai i le vaega lona tolu.
A ou faimalaga solo i le lalolagi i le ono o mea i le 170 km/h, o le rev counter e faitau i lalo ifo o le lima afe, itiiti ifo i le afa o le rpm e mafai. Faatasi ai ma lenei metotia o le avetaavale, e mafai e se tagata ona alu i se malaga i le salafa o le lalolagi, aua e lava le avanoa mo le lua. I lalo o le pulou o loʻo i ai se nofoa faʻalelei lelei mo le pasese. Pau lava le fesili o le vave o lona manao e alu. Ou te faapa'ū le tolu kiki i le tolu. Ou te tatalaina le kesi i le ala atoa.
O le lona tolu e taamilo vave lava, o le afi poʻo le afi o loʻo i lalo o aʻu e masi ma tulei aʻu i tua i le tusa ma le 240 km i le itula. A aunoa ma se pipii, ou te oomi lona fa ma o le felauaiga e sui sa'o ma vave. O le lona fa o loo ola e pei o le lona tolu. O le afi na o le tuleia malie, ou te tilotilo ese mai mea faigaluega, ma o le mita e faʻaalia 280 poʻo 285 km i le itula. Ou te le iloa tonu, aua na vave mea uma. Ou te lei lagona le toafimalie e tilotilo i numera i lena saoasaoa.
A aunoa ma se pipii, ou te oomi i luga o le mulivae, e alu malie, pei o le pata, e le aoga se mea ma ou tapunia le kesi. Ou te fiu. Sa vave. Ou te alu ifo i se turisi 220 km i le itula. Ua le mautonu lagona. O le speedometer e mafai ona fetolofi i luga i le 340, ae e tipi e loʻu lima le kesi i taimi uma ona o le malosi o le afi e leai se taimi i loʻu ulu e fetuunai ai le masini. Ou te le masani i sea faʻaagaga o le mana ma le faʻavavevave le faʻaumatia o le taʻavale, o lea ou te leiloa ai le faʻatonuga.
O taimi uma lava ou te saeia ai loʻu ulu mai le ofutau i le saoasaoa o le 280 km / h, o se mea e pei o se sauai e lavea loʻu pulou ma tauʻau, ma faʻalauteleina e le afi le itu o le gaioiga. O le a ou toe taumafai. Ma toe foi. E fa'avavevave le fa'avili lona lima e pei lava o le fa'ato'a fa'atopetope, o lea ou te faitauina ai ia mea e iloa ai po'o fea a'u. O taimi taʻitasi, e tusa ma le 280 km i le itula, i le ogatotonu o le saoasaoa faʻavavevave, ou te fiu. Ina ia lagona le saogalemu, ou te manaʻomia se vaalele umi, lautele.
Ou te iloa le tele o le paʻu o le tagata pe a pipii i lena saoasaoa. Ma ou te le o fai atu foi ua sese le afi. O le Kawasaki ZX-12R e matua filemu lava, sa'o ma feliuliua'i, e mafai fo'i ona e fa'alagolago i ou tulivae pe a e lagona le mana'omia. O le afi e mafai ai, o le fa'avaa e mafai ai, o le taofi e mafai ai. I se upu, o le afifiina e mauoa, e tatau ona e iloa pe faapefea ona tatala. I luma o le atigipusa mumu sa na o le fa ni mea e mafai ona ou faaaogaina.
Tau: 12.152, 94 EUR (DKS, Maribor)
Faamatalaga Technical
afi: 4-colinder – 4-stroke – in-line – vai-maalili – lua camshafts i le ulu – 4 valve i le cylinder – vibration damping shaft – u ma ta‘i 83 × 55 mm – voluma 4 cm1199 – compression 3, 12:2 – tui suauʻu , faʻafefete faʻaoga f 1 mm - 51-saosaoa atigipusa - pipii susu - filifili
Chassis: fa'avaa pusa alumini, puipui totonugalemu – luma fetu'una'i USD Showa tui f 43 mm, 120 mm femalagaiga - alumini i tua swingarm, fa'alavelave fa'ate'i totonugalemu, malaga 140 mm
Uili ma paʻu: uili luma 3 × 50 ma pa'u 17/120 – 70 – uili tua 17 × 6 ma pa‘u 00/17 – 200
Taofi: pito i luma 2 × tisiketi opeopea se vaega f 320 mm ma 6 piston tisiketi – tua tisike f 230 mm ma lua piston tisiki
Apu oloa siiatoa: umi 2080 mm - wheelbase 1440 mm - nofoa maualuga mai le eleele 810 - tane suauu 20 l - mamafa (e aunoa ma se vai, fale gaosimea) 210 kg
Mitya Gustinchich
Ata: Uros Potocnik.
Faamatalaga Technical
afi: 4-colinder – 4-stroke – in-line – liquid-cooled – lua camshafts i le ulu – 4 valves i cylinder – vibration damping shaft – boe and stroke 83 × 55,4 mm – volume 1199 cm3 – compression 12,2:1 – suauʻu tui , intake manifolds f 51 mm – 6-speed gearbox – uu susu – filifili
Taofi: pito i luma 2 × tisiketi opeopea vaega f 320 mm ma 6 piston tisiketi – tua tisike f 230 mm ma lua piston tisike
Pauna: umi 2080 mm - wheelbase 1440 mm - nofoa maualuga mai le eleele 810 - tane suauu 20 l - mamafa (e aunoa ma se vai, fale gaosimea) 210 kg
